本發(fā)明涉及蓄電池領域，特別涉及一種蓄電池再生裝置和車輛電源。

背景技術：

現(xiàn)有技術中的蓄電池通常不具有再生功能，當需要對電池升級改造時，需要在電池的內部或外部安裝電池再生器。安裝時，需要人工接線，既降低了效率，也會由于電池生器的安裝固定導致安全隱患。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種蓄電池再生裝置和車輛電源，以解決現(xiàn)有技術中安裝電池再生器時需要人工接線，既降低了效率，也會由于電池生器的安裝固定導致安全隱患的問題。

為解決上述問題，作為本發(fā)明的一個方面，提供了一種蓄電池再生裝置，包括蓄電池盒體、蓄電池蓋和電池再生控制板，蓄電池蓋蓋在蓄電池盒體的上部開口處、并與蓄電池盒體之間形成用于安裝蓄電池的蓄電池安裝空間；蓄電池蓋形成有第一電極孔和第二電極孔，第一電極孔的邊緣向遠離蓄電池盒體的方向延伸并形成為蓄電池正極插管，第二電極孔的邊緣向遠離蓄電池盒體的方向延伸并形成為蓄電池負極插管；蓄電池蓋在第一電極孔與第二電極孔之間的部位向遠離蓄電池盒體的方向突起形成一個電路板安裝空間，電池再生控制板固定地安裝在電路板安裝空間內，且電池再生控制板的第一端子與第一柔性導電部的第一端連接、另一端與第二柔性導電部的第一端連接；第一柔性導電部的第二端穿過蓄電池正極插管的側壁后插入蓄電池正極插管的管體內，第二柔性導電部的第二端穿過蓄電池負極插管的側壁后插入蓄電池負極插管的管體內。

優(yōu)選地，第一柔性導電部和第二柔性導電部均為導體。

優(yōu)選地，電池再生控制板通過固定結構固定地安裝在電路板安裝空間內。

本發(fā)明還提供了一種車輛電源，包括蓄電池和上述的蓄電池再生裝置，蓄電池安裝在蓄電池再生裝置的蓄電池安裝空間內，蓄電池的正極接線柱插入蓄電池再生裝置的蓄電池正極插管內并與第一柔性導電部的第二端導電接觸，蓄電池的負極接線柱插入蓄電池再生裝置的蓄電池負極插管內并與第二柔性導電部的第二端導電接觸，正極接線柱的頂端突出于蓄電池正極插管，負極接線柱的頂端突出于蓄電池負極插管。

本發(fā)明可以在不改變蓄電池結構及體積的情況下，通過蓋上蓄電池蓋的方式實現(xiàn)接線的功能，提高了安裝效率，同時也能將電池再生控制板可靠地固定起來，從而大大方便了蓄電池的升級改造，具有結構簡單、安裝方便、成本低的特點。

附圖說明

圖1示意性地示出了本發(fā)明的爆炸圖；

圖2示意性地示出了蓄電池蓋的俯視圖；

圖3示意性地示出了本發(fā)明的立體圖；

圖4示意性地示出了本發(fā)明的剖視圖。

圖中附圖標記：1、蓄電池盒體；2、蓄電池蓋；3、電池再生控制板；4、蓄電池正極插管；5、蓄電池負極插管；6、第一柔性導電部；7、第二柔性導電部。

具體實施方式

以下結合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明，但是本發(fā)明可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。

如圖1至圖4所示，本發(fā)明提供了一種蓄電池再生裝置，包括蓄電池盒體1、蓄電池蓋2和電池再生控制板3，蓄電池蓋2蓋在蓄電池盒體1的上部開口處、并與蓄電池盒體1之間形成用于安裝蓄電池的蓄電池安裝空間；蓄電池蓋2形成有第一電極孔和第二電極孔，第一電極孔的邊緣向遠離蓄電池盒體1的方向延伸并形成為蓄電池正極插管4，第二電極孔的邊緣向遠離蓄電池盒體1的方向延伸并形成為蓄電池負極插管5；蓄電池蓋2在第一電極孔與第二電極孔之間的部位向遠離蓄電池盒體1的方向突起形成一個電路板安裝空間，電池再生控制板3固定地安裝在電路板安裝空間內，且電池再生控制板3的第一端子與第一柔性導電部6的第一端連接、另一端與第二柔性導電部7的第一端連接；第一柔性導電部6的第二端穿過蓄電池正極插管4的側壁后插入蓄電池正極插管4的管體內，第二柔性導電部7的第二端穿過蓄電池負極插管5的側壁后插入蓄電池負極插管5的管體內。

使用時，將需要安裝電池再生器的蓄電池放入蓄電池盒體1內，然后將蓄電池蓋2蓋在蓄電池盒體1上。此時，蓄電池的正極接線柱插入蓄電池再生裝置的蓄電池正極插管4內并與第一柔性導電部6的第二端導電接觸，蓄電池的負極接線柱插入蓄電池再生裝置的蓄電池負極插管5內并與第二柔性導電部7的第二端導電接觸。

在為現(xiàn)有技術中的蓄電池增加電池再生的功能時，通過上述技術方案，本發(fā)明可以在不改變蓄電池結構及體積的情況下，通過蓋上蓄電池蓋的方式實現(xiàn)接線的功能，提高了安裝效率，同時也能將電池再生控制板可靠地固定起來，從而大大方便了蓄電池的升級改造，具有結構簡單、安裝方便、成本低的特點。

更為重要的是，需要人工接線，既降低了效率，也會由于電池生器的安裝固定導致安全隱患

優(yōu)選地，第一柔性導電部6和第二柔性導電部7均為導體(例如電纜等)。優(yōu)選地，電池再生控制板3通過固定結構固定地安裝在電路板安裝空間內。

本發(fā)明還提供了一種車輛電源，包括蓄電池和上述的蓄電池再生裝置，蓄電池安裝在蓄電池再生裝置的蓄電池安裝空間內，蓄電池的正極接線柱插入蓄電池再生裝置的蓄電池正極插管4內并與第一柔性導電部6的第二端導電接觸，蓄電池的負極接線柱插入蓄電池再生裝置的蓄電池負極插管5內并與第二柔性導電部7的第二端導電接觸，正極接線柱的頂端突出于蓄電池正極插管4，負極接線柱的頂端突出于蓄電池負極插管5。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。