本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池領域，尤其涉及一種蓄電池引線端子及其制作方法。

背景技術：

目前的儲能電池有很大部分應用于路燈系統(tǒng)，路燈儲能電池目前多數埋于地下，由此帶來的防水問題是電池設計中的重點關注目標，市面上多數采用電池直接引出線的方式來實現密封防水，但目前的路燈儲能系統(tǒng)引線系統(tǒng)較為復雜，多數為在原先端極柱的基礎上，焊接或螺紋擰上另外一部分，該部分連接導線引出，較為復雜。

技術實現要素：

為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供了一種蓄電池引線端子,包括端子、嵌件和導線，所述嵌件包括第一端和第二端，其特征在于，所述嵌件的第一端埋入所述端子中，所述嵌件的第二端為管狀并伸出所述端子，所述導線插入所述嵌件的第二端。

進一步地，所述嵌件的第一端與所述端子一體成型。

進一步地，所述嵌件的第二端管部內徑與所述導線線芯緊配合。

進一步地，所述嵌件的第二端伸出所述端子的部分至少部分被密封膠密封。

本發(fā)明還提供一種蓄電池引線端子的制作方法。

本發(fā)明的引線端子實現密封防水并簡化現有的生產工藝。

附圖說明

圖1是本發(fā)明引線端子的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。

一種蓄電池引線端子,包括端子1、嵌件2和導線3，嵌件2包括第一端和第二端，嵌件2的第一端埋入端子1中，嵌件2的第二端為管狀并伸出端子1，導線3插入嵌件2第二端的管狀部分內。嵌件2第二端的管狀部分內徑與導線3線芯配做實現緊配合，可以使用液壓鉗壓緊，高度應滿足電池生產完成后，該嵌件2上方最好至少5mm的絕緣保護皮保證應完全埋入電池密封膠中。嵌件2的第一端與端子1最好一體成型。嵌件2可以根據產品需要選擇不同的材質，可以但不限于銅、鐵、鋁等導電金屬，且形狀在嵌件底部或側面有翅或筋，防止埋入端子1后旋轉或拉出。

本發(fā)明的蓄電池引線端子的制作方法，包括以下步驟，將導線3的一端(去除絕緣皮)插入嵌件2第二端并壓緊；將壓緊后的導線3與嵌件2整體壓鑄或澆鑄埋入端子1中；對嵌件2的第二端伸出端子1的部分進行密封。

本發(fā)明的蓄電池引線端子及其制造工藝，在滿足蓄電池的端子防水性能的前提下，簡化了現有的生產工藝，提升了生產效率并能提高產品的可靠性。