本實用新型涉及電氣裝備用電纜，尤其是一種盾構(gòu)機用饋電電纜。

背景技術(shù)：

盾構(gòu)機用電纜在運行的過程中會頻繁受到不同角度的彎曲、拉伸、擠壓、震動、碰撞等各種機械應(yīng)力的作用，使電纜導(dǎo)體易斷裂，運行壽命普遍僅在一至三個月，頻繁更換影響了盾構(gòu)機的正常作業(yè)，安全隱患大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處，提供一種盾構(gòu)機用饋電電纜，以其優(yōu)良的機械性能和電氣性能延長盾構(gòu)機用饋電電纜的使用壽命，保障安全生產(chǎn)。

本實用新型為解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案：

本實用新型盾構(gòu)機用饋電電纜的結(jié)構(gòu)特點是：由地線芯、控制線芯組和三根動力線芯共同絞合成纜構(gòu)成纜芯，在所述纜芯上由內(nèi)向外依次設(shè)置擠包半導(dǎo)電型內(nèi)護套層、由纖維編織而成的加強層和擠包形成的外護套層；

所述動力線芯，是在動力線芯導(dǎo)體上由內(nèi)向外依次設(shè)置繞包或縱包形成的半導(dǎo)電布帶、擠包乙丙橡皮形成的動力線芯絕緣層、以半導(dǎo)電膠布繞包形成的繞包層，以及加強型屏蔽層；

所述控制線芯組，是由多根鍍錫銅絲絞合形成控制線芯導(dǎo)體，在所述控制線芯導(dǎo)體上擠包控制線芯絕緣層構(gòu)成控制線芯，三根控制線芯絞合成纜構(gòu)成控制纜芯，在所述控制纜芯的外表擠包形成控制線芯護套層。

本實用新型盾構(gòu)機用饋電電纜的結(jié)構(gòu)特點也在于：所述動力線芯導(dǎo)體、地線芯和控制線芯導(dǎo)體是采用第6類鍍錫銅絲，所述鍍錫銅絲的斷裂伸長率為20～25，并設(shè)置鍍錫銅絲先束絞再復(fù)絞的正規(guī)結(jié)構(gòu)；

本實用新型盾構(gòu)機用饋電電纜的結(jié)構(gòu)特點也在于：所述動力線芯導(dǎo)體、地線芯和控制線芯導(dǎo)體的束絞節(jié)徑比為8～10，復(fù)絞節(jié)徑比12～14，束絞和復(fù)絞同為右向。

本實用新型盾構(gòu)機用饋電電纜的結(jié)構(gòu)特點也在于：所述動力線芯導(dǎo)體、地線芯和控制線芯導(dǎo)體的鍍錫銅絲上涂覆有機硅潤滑劑。

本實用新型盾構(gòu)機用饋電電纜的結(jié)構(gòu)特點也在于：所述控制線芯組的外徑與動力線芯的外徑相同。

與已有技術(shù)相比，本實用新型有益效果體現(xiàn)在：

本實用新型具有優(yōu)良的機械性能和電氣性能，有效延長盾構(gòu)機用饋電電纜的使用壽命，保障安全生產(chǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標號：1動力線芯，2地線芯，3控制線芯組，4內(nèi)護套層，5加強層，6外護套層，11動力線芯導(dǎo)體，12半導(dǎo)電布帶，13動力線芯絕緣層，14繞包層，15加強型屏蔽層，31控制線芯導(dǎo)體，32控制線芯絕緣層，33控制線芯護套層。

具體實施方式

參見圖1，本實施例中盾構(gòu)機用饋電電纜是由地線芯2、控制線芯組3和三根動力線芯1共同絞合成纜構(gòu)成纜芯，在纜芯上由內(nèi)向外依次設(shè)置擠包半導(dǎo)電型內(nèi)護套層4、由纖維編織而成的加強層5和擠包形成的外護套層6。

本實施例中，動力線芯1是在動力線芯導(dǎo)體11上由內(nèi)向外依次設(shè)置繞包或縱包形成的半導(dǎo)電布帶12、擠包乙丙橡皮形成的動力線芯絕緣層13、以半導(dǎo)電膠布繞包形成的繞包層14，以及加強型屏蔽層15；

控制線芯組3是由多根鍍錫銅絲絞合形成控制線芯導(dǎo)體31，在控制線芯導(dǎo)體31上擠包控制線芯絕緣層32構(gòu)成控制線芯，三根控制線芯絞合成纜構(gòu)成控制纜芯，在控制纜芯的外表擠包形成控制線芯護套層33。

具體實施中，動力線芯導(dǎo)體11、地線芯2和控制線芯導(dǎo)體31是采用第6類鍍錫銅絲，鍍錫銅絲的斷裂伸長率為20～25，并設(shè)置鍍錫銅絲先束絞再復(fù)絞的正規(guī)結(jié)構(gòu)；動力線芯導(dǎo)體11、地線芯2和控制線芯導(dǎo)體31的束絞節(jié)徑比為8～10，復(fù)絞節(jié)徑比12～14，束絞和復(fù)絞同為右向，鍍錫銅絲柔韌性高，耐彎曲、抗擠壓；采用束絞和復(fù)絞正規(guī)結(jié)構(gòu)，提高了電纜導(dǎo)體彎曲的應(yīng)力均衡性，有效防止應(yīng)力集中使導(dǎo)體斷裂；在導(dǎo)體中涂覆有機硅潤滑劑，有利于在電纜彎曲時的相對位移，降低銅絲之間的磨擦，提高導(dǎo)體的耐彎曲性能。

在動力線芯導(dǎo)體11、地線芯2和控制線芯導(dǎo)體31的鍍錫銅絲上涂覆有機硅潤滑劑；控制線芯組3的外徑與動力線芯1的外徑相同，使電纜的線芯呈對稱結(jié)構(gòu)，有利于電纜的彎曲內(nèi)應(yīng)力均衡分解，提高了電纜的使用壽命。

本實用新型柔軟、耐油、耐震動、抗撕裂，具有優(yōu)良機械性能和電性能，其兼具的阻燃性能為隧道挖掘施工安全生產(chǎn)提供保障。