欧美在线观看视频网站,亚洲熟妇色自偷自拍另类,啪啪伊人网,中文字幕第13亚洲另类,中文成人久久久久影院免费观看 ,精品人妻人人做人人爽,亚洲a视频

一種電動汽車電池組散熱系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:12772863閱讀:433來源:國知局
一種電動汽車電池組散熱系統(tǒng)的制作方法與工藝

本實用新型涉及電池領(lǐng)域,具體涉及一種電動汽車電池組散熱系統(tǒng)。



背景技術(shù):

隨著技術(shù)的進(jìn)步和人們對環(huán)保要求的提高,傳統(tǒng)的燃燒汽油的汽車將會逐漸被取代,取而代之的將是利用電力驅(qū)動的新能源汽車。新能源汽車的主要技術(shù)瓶頸之一在于蓄電池,蓄電池的容量直接決定了電動汽車的商業(yè)化程度,蓄電池在使用過程中存在發(fā)燙的問題,過高的溫度會降低蓄電池的使用壽命,因此在電動汽車使用過程中對蓄電池的散熱是亟待解決的問題。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

實用新型目的:本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供一種電動汽車電池組散熱系統(tǒng)。

技術(shù)方案:一種電動汽車電池組散熱系統(tǒng),包括安裝支架和多個冷卻模塊,所述安裝支架上裝有壓縮機(jī)和與所述壓縮機(jī)連接的冷凝器,所述冷卻模塊包括具有開口的冷卻模塊外殼,所述冷卻模塊外殼內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器、膨脹閥和風(fēng)扇,所述蒸發(fā)器和所述膨脹閥連接,所述風(fēng)扇相對于蒸發(fā)器遠(yuǎn)離所述開口;所述安裝支架上的冷凝器與每個冷卻模塊的膨脹閥連接,所述每個冷卻模塊的蒸發(fā)器和所述安裝支架上的壓縮機(jī)連接。

進(jìn)一步地,所述安裝支架上還安裝有系統(tǒng)控制器。

進(jìn)一步地,所述冷凝器通過螺栓固定在所述安裝支架上;所述蒸發(fā)器包括冷凝管、翅片和支撐板,所述支撐板固定在所述冷卻模塊外殼上。

進(jìn)一步地,所述冷卻模塊有4個。

進(jìn)一步地,每個冷卻模塊的冷卻模塊外殼內(nèi)具有兩個風(fēng)扇、一個蒸發(fā)器和一個膨脹閥。

有益效果:本實用新型的散熱系統(tǒng)對電動汽車蓄電池的冷卻效果好,針對一個電動汽車內(nèi)具有多組蓄電池,本實用新型的散熱系統(tǒng)具有多個冷卻模塊,能夠針對每組蓄電池分別進(jìn)行散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型散熱系統(tǒng)示意圖;

圖2為安裝支架及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為冷卻模塊示意圖;

圖4為蒸發(fā)器示意圖。

具體實施方式

附圖標(biāo)記:1壓縮機(jī);2冷凝器;3系統(tǒng)控制器;4冷卻模塊;5蓄電池殼體;6儲液罐;7風(fēng)扇;8冷卻模塊外殼;9膨脹閥;10蒸發(fā)器;10.1支撐板;10.2翅片;10.3冷凝管。

一種電動汽車電池組散熱系統(tǒng),包括安裝支架和多個冷卻模塊,所述安裝支架上裝有壓縮機(jī)1和與所述壓縮機(jī)1連接的冷凝器2,所述冷卻模塊包括具有開口的冷卻模塊外殼8,所述冷卻模塊外殼8內(nèi)設(shè)有蒸發(fā)器10、膨脹閥9和風(fēng)扇7,所述蒸發(fā)器10和所述膨脹閥9連接,所述風(fēng)扇7相對于蒸發(fā)器10遠(yuǎn)離所述開口;所述安裝支架上的冷凝器2與每個冷卻模塊的膨脹閥9連接,所述每個冷卻模塊的蒸發(fā)器10和所述安裝支架上的壓縮機(jī)1連接。安裝支架上還安裝有系統(tǒng)控制器3和出液罐6,所述系統(tǒng)控制器3用于控制散熱系統(tǒng)各個部件的工作狀態(tài)。冷凝器通過螺栓固定在所述安裝支架上;所述蒸發(fā)器包括冷凝管10.3、翅片10.2和支撐板10.1,所述支撐板10.1固定在所述冷卻模塊外殼8上。冷卻模塊有4個,根據(jù)蓄電池的數(shù)量可以增加或減少;每個冷卻模塊的冷卻模塊外殼8內(nèi)具有兩個風(fēng)扇7、一個蒸發(fā)器10和一個膨脹閥9。

本實用新型的電動汽車的蓄電池包括兩端具有開口的蓄電池殼體,每個冷卻模塊的開口和一個蓄電池殼體的一個開口連接,蓄電池殼體的另一端的開口安裝有對流模塊,所述對流模塊內(nèi)具有風(fēng)扇將空氣往回吹,配合冷卻模塊的風(fēng)扇形成空氣循環(huán)。制冷系統(tǒng)對空氣進(jìn)行制冷,冷卻模塊內(nèi)的風(fēng)扇將冷空氣吹入蓄電池殼體內(nèi),從而形成空氣循環(huán),對蓄電池殼體內(nèi)進(jìn)行冷卻,從而使蓄電池工作在最佳工作溫度。電動汽車內(nèi)可能具有多組蓄電池,本實用新型針對每組蓄電池的殼體設(shè)置對應(yīng)的一個冷卻模塊,從而具有針對性,需要冷卻的空間減小(只是蓄電池殼體內(nèi)部),而不是放置所有電池組的大空間內(nèi),減少了能耗。

盡管本實用新型就優(yōu)選實施方式進(jìn)行了示意和描述,但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,只要不超出本實用新型的權(quán)利要求所限定的范圍,可以對本實用新型進(jìn)行各種變化和修改。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1
晋中市| 奈曼旗| 威海市| 库车县| 绥宁县| 都兰县| 高安市| 来凤县| 偏关县| 孝感市| 崇信县| 红桥区| 安义县| 抚顺市| 长垣县| 武安市| 宝丰县| 米泉市| 饶河县| 衡水市| 鲁山县| 通山县| 哈尔滨市| 西安市| 屯留县| 江孜县| 武安市| 浮梁县| 周口市| 揭西县| 双流县| 曲水县| 平和县| 棋牌| 屏东县| 永平县| 北川| 济宁市| 离岛区| 沅江市| 张家川|