本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，特別是涉及一種電動(dòng)車電池箱。

背景技術(shù)：

根據(jù)輕型純電動(dòng)客車的電池箱設(shè)計(jì)要求，電池箱體外觀配合整車外觀大方、協(xié)調(diào)、美觀要求，并且箱體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要高、密封性要好。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、制作加工簡(jiǎn)便的電動(dòng)車電池箱。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

本實(shí)用新型是一種電動(dòng)車電池箱，包括箱體、加強(qiáng)筋；所述的箱體為一個(gè)矩形殼體，箱體的頂面具有一圈平行向外延伸的法蘭，在該法蘭上開設(shè)多個(gè)用于與車架連接的通孔，在箱體的側(cè)壁和底面分別設(shè)有加強(qiáng)筋。

所述的加強(qiáng)筋由兩條側(cè)壁加強(qiáng)筋和一條底面加強(qiáng)筋構(gòu)成，兩條側(cè)壁加強(qiáng)筋分別垂直連接在一條底面加強(qiáng)筋的兩端，加強(qiáng)筋環(huán)繞箱體的兩個(gè)側(cè)壁和一個(gè)底面設(shè)置，為一體構(gòu)件，呈U字形。

采用上述方案后，由于本實(shí)用新型電池箱體的形狀較為規(guī)則，制作加工簡(jiǎn)便，在箱體的法蘭是開設(shè)用于與車架固定的通孔，安裝方便，箱體的底部和側(cè)面設(shè)計(jì)有加強(qiáng)筋，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。此外，本實(shí)用新型外觀尺寸最大程度地利用底盤布置空間，設(shè)計(jì)分為左、右兩個(gè)箱體，布置在傳動(dòng)軸兩側(cè)。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的軸測(cè)圖；

圖2是本實(shí)用新型的正視圖；

圖3是本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-圖4所示，本實(shí)用新型是一種電動(dòng)車電池箱，包括箱體1和加強(qiáng)筋2。

所述的箱體1為一個(gè)矩形殼體，箱體1的頂面具有一圈平行向外延伸的法蘭11，在該法蘭11上開設(shè)多個(gè)用于與車架連接的通孔12，在箱體1的側(cè)壁和底面分別設(shè)有加強(qiáng)筋2。

所述的加強(qiáng)筋2由兩條側(cè)壁加強(qiáng)筋21和一條底面加強(qiáng)筋22構(gòu)成，兩條側(cè)壁加強(qiáng)筋21分別垂直連接在一條底面加強(qiáng)筋22的兩端，加強(qiáng)筋2環(huán)繞箱體1的兩個(gè)側(cè)壁和一個(gè)底面設(shè)置，為一體構(gòu)件，呈U字形。在本實(shí)施例中，設(shè)有多條加強(qiáng)筋2。

在實(shí)際安裝中，本實(shí)用新型電池箱分為左、右兩箱，布置在底盤前后橋之間、傳動(dòng)軸兩側(cè)，電池箱外邊沿開孔用于電池箱與車架的固定。

本實(shí)用新型的重點(diǎn)就在于：設(shè)有加強(qiáng)筋。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，加強(qiáng)筋的形狀可有多種，故不能以此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍內(nèi)。