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一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱的制作方法

文檔序號(hào):12451375閱讀:515來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及電池箱技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱。



背景技術(shù):

蓄電池(Storage Battery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置,是按可再充電設(shè)計(jì)的電池,通過(guò)可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出,比如生活中常用的手機(jī)電池等。

現(xiàn)有的蓄電池大多用在電動(dòng)車上,來(lái)為電動(dòng)車的電機(jī)提供電源,往往電動(dòng)車在行駛過(guò)程中,往往會(huì)因?yàn)轭嶔ぴ斐尚铍姵貎?nèi)的液體溢出,造成蓄電池本體和電動(dòng)車車身的腐蝕,從而大大的降低了蓄電池的使用壽命,往往還會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng),使得蓄電池內(nèi)的液體粘碰到皮膚,造成皮膚的灼傷,為此,我們急需設(shè)計(jì)一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱,來(lái)解決上述問(wèn)題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱,包括箱體,所述箱體為中空結(jié)構(gòu),所述箱體的上端設(shè)有開口,所述箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有墊塊,所述開口的外側(cè)設(shè)有凸塊,所述箱體的上端設(shè)有蓋板,所述蓋板的面積與開口的面積相等,所述蓋板的兩端設(shè)有活動(dòng)扣,所述活動(dòng)扣與蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述活動(dòng)扣上設(shè)有與凸塊相匹配的第一凹槽,所述活動(dòng)扣與凸塊相卡接,所述箱體的底部設(shè)有彈簧柱,所述箱體的內(nèi)部設(shè)有蓄電池,所述彈簧柱的上端設(shè)有蓄電池,所述蓄電池的上端設(shè)有正負(fù)極觸角。

優(yōu)選的,所述箱體的外壁設(shè)有隔熱層。

優(yōu)選的,所述蓋板位于正負(fù)極觸角的位置設(shè)有第二凹槽,所述第二凹槽與正負(fù)極觸角相匹配。

優(yōu)選的,所述墊塊采用防腐蝕材料制成。

本實(shí)用新型中通過(guò)分別在箱體的底部設(shè)有彈簧柱和在箱體的內(nèi)壁設(shè)有墊塊,當(dāng)使用者將蓄電池放進(jìn)箱體時(shí),在其運(yùn)行時(shí),可以有效的避免因顛簸導(dǎo)致蓄電池內(nèi)液體的溢出,從而導(dǎo)致液體對(duì)蓄電池本身的腐蝕和對(duì)皮膚的灼傷,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,有效的解決了因地面顛簸而導(dǎo)致的對(duì)蓄電池的損壞,很大程度上延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1彈簧柱、2墊塊、3箱體、4凸塊、5活動(dòng)扣、6正負(fù)極觸角、7蓋板、8蓄電池。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1,一種用于安裝電動(dòng)車蓄電池的電池箱,箱體3,箱體3為中空結(jié)構(gòu),箱體3的外壁設(shè)有隔熱層,能有效的避免因高溫的工作環(huán)境下對(duì)蓄電池的損壞,很大程度上延長(zhǎng)了蓄電池的使用壽命,箱體3的上端設(shè)有開口,箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有墊塊2,墊塊2采用防腐蝕材料制成,能有效的防止因工作時(shí)帶來(lái)的震動(dòng)而導(dǎo)致的蓄電池的破裂和磨損,開口的外側(cè)設(shè)有凸塊4,箱體3的上端設(shè)有蓋板7,蓋板7的面積與開口的面積相等,蓋板7的兩端設(shè)有活動(dòng)扣5,活動(dòng)扣5與蓋板7轉(zhuǎn)動(dòng)連接,活動(dòng)扣5上設(shè)有與凸塊4相匹配的第一凹槽,活動(dòng)扣5與凸塊4相卡接,箱體3的底部設(shè)有彈簧柱1,箱體3的內(nèi)部設(shè)有蓄電池8,彈簧柱1的上端設(shè)有蓄電池8,蓄電池8的上端設(shè)有正負(fù)極觸角6,蓋板7位于正負(fù)極觸角6的位置設(shè)有第二凹槽,第二凹槽與正負(fù)極觸角6相匹配。

工作原理:本實(shí)用新型中通過(guò)分別在箱體3的底部設(shè)有彈簧柱1和在箱體3的內(nèi)壁設(shè)有墊塊2,來(lái)達(dá)到對(duì)蓄電池8本身的減震和防止蓄電池8內(nèi)部的液體溢出,從而避免液體對(duì)蓄電池8本身的腐蝕和對(duì)皮膚的灼傷。

以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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