本實(shí)用新型屬于配電裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化智能配電裝置。

背景技術(shù)：

目前使用的配電裝置包括跌落開關(guān)；變壓器；帶有低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器的配電箱等，變壓器通過橫擔(dān)固定在兩個(gè)豎向電桿之間，跌落開關(guān)固定在變壓器上面的橫擔(dān)上，配電箱固定在變壓器下方的橫擔(dān)上。上述配電裝置存在以下缺陷：其一，由于配電裝置包括兩根豎向水泥電桿和多根橫擔(dān)，需要裝置中多層架構(gòu)間接地，而且豎向水泥電桿和橫擔(dān)在生產(chǎn)過程中能源消耗大，環(huán)境污染大，而且大大增加了工程造價(jià)；其二，安裝周期長，在安裝時(shí)首先將豎向水泥電桿固定牢固，然后根據(jù)要求安裝固定各種橫擔(dān)，然后再通過吊車將變壓器、跌落開關(guān)和配電箱安裝固定在相應(yīng)的橫擔(dān)上，然后將各接線與相應(yīng)設(shè)備連接，安裝成本高，而且接線在空中完成，完成難度大，接頭質(zhì)量差；其三，對于工地等臨時(shí)用電場所，在拆除時(shí)，由于成本關(guān)系，線桿被遺留在當(dāng)?shù)兀速M(fèi)了資源，而且拆除繁瑣，拆除周期延長和拆除成本大大提高；其四，安裝時(shí)多次使用施工機(jī)械如吊車、運(yùn)輸汽車等，增加了尾氣排放，浪費(fèi)了人力資源；其五，由于多條橫擔(dān)、多個(gè)棱角，容易造成廢棄塑料袋等異物懸掛，造成短路等故障，其六，配電裝置位于兩個(gè)水泥電桿之間，占用空間大，美觀度差，尤其在公路兩側(cè)的配電裝置，擠占了便道的空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的問題就是提供一種安裝周期短、接頭質(zhì)量高、安裝成本高、空間占用小、更加美觀的一體化智能配電裝置。

為解決上述問題，本實(shí)用新型一體化智能配電裝置采用的技術(shù)方案為：包括帶有散熱片的變壓器、跌落開關(guān)、低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器，所述散熱片安裝在所述變壓器的三個(gè)側(cè)面上，在所述變壓器的另一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有配電箱，所述低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器固定在所述配電箱內(nèi)。

其附加技術(shù)特征為：

在所述變壓器上端設(shè)置有上端帶有橫桿的固定架，所述跌落開關(guān)固定在所述的橫桿上；

在所述變壓器下方設(shè)置有底座板，在所述底座板下方設(shè)置有支撐立桿。

本實(shí)用新型所提供的一體化智能配電裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：其一，由于包括帶有散熱片的變壓器、跌落開關(guān)、低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器，所述散熱片安裝在所述變壓器的三個(gè)側(cè)面上，在所述變壓器的另一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有配電箱，所述低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器固定在所述配電箱內(nèi)，散熱片設(shè)置在變壓器的三個(gè)側(cè)面上，增大了散熱面積，配電箱設(shè)置在變壓器的一個(gè)側(cè)面上，使得整個(gè)裝置更加緊湊，占用空間少，更加美觀，而且廢棄塑料袋等雜物不容易掛在配電裝置上；在整個(gè)配電裝置出廠時(shí)，低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器就安裝在配電箱中，而且，低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器與變壓器連線都已經(jīng)連接好，節(jié)省了安裝周期，而且接線在車間內(nèi)完成，接線方便且接線質(zhì)量高；安裝時(shí)，只需用吊車一次吊裝就能完成，安裝方便；其二，由于在所述變壓器上端設(shè)置有上端帶有橫桿的固定架，所述跌落開關(guān)固定在所述的橫桿上，跌落開關(guān)與變壓器連接，施工一次完成，而且還節(jié)省了橫擔(dān)等材料；其三，由于在所述變壓器下方設(shè)置有底座板，在所述底座板下方設(shè)置有支撐立桿，在地面上預(yù)埋帶有固定座的基礎(chǔ)，然后將支撐立桿固定在固定座上，安裝和施工更加方便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一體化智能配電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為一體化智能配電裝置的正面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為一體化智能配電裝置去除上方跌落開關(guān)后的俯視的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為低壓開關(guān)、計(jì)量表和互感補(bǔ)償器在配電箱中排列的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為帶有支撐立桿的一體化智能配電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型一體化智能配電裝置的結(jié)構(gòu)和使用原理做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，為一體化智能配電裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，一體化智能配電裝置包括帶有散熱片1的變壓器2、跌落開關(guān)3、低壓開關(guān)4、計(jì)量表5和互感補(bǔ)償器6，散熱片1安裝在變壓器2的三個(gè)側(cè)面上，在變壓器2的另一個(gè)側(cè)面上設(shè)置有配電箱7，低壓開關(guān)4、計(jì)量表5和互感補(bǔ)償器6固定在配電箱7內(nèi)。散熱片1設(shè)置在變壓器2的三個(gè)側(cè)面上，增大了散熱面積，配電箱7設(shè)置在變壓器2的一個(gè)側(cè)面上，使得整個(gè)裝置更加緊湊，占用空間少，更加美觀，而且廢棄塑料袋等雜物不容易掛在配電裝置上。在整個(gè)配電裝置出廠時(shí)，低壓開關(guān)4、計(jì)量表5和互感補(bǔ)償器6等就安裝在配電箱7中，而且，低壓開關(guān)4、計(jì)量表5和互感補(bǔ)償器6與變壓器2的連線都已經(jīng)連接好，節(jié)省了安裝周期，而且接線在車間內(nèi)完成，接線方便且接線質(zhì)量高。安裝時(shí)，只需用吊車一次吊裝就能完成，安裝方便。

在變壓器2上端設(shè)置有上端帶有橫桿8的固定架9，跌落開關(guān)3固定在橫桿8上，跌落開關(guān)3與變壓器2連接，施工一次完成，而且還節(jié)省了橫擔(dān)等材料。

如圖5示，在變壓器2的下方設(shè)置有底座板10，在底座板10的下方設(shè)置有支撐立桿11，在地面上預(yù)埋帶有固定座的基礎(chǔ)，然后將支撐立桿固定在固定座上，安裝和施工更加方便。

本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型一體化智能配電裝置結(jié)構(gòu)相同，就落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。