本實(shí)用新型涉及高壓線清障技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高壓線清障機(jī)上使用的電池固定結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

由于發(fā)電廠與電力負(fù)荷中心通常都位于不同地區(qū)，所以電能的輸送是電力系統(tǒng)整體功能的重要組成環(huán)節(jié)。在相同輸電功率的情況下，電壓越高電流就越小，采用高壓輸電的方式能夠減少輸電時(shí)的電流從而降低因電流產(chǎn)生的熱損耗和降低遠(yuǎn)距離輸電的材料成本，因此高壓輸電是常用的電力傳輸方式。

高壓輸電系統(tǒng)由線路桿塔、高壓線和絕緣子等構(gòu)成，架設(shè)在地面之上。由于高壓線的危險(xiǎn)性較高，因此，一般將其架設(shè)在高空中。高壓輸電系統(tǒng)在使用過(guò)程中，斷線的風(fēng)箏、垃圾袋、甚至是生活垃圾等飄掛物常常會(huì)懸掛在高壓線上，不僅會(huì)帶來(lái)高壓線短路的隱患，給人們的生活帶來(lái)不便，還會(huì)給在高壓線下的居民或行人帶來(lái)極大的安全隱患，十分危險(xiǎn)。

針對(duì)高壓線上懸掛飄掛物的問(wèn)題，一般采用高壓線清障機(jī)處理。高壓線清障機(jī)包括無(wú)人機(jī)載體和清障結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)通過(guò)無(wú)人機(jī)載體將清障結(jié)構(gòu)運(yùn)載到高壓線處，并使清障結(jié)構(gòu)上的行走輪掛在高壓線上，然后通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)行走輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得清障結(jié)構(gòu)在高壓線上移動(dòng)，清障結(jié)構(gòu)在高壓線上移動(dòng)的過(guò)程中，清障結(jié)構(gòu)上的剪切裝置將高壓線上的飄掛物剪斷。

由上可知，采用高壓線清障機(jī)可以有效清理高壓線上的飄掛物，其中，電池作為為高壓線清障機(jī)提供能源的裝置，是其必不可少的一部分。為了方便電池固定，現(xiàn)有的高壓線清障機(jī)的電池一般安裝在無(wú)人機(jī)載體的本體上表面上，但是由于高壓線內(nèi)的電流會(huì)產(chǎn)生電磁干擾，因此會(huì)對(duì)設(shè)置在電無(wú)人機(jī)載體的上表面上的電池產(chǎn)生一定的干擾，影響電池的穩(wěn)定性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種電池固定結(jié)構(gòu)，能夠方便地將電池固定在無(wú)人機(jī)載體的本體的下表面上，以減小高壓線對(duì)電池產(chǎn)生的電磁干擾。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電池固定結(jié)構(gòu)，所述電池固定結(jié)構(gòu)包括固定板和能夠?qū)⑺龉潭ò暹B接在無(wú)人機(jī)載體的本體的下表面上的固定件，所述固定板上開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)能夠穿過(guò)用于將電池固定在所述固定板的下端面上的捆綁帶的安裝孔。

優(yōu)選地，所述安裝孔為長(zhǎng)條形孔。

優(yōu)選地，所述安裝孔設(shè)置在所述固定板的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述固定板上還開(kāi)設(shè)有減重孔。

優(yōu)選地，所述減重孔為長(zhǎng)條形孔。

優(yōu)選地，所述減重孔位于所述固定板的中部，所述減重孔為多個(gè)，且等間距平行排布，每個(gè)所述減重孔均垂直于所述安裝孔。

優(yōu)選地，所述固定件為連接柱。

優(yōu)選地，所述固定板為矩形板，所述連接柱的數(shù)量為4根，分別設(shè)置在所述固定板的四角處。

優(yōu)選地，所述連接柱的上下兩端均通過(guò)螺栓連接在所述無(wú)人機(jī)載體的本體上和所述固定板上。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)的不同之處在于，本實(shí)用新型提供的電池固定結(jié)構(gòu)通過(guò)固定件將固定板固定在無(wú)人機(jī)載體的本體的下表面，并在固定板上開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)安裝孔，在安裝電池時(shí)，通過(guò)捆綁帶穿過(guò)安裝孔后將電池固定在固定板的下方，從而能夠使得電池遠(yuǎn)離高壓線，避免高壓線對(duì)電池產(chǎn)生的干擾，并且通過(guò)采用捆綁帶穿過(guò)安裝孔固定電池的方式，相對(duì)于其他固定方式，不僅操作簡(jiǎn)單，而且固定牢靠，能夠有效避免電池在高壓線清障機(jī)運(yùn)行時(shí)掉落，保證操作人員的人身安全。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施方式的電池固定結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的電池固定結(jié)構(gòu)的俯視圖；

圖3是圖1所示的電池固定結(jié)構(gòu)安裝在無(wú)人機(jī)載體的主體的下表面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3所示的電池固定結(jié)構(gòu)上設(shè)置有電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是安裝有本實(shí)用新型的電池固定結(jié)構(gòu)的高壓線清障機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-固定板；2-固定件；3-減重孔；4-安裝孔；5-無(wú)人機(jī)載體的本體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。但這些例舉性實(shí)施方式的用途和目的僅用來(lái)例舉本實(shí)用新型，并非對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)際保護(hù)范圍構(gòu)成任何形式的任何限定，更非將本實(shí)用新型的保護(hù)范圍局限于此。

在本實(shí)用新型中限定了一些方位詞，在未作出相反說(shuō)明的情況下，所使用的方位詞如“上、下、左、右”是指本實(shí)用新型提供的電池固定結(jié)構(gòu)在正常使用情況下定義的，其中“上、下”與附圖1中所示的上下方向一致，“左、右”與附圖2中所示的左右一致。

這些方位詞是為了便于理解而采用的，因而不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制。

在本實(shí)用新型中，當(dāng)一個(gè)零部件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)零部件，它可以是直接連接到另一個(gè)零部件或者可能同時(shí)存在居中零部件。

適當(dāng)參考圖1所示，本實(shí)用新型提供的基本實(shí)施方式的電池固定結(jié)構(gòu)可以包括固定板1和能夠?qū)⑺龉潭ò?連接在無(wú)人機(jī)載體的本體的下表面上的固定件2，所述固定板1上開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)能夠穿過(guò)用于將電池固定在所述固定板1的下端面上的捆綁帶的安裝孔4。

其中，配合本實(shí)用新型提供的電池固定結(jié)構(gòu)所使用的捆綁帶可以采用現(xiàn)有的各種能夠起到捆綁固定的帶狀物，其截面形狀可以是圓形、橢圓形、長(zhǎng)條形等。為了更好的固定電池，優(yōu)選使用長(zhǎng)條形捆綁帶。

上述基本實(shí)施方式的電池固定結(jié)構(gòu)在使用時(shí)，適當(dāng)參考圖5所示，首先通過(guò)固定件2將固定板1固定在無(wú)人機(jī)載體的本體5的下表面，然后通過(guò)捆綁帶穿過(guò)固定板1上的安裝孔4，將電池(圖中未示出)固定在固定板1的下方。采用上述電池固定結(jié)構(gòu)，不但能夠使電池盡可能地遠(yuǎn)離懸掛高壓線清障機(jī)的高壓線，而且有利于電池的散熱。

在本實(shí)用新型中，所述安裝孔4是用于方便牢固地捆綁電池所設(shè)置的，只要安裝孔4能夠供捆綁帶穿過(guò)即可，因此所述安裝孔4的形狀可以是任何適當(dāng)?shù)男螤睢?/p>

在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述安裝孔4為長(zhǎng)條形孔。通過(guò)將安裝孔4設(shè)置為長(zhǎng)條形，不僅便于長(zhǎng)條形的捆綁帶穿過(guò)，以更好的固定電池，而且能夠保證固定板1的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

參考圖2所示，進(jìn)一步優(yōu)選地，所述安裝孔4設(shè)置在所述固定板1的兩側(cè)，即圖2中所示的左右兩側(cè)，從而可以方便地通過(guò)捆綁帶繞過(guò)電池的側(cè)面來(lái)固定電池。進(jìn)一步地，如圖2所示，在固定板1的左右兩側(cè)的安裝孔4均可以設(shè)置多個(gè)，從而可以通過(guò)多條捆綁帶固定電池，使電池固定地更加牢固。

當(dāng)電池被固定在固定板1的下方時(shí)，連接電池的電線可以從固定板1的兩側(cè)繞過(guò)固定板1后與電池連接。

在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，為了減輕電池固定結(jié)構(gòu)的重量，在所述固定板1上還開(kāi)設(shè)有減重孔3。

與安裝孔4類似，在本實(shí)用新型中，所述減重孔3的形狀可以是任何適當(dāng)?shù)男螤睢?/p>

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式，所述減重孔3為長(zhǎng)條形孔，從而可以在減輕固定板1自重的同時(shí)，保證固定板1可以具有足夠的強(qiáng)度。

由于本實(shí)用新型中的固定板1為板狀結(jié)構(gòu)，在其上設(shè)置有多個(gè)安裝孔4和減重孔3，會(huì)對(duì)其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度產(chǎn)生較大的影響，不利于電池的牢固固定。

針對(duì)這一情況，如圖2所示，在本實(shí)用新型中，優(yōu)選地，所述減重孔3位于所述固定板1的中部，所述減重孔3為多個(gè)，且等間距平行排布，每個(gè)所述減重孔3均垂直于所述安裝孔4，即每個(gè)安裝孔4之間也相互平行設(shè)置，從而使得每個(gè)安裝孔4與每個(gè)減重孔3均相互垂直。通過(guò)將減重孔3等間距平行排布在固定板1的中部，并且垂直于安裝孔4，能夠保證固定板1各個(gè)方向的強(qiáng)度，使得固定板1的結(jié)構(gòu)更合理，以保證本實(shí)用新型提供的電池固定結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。同時(shí)，設(shè)置具有上述減重孔3結(jié)構(gòu)的固定板1，也有利于安裝在其上的電池的散熱。

由于高壓線清障機(jī)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，存在很多的零部件，如何能夠在有限的安裝空間內(nèi)使得各個(gè)零部件均得到合理的布置，是一項(xiàng)較為困難的問(wèn)題。

考慮到上述問(wèn)題，在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述固定件2為連接柱。適當(dāng)參考圖3所示，通過(guò)連接柱將固定板1連接到無(wú)人機(jī)載體的本體5的下表面上，可以使得固定板1和無(wú)人機(jī)載體的本體5之間形成一個(gè)安裝空間，從而可以高壓線清障機(jī)上的一些零部件設(shè)置在其中。如圖4所示，在該安裝空間內(nèi)即設(shè)置了高壓線清障機(jī)的驅(qū)動(dòng)行走輪的電機(jī)。同時(shí)，通過(guò)使用連接柱連接固定板1，也可以使得安裝在固定板1上的電源進(jìn)一步遠(yuǎn)離高壓線。

為了更好地將固定板1固定在無(wú)人機(jī)載體的本體5，優(yōu)選地，所述固定板1為矩形板，所述連接柱的數(shù)量為4根，分別設(shè)置在所述固定板1的四角處。從而在能夠牢固地將固定板1固定在無(wú)人機(jī)載體的本體5上的同時(shí)，使得固定板1和無(wú)人機(jī)載體的本體5之間形成的安裝空間較大。

在本實(shí)用新型中，所述連接柱與固定板1和無(wú)人機(jī)載體的本體5之間的固定方式可以采用現(xiàn)有的各種適當(dāng)?shù)姆绞?，例如鉚接等。在本實(shí)用新型中，優(yōu)選地，所述連接柱的上下兩端均通過(guò)螺栓連接在所述無(wú)人機(jī)載體的本體上和所述固定板1上，即所述連接柱的上端通過(guò)螺栓連接在所述無(wú)人機(jī)載體的本體5，所述連接柱的下端也通過(guò)螺栓連接在所述固定板1上。

以上實(shí)施方式的先后順序僅為便于描述，不代表實(shí)施方式的優(yōu)劣。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上實(shí)施方式僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施方式所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施方式技術(shù)方案的精神和范圍。