1.一種用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，包括如下步驟，
步驟一，選擇性能相似的電池單體，在電池單體表面涂覆導(dǎo)熱膠，然后將電池單體按正負(fù)極順序一致進(jìn)行組合，組成一組電芯；
步驟二，在電池單體正負(fù)極之間各采用鎳片并聯(lián)，并焊接；
步驟三，對一組電芯進(jìn)行外殼激光焊接，形成進(jìn)行電池模塊；
步驟四，對電池模塊進(jìn)行組合包裝，形成電池模組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟一中，具體方法為，選擇性能相似的電池單體，放入電池架，并對放入電池架的電池單體進(jìn)行正負(fù)極檢測，并將正負(fù)極不一致的電池單體進(jìn)行校位，使得電池單體正負(fù)極一致。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟一中，還包括將電池單體正負(fù)極進(jìn)行清潔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟一中，所述選擇性能相似的電池單體，具體為：所述電池單體之間的額定容量差小于等于500MAH、額定電壓差小于等于1V。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟二中，鎳片焊接的方法為：a.清潔所有電池單體的正負(fù)極后，將待組裝電芯固定在托板上，b，將定位支架置于電芯需要點(diǎn)焊的一端，并將鎳片放入所述定位支架內(nèi)；c.將所述固定托板放置于定位導(dǎo)孔板內(nèi)，將具有兩個焊針的激光點(diǎn)焊機(jī)從所述定位支架上方對所述鎳片和電芯組在平面的X或Y軸方向進(jìn)行點(diǎn)焊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟二中，鎳片焊接的焊接溫度為1000～1500℃。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟三中，電池外殼具有多個定位槽，用于固定電池單體。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于新能源動力電池的組裝工藝，其特征在于，步驟三中，對電芯進(jìn)行外殼激光焊接的焊接溫度為1000～2000℃。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于新能源動力電池組裝工藝，其特征在于，步驟三中，還包括，對激光焊接后得到的電池模組進(jìn)行裝配獲得動力電池包，具體為：將若干個電池模組置于電池箱體內(nèi)并且通過連接件固定連接，以及安裝面板插接件、冷卻風(fēng)扇、高壓控制盒、電池管理系統(tǒng)、埋設(shè)線束，最后安裝電池箱蓋板。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于新能源動力電池組裝工藝，其特征在于，還包括對所述獲得的動力電池包進(jìn)行檢測，具體為：動力電池包內(nèi)電壓內(nèi)阻測試、絕限電阻測試、總線測試、容量測試。