本實(shí)用新型涉及一種電源接頭及導(dǎo)航儀，具體涉及一種車載導(dǎo)航儀電源接頭及車載導(dǎo)航儀。

背景技術(shù)：

在市面上的每款車上安裝導(dǎo)航儀都需要更換軟件及硬件協(xié)議，才能在對應(yīng)車型上安裝和使用導(dǎo)航儀，這就阻礙了生產(chǎn)和發(fā)展。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是：提供一種車載導(dǎo)航儀電源接頭。

本實(shí)用新型的另一目的是：提供一種車載導(dǎo)航儀。

本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種車載導(dǎo)航儀電源接頭，包括接頭主體以及用于對車輛相關(guān)信息進(jìn)行解碼并將解碼后的車輛相關(guān)信息傳輸?shù)杰囕d導(dǎo)航儀的解碼器模塊，解碼器模塊集成于接頭主體上，接頭主體兩側(cè)分別為與車載導(dǎo)航儀連接的導(dǎo)航儀接口和與車輛連接的車輛接口。

優(yōu)選的，還包括多個(gè)針腳以及與車載導(dǎo)航儀連接的接頭電路板，各針腳分別穿設(shè)在導(dǎo)航儀接口和車輛接口之間的壁面上，針腳兩端分別伸入到導(dǎo)航儀接口和車輛接口中，用于連接車載導(dǎo)航儀和車輛，在導(dǎo)航儀接口中的針腳的一端與接頭電路板連接。

優(yōu)選的，解碼器模塊包括收發(fā)器以及與車載導(dǎo)航儀連接的單片機(jī)，收發(fā)器與單片機(jī)連接，收發(fā)器與車輛連接，用于接收車輛相關(guān)信息并傳送至單片機(jī)，單片機(jī)將車輛相關(guān)信息進(jìn)行分析并轉(zhuǎn)換為車載導(dǎo)航儀能識別的信號后發(fā)送至車載導(dǎo)航儀。

優(yōu)選的，接頭主體兩外側(cè)邊緣凸出有凸耳，凸耳上開設(shè)有通孔。

優(yōu)選的，凸耳對應(yīng)于通孔頂部開設(shè)有沉槽。

一種車載導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀主體、后蓋、上述的車載導(dǎo)航儀電源接頭，接頭主體一側(cè)的導(dǎo)航儀接口連接于導(dǎo)航儀主體上，后蓋固定于導(dǎo)航儀主體后部，后蓋對應(yīng)接頭主體位置開設(shè)有第一安裝槽口。

優(yōu)選的，還包括天線接頭以及功能擴(kuò)展插頭，天線接頭和功能擴(kuò)展插頭分別連接到導(dǎo)航儀主體上，后蓋分別對應(yīng)天線接頭和功能擴(kuò)展插頭位置開設(shè)有第二安裝槽口以及第三安裝槽口。

優(yōu)選的，后蓋上還開設(shè)有散熱孔，散熱孔處均勻設(shè)置有隔離筋，后蓋為鋁后蓋。

優(yōu)選的，還包括酒精測試模塊，酒精測試模塊與導(dǎo)航儀主體的控制器連接，控制器用于接收酒精測試模塊檢測的數(shù)據(jù)，并判斷是否達(dá)到酒駕或醉駕值，若達(dá)到，則控制導(dǎo)航儀主體的聲響系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)和/或控制導(dǎo)航儀主體的顯示器顯示警報(bào)信息。

優(yōu)選的，所述酒精測試模塊為呼氣式電化學(xué)傳感器。

本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果：

1、本實(shí)用新型的車載導(dǎo)航儀電源接頭可解決由于車型高端和低端定位不同，其所配置的功能不同導(dǎo)致車載導(dǎo)航儀不能在各車型上通用的問題，通過對車輛相關(guān)信息進(jìn)行解碼從而使車載導(dǎo)航儀能適用于各車型上，能顯示出各種車輛相關(guān)信息，也使得車載導(dǎo)航儀根據(jù)車輛所具有的功能將功能信息都集中顯示在車載導(dǎo)航儀上，方便駕駛員及時(shí)了解車輛狀態(tài)。

2、本實(shí)用新型的車載導(dǎo)航儀既能導(dǎo)航又能測酒精，解決了駕駛者由于誤吃含酒精食物而不知情下導(dǎo)致酒駕或醉駕的問題，保證了人們的安全和交通管理有序。導(dǎo)航儀由單純的導(dǎo)航功能轉(zhuǎn)化為酒精測試及導(dǎo)航于一體化的個(gè)人服務(wù)平臺且易于使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的解碼器模塊分別與車載導(dǎo)航儀和車輛連接的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一的收發(fā)器和單片機(jī)與車輛和車載導(dǎo)航儀連接的結(jié)構(gòu)框圖。

圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例二的車載導(dǎo)航儀的后視圖。

圖4是本實(shí)用新型的實(shí)施例二的后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不限于此。

實(shí)施例一：

一種車載導(dǎo)航儀電源接頭，包括接頭主體以及用于對車輛相關(guān)信息進(jìn)行解碼并將解碼后的車輛相關(guān)信息傳輸?shù)杰囕d導(dǎo)航儀的解碼器模塊，解碼器模塊集成于接頭主體上，接頭主體兩側(cè)分別為與車載導(dǎo)航儀連接的導(dǎo)航儀接口和與車輛連接的車輛接口。

優(yōu)選的，還包括多個(gè)針腳以及與車載導(dǎo)航儀連接的接頭電路板，各針腳分別穿設(shè)在導(dǎo)航儀接口和車輛接口之間的壁面上，針腳兩端分別伸入到導(dǎo)航儀接口和車輛接口中，用于連接車載導(dǎo)航儀和車輛，在導(dǎo)航儀接口中的針腳的一端與接頭電路板連接。

車輛相關(guān)信息包括車輛基本控制信息、方控信息、原車倒車軌跡信息、原車?yán)走_(dá)信息、原車空調(diào)信息和車身基本信息等，其中，車輛基本控制信息包括車門信息、燈光信息、倒車信息、手剎信息和車輛啟動信息等；車身基本信息包括電池電壓信息和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息等。

優(yōu)選的，解碼器模塊包括收發(fā)器以及與車載導(dǎo)航儀連接的單片機(jī)，收發(fā)器與單片機(jī)連接，收發(fā)器通過車輛接口與車輛的車輛總線連接，用于接收車輛相關(guān)信息并傳送至單片機(jī)，單片機(jī)將車輛相關(guān)信息進(jìn)行分析并轉(zhuǎn)換為車載導(dǎo)航儀能識別的信號后發(fā)送至車載導(dǎo)航儀。

優(yōu)選的，接頭主體兩外側(cè)邊緣凸出有凸耳，凸耳上開設(shè)有通孔。

優(yōu)選的，凸耳對應(yīng)于通孔頂部開設(shè)有沉槽。

實(shí)施例二：

一種車載導(dǎo)航儀，包括導(dǎo)航儀主體1、后蓋2、實(shí)施例一所述的車載導(dǎo)航儀電源接頭，接頭主體一側(cè)的導(dǎo)航儀接口連接于導(dǎo)航儀主體上，后蓋固定于導(dǎo)航儀主體后部，后蓋對應(yīng)接頭主體位置開設(shè)有第一安裝槽口3。

優(yōu)選的，還包括天線接頭以及功能擴(kuò)展插頭，天線接頭和功能擴(kuò)展插頭分別連接到導(dǎo)航儀主體上，后蓋分別對應(yīng)天線接頭和功能擴(kuò)展插頭位置開設(shè)有第二安裝槽口4以及第三安裝槽口5。

優(yōu)選的，后蓋上還開設(shè)有散熱孔6，散熱孔處均勻設(shè)置有隔離筋7，后蓋為鋁后蓋。

優(yōu)選的，還包括酒精測試模塊，酒精測試模塊與導(dǎo)航儀主體的控制器連接，控制器用于接收酒精測試模塊檢測的數(shù)據(jù)，并判斷是否達(dá)到酒駕或醉駕值，若達(dá)到，則控制導(dǎo)航儀主體的聲響系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)和/或控制導(dǎo)航儀主體的顯示器顯示警報(bào)信息。

優(yōu)選的，所述酒精測試模塊為呼氣式電化學(xué)傳感器。

本實(shí)用新型的工作過程及工作原理：本實(shí)用新型通過對車輛相關(guān)信息進(jìn)行解碼，使導(dǎo)航儀能識別不同的車輛相關(guān)信息，從而能對各車輛相關(guān)信息集中進(jìn)行顯示和輔助駕駛員對車輛進(jìn)行控制。通過螺釘穿過通孔后連接到后蓋上，螺釘頭可進(jìn)入到沉槽中，避免螺釘頭凸出的問題。

上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。