一種機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，包括手柄和殼體，殼體包括上蓋、底座、以及安裝腔，手柄連接有推桿，上蓋設(shè)有可供推桿軸向移動(dòng)的通道，通道與安裝腔連通，安裝腔中設(shè)有觸點(diǎn)組件，觸點(diǎn)組件包括觸板，觸板設(shè)置在推桿伸入通道進(jìn)入安裝腔中的一端，觸板朝向底座的一端設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，底座上設(shè)有與動(dòng)觸點(diǎn)電連接的靜觸點(diǎn)，推桿位于安裝腔中的一端與底座之間設(shè)有復(fù)位彈簧，通道內(nèi)壁設(shè)有傾斜滑道，推桿上設(shè)有與傾斜滑道適配的滑塊。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配合緊湊、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、耐久性能好的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?201210497778.9的所公開(kāi)的文件，其電源總開(kāi)關(guān)，包括手柄和殼體，殼體包括上蓋和底座，上蓋設(shè)有推桿，推桿伸入殼體中的一端安裝有觸板，觸板上設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，底座上設(shè)有與動(dòng)觸點(diǎn)電連接的靜觸點(diǎn)，推桿和殼體通過(guò)螺紋配合實(shí)現(xiàn)推桿的軸向移動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)通或斷開(kāi)動(dòng)靜觸點(diǎn)的連接。本實(shí)用新型基于上述結(jié)構(gòu)，提供了另一種推桿和殼體的配合方式來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜觸點(diǎn)的導(dǎo)通或斷開(kāi)連接。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)合理、耐久壽命長(zhǎng)的機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，包括手柄和殼體，殼體包括上蓋、底座、以及安裝腔，其特征在于:所述手柄連接有推桿，上蓋設(shè)有可供推桿軸向移動(dòng)的通道，通道與安裝腔連通，安裝腔中設(shè)有觸點(diǎn)組件，觸點(diǎn)組件包括觸板，所述觸板設(shè)置在推桿伸入通道進(jìn)入安裝腔中的一端，觸板朝向底座的一端設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，所述底座上設(shè)有與動(dòng)觸點(diǎn)電連接的靜觸點(diǎn)，所述推桿位于安裝腔中的一端與底座之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述通道內(nèi)壁設(shè)有傾斜滑道，所述推桿上設(shè)有與傾斜滑道適配的滑塊。
[0005]上述結(jié)構(gòu)中，本電源總開(kāi)關(guān)中的推桿與手柄固接，通過(guò)推桿上的滑塊與位于上蓋通道內(nèi)壁上的環(huán)形傾斜滑道配合，通過(guò)手柄的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)推桿向下運(yùn)動(dòng)使得安裝于觸板上的動(dòng)觸點(diǎn)隨著推桿向下運(yùn)動(dòng)與靜觸點(diǎn)導(dǎo)通，方向操作則動(dòng)靜觸點(diǎn)斷開(kāi)，該結(jié)構(gòu)設(shè)置可以通過(guò)手柄的旋轉(zhuǎn)位置進(jìn)行判斷該動(dòng)靜觸點(diǎn)是否處于導(dǎo)通或斷開(kāi)連接，比現(xiàn)有技術(shù)中的螺紋配合結(jié)構(gòu)更直觀，且該配合結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，不易松動(dòng)。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述傾斜滑道中嵌設(shè)有耐磨金屬塊。
[0007]上述結(jié)構(gòu)中，該傾斜滑道中嵌設(shè)有鉛塊，提高滑道的耐磨性能，延伸其使用壽命。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述手柄包括手柄本體，手柄本體延伸有連接桿，連接桿外設(shè)有連接套，所述連接套套設(shè)于通道外壁，連接桿插入通道中且與推桿通過(guò)定位銷(xiāo)固定連接，定位銷(xiāo)的端部構(gòu)成所述滑塊。
[0009]上述結(jié)構(gòu)中，手柄本體的連接桿伸入通道中而連接套位于通道外壁處，形成緊密的配合，保持穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)，手柄本體通過(guò)連接桿與推桿固接，其定位銷(xiāo)起到固定連接作用的同時(shí)其端部起到與傾斜滑道滑動(dòng)配合的滑塊作用，節(jié)省其滑塊部件，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述定位銷(xiāo)為黃銅材料制成的圓柱銷(xiāo)。
[0011]上述結(jié)構(gòu)中，黃銅材料制成的圓柱銷(xiāo)，具有較為適中的柔軟度，其與具有鉛塊的傾斜滑道配合可以減小對(duì)傾斜滑道的磨損，此外圓柱頭部可以減少其對(duì)傾斜滑道的劃痕磨損。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述推桿位于通道中的部分套設(shè)有定位套，定位套呈開(kāi)口結(jié)構(gòu)，定位套的開(kāi)口中嵌設(shè)有副彈簧，副彈簧的另一端安裝在由觸板朝所述通道延伸的彈簧座上，定位套的閉合端抵接著嵌設(shè)于推桿上的延伸塊上。
[0013]上述結(jié)構(gòu)中，該推桿位于通道中的部分通過(guò)定位套與通道配合可以避免推桿在運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，保持其穩(wěn)定的軸向移動(dòng)，而定位套與觸板之間的副彈簧，增加了其復(fù)位性能。
[0014]采用上述方案，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配合緊湊、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、耐久性能好的優(yōu)點(diǎn)。
[0015]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]附圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0017]附圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例附圖1側(cè)視圖；
[0018]附圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施例附圖1俯視圖；
[0019]手柄1、手柄本體11、連接桿12、連接套13、上蓋21、通道211、傾斜滑道212、底座22、安裝腔23、密封蓋24、推桿3、延伸塊31、觸板41、動(dòng)觸點(diǎn)42、靜觸點(diǎn)43、復(fù)位彈簧5、定位銷(xiāo)6、定位套7、副彈簧8、彈簧座81。

【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如圖1-3所示是機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，包括手柄I和殼體，殼體包括上蓋21、底座22、以及安裝腔23，上蓋21和底座22通過(guò)密封蓋24密封連接，手柄I連接有推桿3，上蓋21設(shè)有可供推桿3軸向移動(dòng)的通道211，通道211與安裝腔23連通，安裝腔23中設(shè)有觸點(diǎn)組件，觸點(diǎn)組件包括觸板41，觸板41設(shè)置在推桿3伸入通道211進(jìn)入安裝腔23中的一端，觸板41朝向底座22的一端設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)42，底座22上設(shè)有與動(dòng)觸點(diǎn)42電連接的靜觸點(diǎn)43，推桿3位于安裝腔23中的一端與底座22之間設(shè)有復(fù)位彈簧5，通道211內(nèi)壁設(shè)有傾斜滑道212，推桿3上設(shè)有與傾斜滑道212適配的滑塊。本電源總開(kāi)關(guān)中的推桿3與手柄I固接，通過(guò)推桿3上的滑塊與位于上蓋21通道211內(nèi)壁上的環(huán)形傾斜滑道212配合，通過(guò)手柄I的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)推桿3向下運(yùn)動(dòng)使得安裝于觸板41上的動(dòng)觸點(diǎn)42隨著推桿3向下運(yùn)動(dòng)與靜觸點(diǎn)43導(dǎo)通，方向操作則動(dòng)靜觸點(diǎn)43斷開(kāi)，該結(jié)構(gòu)設(shè)置可以通過(guò)手柄I的旋轉(zhuǎn)位置進(jìn)行判斷該動(dòng)靜觸點(diǎn)43是否處于導(dǎo)通或斷開(kāi)連接，如圖3中的A、B狀態(tài)為導(dǎo)通、斷開(kāi)情況，該結(jié)構(gòu)比現(xiàn)有技術(shù)中的螺紋配合結(jié)構(gòu)可以更直觀地觀察其連接情況，且該配合結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，不易松動(dòng)。
[0021]上述傾斜滑道212中嵌設(shè)有耐磨金屬塊。該傾斜滑道212中嵌設(shè)有鉛塊，提高滑道的耐磨性能，延伸其使用壽命。
[0022]上述手柄I包括手柄本體11，手柄本體11延伸有連接桿12，連接桿12外設(shè)有連接套13，連接套13套設(shè)于通道211外壁，連接桿12插入通道211中且與推桿3通過(guò)定位銷(xiāo)6固定連接，定位銷(xiāo)6的端部構(gòu)成滑塊。手柄本體11的連接桿12伸入通道211中而連接套13位于通道211外壁處，形成緊密的配合，保持穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)，手柄本體11通過(guò)連接桿12與推桿3固接，其定位銷(xiāo)6起到固定連接作用的同時(shí)其端部起到與傾斜滑道212滑動(dòng)配合的滑塊作用，節(jié)省其滑塊部件，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單。
[0023]上述定位銷(xiāo)6為黃銅材料制成的圓柱銷(xiāo)。黃銅材料制成的圓柱銷(xiāo)，具有較為適中的柔軟度，其與具有鉛塊的傾斜滑道212配合可以減小對(duì)傾斜滑道212的磨損，此外圓柱頭部可以減少其對(duì)傾斜滑道212的劃痕磨損。
[0024]上述推桿3位于通道211中的部分套設(shè)有定位套7，定位套7呈開(kāi)口結(jié)構(gòu)，定位套7的開(kāi)口中嵌設(shè)有副彈費(fèi)8，副彈費(fèi)8的另一端安裝在由觸板41朝通道211延伸的彈費(fèi)座81上，定位套7的閉合端抵接著嵌設(shè)于推桿3上的延伸塊31上。該推桿3位于通道211中的部分通過(guò)定位套7與通道211配合可以避免推桿3在運(yùn)動(dòng)中出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象，保持其穩(wěn)定的軸向移動(dòng)，而定位套7與觸板41之間的副彈簧8，增加了其復(fù)位性能。
[0025]本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配合緊湊、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、耐久性能好的優(yōu)點(diǎn)。
[0026]本實(shí)用新型不局限于上述【具體實(shí)施方式】，本領(lǐng)域一般技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型公開(kāi)的內(nèi)容，可以采用其他多種【具體實(shí)施方式】實(shí)施本實(shí)用新型的，或者凡是采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和思路，做簡(jiǎn)單變化或更改的，都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，包括手柄和殼體，殼體包括上蓋、底座、以及安裝腔，其特征在于:所述手柄連接有推桿，上蓋設(shè)有可供推桿軸向移動(dòng)的通道，通道與安裝腔連通，安裝腔中設(shè)有觸點(diǎn)組件，觸點(diǎn)組件包括觸板，所述觸板設(shè)置在推桿伸入通道進(jìn)入安裝腔中的一端，觸板朝向底座的一端設(shè)有動(dòng)觸點(diǎn)，所述底座上設(shè)有與動(dòng)觸點(diǎn)電連接的靜觸點(diǎn)，所述推桿位于安裝腔中的一端與底座之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述通道內(nèi)壁設(shè)有傾斜滑道，所述推桿上設(shè)有與傾斜滑道適配的滑塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述傾斜滑道中嵌設(shè)有耐磨金屬塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述手柄包括手柄本體，手柄本體延伸有連接桿，連接桿外設(shè)有連接套，所述連接套套設(shè)于通道外壁，連接桿插入通道中且與推桿通過(guò)定位銷(xiāo)固定連接，定位銷(xiāo)的端部構(gòu)成所述滑塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述定位銷(xiāo)為黃銅材料制成的圓柱銷(xiāo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述推桿位于通道中的部分套設(shè)有定位套，定位套呈開(kāi)口結(jié)構(gòu)，定位套的開(kāi)口中嵌設(shè)有副彈簧，副彈簧的另一端安裝在由觸板朝所述通道延伸的彈簧座上，定位套的閉合端抵接著嵌設(shè)于推桿上的延伸塊上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)械式汽車(chē)電源總開(kāi)關(guān)，其特征在于:所述推桿位于通道中的部分套設(shè)有定位套，定位套呈開(kāi)口結(jié)構(gòu)，定位套的開(kāi)口中嵌設(shè)有副彈簧，副彈簧的另一端安裝在由觸板朝所述通道延伸的彈簧座上，定位套的閉合端抵接著嵌設(shè)于推桿上的延伸塊上。
【文檔編號(hào)】H01H19/10GK204215943SQ201420737854
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】尤育定, 徐志龍 申請(qǐng)人:浙江正泰汽車(chē)科技有限公司