本發(fā)明涉及噪聲濾波器以及線束。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，已知有使電路、線束等中的電噪聲降低的噪聲濾波器。噪聲濾波器作為這樣的降低噪聲的元件，至少具有1個(gè)電容器等噪聲降低元件。例如，這種噪聲濾波器被公開于下述專利文獻(xiàn)1-5。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：特許第5496560號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：特許第5371535號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：特許第5173859號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)4：特許第4850181號(hào)公報(bào)

專利文獻(xiàn)5：國(guó)際公開第2010/137492號(hào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明欲解決的技術(shù)問(wèn)題

然而，對(duì)于噪聲濾波器，根據(jù)作為降低對(duì)象的噪聲的特性(頻帶等)，決定噪聲降低元件的種類、數(shù)量等規(guī)格。因此，在噪聲濾波器中，如上述專利文獻(xiàn)4和5所示地，作為噪聲降低元件，除了電容器之外，也存在設(shè)置有電感器的噪聲濾波器。電感器具有金屬制的鐵芯和纏繞在該鐵芯上的線圈，因此，在噪聲濾波器中，相對(duì)地較重。因此，在收容電容器的框體和收容電感器的框體是分開的情況下，在這種噪聲濾波器中，在提高耐久性方面，需要確?？蝮w間的接合強(qiáng)度。

因此，本發(fā)明的目的是提供能夠提高耐久性的噪聲濾波器以及線束。

用于解決問(wèn)題的技術(shù)手段

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明涉及的噪聲濾波器的特征在于，具備：

電容器側(cè)收容體，具有：至少一個(gè)電容器、與所述電容器的一個(gè)電連接部電連接的接地導(dǎo)體、以及與所述電容器的另一個(gè)電連接部電連接的電容器側(cè)導(dǎo)體；

電感器側(cè)收容體，具有至少一個(gè)電感器、以及與該電感器電連接的電感器側(cè)導(dǎo)體；

收容體連接構(gòu)造，具有設(shè)置在所述電容器側(cè)收容體的第1卡合部和設(shè)置在所述電感器側(cè)收容體的第2卡合部，并使所述第1卡合部和所述第2卡合部相互卡合，從而使所述電容器側(cè)收容體和所述電感器側(cè)收容體連接；

至少一個(gè)端子連接構(gòu)造，使連接端子金屬零件的一個(gè)端子連接部連接到所述電容器側(cè)導(dǎo)體的端子連接部，且使所述連接端子金屬零件的另一個(gè)端子連接部連接到所述電感器側(cè)導(dǎo)體的端子連接部，從而使所述電容器和所述電感器電連接，并且使所述電容器側(cè)收容體和所述電感器側(cè)收容體連接。

此處，優(yōu)選地，所述電容器側(cè)導(dǎo)體的所述端子連接部和所述連接端子金屬零件的一個(gè)所述端子連接部之中的一個(gè)是公垂片端子，且另一個(gè)是母模的箱端子，所述電感器側(cè)導(dǎo)體的所述端子連接部和所述連接端子金屬零件的另一個(gè)所述端子連接部之中的一個(gè)是公垂片端子，且另一個(gè)是母模的箱端子。

另外，優(yōu)選地，所述端子連接構(gòu)造對(duì)所述電容器的每個(gè)數(shù)量設(shè)置。

另外，為了達(dá)成上述目的，本發(fā)明涉及的線束的特征在于，所述線束具備：噪聲濾波器、以及從所述噪聲濾波器拉出的輸入側(cè)和輸出側(cè)的各個(gè)電線。而且，所述噪聲濾波器的特征在于，具備：電容器側(cè)收容體，具有：至少一個(gè)電容器、與所述電容器的一個(gè)電連接部電連接的接地導(dǎo)體、以及與所述電容器的另一個(gè)電連接部電連接的電容器側(cè)導(dǎo)體；電感器側(cè)收容體，具有至少一個(gè)電感器和與該電感器電連接的電感器側(cè)導(dǎo)體；收容體連接構(gòu)造，具有設(shè)置在所述電容器側(cè)收容體的第1卡合部和設(shè)置在所述電感器側(cè)收容體的第2卡合部，并使所述第1卡合部和所述第2卡合部相互卡合，從而使所述電容器側(cè)收容體和所述電感器側(cè)收容體連接；至少一個(gè)端子連接構(gòu)造，使連接端子金屬零件的一個(gè)端子連接部連接到所述電容器側(cè)導(dǎo)體的端子連接部，且使所述連接端子金屬零件的另一個(gè)端子連接部連接到所述電感器側(cè)導(dǎo)體的端子連接部，從而使所述電容器和所述電感器電連接，并且使所述電容器側(cè)收容體和所述電感器側(cè)收容體連接。

發(fā)明效果

在本發(fā)明涉及的噪聲濾波器以及線束中，通過(guò)收容體連接構(gòu)造和至少一個(gè)端子連接構(gòu)造，能夠?qū)㈦娙萜鱾?cè)收容體和電感器側(cè)收容體牢固地連接。因此，該噪聲濾波器以及線束能夠使其連接部分的耐久性提高。

附圖說(shuō)明

圖1是示出實(shí)施方式的噪聲濾波器和線束的立體圖。

圖2是實(shí)施方式的噪聲濾波器與線束的部件展開圖。

圖3是實(shí)施方式的噪聲濾波器與線束中去掉蓋部后的狀態(tài)下的正視圖。

圖4是實(shí)施方式的電容器側(cè)收容體中去掉蓋部后的狀態(tài)下的正視圖。

圖5是示出實(shí)施方式的電容器側(cè)收容體中的接地導(dǎo)體、第1導(dǎo)體和第2導(dǎo)體的正視圖。

圖6是實(shí)施方式的電容器側(cè)收容體的側(cè)視圖。

圖7是實(shí)施方式的電感器側(cè)收容體中去掉蓋部后的狀態(tài)下的正視圖。

圖8是示出實(shí)施方式的電感器側(cè)收容體中的第1導(dǎo)體、第2導(dǎo)體、第3導(dǎo)體和放熱板的正視圖。

圖9是從背面?zhèn)扔^察實(shí)施方式的電感器側(cè)收容體的立體圖。

圖10是示出實(shí)施方式中的電感器和高導(dǎo)熱率部件的變形例的立體圖。

圖11是針對(duì)有無(wú)高導(dǎo)熱率部件時(shí)的線圈表面溫度進(jìn)行說(shuō)明的圖。

圖12是示出lclc電路構(gòu)成的圖。

圖13是示出每頻率的通過(guò)特性的圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

1、噪聲濾波器

10、電容器

11、第1電容器

11a、11b、電連接部

12、第2電容器

12a、12b、電連接部

13、第3電容器

13a、13b、電連接部

20、電感器

21、第1電感器

22、第2電感器

31、第1電線

32、第2電線

40、電容器側(cè)收容體

41g、保持槽(第1卡合部)

50、電感器側(cè)收容體

61、接地導(dǎo)體

62、第1導(dǎo)體(電容器側(cè)導(dǎo)體)

62b、端子連接部

63、第2導(dǎo)體(電容器側(cè)導(dǎo)體)

63b、端子連接部

71、第1導(dǎo)體(電感器側(cè)導(dǎo)體)

71b、端子連接部

72、第2導(dǎo)體(電感器側(cè)導(dǎo)體)

72b、端子連接部

73、第3導(dǎo)體

74、放熱板

74b、突出部(第2卡合部)

81、第1連接端子金屬零件

81a、81b、端子連接部

82、第2連接端子金屬零件

82a、82b、端子連接部

wh、線束

具體實(shí)施方式

以下，根據(jù)附圖，對(duì)本發(fā)明涉及的噪聲濾波器以及線束的實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明不限于該實(shí)施方式。

[實(shí)施方式]

圖1至圖3的標(biāo)號(hào)1表示本實(shí)施方式的噪聲濾波器。另外，其各圖的標(biāo)號(hào)wh表示本實(shí)施方式的線束。該噪聲濾波器1具備至少一個(gè)電容器10和至少一個(gè)電感器20。該噪聲濾波器1被連接到第1電線31和第2電線32，除去其中一個(gè)輸入側(cè)的電線中的噪聲，從另一個(gè)輸出側(cè)的電線輸出。

該噪聲濾波器1被大致劃分為：收容了電容器10的電容器側(cè)收容體40和收容了電感器20的電感器側(cè)收容體50。在該示例的噪聲濾波器1中，第1和第2電容器11、12被收容在電容器側(cè)收容體40，第1和第2電感器21、22被收容在電感器側(cè)收容體50。第1電感器21具有：環(huán)狀的軸心(鐵芯)21a、和纏繞于該軸心21a的線圈21b。第2電感器22具有：環(huán)狀的軸心22a和纏繞于該軸心22a的線圈22b。需要說(shuō)明的是，在電感器側(cè)收容體50中，也收容第3電容器13。

電容器側(cè)收容體40具有由合成樹脂等絕緣性材料成型的第1框體41。第1框體41由收容部42和蓋部43構(gòu)成。

收容部42被成型為一面開口的箱狀。該示例的收容部42被成型為長(zhǎng)方體狀。在該收容部42中，設(shè)置有：電容器收容室42a，重疊地收容第1和第2電容器11、12；第1端子收容室42b，將后述的第1連接端子金屬零件81的一個(gè)端子連接部81a與第1電線31一并地收容；以及第2端子收容室42c，將后述的第2連接端子金屬零件82的一個(gè)端子連接部82a與第2電線32一并地收容(圖4)。電容器收容室42a、第1端子收容室42b和第2端子收容室42c依次被并排配置在收容部42的長(zhǎng)邊方向。

在第1框體41(收容部42)形成有將第1電線31從第1端子收容室42b向外部拉出的插通孔41a、將第2電線32從第2端子收容室42c向外部拉出的插通孔41b(圖2和圖4)。需要說(shuō)明的是，雖然在該示例中未利用，但是，在第1框體41(收容部42)中，在收容部42的短邊方向與插通孔41a對(duì)置的位置形成有將電線(省略圖示)從第1端子收容室42b向外部拉出的插通孔41c、以及在其短邊方向與插通孔41b對(duì)置的位置形成有將電線(省略圖示)從第2端子收容室42c向外部拉出的插通孔41d。

作為蓋部43，設(shè)置有：第1蓋部43a，堵塞電容器收容室42a的開口；第2蓋部43b，堵塞第1端子收容室42b的開口；以及第3蓋部43c，堵塞第2端子收容室42c的開口(圖1)。

進(jìn)一步地，收容部42具備：接地導(dǎo)體61、第1導(dǎo)體62和第2導(dǎo)體63(圖5)。該接地導(dǎo)體61、第1導(dǎo)體62和第2導(dǎo)體63分別成型為板狀的導(dǎo)電性材料(金屬材料等)的成型體即匯流條。收容部42與該接地導(dǎo)體61、第1導(dǎo)體62和第2導(dǎo)體63一并被嵌入成型。

接地導(dǎo)體61具有與車身等導(dǎo)電性部件(省略圖示)電連接的接觸部61a，經(jīng)由該接觸部61a接地。在該電容器側(cè)收容體40，使該接觸部61a在第1框體41的外側(cè)露出。形成在該接觸部61a的貫通孔61a1是插通外螺釘部(省略圖示)的孔。電容器側(cè)收容體40(噪聲濾波器1)經(jīng)由該貫通孔61a1而被螺合于導(dǎo)電性部件。

進(jìn)一步地，該接地導(dǎo)體61具有：第1接地側(cè)連接部61b，能夠與第1電容器11的一個(gè)電連接部11a電連接；以及第2接地側(cè)連接部61c，能夠與第2電容器12的一個(gè)電連接部12a電連接。該示例的第1接地側(cè)連接部61b、第2接地側(cè)連接部61c在電容器收容室42a露出，空出預(yù)定間隔地并排配置在收容部42的短邊方向。在接地導(dǎo)體61中，相對(duì)于第1和第2接地側(cè)連接部61b、61c，接觸部61a被空出間隔地配置在收容部42的長(zhǎng)邊方向。

電連接部11a與第1接地側(cè)連接部61b之間的電連接可以使用該技術(shù)領(lǐng)域公知的方法進(jìn)行。例如，電連接部11a與第1接地側(cè)連接部61b通過(guò)焊接、熔接被電連接。電連接部12a與第2接地側(cè)連接部61c之間也同樣。該示例的第1接地側(cè)連接部61b和第2接地側(cè)連接部61c分別具有貫通孔61b1、61c1。電連接部11a和電連接部12a分別插通于貫通孔61b1、61c1，通過(guò)焊接等被電連接。

第1導(dǎo)體62具有能夠與第1電容器11的另一電連接部11b電連接的電容器連接部62a。另外，第2導(dǎo)體63具有能夠與第2電容器12的另一電連接部12b電連接的電容器連接部63a。該電容器連接部62a和電容器連接部63a在電容器收容室42a露出，并在收容部42的短邊方向空出預(yù)定間隔地并排配置。進(jìn)一步地，在該第1導(dǎo)體62中，電容器連接部62a相對(duì)于第1接地側(cè)連接部61b，被并排配置在收容部42的長(zhǎng)邊方向。另外，在第2導(dǎo)體63中，電容器連接部63a相對(duì)于第2接地側(cè)連接部61c，被并排配置在收容部42的長(zhǎng)邊方向。因此，在電容器側(cè)收容體40中，第1電容器11先被連接到接地導(dǎo)體61和第1導(dǎo)體62，然后，第2電容器12以與第1電容器11重疊的狀態(tài)被連接到接地導(dǎo)體61和第2導(dǎo)體63。

對(duì)于電連接部11b與電容器連接部62a之間的電連接，可以使用在該技術(shù)領(lǐng)域公知的方法進(jìn)行。例如，電連接部11b和電容器連接部62a通過(guò)焊接、熔敷進(jìn)行電連接。在電連接部12b與電容器連接部63a之間也同樣。該示例的電容器連接部62a、63a分別具有貫通孔62a1、63a1。電連接部11b和電連接部12b分別被插通到貫通孔62a1、63a1，通過(guò)焊接等被電連接。

進(jìn)一步地，第1導(dǎo)體62具有在第1端子收容室42b露出的端子連接部62b。該端子連接部62b向與第1導(dǎo)體62的主體部的板狀面正交的方向突出，相對(duì)于后述的第1連接端子金屬零件81的端子連接部81a電連接。各個(gè)端子連接部62b、81a中，一個(gè)被形成為公模的垂片狀，另一個(gè)被形成為母模的箱狀。該示例中，將端子連接部62b作為公垂片端子，將端子連接部81a作為母模的箱端子。

另外，第2導(dǎo)體63具有在第2端子收容室42c露出的端子連接部63b。該端子連接部63b向相對(duì)于第2導(dǎo)體63的主體部的板狀面的正交方向突出，相對(duì)于后述的第2連接端子金屬零件82的端子連接部82a電連接。各個(gè)端子連接部63b、82a中，一方被形成為公模的垂片狀，另一方被形成為母模的箱狀。該示例中，將端子連接部63b作為公垂片端子，將端子連接部82a作為母模的箱端子。

此處，噪聲濾波器1僅是經(jīng)由接地導(dǎo)體61的貫通孔61a1進(jìn)行螺合的情況下，可能引起相對(duì)于以該貫通孔61a1為中心的導(dǎo)電性部件(車身)向旋轉(zhuǎn)方向的位置偏移。因此，在第1框體41中，設(shè)置鎖定部41e，用于停止相對(duì)于導(dǎo)電性部件的旋轉(zhuǎn)(圖2和圖6)。該鎖定部41e是被插通到導(dǎo)電性部件的貫通孔(省略圖示)、且被保持在該貫通孔的夾子。該示例的鎖定部41e被沿形成在收容部42背面的保持槽41f插入到預(yù)定位置，被保持在該保持槽41f。

接著，針對(duì)電感器側(cè)收容體50進(jìn)行說(shuō)明。該電感器側(cè)收容體50具有由合成樹脂等絕緣性材料成型的第2框體51。第2框體51由收容部52和蓋部53構(gòu)成(圖2)。

收容部52被成型為一面開口的箱狀。該示例的收容部52被成型為長(zhǎng)方體狀。該收容部52中設(shè)置有：第1電感器收容室52a，收容第1電感器21；第2電感器收容室52b，收容第2電感器22；以及電容器收容室52c，收容第3電容器13(圖3和圖7)。第1電感器收容室52a和第2電感器收容室52b與圓環(huán)狀的第1電感器21和第2電感器22的形狀一致地被形成為圓柱狀。蓋部53被成型為堵塞該第1電感器收容室52a、第2電感器收容室52b和電容器收容室52c各自的開口。

進(jìn)一步地，在該收容部52中設(shè)置有：第1端子收容室52d，收容后述的第1連接端子金屬零件81的另一個(gè)端子連接部81b；以及第2端子收容室52e，收容后述的第2連接端子金屬零件82的另一個(gè)端子連接部82b。在該噪聲濾波器1中，在電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50已被連接時(shí)，第1端子收容室42b和第1端子收容室52d相鄰，并且第2端子收容室42c和第2端子收容室52e相鄰，以這樣的方式配置這些端子收容室(圖3)。因此，在該噪聲濾波器1中，第2蓋部43b也堵塞第1端子收容室52d的開口，第3蓋部43c也堵塞第2端子收容室52e的開口。

在該收容部52中設(shè)置有第1導(dǎo)體71、第2導(dǎo)體72、第3導(dǎo)體73和放熱板74(圖8)。該第1導(dǎo)體71、第2導(dǎo)體72和第3導(dǎo)體73被成型為板狀的導(dǎo)電性材料(金屬材料等)的成型體即匯流條。另外，放熱板74由板狀的導(dǎo)電性材料(金屬材料等)成型。在該放熱板74中，使用熱傳導(dǎo)率高的金屬材料(銅板等)。這些第1導(dǎo)體71、第2導(dǎo)體72、第3導(dǎo)體73和放熱板74被配置在同一平面上。收容部52被與該第1導(dǎo)體71、第2導(dǎo)體72、第3導(dǎo)體73和放熱板74一并地嵌入成型。

第1導(dǎo)體71具有能夠與第1電感器21中的線圈21b的一端電連接的電感器連接部71a。第2導(dǎo)體72具有能夠與第2電感器22中的線圈22b的一端電連接的電感器連接部72a。第3導(dǎo)體73具有：能夠與第1電感器21中的線圈21b的另一端電連接的電感器連接部73a、以及能夠與第2電感器22中的線圈22b的另一端電連接的電感器連接部73b。這些的電連接與電容器10同樣地，經(jīng)由貫通孔71a1、72a1、73a1、73b1，利用例如焊接等進(jìn)行。與第1電感器21相關(guān)的電感器連接部71a、73a在第1電感器收容室52a和收容部52的外部露出(圖7和圖9)。與第2電感器22相關(guān)的電感器連接部72a、73b在第2電感器收容室52b和收容部52的外部露出。

另外，第1導(dǎo)體71具有在第1端子收容室52d露出的端子連接部71b。該端子連接部71b向相對(duì)于第1導(dǎo)體71的主體部中的板狀面正交的方向突出，相對(duì)于后述的第1連接端子金屬零件81的端子連接部81b電連接。各個(gè)端子連接部71b、81b中，一方被形成為公模的垂片狀，另一方被形成為母模的箱狀。在該示例中，將端子連接部71b作為公垂片端子、將端子連接部81b作為母模的箱端子。

另外，第2導(dǎo)體72具有在第2端子收容室52e露出的端子連接部72b。該端子連接部72b向相對(duì)于第2導(dǎo)體72的主體部中的板狀面正交的方向突出，相對(duì)于后述的第2連接端子金屬零件82的端子連接部82b被電連接。各個(gè)端子連接部72b、82b中，一方被形成為公模的垂片狀，另一方被形成為母模的箱狀。在該示例中，將端子連接部72b作為公垂片端子，將端子連接部82b作為母模的箱端子。

另外，第3導(dǎo)體73具有能夠與第3電容器13的一個(gè)電連接部13a電連接的電容器連接部73c。該第3電容器13的另一個(gè)電連接部13b與放熱板74的后述的電容器連接部74c電連接。這些的電連接與第1電容器11等同樣地，經(jīng)由貫通孔73c1、74c1通過(guò)例如焊接等進(jìn)行。該電容器連接部73c、74c在電容器收容室52c和收容部52的外部露出(圖7和圖9)。

放熱板74具有：板狀的主體部74a，存在于收容部52的壁部52f(圖9)的整個(gè)面；和板狀的突出部74b，在與該主體部74a同一平面上從收容部52突出(圖7-圖9)。在該示例中，將主體部74a和突出部74b分別形成為矩形。另外，在該示例中，突出部74b的突出方向是電感器側(cè)收容體50的相對(duì)于電容器側(cè)收容體40的連接方向。

在主體部74a中形成有貫通孔74a1(圖8)。在該貫通孔74a1中，彼此空出間隔地配置有第1導(dǎo)體71、第2導(dǎo)體72和第3導(dǎo)體73。主體部74a具有：第1露出部74a2，在第1電感器收容室52a露出；以及第2露出部74a3，在第2電感器收容室52b露出(圖7)。第1露出部74a2和第2露出部74a3被與圓環(huán)狀的第1電感器21和第2電感器22的形狀一致地形成為圓形。第1電感器21和第2電感器22從該第1露出部74a2和第2露出部74a3空出間隔地配置。第1露出部74a2能夠奪走第1電感器收容室52a的空氣的熱。第2露出部74a3能夠奪走第2電感器收容室52b的空氣的熱。

在主體部74a中，形成有能夠與第3電容器13的另一個(gè)電連接部13b電連接的電容器連接部74c。

突出部74b被作為用于將電感器側(cè)收容體50連接到電容器側(cè)收容體40的連接部加以利用。在第1框體41(收容部42)，形成有將該突出部74b向突出方向插入并保持的保持槽41g(圖2和圖6)。該保持槽41g是分別嵌合突出部74b中對(duì)置的2個(gè)邊部的保持槽。電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50通過(guò)該突出部74b和保持槽41g而被連接。因此，在該噪聲濾波器1中，將突出部74b和保持槽41g之間的嵌合力(保持力)設(shè)定為在安裝到車身之后，接合狀態(tài)不會(huì)由于振動(dòng)、來(lái)自車身的輸入而被解除。

進(jìn)一步地，在該噪聲濾波器1中，確保放熱板74(至少突出部74b)的強(qiáng)度為在安裝到車身之后，放熱板74(具體為突出部74b)不會(huì)由于振動(dòng)、來(lái)自車身的輸入而發(fā)生變形。例如，放熱板74(至少突出部74b)的板厚被設(shè)定為不發(fā)生這樣的變形。

另外，電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50通過(guò)第1連接端子金屬零件81和第2連接端子金屬零件82被連結(jié)(圖2和圖3)。第1連接端子金屬零件81和第2連接端子金屬零件82是對(duì)板狀的導(dǎo)電性材料(金屬材料等)進(jìn)行彎折加工等來(lái)成型的金屬零件。

第1連接端子金屬零件81具有：端子連接部81a，能夠與電容器側(cè)收容體40中的第1導(dǎo)體62的端子連接部62b電連接；以及端子連接部81b，能夠與電感器側(cè)收容體50中的第1導(dǎo)體71的端子連接部71b電連接。第1電線31通過(guò)壓接加工等而被電連接到該第1連接端子金屬零件81。該第1連接端子金屬零件81是不僅使第1電容器11和第1電感器21電連接，也使電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50接合的構(gòu)造物。

第2連接端子金屬零件82具有：端子連接部82a，能夠與電容器側(cè)收容體40中的第2導(dǎo)體63的端子連接部63b電連接；以及端子連接部82b，能夠與電感器側(cè)收容體50中的第2導(dǎo)體72的端子連接部72b電連接。在該第2連接端子金屬零件82中，第2電線32通過(guò)壓接加工等而被電連接。該第2連接端子金屬零件82是不僅使第2電容器12和第2電感器22電連接，也使電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50接合的構(gòu)造物。

這樣，本實(shí)施方式的噪聲濾波器1以及線束wh具有：基于電容器側(cè)收容體40的保持槽41g和電感器側(cè)收容體50的突出部74b的收容體連接構(gòu)造；經(jīng)由第1連接端子金屬零件81的在電容器側(cè)收容體40的第1導(dǎo)體62與電感器側(cè)收容體50的第1導(dǎo)體71之間的第1端子連接構(gòu)造；以及經(jīng)由第2連接端子金屬零件82的在電容器側(cè)收容體40的第2導(dǎo)體63與電感器側(cè)收容體50的第2導(dǎo)體72之間的第2端子連接構(gòu)造。因此，該噪聲濾波器1以及線束wh中，電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50被牢固地連接，即使在例如向車輛組裝工廠輸送中、安裝在車身之后的行使中施加振動(dòng)等輸入，也能夠抑制該連接的解除，該連接部分的耐久性提高?；诖?，能夠向車輛安裝可靠性高的噪聲濾波器1。

另外，本實(shí)施方式的噪聲濾波器1以及線束wh能夠得到在電容器側(cè)收容體40與電感器側(cè)收容體50之間牢固的接合強(qiáng)度，因此，即使僅利用接地導(dǎo)體61的貫通孔61a1的1處將噪聲濾波器1向車身固定，也能夠抑制電容器側(cè)收容體40與電感器側(cè)收容體50之間的連接的解除。也就是說(shuō)，對(duì)于該噪聲濾波器1以及線束wh，即使不增加向車身的安裝時(shí)間，也能夠?qū)㈦娙萜鱾?cè)收容體40與電感器側(cè)收容體50之間牢固地連接。

然而，上述的保持槽41g被形成為將突出部74b的一個(gè)板狀面露出在第1框體41(收容部42)的外部。因此，放熱板74能夠從該突出部74b向外部空氣放熱。該突出部74b的一個(gè)板狀面是存在于接地導(dǎo)體61的接觸部61a中的與車身的接地面同側(cè)。在該示例中，在已將接觸部61a安裝到車身時(shí)，該突出部74b的板狀面相對(duì)于車身，空出間隔地面對(duì)面。

此處，在該突出部74b中形成有貫通孔74b1(圖8)。在該貫通孔74b1中設(shè)置有懸臂的板簧部74d。該板簧部74d從貫通孔74b1中的主體部74a側(cè)的端部向突出部74b的突出方向、且與突出部74b的一個(gè)板狀面對(duì)置的車身突出(圖6和圖9)。因此，該板簧部74d比突出部74b的一個(gè)板狀面更向車身側(cè)突出。該板簧部74d在接觸部61a已被安裝到車身時(shí)，從車身移動(dòng)施壓，并以根側(cè)為支點(diǎn)地傾倒，通過(guò)此時(shí)產(chǎn)生的復(fù)原力保持與車身的接觸狀態(tài)。因此，放熱板74能夠經(jīng)由該板簧部74d將突出部74b的熱釋放到車身。

在該噪聲濾波器1中，伴隨著通電，在第1電感器21中產(chǎn)生的熱被傳遞給第1電感器收容室52a的空氣，同時(shí)在第2電感器22中產(chǎn)生的熱被傳遞給第2電感器收容室52b的空氣。而且，在該噪聲濾波器1中，第1電感器收容室52a的空氣的熱主要傳遞到放熱板74的第1露出部74a2，同時(shí)，第2電感器收容室52b的空氣的熱主要傳遞到放熱板74的第2露出部74a3。該第1和第2露出部74a2、74a3的熱主要由于均熱效果而在放熱板74的主體部74a中擴(kuò)散，同時(shí)被傳遞到突出部74b和板簧部74d。從該突出部74b和板簧部74d向周圍的空氣放熱。進(jìn)一步地，從板簧部74d也向車身放熱。因此，在該噪聲濾波器1中，能夠抑制第1電感器21和第2電感器22的溫度上升。

另外，在該噪聲濾波器1中，放熱板74的主體部74a存在于收容部52的壁部52f的整個(gè)面，因此，該主體部74a的熱向?qū)τ谂c該主體部74a接觸的壁部52f傳遞，比主體部74a更需要熱的擴(kuò)散時(shí)間，但是，在該壁部52f中熱發(fā)生擴(kuò)散，向收容部52的外部放熱。而且，在該噪聲濾波器1中，從第1電感器21的線圈21b的兩端向第1導(dǎo)體71和第3導(dǎo)體73放熱，并且，從第2電感器22的線圈22b的兩端向第2導(dǎo)體72和第3導(dǎo)體73放熱。該第1至第3導(dǎo)體71、72、73的熱向分別接觸的壁部52f傳遞，比主體部74a更需要熱的擴(kuò)散時(shí)間，在該壁部52f中熱發(fā)生擴(kuò)散，向收容部52的外部放熱。因此，在該噪聲濾波器1中，通過(guò)在這些熱傳遞路徑傳遞熱，能夠抑制第1電感器21和第2電感器22的溫度上升。

這樣，本實(shí)施方式的噪聲濾波器1不僅經(jīng)過(guò)現(xiàn)有的線圈來(lái)發(fā)散電感器的熱，而且能夠通過(guò)在收容部52的壁中所有大比例的放熱板74發(fā)散多半的熱。因此，該噪聲濾波器1能夠適當(dāng)?shù)匾种频?電感器21和第2電感器22的溫度上升。而且，基于此，該噪聲濾波器1能夠抑制伴隨著第1電感器21和第2電感器22的溫度上升而導(dǎo)致的耐久性的降低。另外，該噪聲濾波器1由于不需要使用耐熱溫度過(guò)高的第1電感器21和第2電感器22，因此，也能夠?qū)崿F(xiàn)成本的降低。而且，在具有該噪聲濾波器1的線束wh中，能夠得到與通過(guò)該噪聲濾波器1得到的作用效果同等的效果。

因此，在第1電感器收容室52a和第2電感器收容室52b中，存在第1電感器21和第2電感器22已分別接觸各個(gè)室內(nèi)空氣的狀態(tài)。因此，從第1電感器21和第2電感器22放熱受到該空氣的熱傳導(dǎo)率的影響。換言之，第1電感器21和第2電感器22所接觸的物質(zhì)的熱傳導(dǎo)率越高，越容易放熱。

因此，優(yōu)選將第1電感器21和第2電感器22除了線圈21b、22b的接點(diǎn)部(兩端)之外，埋入熱傳導(dǎo)率比空氣高且具有絕緣性的高導(dǎo)熱率部件25中，使除了該接點(diǎn)部以外的全部外壁面與高導(dǎo)熱率部件25接觸，從而提高放熱效果(圖10)。該高導(dǎo)熱率部件25通過(guò)將第1電感器21或第2電感器22配置在例如被分成2部分的內(nèi)部空間為圓柱的樹脂模具，并在其內(nèi)部空間填充高導(dǎo)熱率且具備絕緣性和耐熱性的注封材料來(lái)成型。作為該注封材料，例如可以考慮聚氨酯樹脂、添加有各種填充物的塑料材料、陶瓷材料、玻璃、瀝青、混凝土等。注封材料可以根據(jù)第1電感器21、第2電感器22的自身情況、放熱量等適當(dāng)選擇。

在圖11中，示出對(duì)第1電感器21或第2電感器22的通電時(shí)間與線圈21b、22b的表面溫度的關(guān)系。在本圖中，實(shí)線表示具有高導(dǎo)熱率部件25的情況，虛線表示不具有高導(dǎo)熱率部件25的情況(也就是，第1電感器21或第2電感器22與空氣接觸的情況)。根據(jù)本圖可以判定，通過(guò)設(shè)置高導(dǎo)熱率部件25，與第1電感器21和第2電感器22直接接觸空氣的情況相比，抑制線圈21b、22b的溫度上升。因此，該噪聲濾波器1通過(guò)設(shè)置高導(dǎo)熱率部件25，從而能夠得到進(jìn)一步抑制第1電感器21和第2電感器22的溫度上升的效果。

[應(yīng)用例]

以上示出的構(gòu)成是噪聲濾波器1的一例，該噪聲濾波器1被構(gòu)成作為使具有至少一個(gè)電容器10的電容器側(cè)收容體40和具有至少一個(gè)電感器20的電感器側(cè)收容體50相互接合后的接合體。該電容器側(cè)收容體40還具有：接地導(dǎo)體61，與電容器10的一個(gè)電連接部(第1電容器11的電連接部11a、第2電容器12的電連接部12a)電連接；以及電容器側(cè)導(dǎo)體(第1導(dǎo)體62、第2導(dǎo)體63)，與電容器10的另一個(gè)電連接部(第1電容器11的電連接部11b、第2電容器12的電連接部12b)電連接。在該電容器側(cè)導(dǎo)體(第1導(dǎo)體62、第2導(dǎo)體63)中，也電連接有電線(第1電線31、第2電線32)。另外，電感器側(cè)收容體50還具有與電感器20(第1電感器21、第2電感器22)電連接的電感器側(cè)導(dǎo)體(第1導(dǎo)體71、第2導(dǎo)體72)。

而且，該噪聲濾波器1中，為了接合而具有收容體連接構(gòu)造和至少一個(gè)端子連接構(gòu)造。收容體連接構(gòu)造通過(guò)使電容器側(cè)收容體40中的第1卡合部(例如之前已說(shuō)明的保持槽41g)和電感器側(cè)收容體50中的第2卡合部(例如之前已說(shuō)明的突出部74b)相互卡合，從而使電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50連接。端子連接構(gòu)造優(yōu)選對(duì)電容器10的每個(gè)數(shù)量設(shè)置。該端子連接構(gòu)造中，使連接端子金屬零件的一個(gè)端子連接部(第1連接端子金屬零件81的端子連接部81a、第2連接端子金屬零件82的端子連接部82a)連接到電容器側(cè)導(dǎo)體的端子連接部(第1導(dǎo)體62的端子連接部62b、第2導(dǎo)體63的端子連接部63b)，且使連接端子金屬零件的另一個(gè)端子連接部(第1連接端子金屬零件81的端子連接部81b、第2連接端子金屬零件82的端子連接部82b)連接到電感器側(cè)導(dǎo)體的端子連接部(第1導(dǎo)體71的端子連接部71b、第2導(dǎo)體72的端子連接部72b)，從而使該電容器10和電感器20電連接，并且使電容器側(cè)收容體40和電感器側(cè)收容體50連接。

該噪聲濾波器1例如也能夠被連接到車輛的除霧器的地線(第1電線31和第2電線32)，并用于去除無(wú)線電信號(hào)中的雜音(伴隨車載設(shè)備的電波的)。此時(shí)的噪聲濾波器1需要在無(wú)線電的預(yù)定區(qū)域以預(yù)定衰減量衰減。然而，在該噪聲濾波器1中，第1電線31和第2電線32的至少一部分并行，在該并行距離的范圍，寄生電感增加，共振點(diǎn)偏離，因此，導(dǎo)致在預(yù)定區(qū)域的衰減量下降。

因此，該噪聲濾波器1通過(guò)第1和第2電容器11、12和第1和第2電感器21、22構(gòu)筑圖12所示的電路構(gòu)成(lclc電路構(gòu)成)，如下地設(shè)定該電路構(gòu)成，從而即使第1電線31和第2電線32并行，也可得到能夠在預(yù)定區(qū)域以預(yù)定衰減量衰減的衰減特性。

在該噪聲濾波器1中，使用電容c1、c2不同的第1和第2電容器11、12。第1電容器11的電容c1和第2電容器12的電容c2可以是其中任何一個(gè)較大。例如，此處，使第1電容器11的電容c1小于第2電容器12的電容c2(c1＜c2)。在該噪聲濾波器1中，通過(guò)這樣地改變第1和第2電容器11、12各自的電容c1、c2，從而能夠得到在使用了相同電容c1、c2的第1和第2電容器11、12的情況下不能夠?qū)崿F(xiàn)的衰減特性。因此，該第1電容器11的電容c1和第2電容器12的電容c2根據(jù)輸入側(cè)的第1電線31和輸出側(cè)的第2電線32之間的期望的衰減特性來(lái)決定。

進(jìn)一步地，在該噪聲濾波器1中，使用電感l(wèi)1、l2比伴隨第1電線31和第2電線32并行的寄生電感l(wèi)p大的第1和第2電感器21、22(l1＞lp、l2＞lp)。例如，此處，使第1電感器21的電感l(wèi)1大于第2電感器22的電感l(wèi)2(l1＞l2)。在該噪聲濾波器1中，通過(guò)這樣地使第1和第2電感器21、22的電感l(wèi)1、l2大于寄生電感l(wèi)p，從而能夠消除伴隨與第1電線31和第2電線32的并行距離相對(duì)應(yīng)的寄生電感l(wèi)p的增加的、對(duì)衰減特性的影響。因此，對(duì)于該第1和第2電感器21、22的電感l(wèi)1、l2，即使寄生電感l(wèi)p因第1電線31和第2電線32的并行而增加，為了得到期望的衰減特性，在求出相對(duì)于寄生電感l(wèi)p的最小差分之后確定。

該噪聲濾波器1通過(guò)如上地設(shè)定，能夠得到期望的衰減特性，即能夠在預(yù)定區(qū)域以預(yù)定衰減量衰減(圖13)。圖13中示出無(wú)線電的每頻率的通過(guò)特性。在本圖中，表示第1電線31和第2電線32未并行的情況(虛線)、和該并行持續(xù)了預(yù)定距離的情況(實(shí)線)。