本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可拆卸式繼電器安裝座。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車?yán)^電器盒多為一體注塑成型結(jié)構(gòu)，其內(nèi)部設(shè)有多組繼電器安裝座，繼電器通過(guò)安裝座固定在繼電器盒內(nèi)，為實(shí)現(xiàn)繼電器盒的通用化，通常繼電器盒內(nèi)的繼電器安裝座的數(shù)量多按照最高配置要求進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，由于不同車輛繼電器數(shù)量配置不同，但在繼電器數(shù)量較少的車輛中，繼電器盒內(nèi)的大多數(shù)繼電器安裝座均處于閑置狀態(tài)，導(dǎo)致繼電器盒成本較高，加工工序復(fù)雜，無(wú)法根據(jù)產(chǎn)品類型需要自由調(diào)整繼電器安裝座的數(shù)量，其耗材高，增加生產(chǎn)成本。此外，這種繼電器盒結(jié)構(gòu)，若其中的某個(gè)繼電器安裝座損壞，則需要整體維修更換，維修不方便，且成本較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可拆卸式繼電器安裝座，可單獨(dú)進(jìn)行生產(chǎn)，并根據(jù)不同產(chǎn)品類型的需要在相應(yīng)的繼電器盒內(nèi)合理設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的繼電器安裝座，拆卸更換方便，通用性強(qiáng)，大大降低生產(chǎn)和維修成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案在于：

一種可拆卸式繼電器安裝座，包括盒體，其特征在于，所述盒體的一側(cè)邊通過(guò)連接部設(shè)有與其配合連接的上蓋，盒體的底部凸設(shè)有可插設(shè)在與其相配套的繼電器盒內(nèi)部的插接板；所述盒體的外表面均為光滑平面，其內(nèi)部并排設(shè)有多個(gè)用于安裝繼電器的容置腔；所述盒體與上蓋之間通過(guò)至少一個(gè)扣合結(jié)構(gòu)密閉連接，該扣合結(jié)構(gòu)包括設(shè)于上蓋的彈性板件和設(shè)于盒體上與該彈性板件對(duì)應(yīng)設(shè)置的凸體。

作為改進(jìn)，所述相鄰容置腔之間通過(guò)一隔板阻隔，該隔板的一側(cè)面凸設(shè)有第一翻邊和第二翻邊，另一側(cè)面設(shè)有第一限位板和第二限位板。

作為改進(jìn)，所述上蓋的邊沿沿盒體長(zhǎng)度方向設(shè)有一條形卡槽，該條形卡槽的一側(cè)凸設(shè)有兩個(gè)限位擋邊a，該限位擋邊a的外側(cè)均設(shè)有一限位擋邊b，兩個(gè)限位擋邊a之間及限位擋邊a與相鄰的限位擋邊b之間均設(shè)有一彈性板件。

作為改進(jìn)，所述條形卡槽的另一側(cè)凸設(shè)有多個(gè)限位擋邊c，該限位擋邊c均與所述彈性板件一一相對(duì)設(shè)置。

作為改進(jìn)，所述盒體上與所述連接部相對(duì)設(shè)置的邊沿上設(shè)有一與所述條形卡槽相適配的階梯槽。

作為改進(jìn)，所述階梯槽的外側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)與所述彈性板件一一相對(duì)應(yīng)的凸體。

本發(fā)明的有益效果在于：

(1)本發(fā)明繼電器安裝座為獨(dú)立部件，可單獨(dú)進(jìn)行批量加工生產(chǎn)，其整體外形與繼電器盒內(nèi)部的安裝槽匹配，并通過(guò)其底部設(shè)置的插接板通過(guò)插接方式固接于繼電器盒內(nèi)，拆裝方便，易于維修，同時(shí)便于根據(jù)不同產(chǎn)品要求的繼電器數(shù)量，合理調(diào)整繼電器盒內(nèi)繼電器安裝座的數(shù)量，簡(jiǎn)化生產(chǎn)加工工藝，減少耗材，在很大程度上降低成本，同時(shí)避免改變繼電器盒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有效實(shí)現(xiàn)繼電器盒的通用化；

(2)盒體與上蓋之間通過(guò)扣合結(jié)構(gòu)固定連接，且配合上蓋邊沿與盒體邊沿之間的密閉連接方式，提高繼電器的安裝牢固性，使得相鄰繼電器安裝座之間獨(dú)立設(shè)置，互補(bǔ)干涉，防止短路情況出現(xiàn)，安全性能高，提高繼電器盒的整體使用壽命；

綜上所述，本發(fā)明具有防振性能好，安全性能高，通用性強(qiáng)，成本低等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚的說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地說(shuō)明。

實(shí)施例

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例中提供了一種可拆卸式繼電器安裝座，包括盒體1，所述盒體1的一側(cè)邊通過(guò)連接部2設(shè)有與其配合連接的上蓋3，盒體1的底部凸設(shè)有可插設(shè)在與其相配套的繼電器盒內(nèi)部的插接板4，通過(guò)該插接板4便于將其插接于繼電器盒內(nèi)，便于拆裝，當(dāng)某個(gè)出現(xiàn)故障時(shí)易于維修更換，降低成本；所述盒體1的外表面均為光滑平面，其內(nèi)部并排設(shè)有多個(gè)用于安裝繼電器的容置腔11；在使用時(shí)，根據(jù)車輛的繼電器數(shù)量，合理選擇繼電器安裝座的個(gè)數(shù)，將其固定在繼電器盒內(nèi)，即可得到適用于對(duì)應(yīng)車輛的繼電器盒。

本實(shí)施例中，所述相鄰容置腔11之間通過(guò)一隔板12阻隔，該隔板12的一側(cè)面凸設(shè)有第一翻邊121和第二翻邊122，另一側(cè)面設(shè)有第一限位板和第二限位板，第一翻邊121和第二翻邊122及第一限位板123和第二限位板124分別與繼電器外形相適配，對(duì)繼電器起到卡緊限位的作用，使得繼電器安裝于相應(yīng)的容置腔11內(nèi)時(shí)確保其卡接牢固性。

本實(shí)施例中，所述盒體1與上蓋3之間通過(guò)至少一個(gè)扣合結(jié)構(gòu)5密閉連接，該扣合結(jié)構(gòu)5包括設(shè)于上蓋3的彈性板件51和設(shè)于盒體1上與該彈性板件51對(duì)應(yīng)設(shè)置的凸體52。其中，彈性板件51設(shè)于上蓋3的外壁上而利于彈性扳動(dòng)，該彈性板件51扣住該凸體52而定位。

其中，所述上蓋3的邊沿沿盒體1長(zhǎng)度方向設(shè)有一條形卡槽31，該條形卡槽31的一側(cè)凸設(shè)有兩個(gè)限位擋邊a32，該限位擋邊a32的外側(cè)均設(shè)有一限位擋邊b33，兩個(gè)限位擋邊a32之間及限位擋邊a32與相鄰的限位擋邊b33之間均設(shè)有一彈性板件51；所述條形卡槽31的另一側(cè)凸設(shè)有多個(gè)限位擋邊c34，該限位擋邊c34均與所述彈性板件51一一相對(duì)設(shè)置。

此外，所述盒體1上與所述連接部2相對(duì)設(shè)置的邊沿上設(shè)有一與所述條形卡槽31相適配的階梯槽13，該階梯槽13的外側(cè)壁上設(shè)有多個(gè)與所述彈性板件51一一相對(duì)應(yīng)的凸體52，上蓋3的邊沿上的限位擋邊a32和限位擋邊b33與限位擋邊c34分別置于所述階梯槽13的內(nèi)外兩側(cè)，提高上蓋3與盒體1間的卡接牢固性以及盒體1內(nèi)部的密閉性。本發(fā)明中，上蓋3邊沿通過(guò)條形卡槽31采用嵌合方式與盒體1邊沿上的階梯槽13配合卡接，使得盒體1內(nèi)部形成密閉空間，一方面提高繼電器設(shè)置在相應(yīng)容置腔11內(nèi)的可靠性，提高其使用壽命；另一方面使得相鄰繼電器安裝座之間相互獨(dú)立設(shè)置，防止出現(xiàn)短路情況，提高繼電器盒整體安全性能。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。