本實用新型涉及電動汽車電池結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,特別是一種應(yīng)用于電動汽車電池系統(tǒng)的轉(zhuǎn)接端子。
背景技術(shù):
電池系統(tǒng)就好比是電動汽車的心臟,為電動汽車提供有效的動力;因此電池系統(tǒng)的可靠性直接影響著電動汽車的可靠性,穩(wěn)定的可靠性可以帶來良好的客戶體驗和品牌口碑,因此,電池系統(tǒng)中電連接有著十分重要的地位。
從MSD(手動維修開關(guān))引出的高壓線需要經(jīng)過多個轉(zhuǎn)接件及螺栓固定是目前廣泛采用的結(jié)構(gòu),而在使用中多每一個連接點,都有可能導(dǎo)致整個轉(zhuǎn)接部分的的失效,復(fù)雜的轉(zhuǎn)接部分進(jìn)一步增加整體失效的風(fēng)險。且轉(zhuǎn)接部分均暴露在外,沒有絕緣保護(hù)裝置,在組裝和維護(hù)時因為結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)要花費較長時間,不但十分麻煩,而且維護(hù)人員的安全也存在隱患。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實用新型提供一種應(yīng)用于電動汽車電池系統(tǒng)的轉(zhuǎn)接端子。
一種應(yīng)用于電動汽車電池系統(tǒng)的轉(zhuǎn)接端子,包括:轉(zhuǎn)接端子本體,轉(zhuǎn)接端子呈“L”型,其中,轉(zhuǎn)接端子的一端上設(shè)有套環(huán),套環(huán)上設(shè)有調(diào)節(jié)縫,并且該端與電線相連,另一端與電池系統(tǒng)的MSD相連。
進(jìn)一步地,調(diào)節(jié)縫沿套環(huán)直徑方向設(shè)置。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)接端子本體與電池系統(tǒng)的MSD相連的一端上設(shè)有連接孔,使得轉(zhuǎn)接端子本體能夠通過螺栓連接的連接結(jié)構(gòu)與MSD相連。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)接端子本體厚度為2.5mm,兩端的寬為18mm。
進(jìn)一步地,轉(zhuǎn)接端子由紫銅制成,并且轉(zhuǎn)接端子表面鍍有鎳層或錫層。
進(jìn)一步地,鎳層或錫層的表面設(shè)有絕緣層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下有益效果:
1. 本實用新型采用轉(zhuǎn)接端子本體作為轉(zhuǎn)接部件,一體化成型,制造方便,結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝。
2. 本實用新型沒有多余復(fù)雜的連接結(jié)構(gòu),有效的降低了失效的風(fēng)險。
3. 本實用新型最外面的絕緣層保證了相關(guān)檢修人員的安全。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的側(cè)視圖。
圖3為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
其中,附圖中標(biāo)記對應(yīng)的零部件名稱為:1-連接孔,2-轉(zhuǎn)接端子本體,3-調(diào)節(jié)縫,4-套環(huán)。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明,本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例一
如圖1所示的一種應(yīng)用于電動汽車電池系統(tǒng)的轉(zhuǎn)接端子,包括:轉(zhuǎn)接端子本體2,轉(zhuǎn)接端子呈“L”型,其中,轉(zhuǎn)接端子的一端上設(shè)有套環(huán)4,套環(huán)4上設(shè)有調(diào)節(jié)縫3,并且該端與電線相連,另一端與電池系統(tǒng)的MSD相連。通過上述的設(shè)置方式和結(jié)構(gòu),有效的方便線束拐彎及減少轉(zhuǎn)接過程的連接點,同時簡化了裝配,節(jié)約了物料,提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
本實施例中,調(diào)節(jié)縫3沿套環(huán)4直徑方向設(shè)置。不同的電池系統(tǒng)可能會采用不同型號的線纜,為此針對這些不同口徑的線纜需要搭配不同口徑的套環(huán)4,調(diào)節(jié)縫3的設(shè)置使得將線纜套接如套環(huán)4更加方便,然后通過壓線工具壓緊套環(huán)4,使其完全緊固在線纜上,該結(jié)構(gòu)具有安裝簡便,穩(wěn)定耐用的優(yōu)點。
本實施例中,轉(zhuǎn)接端子本體2與電池系統(tǒng)的MSD相連的一端上設(shè)有連接孔1,使得轉(zhuǎn)接端子本體2能夠通過螺栓連接的連接結(jié)構(gòu)與MSD相連。螺栓連接主要由螺栓、螺母等組成構(gòu)成,其結(jié)構(gòu)簡單,所需材料成本低廉,是一種被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)的連接結(jié)構(gòu)。
實施例二
與實施例一相比,本實施例中,轉(zhuǎn)接端子本體2厚度為2.5mm,兩端的寬為18mm。根據(jù)測算,其電流通過的有效截面面積約為45mm2,使其能以約200A電流過流,滿足電動汽車供電系統(tǒng)里穩(wěn)定供電的需求。
本實施例中,轉(zhuǎn)接端子由紫銅制成,并且轉(zhuǎn)接端子表面鍍有鎳層或錫層,裸露的錫層或鎳層表面因便于套熱縮套管,而提高絕緣性能,有效保證相關(guān)工作人員的安全。