本實用新型涉及一種含絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)

背景技術(shù)：

隨著我國電氣化鐵路的快速發(fā)展，需要的專業(yè)電氣設備逐漸增多，隔離開關(guān)現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應用在各條線路之中。

通常情況下如圖1所示現(xiàn)有的隔離開關(guān)能夠滿足在正常條件下的開合需求，但在我國冬季寒冷的北方地區(qū)，由于寒冷條件積雪覆蓋導致開關(guān)整體覆冰，所以開關(guān)分合時需要更大的力矩才能破冰打開開關(guān)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種含絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)，利用新型絕緣拉桿組件實現(xiàn)原有的功能，開合力矩增大的情況下并不降低回流電阻和主刀斷口距離等參數(shù)性能。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是提供一種含絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)，該隔離開關(guān)為垂直打開式，其中：該隔離開關(guān)包括有扁平軸、連桿、開關(guān)底座、U型架、絕緣拉桿組件、支柱絕緣子組件、導電組件、桿架、軸承組件及滑桿，所述連桿與U型架和絕緣拉桿組件依次相連，扁平軸設在開關(guān)底座上，扁平軸通過搖臂組件與絕緣拉桿組件相連在開關(guān)底座上，支柱絕緣子組件設在開關(guān)底座的二端上面，導電組件分別連接在二支柱絕緣子組件之上，桿架與軸承組件和滑桿相連同時與絕緣拉桿組件相連，絕緣拉桿組件通過軸承組件與二導電組件相連，使絕緣拉桿組件能夠垂直打開隔離開關(guān)。

本發(fā)明的效果是該隔離開關(guān)的絕緣拉桿組件在原來的搖臂和U型架之間增加連桿，在與導電組件之間安裝滑桿和軸承，這樣在開關(guān)分合時絕緣拉 桿組件就變成始終豎直運動。在不改變原來的回流電阻和端口間距等性能參數(shù)的基礎(chǔ)上，有效的增大了破冰時的力矩，更好的分合覆冰時的隔離開關(guān)。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有隔離開關(guān)合閘時的外形圖；

圖2為本實用新型的含新型絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)合閘時的示意圖；

圖3為本實用新型的含新型絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)分閘時的示意圖。

圖中：

1、扁平軸 2、連桿 3、開關(guān)底座 4、U型架 5、絕緣拉桿組件 6、支柱絕緣子組件 7、導電組件 8、桿架 9、軸承組件 10、滑桿 11、搖臂組件 12、軸承組件

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的含絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)加以說明。

如圖2、3所示，本實用新型的含絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)是，該隔離開關(guān)為垂直打開式，該隔離開關(guān)包括有扁平軸1、連桿2、開關(guān)底座3、U型架4、絕緣拉桿組件5、支柱絕緣子組件6、導電組件7、桿架8、軸承組件9及滑桿10，所述連桿2與U型架4和絕緣拉桿組件5依次相連，扁平軸1設在開關(guān)底座3上，扁平軸1通過搖臂組件11與絕緣拉桿組件5相連在開關(guān)底座3上，支柱絕緣子組件6設在開關(guān)底座3的二端上面，導電組件7分別連接在二支柱絕緣子組件6之上，桿架8與軸承組件9和滑桿10相連同時與絕緣拉桿組件5相連，絕緣拉桿組件5通過軸承組件12與二導電組件7相連，實現(xiàn)絕緣拉桿組件能夠垂直打開隔離開關(guān)。本實用新型的含新型絕緣拉桿組件的隔離開關(guān)的功能是這樣實現(xiàn)的：

如圖2、3所示，絕緣拉桿組件5常態(tài)時保持豎直狀態(tài)時，下方分別與搖臂和連桿連接，上方與軸承組件相連在滑桿上滑動，在分合閘過程中絕緣拉桿組件始終保持豎直狀態(tài)，使分合力矩增大。

所述絕緣拉桿組件5與搖臂組件連接，搖臂組件與扁平軸1相連，扁平軸1安裝在底座3上，支柱絕緣子組件6安裝在開關(guān)底座3之上，導電組件7安裝在支柱絕緣子組件6之上，絕緣拉桿組件5與軸承組件9相連，軸承組件9在滑桿10上滑動與導電組件7連接。

所述絕緣拉桿組件5在合閘狀態(tài)處于豎直狀態(tài)，利用四連桿機構(gòu)，扁平軸1轉(zhuǎn)動，帶動搖臂組件11運動，搖臂組件11通過絕緣拉桿組件5帶動滑桿10運動，進而帶動閘刀進行分合閘運動，在此過程中連桿2保證絕緣拉桿組件5始終處于豎直狀態(tài)，在保證開關(guān)正常分合閘過程中，增大絕緣拉桿組件5的力矩。從而更好的實現(xiàn)隔離開關(guān)在覆冰情況下刀閘的破冰，增大了開關(guān)在惡劣條件下的使用范圍。