本實(shí)用新型涉及發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)，更具體的為汽車及摩托車發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中所用的一種具有呼吸功能的防水型機(jī)油壓力開關(guān)。

背景技術(shù)：

機(jī)油壓力開關(guān)作為感壓元件應(yīng)用非常廣泛，特別是在汽車、摩托車領(lǐng)域。機(jī)油壓力開關(guān)的感壓報(bào)警功能，將機(jī)油壓力控制在發(fā)動機(jī)的設(shè)定壓力值以上，以保證發(fā)動機(jī)在最佳潤滑狀態(tài)下工作。

目前，機(jī)油壓力開關(guān)普遍采用如圖1所示的結(jié)構(gòu)，由殼體、密封圈、膜片、靜觸點(diǎn)片、動觸點(diǎn)片、彈簧、插頭總成組成。

機(jī)油壓力開關(guān)通過膜片作為感壓元件，其工作原理為：當(dāng)油壓大于彈簧彈力時(shí)，膜片推動推桿，推桿將動觸點(diǎn)片與靜觸點(diǎn)片分離，此時(shí)油壓滿足需求，機(jī)油壓力報(bào)警燈熄滅；當(dāng)油壓小于彈簧彈力時(shí)，動觸點(diǎn)片在彈簧的作用下與靜觸點(diǎn)片接觸導(dǎo)通回路，此時(shí)油壓過低，機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起。

因機(jī)油壓力開關(guān)安裝位置易受高溫的影響，為避免內(nèi)部高溫產(chǎn)生的壓力影響，機(jī)油壓力開關(guān)需進(jìn)行與大氣的壓力平衡，國內(nèi)外汽車用機(jī)油壓力開關(guān)壓力平衡方法通常為在塑料件位置增加透氣孔，但在塑料件位置增加透氣孔的方法極易出現(xiàn)雨天或其他工況下透氣孔浸水的問題，造成機(jī)油壓力開關(guān)內(nèi)部進(jìn)液導(dǎo)致觸點(diǎn)燒蝕，從而使機(jī)油壓力開關(guān)失效。

完全密閉工作腔的方法雖然能夠杜絕外界液體的浸入，但是發(fā)動機(jī)高溫環(huán)境工作時(shí)，機(jī)油壓力開關(guān)產(chǎn)品內(nèi)部壓力會明顯的提高，造成和發(fā)動機(jī)油壓力的相互抵消，此時(shí)，動觸點(diǎn)片在彈簧的作用下與靜觸點(diǎn)片接觸導(dǎo)通回路，使行車電腦ECU判斷為潤滑系統(tǒng)油壓過低，誤導(dǎo)使用者去檢查油壓。

隨著客戶對機(jī)油壓力開關(guān)產(chǎn)品耐久性能和使用性能要求的日益提高，簡單開通氣孔或完全密閉的方法不能滿足較好的使用性能的要求。

所以，當(dāng)內(nèi)部壓力升高或降低時(shí)，機(jī)油壓力開關(guān)工作腔與外界大氣壓需要有一個(gè)呼吸作用，且該呼吸作用需要具有防浸液功能，以穩(wěn)定產(chǎn)品內(nèi)部的壓力，消除因浸液導(dǎo)致的產(chǎn)品故障問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有機(jī)油壓力開關(guān)結(jié)構(gòu)的不足，提供一種制造工藝簡單、性能良好的具有呼吸功能的機(jī)油壓力開關(guān)。

本實(shí)用新型為解決以上問題所采用的技術(shù)方案是:一種具有呼吸功能的防水型機(jī)油壓力開關(guān)，包括殼體、密封圈、膜片、推桿、靜觸點(diǎn)片、動觸點(diǎn)片、彈簧、插頭總成、防水透氣膜、護(hù)套。

所述插頭總成上設(shè)計(jì)有防水透氣膜。

所述插頭總成外部設(shè)計(jì)有護(hù)套。

所述動觸點(diǎn)片通過推桿與靜觸點(diǎn)片接觸或斷開。

所述彈簧置于動觸點(diǎn)片凹槽和插頭總成腔內(nèi)。

所述插頭總成與殼體通過鉚接方式連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

采用護(hù)套阻擋及防水透氣膜片設(shè)計(jì)杜絕水及其他液體進(jìn)入機(jī)油壓力開關(guān)工作腔內(nèi)部，消除進(jìn)液影響，使產(chǎn)品在完全密閉和完全通透之間取得較好的平衡，起到透氣、防水、防熱的作用，提高了產(chǎn)品工作精度及產(chǎn)品穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1是目前普遍采用的機(jī)油壓力開關(guān)主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1. 殼體，2. 密封圈，3. 膜片，4. 推桿，5. 靜觸點(diǎn)片，6. 動觸點(diǎn)片，7. 彈簧，8. 插頭總成，9.防水透氣膜，10.護(hù)套。

具體實(shí)施方式

如圖2所示的一種具有呼吸功能的防水型機(jī)油壓力開關(guān)，包括殼體1、密封圈2、膜片3、推桿4、靜觸點(diǎn)片5、動觸點(diǎn)片6、彈簧7、插頭總成8、防水透氣膜9、護(hù)套10。

動觸點(diǎn)片6通過推桿4與靜觸點(diǎn)片5接觸或斷開，彈簧7置于動觸點(diǎn)片6凹槽和插頭總成8腔內(nèi)，并通過插頭總成8與殼體1把彈簧7鉚接在機(jī)油壓力開關(guān)腔體內(nèi)。

當(dāng)機(jī)油壓力大于彈簧7彈力時(shí)，推桿4將動觸點(diǎn)片6頂起，使動觸點(diǎn)片6與靜觸點(diǎn)片5分離，機(jī)油壓力開關(guān)斷開；

當(dāng)機(jī)油壓力小于彈簧7彈力時(shí)，動觸點(diǎn)片6在彈簧7彈力作用下與靜觸點(diǎn)片5接合，從而使機(jī)油壓力開關(guān)導(dǎo)通，此時(shí)，機(jī)油壓力報(bào)警指示燈點(diǎn)亮，發(fā)出油壓過低報(bào)警信號。

當(dāng)機(jī)油壓力開關(guān)處于高溫環(huán)境下工作時(shí)，機(jī)油壓力開關(guān)腔體內(nèi)部氣壓會明顯上升，此時(shí)，防水透氣膜9聯(lián)通外部大氣壓，能夠保持機(jī)油壓力開關(guān)腔體內(nèi)的壓力與外界大氣壓一致，起到平衡腔體內(nèi)部壓力差的作用。

當(dāng)雨天或其他外部環(huán)境惡劣的工況下，護(hù)套10保護(hù)機(jī)油壓力開關(guān)防水透氣膜9，能夠抵擋液體或者氣體中雜質(zhì)的沖擊，防水透氣膜9阻擋液體進(jìn)入機(jī)油壓力開關(guān)腔體內(nèi)部。