本公開涉及用于檢測(cè)燃料電池的沾污的技術(shù)，更具體地，涉及用于通過測(cè)量燃料電池堆在高頻率和低頻率下的阻抗而診斷燃料電池堆的狀態(tài)是受到沾污的方法和系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

燃料電池系統(tǒng)是將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)變成電力的發(fā)電系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)包括產(chǎn)生電力的燃料電池堆；為燃料電池堆提供燃料(即，氫)的燃料供應(yīng)單元；為燃料電池堆提供用作氧化劑的空氣(即，氧)的空氣供應(yīng)單元，需要氧化劑來產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)；以及從燃料電池堆排出熱量并控制燃料電池堆的運(yùn)行溫度的熱量和水管理單元。燃料電池堆通過氫(燃料)和氧(空氣)之間的電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電力并且同時(shí)產(chǎn)生需要被排出燃料電池堆之外的副產(chǎn)物(熱量和水)。

適合用于燃料電池車輛的燃料電池堆包括布置成行的許多單個(gè)電池。每個(gè)單個(gè)電池包括布置在中心的膜電極組件(MEA)。MEA包括允許質(zhì)子穿過其中的電解質(zhì)膜。用作氫和氧彼此反應(yīng)所在的陰極和陽極的催化劑層設(shè)置在電解質(zhì)膜的各個(gè)表面上。氣體擴(kuò)散層(GDL)布置在催化劑層的表面上。具有提供至陽極和陰極的燃料和空氣通過其中的各個(gè)流場(chǎng)(流道)的隔板布置在GDL的表面上。端板布置在單個(gè)電池的各個(gè)端部以將所有的元件牢固的結(jié)合。

在燃料電池堆中，氫和氧借助于催化劑層進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)從而被離子化。然后，發(fā)生氧化反應(yīng)以便在提供有氫的燃料電極處產(chǎn)生質(zhì)子(氫離子)和電子，并且發(fā)生包括氫離子和氧離子的還原反應(yīng)以便在提供有空氣的空氣電極處產(chǎn)生水。用于燃料電池的典型的電極催化劑由碳材料制成的催化劑載體和輔催化劑(諸如，Ru、Co、Cu等)組成。氫被提供至陽極(也稱為“氧化電極”)并且氧(空氣)被提供至陰極(也稱為“還原電極”)。提供至陽極的氫通過布置在電解質(zhì)膜的相應(yīng)的表面上的電極層上的催化劑而分離成質(zhì)子H⁺和電子e^-。在質(zhì)子和電子之中，僅質(zhì)子可以有選擇地穿過稱為質(zhì)子交換膜的電解質(zhì)膜并且可以到達(dá)陰極，而電子移動(dòng)通過GDL(導(dǎo)電層)和隔板到達(dá)陰極。

通過電解質(zhì)膜到達(dá)陰極的氫離子和通過隔板到達(dá)陰極的電子與包含于由空氣供應(yīng)單元提供至陰極的空氣中的氧結(jié)合，從而產(chǎn)生水。在這點(diǎn)上，氫離子的移動(dòng)產(chǎn)生沿著外部導(dǎo)線流動(dòng)的電流，并且除了水以外，還伴隨產(chǎn)生熱量作為副產(chǎn)物。

對(duì)于燃料電池系統(tǒng)，燃料電池堆會(huì)由于各種原因而導(dǎo)致其性能劣化。因此，需要用于確定燃料電池堆的性能劣化的原因的技術(shù)。燃料電池堆的性能劣化的潛在原因包括燃料電池堆的浸水、干燥和沾污。

例如，在燃料電池堆的性能劣化的原因被錯(cuò)誤確定為浸水而實(shí)際原因是燃料電池堆被沾污時(shí)，增加空氣的流動(dòng)速率的操作控制被執(zhí)行以解決惡化燃料電池堆的干燥的浸水問題。就是說，沒有采用合適的措施，因而不能解決燃料電池堆的問題，并且可能造成新的問題。因此，重要的是準(zhǔn)確并精確地診斷燃料電池堆的狀態(tài)以確定燃料電池堆的性能劣化的原因，從而在燃料電池系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí)可以采取合適的措施來解決燃料電池堆的問題。

上述內(nèi)容僅旨在幫助理解本公開的背景技術(shù)，而并非旨在意指本公開落在已為本領(lǐng)域中技術(shù)人員所知的相關(guān)技術(shù)的范圍內(nèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，創(chuàng)作本公開以致力于解決在相關(guān)技術(shù)中發(fā)生的以上問題，并且本公開旨在提出用于診斷燃料電池堆的狀態(tài)的方法和系統(tǒng)，該方法和系統(tǒng)通過測(cè)量燃料電池堆在高頻率和低頻率下的阻抗來確定燃料電池堆的性能劣化的原因。

為了實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)，根據(jù)本公開的一個(gè)方面，提供一種用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的方法，該方法包括：測(cè)量燃料電池堆在預(yù)定低頻率和預(yù)定高頻率下的阻抗；在預(yù)定高頻率下的阻抗低于第一臨界點(diǎn)并且在預(yù)定低頻率下的阻抗高于第二臨界點(diǎn)時(shí)，增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量；重新測(cè)量燃料電池堆在預(yù)定低頻率下的阻抗；并且在重新測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定低頻率下的阻抗高于第二臨界點(diǎn)時(shí)確定燃料電池堆被沾污。

該方法可以進(jìn)一步包括在測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定高頻率下的阻抗高于第一臨界點(diǎn)時(shí)，確定燃料電池堆是干燥(dry)的。

該方法可以進(jìn)一步包括在測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定高頻率下的阻抗低于第一臨界點(diǎn)并且在測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定低頻率下的阻抗低于第二臨界點(diǎn)時(shí)，確定燃料電池堆是正常的。

該方法可以進(jìn)一步包括在重新測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定低頻率下的阻抗低于第二臨界點(diǎn)時(shí)，確定燃料電池堆浸水。

為了實(shí)現(xiàn)本公開的以上目標(biāo)，根據(jù)另一方面，提供一種用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的方法，該方法包括：測(cè)量燃料電池堆在預(yù)定低頻率和預(yù)定高頻率下的阻抗；在阻抗的測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定高頻率下的阻抗低于第一臨界點(diǎn)并且阻抗的測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定低頻率下的阻抗高于第二臨界點(diǎn)時(shí)，增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量；測(cè)量燃料電池堆的輸出電壓；并且在輸出電壓的測(cè)量中測(cè)量的輸出電壓沒有從緊接在進(jìn)行阻抗的測(cè)量之前輸出的燃料電池堆的輸出電壓增加預(yù)定臨界電壓水平時(shí)，確定燃料電池堆沾污。

該方法可以進(jìn)一步包括在阻抗的測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定高頻率下的阻抗高于第一臨界點(diǎn)時(shí)，確定燃料電池堆干燥。

該方法可以進(jìn)一步包括在阻抗的測(cè)量中測(cè)量的預(yù)定高頻率下的阻抗低于第一臨界點(diǎn)并且預(yù)定低頻率下的阻抗低于第二臨界點(diǎn)時(shí)，確定燃料電池堆是正常的。

該方法可以進(jìn)一步包括在輸出電壓的測(cè)量中測(cè)量的輸出電壓沒有從緊接在進(jìn)行阻抗的測(cè)量之前輸出的燃料電池堆的輸出電壓增加預(yù)定臨界電壓水平時(shí)，確定燃料電池堆浸水。

為了實(shí)現(xiàn)本公開的目標(biāo)，根據(jù)另一方面，提供一種用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：阻抗測(cè)量計(jì)，測(cè)量燃料電池堆在預(yù)定高頻率和預(yù)定低頻率下的阻抗；以及控制器，根據(jù)燃料電池堆在預(yù)定高頻率下的阻抗和燃料電池堆在預(yù)定低頻率下的阻抗，診斷燃料電池堆的狀態(tài)，通過阻抗測(cè)量計(jì)測(cè)量阻抗，其中控制器接收預(yù)定高頻率下的阻抗和預(yù)定低頻率下的阻抗，阻抗通過阻抗測(cè)量計(jì)測(cè)量；當(dāng)預(yù)定高頻率下的阻抗低于第一臨界點(diǎn)并且在預(yù)定低頻率下的阻抗高于第二臨界點(diǎn)時(shí)，控制器進(jìn)行增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量的操作控制；控制器在進(jìn)行增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量的操作控制之后，接收燃料電池堆在預(yù)定低頻率下的阻抗，并且控制器在重新測(cè)量的預(yù)定低頻率下的阻抗高于第二臨界點(diǎn)時(shí)確定燃料電池堆沾污。

為了實(shí)現(xiàn)本公開的目標(biāo)，根據(jù)另一方面，提供一種用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：阻抗測(cè)量計(jì)，測(cè)量燃料電池堆在預(yù)定高頻率和預(yù)定低頻率下的阻抗；以及控制器，根據(jù)預(yù)定高頻率下的阻抗和預(yù)定低頻率下的阻抗診斷燃料電池堆的狀態(tài)，其中控制器接收預(yù)定高頻率下的阻抗和預(yù)定低頻率下的阻抗，阻抗通過阻抗測(cè)量計(jì)測(cè)量；在預(yù)定高頻率下的阻抗低于第一臨界點(diǎn)并且在預(yù)定低頻率下的阻抗高于第二臨界點(diǎn)時(shí)，控制器進(jìn)行增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量的操作控制；控制器在進(jìn)行增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量的操作控制之后，接收通過電壓表測(cè)量的燃料電池堆的輸出電壓；并且控制器在測(cè)量的輸出電壓沒有從緊接在測(cè)量預(yù)定高頻率下的阻抗和預(yù)定低頻率下的阻抗之前通過電壓表測(cè)量的燃料電池堆的輸出電壓增加預(yù)定臨界電壓水平時(shí)確定燃料電池堆沾污。

根據(jù)本公開的用于診斷燃料電池堆沾污的方法和系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)。

在燃料電池堆的操作性能劣化時(shí)，可以精確并準(zhǔn)確地確定燃料電池堆的性能劣化的原因，尤其在劣化可歸因于燃料電池堆的沾污時(shí)，從而使得操作者能夠采用合適的措施來解決問題。

此外，可以防止燃料電池堆經(jīng)受以下不良情況，即對(duì)燃料電池堆的問題診斷不準(zhǔn)確之后采取不合適的措施所導(dǎo)致的不良情況。例如，存在燃料電池堆經(jīng)歷浸水，而燃料電池堆的問題的診斷被錯(cuò)誤地確定為干燥的情況。在這種情況下，執(zhí)行減少提供至燃料電池堆的空氣的流動(dòng)速率的操作控制。這會(huì)加劇燃料電池堆的浸水，從而劣化燃料電池堆的穩(wěn)定性和耐用性。相反地，存在燃料電池堆經(jīng)歷干燥而燃料電池堆被錯(cuò)誤地診斷為浸水的情況。在這種情況下，可能進(jìn)行增加提供至燃料電池堆的空氣的流動(dòng)速率的操作控制。這會(huì)加劇燃料電池堆的干燥，從而持續(xù)劣化燃料電池堆的操作性能。

附圖說明

圖1是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的系統(tǒng)的框圖；

圖2和圖3是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的方法的流程圖；

圖4A和圖4B是示出了具有受到沾污的催化劑層的燃料電池堆的阻抗的測(cè)量的曲線圖；并且

圖5是示出了根據(jù)燃料電池堆的濕度的燃料電池堆的阻抗的測(cè)量的曲線圖。

具體實(shí)施方式

在下文，將參考附圖描述根據(jù)本公開的優(yōu)選實(shí)施方式的用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的方法和系統(tǒng)。

圖1是示出了根據(jù)本公開的一個(gè)實(shí)施方式的用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的系統(tǒng)的框圖。

參考圖1，診斷系統(tǒng)可以包括：燃料電池堆10；電壓表11，檢測(cè)燃料電池堆10的輸出電壓；阻抗測(cè)量計(jì)12，測(cè)量燃料電池堆10的阻抗；以及控制器13，接收燃料電池堆10的阻抗和電壓的信息并且確定燃料電池堆10的狀態(tài)。

燃料電池堆10可以是通過氧和氫的氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生電力的元件。

燃料電池堆10可以包括串聯(lián)層疊的多個(gè)單個(gè)電池。每個(gè)單個(gè)電池可以包括膜電極組件和隔板。膜電極組件可以由電解質(zhì)膜、催化劑層、和氣體擴(kuò)散層組成。隔板可以布置在相應(yīng)的氣體擴(kuò)散層的表面上并且可以設(shè)置有流場(chǎng)，燃料和空氣通過流場(chǎng)提供至陰極和陽極，并且水(產(chǎn)生的副產(chǎn)物)通過流場(chǎng)可以排出至燃料電池堆之外。

氫和氧通過催化劑層的化學(xué)反應(yīng)被離子化。然后，發(fā)生氧化反應(yīng)以便在提供有氫的電極處產(chǎn)生質(zhì)子(氫離子)和電子，并且發(fā)生涉及氫離子和氧離子的還原反應(yīng)以便在提供有空氣的電極處產(chǎn)生水。用于燃料電池的典型的電極催化劑由碳材料制成的催化劑載體和輔催化劑(諸如，Ru、Co、Cu等)組成。氫提供至陽極并且氧(空氣)提供至陰極。提供至陽極的氫通過布置在電解質(zhì)膜的相應(yīng)表面上的電極層上的催化劑分解成質(zhì)子H⁺和電子e^-。在質(zhì)子和電子之中，僅質(zhì)子可以選擇地穿過電解質(zhì)膜(稱為質(zhì)子交換膜)而到達(dá)陰極。在質(zhì)子移動(dòng)通過電解質(zhì)膜的同時(shí)，電子移動(dòng)通過氣體擴(kuò)散層(導(dǎo)電層)和隔板到達(dá)陰極。

通過電解質(zhì)膜到達(dá)陰極的氫離子和通過隔板到達(dá)陰極的電子與包含于由空氣供應(yīng)單元提供至陰極的空氣中的氧結(jié)合，從而產(chǎn)生水。這里，氫離子的移動(dòng)產(chǎn)生沿著外部導(dǎo)線流動(dòng)的電流，并且除了水以外，還伴隨產(chǎn)生作為副產(chǎn)物的熱量。

根據(jù)本實(shí)施方式的診斷系統(tǒng)可以是用于檢測(cè)構(gòu)成燃料電池堆10的單個(gè)電池的催化劑層的沾污的系統(tǒng)。

阻抗測(cè)量計(jì)12可以是測(cè)量燃料電池堆10的阻抗的元件。阻抗測(cè)量計(jì)12可以以各種方式配置。例如，阻抗測(cè)量計(jì)12可以將具有預(yù)定頻率的電壓信號(hào)或電流信號(hào)施加至單個(gè)電池、包括預(yù)定數(shù)量的單個(gè)電池的單電池組、或者燃料電池堆10中的所有單個(gè)電池，檢測(cè)燃料電池堆10在預(yù)定頻率下的電流或電壓，并且計(jì)算每個(gè)頻率成分的阻抗。

根據(jù)本實(shí)施方式，由阻抗測(cè)量計(jì)12測(cè)量的阻抗可以包括高頻阻抗和低頻阻抗，高頻阻抗是在施加預(yù)定高頻率的電壓或電流信號(hào)時(shí)的燃料電池堆的阻抗，而低頻阻抗是施加預(yù)定低頻率的電壓或電流信號(hào)時(shí)的燃料電池堆的阻抗。用于測(cè)量高頻阻抗和低頻阻抗的電壓信號(hào)的頻率可以根據(jù)燃料電池堆的規(guī)格而改變。例如，高頻率可以是1000Hz或更高并且低頻率可以是10Hz或更低。

阻抗測(cè)量計(jì)12可以根據(jù)控制器13的控制進(jìn)行操作。

控制器13可以控制燃料電池系統(tǒng)的全部操作。根據(jù)本實(shí)施方式，控制器13可以使用由電壓表11和阻抗測(cè)量計(jì)12提供的信息，計(jì)算確定燃料電池堆10的沾污所需的信息，并且可以根據(jù)需要控制燃料電池系統(tǒng)中的其他元件。

控制器13可以根據(jù)通過阻抗測(cè)量計(jì)12測(cè)量的高頻阻抗和低頻阻抗，通過電壓表11測(cè)量的燃料電池堆10的輸出電壓以及其變化，確定燃料電池堆的各種狀態(tài)。

在下文中，將描述在上面已描述的診斷系統(tǒng)中執(zhí)行的診斷燃料電池堆的狀態(tài)為沾污的方法。參考如下所述的診斷方法將更清晰地理解診斷系統(tǒng)的操作。

圖2和圖3是示出了根據(jù)本公開的實(shí)施方式的用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的方法的流程圖。

首先，控制器13可以在步驟S11從電壓表11接收燃料電池堆10的輸出電壓，并且可以在步驟S12根據(jù)所接收的燃料電池堆10的輸出電壓確定是否必須診斷燃料電池堆10的狀態(tài)?？刂破?3可以進(jìn)一步被提供有電流，該電流通過測(cè)量從燃料電池堆10的輸出端子提供至負(fù)載的電流的電流計(jì)14測(cè)量。就是說，控制器13可以在步驟S12接收燃料電池堆10的輸出電壓和電流，并且確定與燃料電池堆10的輸出電流相對(duì)應(yīng)的輸出電壓是否低于預(yù)定參考電壓V1。

接著，在步驟S13，控制器13可以在輸出電壓低于預(yù)定參考電壓V1時(shí)，指示阻抗測(cè)量計(jì)12測(cè)量燃料電池堆10的阻抗(高頻阻抗和低頻阻抗)并且接收通過阻抗測(cè)量計(jì)12測(cè)量的高頻阻抗和低頻阻抗。接著，在步驟S14和步驟S15，控制器13可以將通過阻抗測(cè)量計(jì)12測(cè)量的高頻阻抗和低頻阻抗與預(yù)定的第一臨界點(diǎn)Z1和預(yù)定的第二臨界點(diǎn)Z2相比較?？刂破?3可以在步驟S14中高頻阻抗低于第一臨界點(diǎn)Z1并且在步驟S15中低頻阻抗高于第二臨界點(diǎn)Z2時(shí)，增加提供至燃料電池堆10的燃料或氧化劑的量，以增加燃料電池堆10的輸出電壓。為此，控制器13可以打開剩余氫回收線上的排放閥(purging valve)15以增加氫(即燃料電池系統(tǒng)的燃料)的量，或者可以增加將剩余氫返回至燃料電池堆10的循環(huán)泵16的操作量。此外，控制器13可以增加送風(fēng)機(jī)17(空氣供應(yīng)單元)的操作量以增加提供至燃料電池堆10的空氣(氧化劑)的量。

在步驟S17，控制器13可以在過去預(yù)定時(shí)段之后再次指示阻抗測(cè)量計(jì)12測(cè)量燃料電池堆的低頻阻抗，并且可以在步驟S18將通過阻抗測(cè)量計(jì)12重新測(cè)量的低頻阻抗與第二臨界點(diǎn)Z2相比較。

在步驟S18的比較結(jié)果表明燃料電池堆10的低頻阻抗沒有減少而是仍然高于第二臨界點(diǎn)Z2時(shí)，控制器13可以確定燃料電池堆的輸出電壓的減少可歸因于燃料電池堆10的沾污。

控制器13的這個(gè)確定可基于燃料電池堆的高頻阻抗和低頻阻抗的特性與燃料電池堆的沾污之間的關(guān)聯(lián)(link)。

圖4A和圖4B示出在燃料電池堆的催化劑層受到沾污時(shí)燃料電池堆的阻抗的測(cè)量，并且圖5示出了根據(jù)燃料電池堆的濕度的燃料電池堆的阻抗的測(cè)量。

具體地，圖4A和圖4B示出燃料電池堆的阻抗隨著燃料電池堆的催化劑層的CO沾污的程度的變化。如在圖4A和圖4B中示出的，在燃料電池堆的催化劑層嚴(yán)重沾污時(shí)，低頻阻抗會(huì)增加。然而，高頻阻抗不會(huì)根據(jù)催化劑層的沾污程度變化。

參考圖5，發(fā)現(xiàn)低頻阻抗會(huì)隨著燃料電池堆的浸水程度加劇而顯著增加。

參考圖4A、圖4B和圖5，隨著沾污或浸水加重，低頻阻抗會(huì)增加。燃料電池堆的沾污問題不能通過提供燃料或氧化劑的措施來解決，但是浸水問題可以通過增加提供至燃料電池堆的燃料或氧化劑的量的措施來解決，因?yàn)樘峁┑娜剂匣蜓趸瘎┮瞥怂驖駳?。因此，根?jù)本公開的實(shí)施方式，在燃料電池堆的低頻阻抗高于預(yù)定水平時(shí)，控制器13可以在步驟S16進(jìn)行提供更多燃料或氧化劑的操作控制以解決浸水問題。就是說，控制器113可以增加氫或空氣的供應(yīng)。如果燃料電池堆10的低頻阻抗隨著操作控制的結(jié)果而降低，則可以在步驟S18將燃料電池堆10的狀態(tài)可以在步驟S181診斷為浸水。然而，如果即使在控制器13的操作控制之后燃料電池堆10的低頻阻抗仍然是高的，則在步驟S19燃料電池堆10的狀態(tài)可以診斷為沾污。

圖3示出根據(jù)另一實(shí)施方式的用于將燃料電池堆的狀態(tài)診斷為沾污的方法。

圖3的實(shí)施方式就步驟S11至S16而言與圖2的實(shí)施方式基本上相同，但是在以下方面不同，即控制器13可以在步驟S16進(jìn)行增加燃料電池堆10的輸出電壓的操作控制之后，使用燃料電池堆10的輸出電壓的檢測(cè)結(jié)果診斷燃料電池堆10的狀態(tài)。

根據(jù)圖3的實(shí)施方式，在增加燃料電池堆10的輸出電壓的操作控制(步驟S16)之后過去預(yù)定時(shí)段時(shí)，控制器13可以在步驟S21和S22將從電壓表11發(fā)送的燃料電池堆10的輸出電壓與預(yù)定臨界水平相比較，并且如果燃料電池堆10的輸出電壓沒有增至超過臨界水平，則可以在步驟S23將燃料電池堆10的狀態(tài)診斷為沾污。這基于以下構(gòu)思，即如果燃料電池堆10的輸出電壓的減少可歸因于燃料電池堆10的浸水，則通過步驟S16的操作控制浸水的程度可以被減輕并且燃料電池堆10的輸出電壓會(huì)增加。因此，當(dāng)燃料電池堆10的輸出電壓在步驟S18增加至超過預(yù)定臨界水平時(shí)，控制器13可以確定燃料電池堆10的輸出電壓的減少可歸因于浸水。

在圖2和圖3的實(shí)施方式中，在步驟S14確定高頻阻抗高于第一臨界點(diǎn)Z1時(shí)，控制器13可以確定燃料電池堆10是干燥的(步驟S141)。在確定高頻阻抗低于第一臨界點(diǎn)Z1(S14)并且確定低頻阻抗低于第二臨界點(diǎn)Z2(S15)時(shí)，控制器13可以在步驟S151確定燃料電池堆10是正常的。

根據(jù)本公開的實(shí)施方式的診斷方法和系統(tǒng)可以精確并準(zhǔn)確地確定燃料電池堆的性能劣化的原因，并且因此使得能夠采取合適的措施來解決問題。

本公開防止了燃料電池堆經(jīng)歷以下問題，即在對(duì)燃料電池堆的狀態(tài)進(jìn)行不準(zhǔn)確的診斷時(shí)采取不合適的措施所導(dǎo)致的問題。例如，盡管實(shí)際的劣化原因是浸水，但錯(cuò)誤的診斷是燃料電池堆的性能劣化可歸因于燃料電池堆的干燥時(shí)，進(jìn)行減少空氣流動(dòng)速率的操作控制并且因此劣化燃料電池堆的性能。本公開可以防止這樣的錯(cuò)誤的診斷，從而防止燃料電池堆的穩(wěn)定性和耐用性劣化。相反地，盡管實(shí)際的劣化原因是干燥但錯(cuò)誤的診斷是燃料電池堆的性能的劣化歸因于燃料電池堆的浸水時(shí)，進(jìn)行增加空氣流動(dòng)速率的操作控制，并且因此繼續(xù)劣化燃料電池堆的性能。本公開防止這樣的錯(cuò)誤的診斷，從而防止燃料電池堆的性能繼續(xù)劣化。

盡管為了舉例說明的目的已經(jīng)描述了本公開的優(yōu)選實(shí)施方式，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解的是，在不背離如在所附權(quán)利要求中公開的本公開內(nèi)容的范圍和精神的情況下，各種修改、添加和替換是可能的。