本實(shí)用新型屬于低壓電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體講就是涉及一種小型斷路器電動(dòng)操作裝置改良結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的小型斷路器、開關(guān)的分閘、合閘動(dòng)作，需要人工手動(dòng)操作完成。隨著智能電網(wǎng)的發(fā)展，急需能夠可靠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分合閘的小型斷路器、開關(guān)產(chǎn)品。因此，市場(chǎng)上出現(xiàn)了與小型斷路器、開關(guān)配合使用的能夠驅(qū)動(dòng)小型斷路器、開關(guān)分閘、合閘動(dòng)作的電動(dòng)操作裝置。通過向此電動(dòng)操作裝置發(fā)指令，可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)小型斷路器、開關(guān)自動(dòng)分閘、合閘，而不需要人工手動(dòng)操作，有效節(jié)約了人力物力，應(yīng)用日益廣泛?，F(xiàn)有市場(chǎng)常見的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)有的采用離心式離合機(jī)構(gòu)，有的采用螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，有的采用換向撥叉式離合機(jī)構(gòu)等等，結(jié)構(gòu)上都比較復(fù)雜，造成體積大，零件多，制造及組裝工藝復(fù)雜，成本高，不利于大范圍推廣使用。

中國(guó)專利201521139292.3公開了一種電動(dòng)操作裝置，它包括外殼，其特征在于：所述外殼內(nèi)安裝有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸通過嚙合方式與齒輪組連接，所述齒輪組通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠驅(qū)動(dòng)斷路器手柄實(shí)現(xiàn)開合閘操作，所述外殼內(nèi)還裝有掛板滑鎖，當(dāng)斷路器處于分閘狀態(tài)時(shí)，所述掛板滑鎖能夠鎖死傳動(dòng)機(jī)構(gòu)防止其誤合閘，同時(shí)掛板滑鎖還能夠?qū)Π惭b在外殼內(nèi)的電子線路板進(jìn)行電子鎖定。該種電動(dòng)操作裝置，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，制造工藝簡(jiǎn)單、成本低，產(chǎn)品可靠性高，當(dāng)電路出現(xiàn)故障需要停電檢修時(shí)，可拔出掛鎖滑板掛鎖，實(shí)現(xiàn)機(jī)械、電子雙重鎖定，防止意外合閘對(duì)維修人員的人身安全以及用電設(shè)備造成損害。但是該種電動(dòng)操作裝置利用多級(jí)齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)過程中扭矩過大，導(dǎo)致斷路器分合閘控制困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)操作裝置傳動(dòng)扭矩過大的技術(shù)缺陷，提供一種小型斷路器電動(dòng)操作裝置改良結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改良，減小傳動(dòng)扭矩，提高了電動(dòng)操作裝置的可靠性和穩(wěn)定性。

技術(shù)方案

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種小型斷路器電動(dòng)操作裝置改良結(jié)構(gòu)，它包括外殼，所述外殼內(nèi)安裝有電機(jī)，其特征在于：所述電機(jī)的輸出軸與減速箱相連接，減速箱的輸出軸上設(shè)有蝸桿，蝸桿與齒輪相嚙合，所述齒輪上裝有傳動(dòng)軸和電動(dòng)操作裝置手柄，齒輪能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸和電動(dòng)操作裝置手柄運(yùn)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述齒輪端面上設(shè)有安裝孔，傳動(dòng)軸裝在安裝孔內(nèi)能夠伸入斷路器內(nèi)部與斷路器手柄聯(lián)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述齒輪端面設(shè)有凹槽，電動(dòng)操作裝置手柄端面伸出凸臺(tái)裝入齒輪的凹槽內(nèi)，電動(dòng)操作裝置手柄上能夠與斷路器手柄聯(lián)動(dòng)。

進(jìn)一步，所述齒輪上設(shè)有安裝軸,安裝軸裝在外殼上的軸孔內(nèi)。

有益效果

本實(shí)用新型提供的小型斷路器電動(dòng)操作裝置改良結(jié)構(gòu)，對(duì)現(xiàn)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改良，減小傳動(dòng)扭矩，提高了電動(dòng)操作裝置的可靠性和穩(wěn)定性，，縮小了電動(dòng)操作裝置占用的體積。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的工作示意圖。

附圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中齒輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例中齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。

實(shí)施例

如附圖1和2所示，一種小型斷路器電動(dòng)操作裝置改良結(jié)構(gòu)，它包括外殼1，所述外殼1內(nèi)安裝有電機(jī)2，其中，所述電機(jī)2的輸出軸與減速箱3相連接，減速箱3的輸出軸上設(shè)有蝸桿4，蝸桿4與齒輪5相嚙合，所述齒輪5上裝有傳動(dòng)軸6和電動(dòng)操作裝置手柄7，齒輪5能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸6和電動(dòng)操作裝置手柄7運(yùn)動(dòng)。

如附圖3和4所示，所述齒輪5端面上設(shè)有安裝孔501，傳動(dòng)軸6裝在安裝孔501內(nèi)能夠伸入斷路器內(nèi)部與斷路器手柄8聯(lián)動(dòng)。

所述齒輪5端面設(shè)有凹槽502，電動(dòng)操作裝置手柄7端面伸出凸臺(tái)701裝入齒輪5的凹槽502內(nèi)，電動(dòng)操作裝置手柄7上能夠與斷路器手柄8聯(lián)動(dòng)。

所述齒輪5上設(shè)有安裝軸503,安裝軸503裝在外殼1上的軸孔101內(nèi)。

本實(shí)施例中通過傳動(dòng)軸6和動(dòng)操作裝置手柄7與斷路器手柄8的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)斷路器的電動(dòng)控制。

本實(shí)施例所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。