本發(fā)明涉及一種加油裝置，尤其涉及一種電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置。

背景技術(shù)：

電力是以電能作為動(dòng)力的能源。發(fā)明于19世紀(jì)70年代，電力的發(fā)明和應(yīng)用掀起了第二次工業(yè)化高潮。成為人類歷史18世紀(jì)以來(lái)，世界發(fā)生的三次科技革命之一，從此科技改變了人們的生活。20世紀(jì)出現(xiàn)的大規(guī)模電力系統(tǒng)是人類工程科學(xué)史上最重要的成就之一，是由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電等環(huán)節(jié)組成的電力生產(chǎn)與消費(fèi)系統(tǒng)。它將自然界的一次能源通過(guò)機(jī)械能裝置轉(zhuǎn)化成電力，再經(jīng)輸電、變電和配電將電力供應(yīng)到各用戶。

電能的傳輸，它和變電、配電、用電一起，構(gòu)成電力系統(tǒng)的整體功能。通過(guò)輸電，把相距甚遠(yuǎn)的發(fā)電廠和負(fù)荷中心聯(lián)系起來(lái)，使電能的開(kāi)發(fā)和利用超越地域的限制。和其他能源的傳輸相比，輸電的損耗小、效益高、靈活方便、易于調(diào)控、環(huán)境污染少；輸電還可以將不同地點(diǎn)的發(fā)電廠連接起來(lái)，實(shí)行峰谷調(diào)節(jié)。輸電是電能利用優(yōu)越性的重要體現(xiàn)，在現(xiàn)代化社會(huì)中，它是重要的能源動(dòng)脈。

動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償發(fā)生裝置，即靜止同步補(bǔ)償器，又名靜止無(wú)功發(fā)生器。由于其開(kāi)關(guān)器件為IGBT，所以其動(dòng)態(tài)補(bǔ)償效果是早期的同步調(diào)相機(jī)、電容器和無(wú)功補(bǔ)償裝置不能比擬的，無(wú)功補(bǔ)償裝置以其較低諧波，較高的效率，較快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，成為現(xiàn)代柔性交流輸電系統(tǒng)中的重要設(shè)備。該裝置主要用來(lái)補(bǔ)償電網(wǎng)中頻繁波動(dòng)的無(wú)功功率，抑制電網(wǎng)閃變和諧波，提高電網(wǎng)的功率因數(shù)，改善配電網(wǎng)的供電質(zhì)量和使用效率，進(jìn)而降低網(wǎng)絡(luò)損耗，有利于延長(zhǎng)輸電線路的使用壽命。

電容器，通常簡(jiǎn)稱其容納電荷的本領(lǐng)為電容，用字母C表示。定義一：電容器，顧名思義，是一種容納電荷的器件。電容器是電子設(shè)備中大量使用的電子元件之一，廣泛應(yīng)用于電路中的隔直通交，耦合，旁路，濾波，調(diào)諧回路，能量轉(zhuǎn)換，控制等方面。定義二：電容器，任何兩個(gè)彼此絕緣且相隔很近的導(dǎo)體間都構(gòu)成一個(gè)電容器。

電容器內(nèi)如果嚴(yán)重缺油，會(huì)導(dǎo)致套管的下端露出油面，這時(shí)就可能發(fā)出放電聲，因此要避免電容器內(nèi)嚴(yán)重缺油。

現(xiàn)有的電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置存在無(wú)法準(zhǔn)確獲得出油量、操作復(fù)雜、實(shí)用性弱的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種能準(zhǔn)確獲得出油量、操作簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置存在無(wú)法準(zhǔn)確獲得出油量、操作復(fù)雜、實(shí)用性弱的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能準(zhǔn)確獲得出油量、操作簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置，包括有移動(dòng)塊、第一連桿、升降桿、右架、指示桿、測(cè)量箱、推板、擠壓箱、第二連桿、安裝塊、第一出油管、第一單向閥、第二出油管、第二單向閥、浮球、刻度尺、第三單向閥、第一壓板、第三出油管、彈簧、第二壓板、拉環(huán)、進(jìn)油管和油箱；右架左側(cè)上部連接有擠壓箱，擠壓箱內(nèi)設(shè)有推板，推板頂部連接有升降桿，升降桿上端連接有移動(dòng)塊，移動(dòng)塊左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第一連桿，擠壓箱左側(cè)中部設(shè)有安裝塊，安裝塊上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二連桿，第二連桿上端與第一連桿中部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，擠壓箱右側(cè)中部連接有測(cè)量箱，測(cè)量箱內(nèi)設(shè)有浮球，浮球頂部連接有指示桿，測(cè)量箱右側(cè)設(shè)有刻度尺，指示桿與刻度尺配合，測(cè)量箱左側(cè)下部與擠壓箱右側(cè)下部之間連接有第二出油管，第二出油管上設(shè)有第二單向閥，擠壓箱左側(cè)下部連接有第一出油管，第一出油管上設(shè)有第一單向閥，第二出油管和第一出油管的大小相同，擠壓箱底部連接有進(jìn)油管，進(jìn)油管上設(shè)有第三單向閥，擠壓箱底部右側(cè)連接有第一壓板，第一壓板底部連接有彈簧，彈簧下端連接有第二壓板，第二壓板底部連接有拉環(huán)，右架左側(cè)下部連接有油箱，油箱位于擠壓箱正下方，進(jìn)油管伸入油箱內(nèi)，油箱頂部右側(cè)與測(cè)量箱底部之間連接有第三出油管，第三出油管位于第一壓板和第二壓板之間。

優(yōu)選地，還包括有濾網(wǎng)框，油箱底部設(shè)有濾網(wǎng)框，進(jìn)油管穿過(guò)濾網(wǎng)框。

優(yōu)選地，還包括有第一濾網(wǎng)，測(cè)量箱內(nèi)上部設(shè)有第一濾網(wǎng)，指示桿穿過(guò)第一濾網(wǎng)。

優(yōu)選地，還包括有手柄，第一連桿左端設(shè)有手柄。

優(yōu)選地，右架的材質(zhì)為Q235鋼。

優(yōu)選地，彈簧的彈性系數(shù)為0.1N/㎝。

工作原理：當(dāng)要進(jìn)行電容器加油工作時(shí)，工作人員把待加油的電容器與第一出油管左端連接，然后工作人員向下按壓第一連桿左端，使得第一連桿右端向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)升降桿和推板向上運(yùn)動(dòng)，油箱里面的油通過(guò)進(jìn)油管吸入擠壓箱，當(dāng)擠壓箱內(nèi)的油適量時(shí)，工作人員拉動(dòng)第一連桿左端向上運(yùn)動(dòng)，使得第一連桿右端向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)升降桿和推板向下運(yùn)動(dòng)，推板將擠壓箱內(nèi)的油推進(jìn)第一出油管和第二出油管內(nèi)，因?yàn)榈谝怀鲇凸芎偷诙鲇凸艽笮∠嗤?，所以流入第一出油管和第二出油管的油量相同，油通過(guò)第一出油管進(jìn)入電容器內(nèi)，油通過(guò)第二出油管進(jìn)入測(cè)量箱內(nèi)，使得浮球上升，帶動(dòng)指示桿上升，工作人員觀察指示桿指示的刻度，當(dāng)電容器內(nèi)油適量時(shí)，停止向上拉第一連桿左端，然后工作人員把已經(jīng)加油完畢的電容器與第一出油管左端斷開(kāi)連接，最后工作人員向下拉拉環(huán)，帶動(dòng)第二壓板向下運(yùn)動(dòng)，測(cè)量箱內(nèi)的油通過(guò)第三出油管流入油箱內(nèi)，當(dāng)測(cè)量箱內(nèi)的油完全通過(guò)第三出油管流入油箱時(shí)，工作人員停止向下拉拉環(huán)，第二壓板在彈簧的彈力作用下向上運(yùn)動(dòng)復(fù)位，電容器加油工作完成。

因?yàn)檫€包括有濾網(wǎng)框，油箱底部設(shè)有濾網(wǎng)框，進(jìn)油管穿過(guò)濾網(wǎng)框，濾網(wǎng)框可以防止油箱中的雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)油管，堵塞進(jìn)油管，從而提升裝置的使用年限。

因?yàn)檫€包括有第一濾網(wǎng)，測(cè)量箱內(nèi)上部設(shè)有第一濾網(wǎng)，指示桿穿過(guò)第一濾網(wǎng)，第一濾網(wǎng)可以防止外界的雜質(zhì)進(jìn)入測(cè)量箱污染油，有利于保持油的潔凈程度，從而提高油的循環(huán)利用率。

因?yàn)檫€包括有手柄，第一連桿左端設(shè)有手柄，手柄可以方便工作人員向上拉或向下按壓第一連桿，有利于提升裝置的實(shí)用性和便捷程度。

(3)有益效果

本發(fā)明達(dá)到了能準(zhǔn)確獲得出油量、操作簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)的效果，當(dāng)要進(jìn)行電容器加油工作時(shí)，使用本裝置可以提升整個(gè)電容器加油工作的工作效率，而且操作更簡(jiǎn)單，使得整個(gè)電容器加油工作變得更加輕松便捷。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第四種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-移動(dòng)塊，2-第一連桿，3-升降桿，4-右架，5-指示桿，6-測(cè)量箱，7-推板，8-擠壓箱，9-第二連桿，10-安裝塊，11-第一出油管，12-第一單向閥，13-第二出油管，14-第二單向閥，15-浮球，16-刻度尺，17-第三單向閥，18-第一壓板，19-第三出油管，20-彈簧，21-第二壓板，22-拉環(huán)，23-進(jìn)油管，24-油箱，25-濾網(wǎng)框，26-第一濾網(wǎng)，27-手柄。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種電力用動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償用電容器加油裝置，如圖1-4所示，包括有移動(dòng)塊1、第一連桿2、升降桿3、右架4、指示桿5、測(cè)量箱6、推板7、擠壓箱8、第二連桿9、安裝塊10、第一出油管11、第一單向閥12、第二出油管13、第二單向閥14、浮球15、刻度尺16、第三單向閥17、第一壓板18、第三出油管19、彈簧20、第二壓板21、拉環(huán)22、進(jìn)油管23和油箱24；右架4左側(cè)上部連接有擠壓箱8，擠壓箱8內(nèi)設(shè)有推板7，推板7頂部連接有升降桿3，升降桿3上端連接有移動(dòng)塊1，移動(dòng)塊1左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第一連桿2，擠壓箱8左側(cè)中部設(shè)有安裝塊10，安裝塊10上轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有第二連桿9，第二連桿9上端與第一連桿2中部轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，擠壓箱8右側(cè)中部連接有測(cè)量箱6，測(cè)量箱6內(nèi)設(shè)有浮球15，浮球15頂部連接有指示桿5，測(cè)量箱6右側(cè)設(shè)有刻度尺16，指示桿5與刻度尺16配合，測(cè)量箱6左側(cè)下部與擠壓箱8右側(cè)下部之間連接有第二出油管13，第二出油管13上設(shè)有第二單向閥14，擠壓箱8左側(cè)下部連接有第一出油管11，第一出油管11上設(shè)有第一單向閥12，第二出油管13和第一出油管11的大小相同，擠壓箱8底部連接有進(jìn)油管23，進(jìn)油管23上設(shè)有第三單向閥17，擠壓箱8底部右側(cè)連接有第一壓板18，第一壓板18底部連接有彈簧20，彈簧20下端連接有第二壓板21，第二壓板21底部連接有拉環(huán)22，右架4左側(cè)下部連接有油箱24，油箱24位于擠壓箱8正下方，進(jìn)油管23伸入油箱24內(nèi)，油箱24頂部右側(cè)與測(cè)量箱6底部之間連接有第三出油管19，第三出油管19位于第一壓板18和第二壓板21之間。

還包括有濾網(wǎng)框25，油箱24底部設(shè)有濾網(wǎng)框25，進(jìn)油管23穿過(guò)濾網(wǎng)框25。

還包括有第一濾網(wǎng)26，測(cè)量箱6內(nèi)上部設(shè)有第一濾網(wǎng)26，指示桿5穿過(guò)第一濾網(wǎng)26。

還包括有手柄27，第一連桿2左端設(shè)有手柄27。

右架4的材質(zhì)為Q235鋼。

彈簧20的彈性系數(shù)為0.1N/㎝。

工作原理：當(dāng)要進(jìn)行電容器加油工作時(shí)，工作人員把待加油的電容器與第一出油管11左端連接，然后工作人員向下按壓第一連桿2左端，使得第一連桿2右端向上運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)升降桿3和推板7向上運(yùn)動(dòng)，油箱24里面的油通過(guò)進(jìn)油管23吸入擠壓箱8，當(dāng)擠壓箱8內(nèi)的油適量時(shí)，工作人員拉動(dòng)第一連桿2左端向上運(yùn)動(dòng)，使得第一連桿2右端向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)升降桿3和推板7向下運(yùn)動(dòng)，推板7將擠壓箱8內(nèi)的油推進(jìn)第一出油管11和第二出油管13內(nèi)，因?yàn)榈谝怀鲇凸?1和第二出油管13大小相同，所以流入第一出油管11和第二出油管13的油量相同，油通過(guò)第一出油管11進(jìn)入電容器內(nèi)，油通過(guò)第二出油管13進(jìn)入測(cè)量箱6內(nèi)，使得浮球15上升，帶動(dòng)指示桿5上升，工作人員觀察指示桿5指示的刻度，當(dāng)電容器內(nèi)油適量時(shí)，停止向上拉第一連桿2左端，然后工作人員把已經(jīng)加油完畢的電容器與第一出油管11左端斷開(kāi)連接，最后工作人員向下拉拉環(huán)22，帶動(dòng)第二壓板21向下運(yùn)動(dòng)，測(cè)量箱6內(nèi)的油通過(guò)第三出油管19流入油箱24內(nèi)，當(dāng)測(cè)量箱6內(nèi)的油完全通過(guò)第三出油管19流入油箱24時(shí)，工作人員停止向下拉拉環(huán)22，第二壓板21在彈簧20的彈力作用下向上運(yùn)動(dòng)復(fù)位，電容器加油工作完成。

因?yàn)檫€包括有濾網(wǎng)框25，油箱24底部設(shè)有濾網(wǎng)框25，進(jìn)油管23穿過(guò)濾網(wǎng)框25，濾網(wǎng)框25可以防止油箱24中的雜質(zhì)進(jìn)入進(jìn)油管23，堵塞進(jìn)油管23，從而提升裝置的使用年限。

因?yàn)檫€包括有第一濾網(wǎng)26，測(cè)量箱6內(nèi)上部設(shè)有第一濾網(wǎng)26，指示桿5穿過(guò)第一濾網(wǎng)26，第一濾網(wǎng)26可以防止外界的雜質(zhì)進(jìn)入測(cè)量箱6污染油，有利于保持油的潔凈程度，從而提高油的循環(huán)利用率。因?yàn)檫€包括有手柄27，第一連桿2左端設(shè)有手柄27，手柄27可以方便工作人員向上拉或向下按壓第一連桿2，有利于提升裝置的實(shí)用性和便捷程度。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。