電動車控制器防水接線端子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動車控制器防水接線端子，其包括一采用金屬制成的連接柱，連接柱的兩端部對稱設(shè)有掛線槽；掛線槽由連接柱側(cè)壁延伸至軸線處，然后繼續(xù)向連接柱的外端部延伸，掛線槽底部為V形；連接柱外套置有一較其長的彈性膠管，該彈性膠管的兩端部均將內(nèi)壁翻至外側(cè)，然后返折至連接柱的中部，折疊后的彈性膠管位于兩掛線槽之間。其安裝方便、快捷；采用彈性膠管將整個(gè)連接部位進(jìn)行整體包覆，具有良好的防水防潮性能，保證了電動車電路的安全；其可保證良好的接觸，同時(shí)保證了接線處的連接強(qiáng)度。
【專利說明】電動車控制器防水接線端子

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動車控制器配件，尤其涉及一種電動車控制器防水接線端子。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車控制器，用來控制電動車電機(jī)的啟動、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止等，同時(shí)為電動車的其它電子器件提供控制，其是電動車上最重要的核心部件之一，其性能直接影響電動車的穩(wěn)定性及安全性。目前電動車控制器的引出線路通常采用普通的接線端子與電動車上的其他元件相連，這中接線端子雖然連接較為方便，但防水效果較差，當(dāng)電動車在潮濕環(huán)境中放置后接線端子連接處容易銹蝕而接觸不良，影響電動車的正常使用；而在雨雪天氣騎行時(shí)接線端子處容易沾水而發(fā)生漏電、短路等情況發(fā)生，存在較大的安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為克服上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，與導(dǎo)線接觸效果好，具有優(yōu)良防水性能的電動車控制器防水接線端子。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下方案:一種電動車控制器防水接線端子，包括一采用金屬制成的連接柱，所述的連接柱的兩端部對稱設(shè)有掛線槽；所述的掛線槽由連接柱側(cè)壁延伸至軸線處，然后繼續(xù)向連接柱的外端部延伸，所述的掛線槽底部為V形；所述的連接柱外套置有一較其長的彈性膠管，該彈性膠管的兩端部均將內(nèi)壁翻至外側(cè)，然后返折至連接柱的中部，即彈性膠管的兩端部套置在其中部外，折疊后的彈性膠管位于兩掛線槽之間。
[0005]使用時(shí)，將兩導(dǎo)線的金屬絲各彎出一倒鉤，分別掛置在連接柱的兩掛線槽上，然后將彈性膠管的兩端分別伸開，使其將整個(gè)連接柱及導(dǎo)線連接端部進(jìn)行包覆，在加工時(shí)連接柱可設(shè)有多種型號，通常需與待連接導(dǎo)線粗細(xì)相當(dāng)，以便彈性膠管與導(dǎo)線端部緊密接觸，起到良好密封、防水的效果。
[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:其安裝時(shí)無需焊接、無需螺絲、也無需將導(dǎo)向的金屬絲進(jìn)行打結(jié)或旋擰，使用較為方便，安裝較為快捷；其采用彈性膠管將整個(gè)連接部位進(jìn)行整體包覆，具有良好的防水防潮性能，保證了電動車電路的安全；另外，導(dǎo)線的金屬絲一方面與掛線槽底部緊密接觸，又在彈性膠管的收縮力下緊貼連接柱的外壁，進(jìn)而可保證良好的接觸，同時(shí)保證了接線處的連接強(qiáng)度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型接線示意圖。
[0009]圖中，1、掛線槽，2、彈性膠管，3、連接柱，4、金屬絲，5、導(dǎo)線。

【具體實(shí)施方式】
[0010]參看圖1所示，本實(shí)用新型公開的一種電動車控制器防水接線端子，其包括一采用金屬制成的連接柱3，所述的連接柱3的兩端部對稱設(shè)有掛線槽1 ;所述的掛線槽1由連接柱3側(cè)壁延伸至軸線處，然后繼續(xù)向連接柱3的外端部延伸，所述的掛線槽1底部為V形；所述的連接柱3外套置有一較其長的彈性膠管2，該彈性膠管2的兩端部均將內(nèi)壁翻至外偵牝然后返折至連接柱3的中部，即彈性膠管2的兩端部套置在其中部外，折疊后的彈性膠管2位于兩掛線槽1之間。
[0011]參看圖1、2所示，使用時(shí)將兩導(dǎo)線5的金屬絲4各彎出一倒鉤，分別掛置在連接柱3的兩掛線槽1上，然后將彈性膠管2的兩端分別伸開，使其將整個(gè)連接柱3及導(dǎo)線5連接端部進(jìn)行包覆，在加工時(shí)連接柱3可設(shè)有多種型號，通常需與待連接導(dǎo)線5的粗細(xì)相當(dāng)，以便彈性膠管2與導(dǎo)線5的端部緊密接觸，起到良好密封、防水的效果。采用上述連接后，由于掛線槽1底部呈V形，金屬絲4可與掛線槽1的內(nèi)壁緊密接觸，同時(shí)在彈性膠管2的收縮力使金屬絲4與連接柱3的外壁緊密貼靠，從而導(dǎo)線5與連接柱3接觸良好，連接牢固。彈性膠管2較連接柱3長，伸開后可將整個(gè)連接柱3及其導(dǎo)線5的端部一并進(jìn)行包覆，由于彈性膠管2具有較好的彈性，其依靠收縮力緊貼導(dǎo)線5外壁，從而將連接處密封起來，起到防水、防潮的效果。
【權(quán)利要求】
1.一種電動車控制器防水接線端子，其特征在于:其包括一采用金屬制成的連接柱，所述的連接柱的兩端部對稱設(shè)有掛線槽；所述的掛線槽由連接柱側(cè)壁延伸至軸線處，然后繼續(xù)向連接柱的外端部延伸，所述的掛線槽底部為V形；所述的連接柱外套置有一較其長的彈性膠管，該彈性膠管的兩端部均將內(nèi)壁翻至外側(cè)，然后返折至連接柱的中部，即彈性膠管的兩端部套置在其中部外，折疊后的彈性膠管位于兩掛線槽之間。
【文檔編號】H01R13/52GK204257921SQ201420754599
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】劉光后, 徐永博, 劉軍 申請人:山東金凱瑞電子科技有限公司