本發(fā)明涉及一種點火線圈。

背景技術(shù)：

在汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)中，點火線圈是一種為點燃發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的空氣和燃油混合物提供點火能量的執(zhí)行部件。它是一種基于電磁感應(yīng)原理的特殊脈沖升壓器，它將8-16V的低電壓按設(shè)定頻率通斷使之次級產(chǎn)生20-40KV的電壓通過火花塞產(chǎn)生電火花。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述缺點，本發(fā)明的目的是提供一種全新結(jié)構(gòu)的雙點火型線圈。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種雙點火型線圈，包括殼體、設(shè)置在所述的殼體中的線圈組件，所述的線圈組件包括初級骨架、繞制在所述的初級骨架上的初級線圈、設(shè)置在所述的初級線圈外部的次級骨架、繞制在所述的次級骨架上的次級線圈，所述的次級線圈包括一對反相繞制的線圈，還包括呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的磁芯，所述的磁芯的至少一部分位于所述的線圈組件的內(nèi)部，所述的磁芯內(nèi)部具有腔體，該腔體中填充有磁性液體。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的磁芯包括相互組裝在一起的內(nèi)芯、外芯，所述的內(nèi)芯設(shè)置于所述的初級骨架的內(nèi)部，所述的外芯位于殼體的外部。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的磁芯由絕緣材料制成。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的磁芯由樹脂或塑料材料制成。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的初級線圈的中部與次級線圈的中部相交錯設(shè)置以平衡次級線圈的輸出。

作為本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的初級線圈的中部與次級線圈的中部相交錯0.5mm設(shè)置。

由于采用了以上技術(shù)方案，使得本發(fā)明的點火線圈產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品耐高壓高溫性能得到提高。

附圖說明

附圖1為根據(jù)本發(fā)明的雙點火型線圈的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參見附圖1所示，一種雙點火型線圈，包括殼體1、設(shè)置在殼體中的線圈組件，線圈組件包括初級骨架2、繞制在初級骨架2上的初級線圈3、設(shè)置在初級線圈3外部的次級骨架4、繞制在次級骨架4上的次級線圈5，次級線圈5包括一對反相繞制的線圈，此外，還包括呈環(huán)形結(jié)構(gòu)的磁芯6，磁芯6的至少一部分位于線圈組件的內(nèi)部，磁芯6呈口形結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)部具有腔體，該腔體中填充有磁性液體。

磁芯6由絕緣材料制成，例如由樹脂或塑料材料制成。在生產(chǎn)的時候磁芯6至少包括內(nèi)芯61和外芯62兩個部件，內(nèi)芯61設(shè)置于初級骨架2的內(nèi)部，之后與外芯62相互組裝在一起，之后在腔體中填充磁性液體，磁性液體當(dāng)初級線圈2和次級線圈4通電流后產(chǎn)生磁性形成閉合磁路，外芯4位于殼體1的外部，使得本發(fā)明的點火線圈產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定可靠，產(chǎn)品耐高壓高溫性能得到提高。

初級線圈2的中部與次級線圈4的中部相交錯設(shè)置以平衡次級線圈4的輸出，初級線圈2的中部與次級線圈4的中部相交錯0.5mm設(shè)置。

以上實施方式只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所做的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。