本實(shí)用新型涉及蓄電池板柵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉛酸蓄電池階梯結(jié)構(gòu)板柵。

背景技術(shù)：

中國電動車1985年誕生，2003年開始快速發(fā)展，經(jīng)過五年的提速，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)銷量每年均保持50％以上的增長，特別是2005年、2006年兩年間，電動車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了井噴時期。

鉛酸電池是將正、負(fù)極板交錯疊放排列在電池盒內(nèi)，正、負(fù)極板之間用絕緣隔板進(jìn)行隔離。當(dāng)電解液充入電池盒內(nèi)，電解液與正、負(fù)極板上的鉛膏進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)電池充電時，正板鉛膏轉(zhuǎn)化成二氧化鉛，負(fù)板上的鉛膏轉(zhuǎn)化成海綿狀鉛，鉛膏中的硫酸成分釋放到電解液中，電解液中的硫酸濃度不斷增加，電池電壓上升，積蓄能量；當(dāng)電池放電時，正板活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化成硫酸鉛，負(fù)板活性物質(zhì)也轉(zhuǎn)化成硫酸鉛，并吸收電解液中的硫酸，電解液中的硫酸濃度不斷降低，電池電壓下降，電池對外輸出能量。故電池的循環(huán)充放電是電能與化學(xué)能不斷轉(zhuǎn)換的一個過程，最終實(shí)現(xiàn)能量的存儲和釋放。

傳統(tǒng)鉛酸蓄電池的板柵采用鉛鈣錫鋁合金制作，錫的加入雖然緩解了正板柵的腐蝕程度，但仍需要通過增加板柵厚度的方法來彌補(bǔ)板柵腐蝕問題，從而達(dá)到延長鉛酸蓄電池壽命的目的。隨著稀土銀合金的試驗(yàn)成功，正極板柵的耐腐蝕性能得到了大幅度提高，板柵腐蝕問題不再是影響鉛酸蓄電池壽命的關(guān)鍵因素。但稀土銀合金的用量很大，導(dǎo)致電池成本升高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種鉛酸蓄電池新型階梯結(jié)構(gòu)板柵，解決了板柵切邊變形、板柵涂填鉛膏的缺膏以及分切極板炸膏的問題。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種鉛酸蓄電池階梯結(jié)構(gòu)板柵，包括一板柵本體，所述板柵本體由上邊框、下邊框和側(cè)邊框構(gòu)成，在所述板柵本體內(nèi)設(shè)置有橫筋條和豎筋條；

所述側(cè)邊框上開有梯形缺口，所述梯形缺口的長度小于板柵橫筋條之間的間距，所述梯形缺口的深度小于板柵厚度的一半；所述梯形缺口的位置分布在板柵相鄰兩根橫筋條中間，均勻陣列排布，與橫筋條之間的接點(diǎn)導(dǎo)角處理；

所述下邊框上開有梯形缺口，所述梯形缺口的長度小于板柵豎筋條之間的間距，所述梯形缺口的深度小于板柵厚度的一半；所述梯形缺口的位置分布在板柵相鄰兩根豎筋條中間，均勻陣列排布，接點(diǎn)倒角。

所述板柵本體分為靜模面和動模面，在靜模面上設(shè)有頂針點(diǎn)，所述梯形缺口只分布在板柵的動模面的側(cè)邊框和下邊框上，板柵的靜模面無梯形缺口。

板柵模具分開時，澆鑄出來的板柵一般粘貼在靜模上，需要用一排頂針將板柵頂離靜模，頂針孔內(nèi)的鉛液凝固后在板柵上留下的圓形點(diǎn)為頂針點(diǎn)，頂針點(diǎn)分布在板柵靠靜模的一面。

所述頂針點(diǎn)位于橫筋條和豎筋條交匯處。

一種采用上述板柵制備的鉛酸蓄電池極板，以及含有該極板的鉛酸蓄電池，該鉛酸蓄電池的大電流性能得到很大提高。

一種階梯結(jié)構(gòu)板柵制造極板的工藝，步驟如下：

(1)將鉛錠合金放入熔鉛爐內(nèi)，將鉛錠合金熔化，開啟熔鉛爐的澆注口，使鉛液流入板柵模具中，制成帶有梯形缺口的板柵；

(2)板柵模具分開時，澆鑄出來的板柵粘貼在靜模上，要用一排頂針將板柵頂離靜模，將梯形缺口設(shè)計(jì)在動模側(cè)，板柵從模具里掉下來經(jīng)過切刀時，板柵帶梯形缺口的一面朝上，對板柵進(jìn)行分切處理；將梯形缺口朝上設(shè)置，切刀下切時避免了邊框卷邊變形；

(3)將分切好的板柵送入涂膏設(shè)備，板柵通過涂膏斗時，帶有梯形缺口的一面朝上，鉛膏從涂膏斗下來將梯形缺口中也涂滿鉛膏，然后干燥；如果板柵帶有梯形缺口的一面朝下，由于板柵邊框的阻擋，梯形缺口內(nèi)就涂不上鉛膏；

(4)將涂膏后的板柵帶有梯形缺口的一面朝上，鋸片轉(zhuǎn)動方向與板柵運(yùn)動方向相反，切割得到極板；由于板柵邊框的支撐力，梯形缺口內(nèi)的鉛膏就不會因分切力而脫離邊框，解決分切極板炸膏的問題。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過對板柵邊框的改進(jìn)，將板柵邊框設(shè)計(jì)成階梯結(jié)構(gòu)，一是保持板柵的原有厚度不變，保證了板柵涂填鉛膏的空體積，避免了出現(xiàn)壘膏現(xiàn)象；二是增加了鉛膏的比表面積，提高了鉛酸蓄電池的大電流性能；三是減少了稀土銀合金的用量，節(jié)約了材料成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型板柵結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型板柵局部圖；

圖3為本實(shí)用新型板柵切邊示意圖；

圖4為本實(shí)用新型板柵涂膏示意圖；

圖5為本實(shí)用新型分切極板示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1、圖2所示，一種鉛酸蓄電池階梯結(jié)構(gòu)板柵，包括一板柵本體1，板柵本體1由上邊框11、下邊框12和側(cè)邊框13構(gòu)成，在板柵本體1內(nèi)設(shè)置有橫筋條14和豎筋條15；側(cè)邊框13上開有側(cè)梯形缺口130，側(cè)梯形缺口130的長度小于板柵橫筋條14之間的間距，側(cè)梯形缺口130的深度小于板柵厚度的一半；側(cè)梯形缺口130分布在側(cè)邊框13上，且位于板柵相鄰兩根橫筋條14中間，均勻陣列排布，與側(cè)邊框13的接點(diǎn)倒角處理；

下邊框12上開有下梯形缺口120，下梯形缺口120的長度小于板柵豎筋條15之間的間距，下梯形缺口120的深度小于板柵厚度的一半；下梯形缺口120分布在下邊框12上，且位于板柵相鄰兩根豎筋條15中間，均勻陣列排布，接點(diǎn)倒角。

板柵本體1分為靜模面和動模面，在靜模面上設(shè)有頂針點(diǎn)16，頂針點(diǎn)16位于橫筋條14和豎筋條15交匯處。梯形缺口只分布在板柵的動模面的側(cè)邊框13和下邊框12上，板柵的靜模面無梯形缺口。板柵模具分開時，澆鑄出來的板柵一般粘貼在靜模上，需要用一排頂針將板柵頂離靜模，頂針孔內(nèi)的鉛液凝固后在板柵上留下的圓形點(diǎn)為頂針點(diǎn)16，頂針點(diǎn)16分布在板柵靠靜模的一面。

一種階梯結(jié)構(gòu)板柵制造極板的工藝，步驟如下(參見圖3-5)：

(1)將鉛錠合金放入熔鉛爐內(nèi)，將鉛錠合金熔化，開啟熔鉛爐的澆注口，使鉛液流入板柵模具中，制成帶有梯形缺口的板柵；

(2)板柵模具分開時，澆鑄出來的板柵粘貼在靜模上，要用一排頂針將板柵頂離靜模，將梯形缺口設(shè)計(jì)在動模側(cè)，板柵從模具里掉下來經(jīng)過切刀時，板柵帶梯形缺口的一面朝上，對板柵進(jìn)行分切處理；將梯形缺口朝上設(shè)置，切刀機(jī)構(gòu)2下切時避免了邊框卷邊變形；

(3)將分切好的板柵送入涂膏設(shè)備3，板柵通過涂膏斗時，帶有梯形缺口的一面朝上，鉛膏從涂膏斗下來將梯形缺口中也涂滿鉛膏，然后干燥；如果板柵帶有梯形缺口的一面朝下，由于板柵邊框的阻擋，梯形缺口內(nèi)就涂不上鉛膏；

(4)將涂膏后的板柵帶有梯形缺口的一面朝上，鋸片4轉(zhuǎn)動方向與板柵運(yùn)動方向相反，切割得到極板；由于板柵邊框的支撐力，梯形缺口內(nèi)的鉛膏就不會因分切力而脫離邊框，解決分切極板炸膏的問題。

本實(shí)用新型根據(jù)蓄電池理論，鉛鈣合金中添加稀土和銀元素能提高合金的抗蠕變能力，從而提高蓄電池在深循環(huán)時板柵的穩(wěn)定性，防止板柵過分長大，同時還能提高合金的耐腐蝕性能，使板柵能更薄，提高電池比能量。本實(shí)用新型通過在板柵的側(cè)(底)邊框上開梯形缺口，即保證了鉛膏的涂填厚度，也減輕了板柵的重量，提高了電池的比能量。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。