本實(shí)用新型涉及電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶偏心輪式的限位開關(guān)。

背景技術(shù)：

限位開關(guān)又稱行程開關(guān)，可以安裝在相對靜止的物體上或者運(yùn)動的物體上，現(xiàn)有的限位開關(guān)可能會產(chǎn)生如下問題：若增大施加至由這些電觸點(diǎn)組成的觸點(diǎn)對的接觸負(fù)荷，則耐粘著性下降，反之，若減小該接觸負(fù)荷，則接觸可靠性下降，或者限位開關(guān)的耐振動以及耐沖擊性下降，這就大大降低了工作效率和使用效果，縮短了裝置的使用壽命，而且控制的精準(zhǔn)性不夠，常常不能準(zhǔn)確的控制機(jī)械部件的行程，用傳統(tǒng)的限位開關(guān)來控制擋板門的開啟與閉合時(shí)，控制精度不夠，無法準(zhǔn)確的控制擋板門開啟與閉合，為此，我們提出一種帶偏心輪式的限位開關(guān)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶偏心輪式的限位開關(guān)，以解決上述背景技術(shù)中提出的控制精準(zhǔn)性不夠，不能準(zhǔn)確的控制機(jī)械部件的行程問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶偏心輪式的限位開關(guān)，包括從右到左順序連接的軸承座、軸承、軸環(huán)和后軸，所述后軸的左側(cè)安裝有偏心回轉(zhuǎn)軸，所述偏心回轉(zhuǎn)軸的頂部右側(cè)和底部左側(cè)均通過內(nèi)六角緊定螺釘安裝有偏心輪，所述偏心輪的底部安裝有行程開關(guān)，所述行程開關(guān)的右側(cè)安裝有行程開關(guān)連接板，所述行程開關(guān)連接板的右側(cè)設(shè)置有開關(guān)底板，所述開關(guān)底板的右側(cè)通過六角螺栓安裝在軸承座的左側(cè)，所述行程開關(guān)的右側(cè)安裝有十字槽盤頭螺釘，所述行程開關(guān)的左側(cè)安裝有平墊圈。

優(yōu)選的，所述六角螺栓上設(shè)置有六角螺母、平墊圈和彈簧墊圈。

優(yōu)選的，所述十字槽盤頭螺釘通過六角螺母和平墊圈安裝在行程開關(guān)的右側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)的只通過普通螺栓連接的固定方式，開關(guān)底板通過六角螺母、平墊圈和彈簧墊圈固定，提高了裝置的緩沖性能以及穩(wěn)定性，該實(shí)用新型通過設(shè)置在偏心回轉(zhuǎn)軸上的偏心輪來控制限位開關(guān)的開啟與閉合，偏心輪與行程開關(guān)閉合時(shí)限位開關(guān)閉合，電路閉合，當(dāng)偏心輪與行程開關(guān)分離時(shí)限位開關(guān)開啟，電路斷開，從而達(dá)到準(zhǔn)確的控制擋板門的開啟與關(guān)閉，同時(shí)降低了限位開關(guān)上的固定觸點(diǎn)可動觸點(diǎn)發(fā)生粘著的危險(xiǎn)性，能夠防止耐粘著性下降，提高了裝置的精準(zhǔn)性，提高了裝置的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖中：1內(nèi)六角緊定螺釘、2偏心輪、3六角螺栓、4平墊圈、5十字槽盤頭螺釘、6開關(guān)底板、7行程開關(guān)連接板、8行程開關(guān)、9偏心輪回轉(zhuǎn)軸、10軸承座、11軸承、12軸環(huán)、13后軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種帶偏心輪式的限位開關(guān)，包括從右到左順序連接的軸承座10、軸承11、軸環(huán)12和后軸13，所述后軸13的左側(cè)安裝有偏心回轉(zhuǎn)軸9，所述偏心回轉(zhuǎn)軸9的頂部右側(cè)和底部左側(cè)均通過內(nèi)六角緊定螺釘1安裝有偏心輪2，所述偏心輪2的底部安裝有行程開關(guān)8，所述行程開關(guān)8的右側(cè)安裝有行程開關(guān)連接板7，所述行程開關(guān)連接板7的右側(cè)設(shè)置有開關(guān)底板6，所述開關(guān)底板6的右側(cè)通過六角螺栓3安裝在軸承座10的左側(cè)，所述行程開關(guān)8的右側(cè)安裝有十字槽盤頭螺釘5，所述行程開關(guān)8的左側(cè)安裝有平墊圈4。

其中，所述六角螺栓3上設(shè)置有六角螺母、平墊圈和彈簧墊圈，提高了裝置的緩沖性能以及穩(wěn)定性，所述十字槽盤頭螺釘5通過六角螺母和平墊圈安裝在行程開關(guān)8的右側(cè)，減少了十字槽盤頭螺釘5與行程開關(guān)8之間的摩擦，提高裝置的精準(zhǔn)性。

具體的，使用時(shí)，六角螺栓3通過六角螺母、平墊圈和彈簧墊圈將開關(guān)底板6固定在軸承座10上，提高了裝置的緩沖性能以及穩(wěn)定性，通過設(shè)置在偏心回轉(zhuǎn)軸9上的偏心輪2來控制限位開關(guān)的開啟與閉合，偏心輪2與行程開關(guān)8閉合時(shí)，限位開關(guān)閉合，電路閉合，當(dāng)偏心輪2與行程開關(guān)8分離時(shí)，限位開關(guān)開啟，電路斷開，從而達(dá)到準(zhǔn)確的控制擋板門的開啟與關(guān)閉，同時(shí)降低了限位開關(guān)上的固定觸點(diǎn)可動觸點(diǎn)發(fā)生粘著的危險(xiǎn)性，能夠防止耐粘著性下降，該實(shí)用新型通過偏心輪2來實(shí)現(xiàn)改變電路的連接方式，從而控制擋板門的開啟與關(guān)閉，提高了的精準(zhǔn)度，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。