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動力電池箱體用固定絕緣裝置及電動車的制作方法

文檔序號:11990492閱讀:501來源:國知局
動力電池箱體用固定絕緣裝置及電動車的制作方法

本實用新型屬于電動車電池安裝領(lǐng)域,具體涉及一種電動車用動力電池箱體與安裝托架的安裝布局結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)具備絕緣性能,其主要應(yīng)用于電動車動力電池組與托架的安裝固定。



背景技術(shù):

目前動力電池由于其自身重量大,在整車上安裝時全部采用螺栓硬性固定的方式,因為螺栓固定后易形成導(dǎo)體,而托架與整車安裝處無法進(jìn)行絕緣處理,即造成整個車身骨架與電池箱體支架之間形成導(dǎo)體,電池箱體內(nèi)部為電池組,電池組串聯(lián)后電壓較高,如若發(fā)生電池箱體內(nèi)部高壓電泄漏后易造成整車帶高壓電,觸及人身安全。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實用新型旨在提供一種動力電池箱體用固定絕緣裝置及電動車,其能起到電池箱體與托架的固定,也能起到箱體與托架之間的高壓絕緣要求,對整車起到高壓漏電時的二次絕緣保護(hù)作用。

本實用新型的技術(shù)方案為:

一種動力電池箱體用固定絕緣裝置,包括電池箱體以及電池箱體用的托架;

電池箱體背部突出焊接固定有定位銷軸1,托架上設(shè)有銷軸孔3,銷軸孔內(nèi)采用過盈配合方式壓入絕緣套筒2,定位銷軸1裝配進(jìn)絕緣套筒2內(nèi)。

進(jìn)一步地,動力電池箱體與托架之間的螺栓連接結(jié)構(gòu)包括:電池箱體6與托架8接觸處設(shè)有第一絕緣墊塊7,螺栓4緊固處與電池箱體接觸處設(shè)有臺階式圓柱形絕緣套筒5,第一絕緣墊塊7設(shè)置在臺階式圓柱形絕緣套筒的外圍,箱體的兩個面分別被第一絕緣墊塊、臺階式圓柱形絕緣套筒壓緊。

進(jìn)一步地,動力電池箱體與托架之間在前端采用螺栓連接結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,托架底部設(shè)有多組滾輪10用于支撐電池箱體,滾輪外邊緣包裹絕緣材料。

進(jìn)一步地,滾輪外邊緣均使用酚醛樹脂絕緣材料包裹。

進(jìn)一步地,箱體的左右側(cè)面與托架接觸處設(shè)有絕緣板或者第二絕緣墊塊11。

進(jìn)一步地,箱體的下部與托架接觸處設(shè)有絕緣板或者第二絕緣墊塊。

進(jìn)一步地,絕緣套筒的材料采用酚醛樹脂。

進(jìn)一步地,托架底部框架包括橫梁以及三組平行的滾輪。

一種電動車,其采用上述的一種動力電池箱體用固定絕緣裝置。

本實用新型主要用于電動車的動力電池安裝固定。包括電池箱體背部與托架固定定位的絕緣套筒,對箱體與托架之間既能起到定位固定作用,也可實現(xiàn)絕緣的功能;托架底部四周增加絕緣墊塊使托架與電池箱體分離不直接接觸,由于電池箱體較重,為便于拆卸維護(hù),托架底部增加滾輪,滾輪外邊緣全部包裹絕緣材料,這樣既能起到電池箱體的便利拆卸,也可達(dá)到絕緣的作用;電池箱前端面處與托架固定處采取螺栓固定方式,螺栓固定接觸面處全部增加絕緣墊塊,使用箱體與托架之間為絕緣狀態(tài);電池箱體左右面與托架接觸部位全部增加絕緣墊板,使整個箱體與托架處于完全絕緣的狀態(tài)。

以上所涉及的絕緣材料全部使用酚醛樹脂。

附圖說明

圖1是本實用新型的動力電池箱體用固定絕緣裝置的一個實施例應(yīng)用在箱體與托架背部的連接結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型的動力電池箱體用固定絕緣裝置的一個實施例應(yīng)用在箱體與托架前部的連接結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實用新型的動力電池箱體用固定絕緣裝置的一個實施例應(yīng)用在箱體與托架底部的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為進(jìn)一步闡述本實用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下結(jié)合附圖及較佳實施例,對本實用新型的具體實施方式詳細(xì)說明如下。

如圖1所示:1號部件為固定銷軸,此銷軸焊接在電池箱體上,2號部件為絕緣套筒,材質(zhì)為酚醛樹脂,3號部件為銷軸套管作為銷軸孔,焊接于托架上;2號部件與3號部件采取過盈配合的方式直接壓入,1號部件與2號部件之間固定采取的是間隙配合。此種方式保證了電池箱體背部與托架的固定具備了絕緣功能。作為電池箱體與托架的一種絕緣連接結(jié)構(gòu)也可以應(yīng)用在其他連接部位。

如圖2所示:4號部件為箱體托架與電池箱體之間的緊固螺栓,5號部件為螺栓與箱體之間的圓柱形絕緣套筒,6號部件為電池箱體,7號部件為電池箱體與托架之間的第一絕緣墊塊,8號部件為電池托架,9號部件為螺母。其中7號部件使電池箱體與托架分離絕緣,5號部件使電池箱體與螺栓之間分離絕緣,由此方式而保證了箱體與托架的徹底絕緣。作為電池箱體與托架的一種絕緣連接結(jié)構(gòu)也可以應(yīng)用在其他連接部位。

如圖3所示:10號部件為滾輪,滾輪外邊緣均使用酚醛樹脂絕緣材料包裹,可使電池箱體在托架上能夠滾動,便于電池的安裝拆卸,11號部件為酚醛樹脂所制作的第二絕緣墊塊,防止箱體底部四周與托架直接接觸,且對電池箱體起到支撐作用。

在一個優(yōu)選的實施例中,箱體的左右側(cè)面與托架接觸處設(shè)有絕緣板或者第二絕緣墊塊11。

在一個優(yōu)選的實施例中,箱體的下部與托架接觸處設(shè)有絕緣板或者第二絕緣墊塊11。

在一個優(yōu)選的實施例中,托架底部框架包括橫梁以及三組平行的滾輪。

以上所述,僅是本實用新型的較佳實例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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