本發(fā)明涉及一種旋轉(zhuǎn)連接器，該旋轉(zhuǎn)連接器作為汽車轉(zhuǎn)向裝置中的氣囊系統(tǒng)等的電連接機構(gòu)而使用。

背景技術(shù)：

以往的旋轉(zhuǎn)連接器通常包括固定側(cè)殼體、可動側(cè)殼體、扁平電纜以及引線塊等?？蓜觽?cè)殼體與固定側(cè)殼體連結(jié)，并且能夠相對于所述固定側(cè)殼體旋轉(zhuǎn)。扁平電纜卷繞在位于固定側(cè)殼體與可動側(cè)殼體之間的環(huán)狀空間內(nèi)，并且其長度方向的兩端部露出于環(huán)狀空間的外部并與引線塊電連接。引線塊由與外部電路連接的連接端子以及保持該連接端子的主體構(gòu)成。與扁平電纜的端部電連接的引線塊被保持于固定側(cè)殼體和可動側(cè)殼體的至少一方的引線塊組裝部。

圖12是示出了以往的旋轉(zhuǎn)連接器中的各引線塊被組裝到引線塊組裝部的狀態(tài)的剖視圖。在專利文獻(xiàn)1中，在將旋轉(zhuǎn)連接器中的將第一引線塊101、第二引線塊102、第三引線塊103組裝到引線塊組裝部104之前，第一引線塊101與第一扁平電纜201電連接，第二引線塊102與第二扁平電纜202電連接，第三引線塊103與第三扁平電纜203及第四扁平電纜204電連接。

而且，在圖12中，在向引線塊組裝部104分別組裝第一～第三引線塊101～103時，各引線塊的插入方向是朝向上方的方向。

接著，以第一及第二引線塊101、102為例，對第一及第二引線塊101、102向引線塊組裝部104的組裝操作進(jìn)行說明。由于實際上有時以將圖12中的引線塊和引線塊組裝部上下顛倒的朝向來進(jìn)行引線塊的組裝操作，因此以圖13和圖14中示出的上下顛倒的朝向來說明組裝操作。另外，圖13和圖14不是圖12所對應(yīng)的立體圖，沒有被記載于專利文獻(xiàn)1中，圖13和圖14是用于示意性地說明圖12中的第一及第二引線塊101、102向引線塊組裝部104的組裝操作的圖。

首先，如圖13所示，使第一及第二引線塊101、102位于引線塊組裝部104中的規(guī)定位置的正上方，然后通過沿著構(gòu)成引線塊組裝部104的收納壁104a使第一引線塊101朝向下方移動，從而使其被插入到引線塊組裝部104中的規(guī)定位置(圖14中示出的位置)。

但是，當(dāng)?shù)谝患暗诙€塊101、102位于圖13所示的位置時，基于此時第一及第二引線塊101、102與容納多個扁平電纜的環(huán)狀空間301之間的距離，需要暫時將與第一引線塊101相連的第一扁平電纜201以及與第二引線塊102相連的第二扁平電纜202從環(huán)狀空間301中多余地拉出一部分，并且在將第一及第二引線塊101、102組裝到圖14所示的位置之后，還需要將該多余地拉出的一部分恢復(fù)到作為環(huán)狀空間301的一部分的扁平電纜導(dǎo)出部302中。如圖13、圖14所示，該扁平電纜導(dǎo)出部302位于環(huán)狀空間301的引線塊組裝部104一側(cè)，收容第一扁平電纜201以及第二扁平電纜202并且從環(huán)狀空間301導(dǎo)出第一扁平電纜201以及第二扁平電纜202。這樣的組裝作業(yè)通?；谑止げ僮?，扁平電纜的拉出和恢復(fù)使得組裝作業(yè)變得比較繁瑣。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明是鑒于上述問題而作出的，其目的在于提供一種能夠提高引線塊的組裝作業(yè)的效率的旋轉(zhuǎn)連接器。

本發(fā)明提供一種旋轉(zhuǎn)連接器，具備：固定側(cè)殼體；可動側(cè)殼體，與所述固定側(cè)殼體連結(jié)，并且能夠相對于所述固定側(cè)殼體旋轉(zhuǎn)；扁平電纜，卷繞在位于所述固定側(cè)殼體與所述可動側(cè)殼體之間的環(huán)狀空間內(nèi)；以及引線塊，與所述扁平電纜的長度方向的端部連接，被保持于所述固定側(cè)殼體和所述可動側(cè)殼體的至少一方的引線塊組裝部，所述旋轉(zhuǎn)連接器的特征在于，所述引線塊組裝部形成了用于收納所述引線塊的收納空間，并且具有用于從所述環(huán)狀空間側(cè)插入所述引線塊的開口部。

根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)連接器，由于從環(huán)狀空間側(cè)插入引線塊，與以往沿著旋轉(zhuǎn)軸方向插入引線塊的情況相比，能夠大幅地減少扁平電纜從環(huán)狀空間中被多余地拉出的拉出量，從而使得恢復(fù)該拉出量的操作也變得容易，甚至不需要進(jìn)行回復(fù)該拉出量的操作。由此，基于手工操作的組裝作業(yè)的 復(fù)雜程度降低，能夠提高組裝作業(yè)的效率。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，所述引線塊組裝部具有形成所述收納空間的收納壁，所述開口部設(shè)于所述收納壁上，與所述開口部相連的所述收納壁具有引導(dǎo)部，所述引導(dǎo)部相對于被保持于所述引線塊組裝部的引線塊朝向所述環(huán)狀空間側(cè)傾斜。

在相對于被保持的引線塊朝向環(huán)狀空間側(cè)傾斜地插入引線塊的過程可以近似看成是引線塊以扁平電纜從環(huán)狀空間的導(dǎo)出口為中心轉(zhuǎn)動的過程。在該過程中幾乎不需要暫時將扁平電纜從環(huán)狀空間中多余地拉出一部分，也就幾乎不需要進(jìn)行將該多余地拉出的一部分恢復(fù)到環(huán)狀空間中的操作。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，所述扁平電纜的從所述環(huán)狀空間到所述引線塊之間延設(shè)的部分的長度和所述環(huán)狀空間與所述引導(dǎo)部之間的距離相同。

在從環(huán)狀空間側(cè)插入引線塊的過程中，扁平電纜的從所述環(huán)狀空間到所述引線塊之間延設(shè)的部分的長度不必大于環(huán)狀空間與引線塊組裝部之間的最短距離，當(dāng)然不需要進(jìn)行暫時將扁平電纜從環(huán)狀空間中多余地拉出一部分等的操作。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，所述引導(dǎo)部具有沿著所述引線塊的插入方向的引導(dǎo)面。

基于該引導(dǎo)面，能夠更加可靠地沿著插入方向向引線塊組裝部插入引線塊，并且基于引線塊與引導(dǎo)面的接觸使得插入操作更加穩(wěn)定，能夠進(jìn)一步提高組裝作業(yè)的效率。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，被保持在所述引線塊組裝部的所述引線塊的一方的端部被所述收納壁的下端部保持，并且還具有將所述引線塊的另一方的端部保持在規(guī)定位置的保持機構(gòu)。

基于該收納壁和保持機構(gòu)，引線塊的位置被固定，從而使得外部連接器與引線塊的連接端子之間的連接變得容易。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，在所述引線塊被保持在所述規(guī)定位置的情況下，所述引線塊所具有的多個連接端子的排列方向與所述可動側(cè)殼體的旋轉(zhuǎn)軸方向平行。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，在所述引線塊的主體是長方體的情況下，被保持在所述規(guī)定位置的所述主體的一個面與所述可動側(cè)殼體的旋轉(zhuǎn)軸方向平 行。

在引線塊的連接端子的排列方向與旋轉(zhuǎn)軸方向平行的情況下，或者被保持在規(guī)定位置的長方體的主體的一個面與可動側(cè)殼體的旋轉(zhuǎn)軸方向平行的情況下，與引線塊相對于旋轉(zhuǎn)軸方向被傾斜設(shè)置的情況相比，連接工序變得更加容易。而且，與引線塊被傾斜設(shè)置的情況相比，引線塊的設(shè)置空間更小，空間使用效率高，更有利于裝置整體的小型化。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器中，還具有其他構(gòu)件，所述其他構(gòu)件設(shè)置在所述引線塊組裝部的沿所述可動側(cè)殼體的旋轉(zhuǎn)軸方向的某一側(cè)。所述其他構(gòu)件是所述引線塊以外的其他的引線塊。

即使在引線塊組裝部的沿旋轉(zhuǎn)軸方向的某一側(cè)(例如圖10中的上側(cè))設(shè)置有其他構(gòu)件，由于該其他構(gòu)件不會給引線塊的插入帶來影響，能夠順暢地實現(xiàn)引線塊的組裝。進(jìn)而，該其他構(gòu)件也可以是其他的引線塊，在該情況下還能夠保證鄰近設(shè)置多個引線塊時的設(shè)置自由度。

本發(fā)明還提供一種旋轉(zhuǎn)連接器的組裝方法，所述旋轉(zhuǎn)連接器是上述技術(shù)方案中所述的旋轉(zhuǎn)連接器，其特征在于，經(jīng)由所述開口部從所述環(huán)狀空間側(cè)向所述引線塊組裝部組裝所述引線塊。

在所述旋轉(zhuǎn)連接器的組裝方法中，包括：向所述開口部插入所述引線塊，直到所述引線塊的一方的端部與所述引線塊組裝部的下端部接觸為止的步驟，在所述引線塊的一方的端部與所述引線塊組裝部的下端部接觸的狀態(tài)下，將所述引線塊的另一方的端部旋轉(zhuǎn)至規(guī)定位置的步驟。

根據(jù)本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)連接器的組裝方法，由于從環(huán)狀空間側(cè)插入引線塊，與以往沿著旋轉(zhuǎn)軸方向插入引線塊的情況相比，能夠大幅地減少扁平電纜從環(huán)狀空間中被多余地拉出的拉出量，從而使得恢復(fù)該拉出量的操作也變得容易，甚至不需要進(jìn)行回復(fù)該拉出量的操作。由此，基于手工操作的組裝作業(yè)的復(fù)雜程度降低，能夠提高組裝作業(yè)的效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的第一實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器的立體圖。

圖2是圖1所示的旋轉(zhuǎn)連接器的分解立體圖。

圖3是固定側(cè)殼體的分解立體圖。

圖4是示出了引線塊被組裝到引線塊組裝部后的狀態(tài)的立體圖。

圖5是表示設(shè)置于外筒體的引線塊組裝部的結(jié)構(gòu)的放大立體圖。

圖6是表示從引線塊組裝部的開口部插入引線塊的放大立體圖。

圖7是表示引線塊被組裝到引線塊組裝部中的規(guī)定位置的放大立體圖。

圖8是表示保持機構(gòu)的第一勾部與第一卡合凹部的卡合狀態(tài)的圖。

圖9是表示保持機構(gòu)的第二勾部與第二卡合凹部的卡合狀態(tài)的圖。

圖10是表示第二實施方式中從引線塊組裝部的開口部插入引線塊的放大立體圖。

圖11是表示第二實施方式中引線塊被組裝到引線塊組裝部中的規(guī)定位置的放大立體圖。

圖12是表示以往的旋轉(zhuǎn)連接器中的各引線塊被組裝到引線塊組裝部的狀態(tài)的剖視圖。

圖13是示意性地表示將以往的旋轉(zhuǎn)連接器中的第一及第二引線塊組裝到引線塊組裝部之前的狀態(tài)的立體圖。

圖14是示意性地表示將以往的旋轉(zhuǎn)連接器中的第一及第二引線塊組裝到引線塊組裝部中的狀態(tài)的立體圖。

符號說明

1固定側(cè)殼體

2可動側(cè)殼體

21上部轉(zhuǎn)子

21a頂板部

21b內(nèi)筒部

22下部轉(zhuǎn)子

23第一電線束

24第二電線束

3扁平電纜

3a端部

4支架

4a環(huán)狀平板部

4b輥

4c引導(dǎo)壁部

5鎖定構(gòu)件

6外筒體

7底板構(gòu)件

8引線塊組裝部

9引線塊

9a一方的端部

9b另一方的端部

10引線塊殼體

11接口

12收納壁

12a第一收納壁

12b第二收納壁

12c第三收納壁

13開口部

14引導(dǎo)部

14a引導(dǎo)面

15保持機構(gòu)

15a第一勾部

15b第二勾部

15c第一卡合凹部

15d第二卡合凹部

16其他引線塊(其他構(gòu)件)

s環(huán)狀空間

s1扁平電纜導(dǎo)出部

具體的實施方式

以下，參照各附圖來說明發(fā)明的各實施方式。

(第一實施方式)

首先，參照圖1和圖2，對本發(fā)明的第一實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器的總體 構(gòu)成進(jìn)行說明。圖1是第一實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器的立體圖。圖2是圖1所示的旋轉(zhuǎn)連接器的分解立體圖。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明的實施方式例的旋轉(zhuǎn)連接器主要包括：固定側(cè)殼體1；以轉(zhuǎn)動自如的方式與該固定側(cè)殼體1連結(jié)的可動側(cè)殼體2(包括上部轉(zhuǎn)子21及下部轉(zhuǎn)子22)；卷繞在位于固定側(cè)殼體1與可動側(cè)殼體2之間的環(huán)狀空間s內(nèi)的扁平電纜3(參照圖3)；以轉(zhuǎn)動自如的方式配置在兩殼體1、2之間的支架4；以及用于維持旋轉(zhuǎn)連接器的中立位置的鎖定構(gòu)件5。

本發(fā)明中的旋轉(zhuǎn)連接器組裝在汽車的轉(zhuǎn)向裝置上使用，固定側(cè)殼體1設(shè)置于轉(zhuǎn)向裝置的車體(未圖示)一側(cè)，可動側(cè)殼體2與轉(zhuǎn)向裝置的方向盤(未圖示)一側(cè)連結(jié)，通過至少一個扁平電纜3實現(xiàn)固定側(cè)殼體1與可動側(cè)殼體2之間的電連接。

此外，在可動側(cè)殼體2上設(shè)置有與扁平電纜3電連接的第一電線束23和第二電線束24。

如圖2所示，可動側(cè)殼體2包括合成樹脂制的上部轉(zhuǎn)子21及下部轉(zhuǎn)子22，上部轉(zhuǎn)子21與下部轉(zhuǎn)子22夾著固定側(cè)殼體1通過卡扣結(jié)合一體化。上部轉(zhuǎn)子21具有圓環(huán)狀的頂板部21a和從該頂板部21a的中央垂下的內(nèi)筒部21b，內(nèi)筒部21b的內(nèi)徑設(shè)定成轉(zhuǎn)向軸(未圖示)能夠插入的尺寸。

扁平電纜3是在pet(聚對苯二甲酸乙西旨)等構(gòu)成的絕緣膜上載持有帶狀導(dǎo)體的長條的撓性電纜，除了扁平電纜3的長度方向的兩端部之外，帶狀導(dǎo)體由絕緣膜覆蓋。扁平電纜3的寬度約為15mm。雖然圖3中僅示出了扁平電纜3的靠近固定側(cè)殼體1的一部分，但實際上扁平電纜3以能夠卷緊及松卷的方式收納在外筒體6與內(nèi)筒部21b之間的環(huán)狀空間s內(nèi)。

扁平電纜3可以傳送氣囊系統(tǒng)或喇叭電路等的電信號，還可以傳送設(shè)置于多功能方向盤的各種開關(guān)的電信號，例如音響控制開關(guān)等。根據(jù)需要，扁平電纜3的數(shù)量也可以是1個，也可以是2個以上。

支架4是合成樹脂的成形品，具有：在環(huán)狀空間s內(nèi)以轉(zhuǎn)動自如的方式搭載在底板構(gòu)件9上的環(huán)狀平板部4a；豎立設(shè)置于該環(huán)狀平板部4a的可轉(zhuǎn)動的多個輥4b及引導(dǎo)壁部4c。扁平電纜3卷掛于規(guī)定的輥4b并穿過輥4b與對置的引導(dǎo)壁部4c之間，從而使扁平電纜3的卷繞方向在中途反轉(zhuǎn)。

下面，參照圖3和圖4對固定側(cè)殼體1的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。

圖3是固定側(cè)殼體1的分解立體圖。固定側(cè)殼體1通過合成樹脂制的外筒體6和底板構(gòu)件7概略構(gòu)成，大致圓筒狀的外筒體6通過卡扣結(jié)合而與大致圓環(huán)狀的底板構(gòu)件7的外周緣部一體化。

此外，在外筒體6的外側(cè)設(shè)置有用于組裝引線塊9的引線塊組裝部8。而且，在向引線塊組裝部8中組裝引線塊9之前，引線塊9與扁平電纜3的長度方向的端部3a通過鉚接或焊接等的方式電連接。

圖4示出了引線塊9被組裝到引線塊組裝部8后的狀態(tài)。

如圖3和圖4所示，引線塊9包括金屬制的多個連接端子(未圖示)和合成樹脂制的主體，多個連接端子和主體通過嵌件成形而成，主體保持著多個連接端子。連接端子的一方的端部露出于引線塊9的主體，沿旋轉(zhuǎn)軸方向排列，另一方的端部通過鉚接或焊接等的方式與扁平電纜3的端部3a電連接。上述“旋轉(zhuǎn)軸方向”包括旋轉(zhuǎn)連接器的可動側(cè)殼體2的旋轉(zhuǎn)軸的軸線的方向，也包括與該軸線平行的方向。

此外，在固定側(cè)殼體1的底板構(gòu)件7的外周設(shè)有從圖3中的下方覆蓋并固定引線塊9的引線塊殼體10。固定側(cè)殼體1還具有用于與外部連接器(未圖示)連接的接口11，該接口11能夠組裝在引線塊殼體10上。

接著，參照圖5～圖7，對引線塊9與引線塊組裝部8的結(jié)構(gòu)及組裝過程進(jìn)行說明。實際上，圖1～圖4中示出的旋轉(zhuǎn)連接器的上下關(guān)系是旋轉(zhuǎn)連接器被組裝在汽車的轉(zhuǎn)向裝置時的上下關(guān)系，而在進(jìn)行將引線塊9組裝到引線塊組裝部8的工序時，通常是將固定側(cè)殼體1上下顛倒過來，以圖5～圖7所示的朝向來進(jìn)行引線塊9的組裝操作。下面，為了與實際的組裝過程一致，參照圖5～圖7中的將固定側(cè)殼體1上下顛倒后的狀態(tài)進(jìn)行說明。

圖5是表示設(shè)置于外筒體6的引線塊組裝部8的結(jié)構(gòu)的放大立體圖。

引線塊組裝部8具有形成了用于收納引線塊9的收納空間的收納壁12，并且在收納壁12設(shè)有能夠從環(huán)狀空間s一側(cè)插入引線塊9的開口部13。圖5中，后述的第二收納壁12b、第三收納壁12c和引導(dǎo)面14a分別形成了兩個開口部13，各開口部13朝向引線塊9的插入方向而開口。在圖5中環(huán)狀空間s位于外筒體6的徑向內(nèi)側(cè)。

由于本實施方式中的引線塊9的主體成為大致長方體的形狀，因此收 納壁13具有空間上互相正交的第一收納壁12a、第二收納壁12b以及第三收納壁12c，第一收納壁12a、第二收納壁12b以及第三收納壁12c分別對大致長方體的主體的三個面進(jìn)行支承。其中，第三收納壁12c在旋轉(zhuǎn)軸方向上支承引線塊9(參照圖7)。

此外，在第三收納壁12c的與開口部13相連的一部分(即，第三收納壁12c的靠近開口部13的一部分)設(shè)置有引導(dǎo)部14，引導(dǎo)部14具有相對于旋轉(zhuǎn)軸方向(圖5中的上下方向)朝向環(huán)狀空間s側(cè)傾斜的引導(dǎo)面14a，并且該引導(dǎo)面14a的傾斜方向與引線塊9的插入方向一致。換言之，引導(dǎo)面14a相對于被保持于引線塊組裝部8的引線塊9朝向環(huán)狀空間s側(cè)傾斜(參照圖7)。

圖6是表示從引線塊組裝部8的開口部13傾斜地插入引線塊9的放大立體圖。圖7是表示引線塊9被組裝到引線塊組裝部8中的規(guī)定位置的放大立體圖。

具體的組裝動作如下。如圖6所示，首先將引線塊9沿著引導(dǎo)面14a的傾斜方向從環(huán)狀空間s側(cè)插入開口部13。當(dāng)引線塊9的主體9b的一方的端部9a與位于下側(cè)的第三收納壁12c接觸(被第三收納壁12c支持)之后，以接觸的部分為支點，將引線塊9的主體9b的另一方的端部9b旋轉(zhuǎn)至規(guī)定位置。這里的“規(guī)定位置”是指引線塊9相對于引線塊組裝部8的正確組裝位置。如圖7所示，在引線塊9位于該規(guī)定位置時，引線塊9的多個連接端子的排列方向(圖7中的上下方向)與可動側(cè)殼體2的旋轉(zhuǎn)軸方向平行。此時，被保持在該規(guī)定位置的長方體的主體的一個面與可動側(cè)殼體2的旋轉(zhuǎn)軸方向平行。

而且，無論在圖6所示出的插入時的狀態(tài)還是圖7所示出的旋轉(zhuǎn)至固定位置的狀態(tài)，扁平電纜3的端部3a(即從環(huán)狀空間s的扁平電纜導(dǎo)出部s1到引線塊9之間延設(shè)的部分)的長度與環(huán)狀空間s的扁平電纜導(dǎo)出部s1與引導(dǎo)部14之間的距離大致相同。該扁平電纜導(dǎo)出部s1位于環(huán)狀空間s1的引線塊組裝部8一側(cè)，收容扁平電纜3并且從環(huán)狀空間s導(dǎo)出扁平電纜3。

此外，在固定側(cè)殼體1上還設(shè)置有將引線塊9的主體的另一方的端部9b保持在圖7所示的規(guī)定位置的保持機構(gòu)15。

本實施方式中的保持機構(gòu)是通過卡合機構(gòu)來實現(xiàn)的。如圖5及圖6所 示，在第一收納壁12a的上端附近設(shè)置有朝向引線塊9的收容空間突起的第一勾(hook)部15a，在第二收納壁12b的上端附近設(shè)置有朝向引線塊9的收容空間突起的第二勾部15b。

如圖8所示，在引線塊9的厚度方向上(即，與引線塊9相連的扁平電纜3的端部3a的延設(shè)方向)上，第一勾部15a與設(shè)置于引線塊9的主體上的第一卡合凹部15c卡合，從而確定了引線塊9在厚度方向上的位置。

如圖9所示，在引線塊9的高度方向(即旋轉(zhuǎn)連接器的旋轉(zhuǎn)軸方向)和寬度方向(各連接端子9a的延伸方向)上，第二勾部15b與設(shè)置于引線塊9的主體上的第二卡合凹部15d卡合，從而確定了引線塊9在高度方向和寬度方向上的位置。

下面，對本實施方式的技術(shù)效果進(jìn)行說明。

根據(jù)本實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器或該旋轉(zhuǎn)連接器的組裝方法，由于從環(huán)狀空間s側(cè)插入引線塊9，與以往沿著旋轉(zhuǎn)軸方向插入引線塊9的情況相比，能夠大幅地減少扁平電纜3從環(huán)狀空間s中被多余地拉出的拉出量，從而使得恢復(fù)該拉出量的操作也變得容易，甚至不需要進(jìn)行回復(fù)該拉出量的操作。由此，基于手工操作的組裝作業(yè)的復(fù)雜程度降低，能夠提高組裝作業(yè)的效率。

此外，在相對于被保持的引線塊9朝向環(huán)狀空間s側(cè)傾斜地插入引線塊9的過程可以近似看成是引線塊9以環(huán)狀空間s的扁平電纜導(dǎo)出部s1為中心轉(zhuǎn)動的過程。在該過程中幾乎不需要暫時將扁平電纜3從環(huán)狀空間s的扁平電纜導(dǎo)出部s1中多余地拉出一部分，也就幾乎不需要進(jìn)行將該多余地拉出的一部分恢復(fù)到環(huán)狀空間s的扁平電纜導(dǎo)出部s1中的操作。

此外，在從環(huán)狀空間s側(cè)插入引線塊9的過程中，扁平電纜3的從扁平電纜導(dǎo)出部s1到引線塊9之間延設(shè)的部分的長度不必大于扁平電纜導(dǎo)出部s1與引線塊組裝部8之間的最短距離，當(dāng)然不需要進(jìn)行暫時將扁平電纜3從環(huán)狀空間s中多余地拉出一部分等的操作。

此外，基于引導(dǎo)面14a，能夠更加可靠地沿著插入方向向引線塊組裝部8插入引線塊9，并且基于引線塊9與引導(dǎo)面14a的接觸使得插入操作更加穩(wěn)定，能夠進(jìn)一步提高組裝作業(yè)的效率。

此外，基于該第三收納壁12c和保持機構(gòu)15，引線塊9的位置被固定， 從而使得外部連接器與引線塊9的連接端子之間的連接變得容易。

此外，在引線塊9的連接端子的排列方向與旋轉(zhuǎn)軸方向平行的情況下，或者被保持在規(guī)定位置的長方體的主體的一個面與可動側(cè)殼體2的旋轉(zhuǎn)軸方向平行的情況下，與引線塊9相對于旋轉(zhuǎn)軸方向被傾斜設(shè)置的情況相比，連接工序變得更加容易。而且，與引線塊9被傾斜設(shè)置的情況相比，引線塊9的設(shè)置空間更小，空間使用效率高，更有利于裝置整體的小型化。

(第二實施方式)

本實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器與第一實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器基本相同，下面僅針對區(qū)別點進(jìn)行說明。

圖10是表示第二實施方式中從引線塊組裝部8的開口部13插入引線塊9的放大立體圖。圖11是表示第二實施方式中引線塊9被組裝到引線塊組裝部8中的規(guī)定位置的放大立體圖。

本實施方式的旋轉(zhuǎn)連接器除了引線塊9之外還具有其他引線塊16，其他引線塊16包括金屬制的2個連接端子(未圖示)和合成樹脂制的主體。連接端子的一方的端部露出于主體，另一方的端部通過鉚接或焊接等的方式與其他的扁平電纜3的端部3a電連接。

如圖11所示，該其他引線塊16的一部分設(shè)置在引線塊組裝部8的沿可動側(cè)殼體2的旋轉(zhuǎn)軸方向的一側(cè)(圖11中的上側(cè))。

即使在引線塊組裝部8的沿旋轉(zhuǎn)軸方向的某一側(cè)設(shè)置有其他引線塊16等的其他構(gòu)件，由于該其他構(gòu)件不會給引線塊的插入帶來影響，能夠順暢地實現(xiàn)引線塊9的組裝。進(jìn)而，在該其他構(gòu)件是其他引線塊16的情況下，還能夠保證鄰近設(shè)置多個引線塊時的設(shè)置自由度。

本發(fā)明不限定于上述實施方式。即，本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以在本發(fā)明的技術(shù)范圍或其等同的范圍內(nèi)，對上述實施方式的構(gòu)成要素進(jìn)行各種變更、組合、替換。

例如，本發(fā)明的實施方式中的引導(dǎo)面的數(shù)量和形狀都是可以適當(dāng)變更的，也可以取代圖5中的兩個引導(dǎo)面而設(shè)置多個更窄的引導(dǎo)肋或一個更寬的引導(dǎo)面。

此外，顯然各收納壁的形狀及數(shù)量也是可以適當(dāng)變更的，只要能夠?qū)崿F(xiàn)收納引線塊的功能即可。另外，收納壁還也可以包括覆蓋引線塊的 圖7中的上表面的頂壁。

此外，開口部的形狀也不僅限于圖5所示的形狀。例如，當(dāng)設(shè)置有頂壁的情況下，開口部也可以沿著與旋轉(zhuǎn)軸方向正交的方向朝向環(huán)狀空間s側(cè)開口。

此外，本發(fā)明的保持機構(gòu)也不僅限于此。例如也可以在固定側(cè)殼體的引線塊殼體上形成保持機構(gòu)來固定保持引線塊的位置。另外，保持機構(gòu)也不僅限于卡合機構(gòu)，也可以通過插入等機構(gòu)來實現(xiàn)。

此外，本發(fā)明中的引線塊是沿著傾斜的引導(dǎo)面被傾斜插入的，該引導(dǎo)面的角度及長度等也是可以適當(dāng)變更的。

另外，也可以不設(shè)置傾斜部和傾斜的引導(dǎo)面，使引線塊沿著圖6中的水平方向從環(huán)形空間一側(cè)插入至引線塊組裝部。