本實用新型涉及一種鋰離子電池安全閥,尤其是具有雙重保護(hù)功能的鋰離子電池安全閥。
背景技術(shù):
隨著鋰離子電池技術(shù)的發(fā)展成熟及更高能量密度材料的出現(xiàn),鋰離子電池被越來越廣泛應(yīng)用于電動汽車領(lǐng)域,其安全性也比以往的數(shù)碼儲能類鋰離子電池提高很多。鋰離子電池在受到短路、高熱、過充電等異常因素的影響時,電池內(nèi)部容易形成高壓氣體,會引起電池殼體的變形甚至電池爆炸的危險。
為了避免出現(xiàn)上述問題,現(xiàn)有做法通常是在電池蓋板上設(shè)置安全閥,安全閥內(nèi)設(shè)置防爆片,當(dāng)電池內(nèi)部壓力上升到一定程度時,防爆片破裂,電池內(nèi)部的氣體從破裂的防爆片處排出,電池內(nèi)壓下降,從而防止電池爆炸,起到安全保護(hù)作用。
現(xiàn)有防爆片在焊接時容易在焊接處產(chǎn)生黑點或者炸點,或者是因應(yīng)力不均形成的沙孔和裂紋,在與電解液長時間接觸后或者運輸過程中,防爆片受振動容易被腐蝕發(fā)生破裂甚至脫落,起不到電池安全保護(hù)作用,也容易發(fā)生電池漏液的現(xiàn)象。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是提供一種雙重保護(hù)的鋰離子電池安全閥,可有效防止因防爆片失效而造成對電池的保護(hù)功能喪失的問題,雙重保護(hù),更安全可靠。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采用的技術(shù)方案為:
一種雙重保護(hù)的鋰離子電池安全閥,包括蓋板本體,蓋板本體上開設(shè)有通孔,通孔的上表面或下表面設(shè)有防爆片,防爆片的直徑大于通孔的直徑,防爆片將通孔的一端密封,通孔內(nèi)填充塑料填充物,塑料填充物將通孔的另一端密封,塑料填充物密封的通孔開口表面覆蓋有塑料保護(hù)層,塑料保護(hù)層與通孔內(nèi)的塑料填充物連接成一體,塑料保護(hù)層的直徑大于通孔的直徑。
所述防爆片設(shè)置于通孔的下表面時,蓋板本體的上表面覆蓋有一層塑料絕緣層,塑料絕緣層與塑料保護(hù)層融為一體。
本實用新型提供的鋰離子電池安全閥,具有雙重保護(hù)功能,防爆片和通孔內(nèi)塑料填充物均可充當(dāng)防爆機(jī)構(gòu)實現(xiàn)防爆功能,當(dāng)防爆片意外脫落或破裂失去保護(hù)作用時,填充到通孔內(nèi)的塑料填充物仍然能起到密封和防爆功能,因此,本實用新型具有可靠性高,保護(hù)效果更理想的特點。
以下通過附圖和具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步闡述。
附圖說明:
圖1為本實用新型實施例一的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例二的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式:
實施例1:如圖1所示,一種雙重保護(hù)的鋰離子電池安全閥,包括蓋板本體1,蓋板本體1上開設(shè)有通孔2,通孔2的下表面設(shè)有防爆片3,防爆片3用膠水粘在通孔2的下表面上,防爆片3的直徑要大于通孔2的直徑,以確保防爆片3將通孔2的下表面完全密封,通孔2內(nèi)注塑填入塑料填充物,塑料填充物將通孔2的上表面完全密封,為了確保通孔2的上表面完全密封,避免因通孔2內(nèi)的塑料填充物與通孔2之間存在縫隙,導(dǎo)致因防爆片3失效造成電池內(nèi)的電解液漏出,在通孔2的上表面再覆蓋一層塑料保護(hù)層,塑料保護(hù)層的直徑大于通孔2的直徑,塑料保護(hù)層與通孔2內(nèi)的塑料填充物連接成一體。進(jìn)一步為了防止短路,使電池內(nèi)部的結(jié)構(gòu)隔開,在蓋板本體1的上表面注塑覆蓋一層塑料絕緣層5,使塑料絕緣層5與通孔2上表面的塑料保護(hù)層融為一體。為方便操作,可以在防爆片3安裝好以后,直接在蓋板本體1上表面注塑塑料絕緣層5,所注塑的塑料直接注入到通孔2內(nèi),使塑料絕緣層5與通孔2內(nèi)的塑料填充物自然融合為一體,無需單獨再設(shè)置塑料保護(hù)層。上述方案中所說的塑料可以是PP、PE、PVC、PET材質(zhì)或上述幾種材質(zhì)的混合物。
實施例2:如圖2所示,一種雙重保護(hù)的鋰離子電池安全閥,包括蓋板本體1,蓋板本體1上開設(shè)有通孔2,通孔2的上表面設(shè)有防爆片3,防爆片3用膠水粘在通孔2的上表面上,防爆片3的直徑要大于通孔2的直徑,以確保防爆片3將通孔2的上表面完全密封,通孔2內(nèi)注塑填入塑料填充物,塑料填充物將通孔2的下表面完全密封;為了確保通孔2的下表面完全密封,避免因通孔2內(nèi)的塑料填充物與通孔2之間存在縫隙,導(dǎo)致因防爆片3失效造成電池內(nèi)的電解液漏出,在通孔2的下表面再覆蓋一層塑料保護(hù)層4,塑料保護(hù)層4的直徑大于通孔2的直徑,塑料保護(hù)層4與通孔2內(nèi)的塑料填充物連接成一體。上述方案中所說的塑料可以是PP、PE、PVC、PET材質(zhì)或上述幾種材質(zhì)的混合物。
上述實施例1和實施例2提供的鋰離子電池安全閥結(jié)構(gòu),具有雙重保護(hù)功能,防爆片可以作為一種防爆機(jī)構(gòu),通孔2內(nèi)的塑料填充物可以作為二重防爆機(jī)構(gòu),且通孔2內(nèi)的塑料填充物與通孔2上的塑料保護(hù)層4融為一體,進(jìn)一步增加了對通孔2的密封性,不但可以有效防止因防爆片3意外破裂或脫落造成電池內(nèi)部的電解液漏出,還可以避免因防爆片3意外破裂或脫落造成對電池的防爆功能的缺失的潛在危險。一旦防爆片3發(fā)生意外破裂或脫落失去保護(hù)作用,則當(dāng)電池內(nèi)部因發(fā)生短路或其他故障致使內(nèi)部溫度升高到120度時,注塑到通孔2內(nèi)的塑料填充物受熱收縮,通孔2內(nèi)出現(xiàn)縫隙,電池內(nèi)部的高溫高壓氣體可以通過縫隙釋放到電池外部,從而有效避免了電池發(fā)生爆炸的危險。
以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換,只要不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。