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一種蓄電池安全閥的制作方法

文檔序號:11762661閱讀:427來源:國知局
一種蓄電池安全閥的制作方法與工藝

本實用新型涉及蓄電池技術(shù)領域,特別是涉及一種蓄電池安全閥。



背景技術(shù):

常用的蓄電池安全閥為黑色平底結(jié)構(gòu),與電池加酸口無縫對接,隔絕電池內(nèi)外空氣流通。該設計的缺陷在于:

1、電池在充電過程中,內(nèi)部會產(chǎn)生高壓高溫,塑殼會出現(xiàn)一定程度的軟化現(xiàn)象,由于安全閥為平底的無縫結(jié)合,內(nèi)部氣壓過高會導致電池鼓脹現(xiàn)象出現(xiàn),導致產(chǎn)品報廢,同時存在一定的安全隱患。

2、生產(chǎn)過程中,如果安全閥統(tǒng)一都是黑色的,與電池中蓋顏色相同,員工長時間對同一顏色、同一工序進行操作和檢查時,人眼容易出現(xiàn)視覺疲勞,導致漏蓋安全閥的不良電池產(chǎn)生。

針對上述第一個缺陷,人們設計了很多不同結(jié)構(gòu)的安全閥來解決這一問題。

授權(quán)公告號為CN205104547U的中國實用新型專利公開了一種蓄電池安全閥,包括螺旋壓帽,所述螺旋壓帽呈中空且下部有內(nèi)螺紋,螺旋壓帽的上端設置壓力釋放薄膜,所述壓力釋放薄膜上開設弧形開口使其開口內(nèi)側(cè)的壓力釋放薄膜成為壓力釋放動薄膜,壓力釋放動薄膜與壓力釋放薄膜一體。

授權(quán)公告號為CN203260669U的中國實用新型專利公開了一種閥控式鉛酸蓄電池中蓋安全閥,彈性裝配在蓄電池中蓋上,包括圓柱形的閥體和連接在閥體頂部的閥蓋,所述閥體的內(nèi)部設有用于泄壓的排氣孔,該排氣孔的進氣口設于閥體的底部,出氣口橫向貫穿閥體的側(cè)壁,在閥體的外部及閥體與閥蓋的連接處裝配有彈性密封圈,在閥體的外部還裝配有對稱設置的彈性壓條,所述彈性壓條與裝配在閥體上的彈性密封圈相交并壓蓋在排氣孔的出氣口上。

授權(quán)公告號為CN203617371U的中國實用新型專利公開了一種蓄電池用安全閥,包括設置在蓄電池殼體上部的閥孔和與閥孔匹配的閥帽,所述的閥孔包括通過支腳固定設置在蓄電池殼體內(nèi)部的與閥孔同軸的卡環(huán),閥孔凸出蓄電池殼體外側(cè)豎直設有閥孔外壁,所述的閥帽為頂部密封的中空圓柱形結(jié)構(gòu),閥帽還包括有設在閥帽中部的閥帽拉桿和閥帽拉桿底部設有的與閥孔卡環(huán)匹配的卡臺,閥帽內(nèi)腔的高度較閥孔外壁高度高,閥帽內(nèi)腔的內(nèi)徑較閥孔外壁的外徑大,閥帽底部與蓄電池殼體緊密貼合,閥帽拉桿為彈性材料制成

上述技術(shù)方案雖然解決了壓力釋放的問題,但設計結(jié)構(gòu)比較復雜,生產(chǎn)成本較高。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,機械加工方便,又能夠滿足電池內(nèi)部壓力釋放的蓄電池安全閥。

一種蓄電池安全閥,包括蓋帽式結(jié)構(gòu)的閥體,所述閥體內(nèi)腔底面設有凸條或凹槽,所述凸條或凹槽至少一端延伸至閥體內(nèi)壁。通過在閥體內(nèi)腔底面設置凸條或凹槽,將安全閥平底面無縫對接設計改為了非平面的透氣結(jié)構(gòu),在電池充電過程中,電池內(nèi)外部由于溫度不同,造成氣壓不同,可形成電池局部的空氣流動,將電池充電產(chǎn)生的熱量帶到外部,可適當降低電池充電溫度,延緩高溫造成的電池塑料外殼變形損壞,減少電池鼓脹等問題發(fā)生,提高電池使用壽命。

所述凸條或凹槽為兩條,且垂直相交。如此設計有利于安全閥在安裝到加酸口上后保持平衡,并且在充電泄壓過程中,氣體能夠較均勻地從各個方向逸出,對安全閥產(chǎn)生的壓力較均勻,避免因為受力不均造成某一點壓力過大。

為了使透氣效果更好,優(yōu)選的,所述凸條或凹槽兩端均延伸至閥體內(nèi)壁。

所述凸條的厚度或凹槽的深度為0.25~0.35mm。安全閥本身厚度較小,所以凸條的厚度或凹槽的深度不宜太小或太大。

所述凸條或凹槽的寬度為1.4~1.6mm。寬度可適當寬些,以使透氣效果較好。

如果只是在閥體內(nèi)側(cè)底部設有凸條或凹槽,則氣體從安全閥內(nèi)側(cè)底面到達側(cè)壁時,會慢慢從安全閥側(cè)壁與加酸口外側(cè)壁之間逸出,但效率較低。所以,作為優(yōu)選,所述凸條或凹槽至少一端沿著閥體內(nèi)壁延伸至閥體的開口處。為了使受力較為均勻,更優(yōu)選的,所述凸條或凹槽兩端均沿著閥體內(nèi)壁延伸至閥體的開口處。

本實用新型蓄電池安全閥通過在閥體內(nèi)側(cè)底部設有凸條或凹槽,將安全閥平底面無縫對接設計改為了非平面的透氣結(jié)構(gòu),保證在電池充電過程中,電池內(nèi)部高壓得到釋放,保持內(nèi)外部壓力平衡,減少電池鼓脹等問題發(fā)生,提高電池使用壽命。

附圖說明

圖1為實施例1中蓄電池安全閥的俯視圖;

圖2為實施例1中蓄電池安全閥的剖面圖;

圖3為實施例2中蓄電池安全閥的俯視圖;

圖4為實施例2中蓄電池安全閥的剖面圖;

圖5為實施例3中蓄電池安全閥的俯視圖;

圖6為實施例3中蓄電池安全閥的剖面圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1和2所示,一種蓄電池安全閥,包括蓋帽式結(jié)構(gòu)的閥體11,閥體內(nèi)腔底面設有凸條12和凸條13,凸條12和凸條13垂直相交。凸條12和凸條13的兩端均延伸至閥體內(nèi)壁。凸條12和凸條13的厚度為0.25mm,寬度為1.4mm。

實施例2

如圖3和4所示,一種蓄電池安全閥,包括蓋帽式結(jié)構(gòu)的閥體21,閥體內(nèi)腔底面設有凹槽22和凹槽23,凹槽22和凹槽23垂直相交。凹槽22和凹槽23的兩端均延伸至閥體內(nèi)壁。凹槽22和凹槽23的深度為0.3mm,寬度為1.5mm。

實施例3

如圖5和6所示,一種蓄電池安全閥,包括蓋帽式結(jié)構(gòu)的閥體31,閥體內(nèi)腔底面設有凹槽32和凹槽33,凹槽32和凹槽33垂直相交。凹槽32和凹槽33的兩端均延伸至閥體內(nèi)壁。凹槽32和凹槽33的兩端均沿著閥體內(nèi)壁延伸至閥體的開口處。凹槽32和凹槽33的深度為0.35mm,寬度為1.6mm。

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