1.一種便攜式燃料電池備用電源系統(tǒng)，它包括氫氣管路系統(tǒng)（1）、電堆系統(tǒng)（2）、集成控制系統(tǒng)（3）、DC/DC系統(tǒng)（4）、人機交互系統(tǒng)（5）和機箱（6）；所述氫氣管路系統(tǒng)（1）是能源輸入系統(tǒng)，它包括進氣快速管接頭（1.1）、PO1壓力傳感器（1.2）、調(diào)壓閥（1.3）、PO2壓力傳感器（1.4）、VO1電磁閥（1.5）、PO3壓力傳感器（1.6）、VO2電磁閥（1.7）和排氣快速管接頭（1.8），該系統(tǒng)內(nèi)設(shè)的PO1、PO2和PO3三個壓力傳感器，分別監(jiān)測氫氣輸入壓力、氫氣進堆壓力和氫氣出堆壓力；所述電堆系統(tǒng)（2）包括反應(yīng)電堆（2.1）、導軌（2.2）、導風罩（2.3）和風機（2.4）；所述DC/DC系統(tǒng)（4）包括DC/DC系統(tǒng)（4.1）、鋰電池（4.2）和采集塊（4.3）；所述采集塊（4.3）分別連接鋰電池（4.2）和DC/DC系統(tǒng)（4.1）構(gòu)成啟動階段自動供電系統(tǒng)；其特征在于：所述機箱（6）為人力小車，它包括底座（6.1）、伸縮拉桿（6.2）、腳輪（6.3）、把手（6.4）、墻板（6.5）和滑軌（6.6），平置的底座（6.1）底面配置腳輪（6.3）和伸縮拉桿（6.2），底座（6.1）的板面上設(shè)滑軌（6.6），一側(cè)豎置連接的墻板（6.5）上配有把手（6.4）；所述的氫氣管路系統(tǒng)（1）、電堆系統(tǒng)（2）、集成控制系統(tǒng)（3）、DC/DC系統(tǒng)（4）、人機交互系統(tǒng)（5）均安置在機箱（6）中，集成安置構(gòu)成一體化車載結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式燃料電池備用電源系統(tǒng)，其特征在于：所述電堆系統(tǒng)（2）中的反應(yīng)電堆（2.1）采用導軌式安裝結(jié)構(gòu)，在導軌（2.2）上安裝與反應(yīng)電堆（2.1）相連接的導風罩（2.3），機箱（6）的底座（6.1）上板面設(shè)有滑軌（6.6），導軌（2.2）與滑軌（6.6）配合組成活動式安裝結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式燃料電池備用電源系統(tǒng)，其特征在于：所述機箱（6）為直角形人力小車，平置的底座（6.1）底面配裝至少3只腳輪（6.3）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的便攜式燃料電池備用電源系統(tǒng)，其特征在于：所述機箱（6）的底座（6.1）底面配裝的腳輪（6.3）為萬向轉(zhuǎn)輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式燃料電池備用電源系統(tǒng)，其特征在于：所述機箱（6）的底座（6.1）板面上通過預置滑軌（6.6）安置電堆系統(tǒng)（2），在電堆系統(tǒng)（2）與豎置的墻板（6.5）之間安置氫氣管路系統(tǒng)（1），人機交互系統(tǒng)（5）安置在電堆系統(tǒng)（2）的另一端，橫臥的電堆系統(tǒng)（2）頂部分別安置集成控制系統(tǒng)（3）和DC/DC系統(tǒng)（4），由此構(gòu)成便于移位的車載一體化結(jié)構(gòu)。