本發(fā)明涉及一種用于電磁開(kāi)關(guān)裝置的軛組件，所述電磁開(kāi)關(guān)裝置特別是繼電器，所述軛組件包括軛，所述軛具有至少一個(gè)支承面，所述至少一個(gè)支承面用于支承所述電磁開(kāi)關(guān)裝置的致動(dòng)組件的鄰接面。

另外，本發(fā)明涉及一種電磁開(kāi)關(guān)裝置，特別是繼電器，其具有包括致動(dòng)組件的電驅(qū)動(dòng)單元。

背景技術(shù)：

上述類型的軛組件和電磁開(kāi)關(guān)裝置是現(xiàn)有技術(shù)中已知的。軛組件是電磁開(kāi)關(guān)裝置的一部分，通常，軛包括經(jīng)由彎曲部彼此連接的兩個(gè)腿部。其中一個(gè)腿部設(shè)置有電磁元件，例如纏繞在腿部上的線圈。通過(guò)對(duì)線圈通電，在軛中引發(fā)電磁通量。在與彎曲部相對(duì)的腿部的端部處，布置有致動(dòng)組件(特別是其電樞)，其在向線圈通電時(shí)被拉向腿部的端部。當(dāng)電樞鄰接腿部的端部時(shí)，磁路閉合，因此，電樞被拉向并保持在軛處，特別是其腿部的端部。致動(dòng)組件還可以包括致動(dòng)器，電樞或致動(dòng)器可以經(jīng)由該致動(dòng)器與開(kāi)關(guān)裝置的至少一個(gè)開(kāi)關(guān)觸頭直接機(jī)械地相互作用。當(dāng)對(duì)線圈通電時(shí)，開(kāi)關(guān)觸頭可以從第一位置移動(dòng)到第二位置，在第二位置，它與開(kāi)關(guān)裝置的至少一個(gè)接觸元件電接觸。

現(xiàn)有技術(shù)中已知的電磁開(kāi)關(guān)裝置具有這樣的缺點(diǎn)，即當(dāng)分別撞擊到軛的鄰接面以及配對(duì)觸頭時(shí)，致動(dòng)組件，即電樞和/或致動(dòng)器，以及開(kāi)關(guān)觸頭可能產(chǎn)生開(kāi)關(guān)噪聲。另外，當(dāng)從第二位置(即通電狀態(tài))返回到第一位置(即閑置狀態(tài))時(shí)，致動(dòng)組件可能撞擊軛和/或開(kāi)關(guān)裝置的外殼，而開(kāi)關(guān)元件可能會(huì)撞擊進(jìn)一步配對(duì)的接觸元件。從聲學(xué)和機(jī)械振動(dòng)兩者的相應(yīng)的影響來(lái)看，開(kāi)關(guān)噪聲(即結(jié)構(gòu)噪聲)可能會(huì)令用戶煩惱，特別是當(dāng)電磁開(kāi)關(guān)裝置用于其中多個(gè)電磁開(kāi)關(guān)裝置可能彼此相鄰布置的工業(yè)應(yīng)用中時(shí)，使得開(kāi)關(guān)噪聲累積。

鑒于根據(jù)上述現(xiàn)有技術(shù)的軛組件和電磁開(kāi)關(guān)裝置的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是減少開(kāi)關(guān)噪聲，即提供靜音電磁開(kāi)關(guān)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

對(duì)于說(shuō)明書(shū)開(kāi)始提到的軛組件，該目的被如此解決：為了使致動(dòng)組件減速，至少一個(gè)彈性減速元件安裝在軛上，并提供至少一個(gè)減速面，其布置在距至少一個(gè)支承面一定距離處。

對(duì)于說(shuō)明書(shū)開(kāi)始提到的開(kāi)關(guān)裝置，該目的被如此解決：驅(qū)動(dòng)單元還包括根據(jù)本發(fā)明的軛組件，其中致動(dòng)組件相對(duì)于至少一個(gè)支承面可移動(dòng)，且在驅(qū)動(dòng)單元的至少一個(gè)狀態(tài)中，至少一個(gè)支承面和至少一個(gè)減速面兩者都至少逐段地(sectionwise)支承致動(dòng)組件。

這些解決方案相較于現(xiàn)有技術(shù)的決定性優(yōu)點(diǎn)在于，減速元件的彈性可以有助于緩沖致動(dòng)組件和/或隨之移動(dòng)的開(kāi)關(guān)觸頭分別對(duì)軛和配對(duì)觸頭的撞擊。致動(dòng)組件可以在到達(dá)支承面之前撞擊減速面，使得致動(dòng)組件和/或開(kāi)關(guān)元件減速，即其能量被至少一個(gè)減速元件吸收到一定的量，使得相應(yīng)的沖擊噪聲被顯著地降低，但仍保證正確的開(kāi)關(guān)。致動(dòng)組件和/或開(kāi)關(guān)元件的多余的能量被減速元件吸收和/或重定向。

支承面可以面向第一開(kāi)關(guān)方向(例如，閉合方向)或第二開(kāi)關(guān)方向(例如，打開(kāi)方向)，以分別支承致動(dòng)組件的電樞或致動(dòng)器的至少一個(gè)鄰接面。減速面可以在第一開(kāi)關(guān)方向或第二開(kāi)關(guān)方向上布置在距至少一個(gè)支承面一定距離處。第一開(kāi)關(guān)方向和第二開(kāi)關(guān)方向可以基本上彼此相反地延伸。電樞和/或致動(dòng)器都可以包括鄰接面。驅(qū)動(dòng)單元可以具有第一狀態(tài)(例如，通電狀態(tài))和第二狀態(tài)(例如，閑置狀態(tài))。因此，開(kāi)關(guān)觸頭可以通過(guò)驅(qū)動(dòng)單元在閉合方向上從第二位置(其中驅(qū)動(dòng)單元可以處于閑置狀態(tài))轉(zhuǎn)移到第一位置(其中驅(qū)動(dòng)單元可以處于通電狀態(tài))。在第一位置，開(kāi)關(guān)觸頭可以以導(dǎo)電的方式鄰接第一配對(duì)觸頭，且在第二位置以導(dǎo)電的方式鄰接第二配對(duì)觸頭。閉合方向可以是第一開(kāi)關(guān)方向。打開(kāi)方向可以是第二開(kāi)關(guān)方向。

根據(jù)本發(fā)明的解決方案可以根據(jù)需要進(jìn)行組合，并通過(guò)以下其他實(shí)施例進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，這些實(shí)施例每種情況下都是有利的：

根據(jù)根據(jù)本發(fā)明的軛組件的第一其他實(shí)施例，至少一個(gè)減速面可以在沿著支承面的表面法線的投影上布置在至少一個(gè)支承面之前。因此，減速面可以沿著閉合方向或打開(kāi)方向布置在支承面的前面。因此，致動(dòng)組件可以在到達(dá)軛之前被攔截，使得致動(dòng)組件和/或開(kāi)關(guān)觸頭可以被減速，并且多余的能量被吸收，以便減少相應(yīng)的沖擊噪聲。

至少一個(gè)減速面可以彈性地可位移地保持在減速元件的至少一個(gè)彈簧元件處。減速面可以特別地沿著第一開(kāi)關(guān)方向和/或第二開(kāi)關(guān)方向可位移。彈簧部分可以根據(jù)需要具有彈簧和/或阻尼特性，以緩沖沖擊。

至少一個(gè)減速元件可以具有安裝部分，通過(guò)所述安裝部分將至少一個(gè)減速元件連接到軛的至少一個(gè)安裝區(qū)域。安裝部分可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，以提供減速元件到軛的安裝區(qū)域的可靠連接。安裝區(qū)域可以面向與減速面垂直或相反的方向。因此，減速元件(特別是其彈簧部分)可以以盡可能低的空間消耗的方式設(shè)計(jì)，同時(shí)彈簧部分的緩沖/吸收效果最大化。因此，安裝區(qū)域可以分別背向第一開(kāi)關(guān)方向或第二開(kāi)關(guān)方向。

減速元件可以至少部分地布置為在形成于支承面中的軛處的開(kāi)口內(nèi)可位移。因此，減速元件可以占據(jù)最少的可能空間?？梢赃M(jìn)一步優(yōu)化所使用的面積和空間，這是因?yàn)樾纬稍谲椊M件中的通孔提供了開(kāi)口。因此，彈簧和安裝部分可以布置在軛的一側(cè)上，特別是其端部部分，而提供減速面的減速元件的部分可以突出穿過(guò)通孔到軛的另一側(cè)。

至少一個(gè)減速元件可以相對(duì)于基本上垂直于減速面延伸的平面鏡像對(duì)稱地成形和/或布置。因此，將由減速元件吸收的力可以均勻地分布。減速元件可以相對(duì)于第一開(kāi)關(guān)方向和/或第二開(kāi)關(guān)方向鏡像對(duì)稱地成形和/或布置，使得致動(dòng)組件可以基本上垂直地撞擊在減速面上，減速面然后可以平行于開(kāi)關(guān)方向移動(dòng)，以提供受控的緩沖。

至少一個(gè)減速元件可以由金屬或金屬合金一體地形成。例如，減速元件可以由不銹鋼和/或磷青銅形成。因此，減速元件可以設(shè)計(jì)為彈簧元件。減速元件可以焊接和/或纖焊到軛。

軛可以設(shè)置有至少兩個(gè)減速元件，其中至少兩個(gè)減速元件中的第一減速元件提供背向第一開(kāi)關(guān)方向的第一減速面，且至少兩個(gè)減速元件中的第二減速元件提供背向第二開(kāi)關(guān)方向的第二減速面。因此，在第一減速元件和第二減速元件的幫助下，在第一開(kāi)關(guān)方向(例如，閉合方向)上以及第二開(kāi)關(guān)方向(例如，打開(kāi)方向)上，撞擊可以分別被緩沖。

第一減速元件和第二減速元件可以在垂直于第一開(kāi)關(guān)方向和/或第二開(kāi)關(guān)方向的方向上至少部分地交錯(cuò)。因此，第一減速元件和第二減速元件可以形成為和布置為使得其緩沖效果可以最大化，同時(shí)最小化其空間使用。因此，例如，第一減速元件可以至少部分地伸出穿過(guò)形成于第二減速元件中的切口。

根據(jù)開(kāi)關(guān)裝置的第一其他實(shí)施例，創(chuàng)造性解決方案可以如下進(jìn)一步改進(jìn)，其中，在至少一個(gè)狀態(tài)，至少一個(gè)支承面和至少一個(gè)減速面兩者可以至少逐段地支承至少一個(gè)鄰接面。因此，致動(dòng)組件的鄰接面可以用來(lái)撞擊在支承面上以及撞擊在減速面上。例如，至少一個(gè)支承面和至少一個(gè)減速面可以彼此對(duì)準(zhǔn)。因此，支承面可以與鄰接面直接機(jī)械接觸。鄰接面可以與支承面平齊。因此，減速元件的緩沖效果不會(huì)影響閉合驅(qū)動(dòng)單元的磁圈。

在驅(qū)動(dòng)單元的第一狀態(tài)和第二狀態(tài)中的至少一個(gè)中，鄰接面可以保持在距支承面一定距離處，且減速元件可以從支承面朝向鄰接面突出。因此，當(dāng)將驅(qū)動(dòng)單元從第一狀態(tài)轉(zhuǎn)移到第二狀態(tài)和/或返回時(shí)，鄰接面可以首先撞擊在減速元件上，即在撞擊在支承面上之前撞擊減速面。

附圖說(shuō)明

下面將通過(guò)示例的方式，使用有利的實(shí)施例并參考附圖來(lái)更詳細(xì)地描述本發(fā)明。所描述的實(shí)施例僅是可能的配置，其中，然而，如上所述，各個(gè)特征可以彼此獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)或者可以被省略。附圖中所示的等同元件具有相同的附圖標(biāo)記。省略了與不同附圖中所示的等同元件相關(guān)的描述的冗余部分。

在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電磁開(kāi)關(guān)裝置的示意側(cè)視圖；

圖2示出了本發(fā)明的實(shí)施例的軛組件的示意側(cè)視圖；

圖3示出了圖2所示的軛組件的示意俯視圖；

圖4示出了圖2和圖3所示的軛組件的示意正視圖；以及

圖5示出了圖示用于減少根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的電磁開(kāi)關(guān)裝置的開(kāi)關(guān)噪聲的減速效果的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面首先關(guān)于圖1描述開(kāi)關(guān)裝置1的示范性實(shí)施例，圖1示出了開(kāi)關(guān)裝置1的示意側(cè)視圖，開(kāi)關(guān)裝置1包括開(kāi)關(guān)組件2、驅(qū)動(dòng)單元3、致動(dòng)組件4、以及根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的軛組件5，這些部件安裝在開(kāi)關(guān)裝置1的基部6上。在開(kāi)關(guān)裝置1的框架7處，可以設(shè)置用于致動(dòng)組件的引導(dǎo)件8。開(kāi)關(guān)裝置1可以沿著縱向方向x、橫向方向y和高度方向z延伸，這些方向彼此垂直分布，且從而形成笛卡爾坐標(biāo)系。在下文中，前方或后方的任何提及可以涉及縱向方向x，其中左方和右方的每次提及可以涉及橫向方向y，并且上方和下方的每次提及可以涉及高度方向z。

開(kāi)關(guān)組件2可以包括開(kāi)關(guān)觸頭20，其具有第一接觸元件20a和第二接觸元件20b。第一接觸元件20a和第二接觸元件20b可以分別提供第一接觸面21a和第二接觸面21b，其可以分別面向第一開(kāi)關(guān)方向sa和第二開(kāi)關(guān)方向sb。為了在第一開(kāi)關(guān)方向sa和第二開(kāi)關(guān)方向sb上可移動(dòng)，第一接觸元件20a和第二接觸元件20b可以安裝在可位移的開(kāi)關(guān)觸頭載體22上，開(kāi)關(guān)觸頭載體22可以形成為片簧且可以提供保持部分23，保持部分23可以與連接部分24一體地形成或至少以導(dǎo)電方式連接到連接部分24，開(kāi)關(guān)觸頭20可以通過(guò)連接部分24電連接到承載開(kāi)關(guān)裝置1和/或其中集成有開(kāi)關(guān)裝置1的裝置(未示出)的相應(yīng)的連接元件。

第一配對(duì)連接部分25a和第二配對(duì)連接部分25b可以用于電接觸開(kāi)關(guān)組件2的第一固定觸頭或配對(duì)觸頭26a和第二固定觸頭或配對(duì)觸頭26b，其可以與第一配對(duì)連接部分25a和第二配對(duì)連接部分25b一體地形成或至少以導(dǎo)電方式分別連接到第一配對(duì)連接部分25a和第二配對(duì)連接部分25b。第一配對(duì)觸頭26a和第二配對(duì)觸頭26b中的每一個(gè)可以分別包括第一配對(duì)接觸元件27a和第二配對(duì)接觸元件27b。第一配對(duì)接觸元件27a可以是第一固定接觸元件且第二配對(duì)接觸元件可以是第二固定接觸元件，其可以分別提供第一配對(duì)接觸面28a和第二配對(duì)接觸面28b。第一配對(duì)觸頭25a和第二配對(duì)觸頭25b可以分別安裝在第一配對(duì)觸頭載體29a和第二配對(duì)觸頭載體29b上，其可以與第一配對(duì)連接部分25a和第二配對(duì)連接部分25b一體地形成或至少以導(dǎo)電方式連接到第一配對(duì)連接部分25a和第二配對(duì)連接部分25b。

驅(qū)動(dòng)單元3可以布置為使得其設(shè)置有用于向驅(qū)動(dòng)單元3提供電能的至少一個(gè)供電接觸元件30，使得致動(dòng)組件4可以在經(jīng)由至少一個(gè)供電接觸元件30向驅(qū)動(dòng)單元通電和斷電時(shí)通過(guò)與軛組件的相互作用而移動(dòng)。在圖1所示的開(kāi)關(guān)裝置1的第二位置b中，驅(qū)動(dòng)單元3可以處于閑置狀態(tài)，且第二接觸面21b可以鄰接第二配對(duì)接觸面28b，使得連接部分24和第二配對(duì)連接部分25b具有相同的電勢(shì)。

致動(dòng)組件4可以包括電樞40，電樞40可以鉸接到軛組件5或至少可移動(dòng)地保持在軛組件5附近，使得電樞40可以相對(duì)于軛組件5移動(dòng)。為了鄰接軛組件5，電樞40可以設(shè)置有可基本上面向第一開(kāi)關(guān)方向sa的鄰接面41a。電樞40還可以具有聯(lián)接部分42，電樞40可以通過(guò)所述聯(lián)接部分42接合致動(dòng)組件4的致動(dòng)器44的聯(lián)接構(gòu)件43。致動(dòng)器44可以保持為可位移的，例如在第一開(kāi)關(guān)方向sa和第二開(kāi)關(guān)方向sb上沿著由框架7提供或固定在框架7上的引導(dǎo)件8可滑動(dòng)。開(kāi)關(guān)構(gòu)件45可以形成在致動(dòng)器44處或機(jī)械連接到致動(dòng)器44，且可以接合開(kāi)關(guān)觸頭20的保持部分23。開(kāi)關(guān)構(gòu)件45可以設(shè)置有接合保持部分23的保持元件46。為了將開(kāi)關(guān)力轉(zhuǎn)移到開(kāi)關(guān)觸頭20的保持部分23上，基本上面向第一開(kāi)關(guān)方向sa的第一致動(dòng)面47a和/或基本上面向第二開(kāi)關(guān)方向sb的第二致動(dòng)面47b可以形成在開(kāi)關(guān)構(gòu)件45處。另外，致動(dòng)器44可具有止動(dòng)面48，以在第二開(kāi)關(guān)方向sb上停止致動(dòng)器44的移動(dòng)。另外，致動(dòng)器44的端面49可以用于停止致動(dòng)器44且從而致動(dòng)組件4在第二開(kāi)關(guān)方向sb上的移動(dòng)。

軛組件5可以包括第一腿部51和第二腿部51’(參見(jiàn)圖2)，兩者可以沿著縱向方向x基本上彼此平行地延伸，并且因此沿著開(kāi)關(guān)方向sa、sb延伸。第一腿部51可以提供第一支承面51a和第二支承面51b，兩者可以分別面向與第一開(kāi)關(guān)方向sa和第二開(kāi)關(guān)方向sb相反的方向。第一支承面51a可以用于支承電樞40的鄰接面41a。第二支承面51b可以用于支承致動(dòng)器44的第二鄰接面48。

彈性第一減速元件52a和彈性第二減速元件52b安裝在軛50上和/或附接到軛50，特別是其第一腿部51。第一減速元件52a和第二減速元件52b分別提供基本上相反于第一開(kāi)關(guān)方向sa面向的第一減速面53a和基本上相反于第二開(kāi)關(guān)方向sb面向的第二減速面53b。

圖2以示意側(cè)視圖示出了軛組件5。第一減速元件52a和第二減速元件52b分別包括第一彈簧部分54a和第二彈簧部分54b，第一緩沖部分55a和第二緩沖部分55b可以經(jīng)由第一彈簧部分54a和第二彈簧部分54b分別連接到第一減速元件52a和第二減速元件52b的第一安裝部分56a和第二安裝部分56b。第一減速面53a和第二減速面53b可以分別設(shè)置或形成在第一緩沖部分55a和第二緩沖部分55b處。第一安裝部分56a和第二安裝部分56b可以分別連接到軛50的第一安裝區(qū)域57a和第二安裝區(qū)域57b。第一安裝部分56a和第一安裝區(qū)域57a可以分別背向和面向第一開(kāi)關(guān)方向sa。第二安裝部分56b和第二安裝區(qū)域57b可以分別面向垂直于開(kāi)關(guān)方向sa、sb的方向，即背向高度方向z和面向高度方向z。

另外，軛50可以具有延伸部50’，其形成在第一腿部51處或附接到第一腿部51，且可以基本上垂直于開(kāi)關(guān)方向sa、sb延伸。支承面51a、51b和/或安裝區(qū)域57a、57b可以設(shè)置或形成在延伸部50’處。第一腿部51和第二腿部51’可以經(jīng)由彎曲部51”彼此連接。開(kāi)口或切口或凹陷58可以設(shè)置在延伸部50’和腿部51之間，開(kāi)口或切口或凹陷58至少部分地容納第二減速元件52b，特別是其彈簧部分54b。

圖3以示意俯視圖示出了軛組件5。這里顯而易見(jiàn)的是，如同圖2，第一減速面53a相反于第一開(kāi)關(guān)方向sa從第一支承面51a突出。第二減速面53b在與第二開(kāi)關(guān)方向sb相反的方向上保持在距第二支承面51b一定距離處。第一減速元件52a與第二減速元件52b交錯(cuò)，其中第一減速元件52a(特別是其第一緩沖部分55a)伸出穿過(guò)形成于第二減速元件52b中的切口59，特別是其彈簧部分54b和/或第二緩沖部分55b。

圖4以示意正視圖示出了軛組件5。這里顯而易見(jiàn)的是，第一減速元件52a(特別是其第一緩沖部分55a)伸出穿過(guò)形成于軛50中的切口59，特別是在其延伸部50’中并提供開(kāi)口58a，通過(guò)所述開(kāi)口58a，第一緩沖部分55a且從而第一減速面53a可以在第一開(kāi)關(guān)方向sa上移動(dòng)，是如何實(shí)現(xiàn)的。

圖5示出了圖示第一減速元件52a和/或第二減速元件52b的緩沖效果的示意圖。虛點(diǎn)劃線繪示了當(dāng)在第二狀態(tài)b中用吸合電壓(pull-involtage)對(duì)驅(qū)動(dòng)單元通電時(shí)，由驅(qū)動(dòng)單元施加的力，特別是在軛50的延伸部50’處。力(aw曲線)增加直到達(dá)到第一狀態(tài)a，即當(dāng)沿著第一開(kāi)關(guān)方向sa移動(dòng)致動(dòng)組件4時(shí)。虛線圖示了當(dāng)沒(méi)有減速元件52a、52b時(shí)，將從軛組件5施加在致動(dòng)組件4上、特別是在其電樞40上的力相對(duì)于距離的曲線(f-s曲線)。虛點(diǎn)劃線aw曲線和虛線f-s曲線之間的面積等效于能量，即致動(dòng)組件4的沖力作用。通過(guò)添加至少一個(gè)減速元件52a，52b，虛線f-s曲線轉(zhuǎn)移為實(shí)心f-s曲線，使得致動(dòng)組件4在軛組件5上的沖力作用以及從而沖擊噪聲顯著地減小。

在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，與上述實(shí)施例的偏離是可能的。根據(jù)本發(fā)明的開(kāi)關(guān)裝置1可以以執(zhí)行電流的開(kāi)關(guān)所需的任何形式或數(shù)量而設(shè)置有開(kāi)關(guān)組件2、驅(qū)動(dòng)單元3、致動(dòng)組件4、軛組件5、基部6、框架7和引導(dǎo)件8。

開(kāi)關(guān)組件2可以以執(zhí)行開(kāi)關(guān)操作所需的任何形式或數(shù)量而設(shè)置有開(kāi)關(guān)觸頭20，接觸元件20a、20b，接觸面21a、21b，觸頭載體22，保持部分23，連接部分24，配對(duì)連接部分25，固定觸頭/配對(duì)觸頭26a、26b，配對(duì)接觸元件27a、27b，配對(duì)接觸表面28a、28b，以及配對(duì)觸頭載體29a、29b。相應(yīng)地，供電接觸元件30可以以向驅(qū)動(dòng)單元3提供電能所需的任何數(shù)量或形式提供。

致動(dòng)組件4可以以驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)組件2所需的任何數(shù)量和形式而設(shè)置有電樞40、鄰接面41a、聯(lián)接部分42、聯(lián)接構(gòu)件43、致動(dòng)器44、開(kāi)關(guān)構(gòu)件45、保持元件46、致動(dòng)面47a、47b、止動(dòng)面/第二鄰接面48和/或端面49。軛組件5可以以任何數(shù)量和形式包括軛50、延伸部50’、腿部51、51、彎曲部51”、支承面51a、51b、減速元件52a、52b、減速面53a、53b、彈簧部分54a、54b、緩沖部分55a、55b、安裝部分56a、56b、安裝區(qū)域57a、57b、開(kāi)口/切口/凹陷58a、58b、通孔58和/或切口59，使得能夠在相應(yīng)的開(kāi)關(guān)方向sa、sb上從第一狀態(tài)/位置/通電狀態(tài)a切換到第二狀態(tài)/位置/閑置狀態(tài)b，且反之亦然，同時(shí)緩沖開(kāi)關(guān)沖擊。