本實用新型涉及電池領(lǐng)域，具體涉及一種新型動力電池。

背景技術(shù)：

目前，公知的動力設(shè)備大多是以煤、電、油為能源，以石油、煤為代表的能源成本高，面臨著資源緊缺，污染嚴(yán)重等問題，越來越高的能源價格已經(jīng)是經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的主要障礙。電相對石油和煤是清潔能源。因此越來越多的汽車等領(lǐng)域也越來越多使用電力，因此動力電池得到了很大發(fā)展。由于動力電池容量大、電壓高，因此在使用過程中存在高發(fā)熱的問題，因此散熱問題亟待解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

實用新型目的：本實用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種新型動力電池。

技術(shù)方案：一種動力電池，包括外殼和頂蓋，所述外殼內(nèi)用于放置電芯，所述外殼包括外壁和內(nèi)壁，所述外壁和內(nèi)壁之間具有空腔，所述外壁的側(cè)面具有多個散熱孔，所述外壁的底面具有進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔內(nèi)具有進(jìn)氣風(fēng)扇；所述動力電池還包括安裝底板和固定在安裝底板上的支架，所述外殼安裝在所述支架上。

進(jìn)一步地，所述頂蓋的四周包括第一臺階部，所述外殼的上端開口周圍具有第二臺階部，所述第一臺階部和第二臺階部嚙合。

進(jìn)一步地，所述頂蓋上具有供正極柱穿過的第一通孔和供負(fù)極柱穿過的第二通孔，所述第一通孔和正極柱之間具有第一絕緣墊片，所述第二通孔和負(fù)極柱之間具有第二絕緣墊片。

進(jìn)一步地，所述內(nèi)壁由鋁制成。

進(jìn)一步地，所述支架的數(shù)量大于2個。

有益效果：本實用新型的動力電池，通過特殊的外殼設(shè)計、散熱性能好，外殼內(nèi)可以容納多個電芯，由于散熱好，能夠容納的電芯多，因此可以增大動力電池的容量。

附圖說明

圖1為動力電池示意圖。

具體實施方式

附圖標(biāo)記：1頂蓋；1.1第二絕緣墊片；2外殼；2.1內(nèi)壁；2.2外壁；2.2.1散熱孔；2.2.2進(jìn)氣孔；2.2.3進(jìn)氣風(fēng)扇；3.1立柱；3.2底板；4負(fù)極柱。

一種動力電池，包括外殼2和頂蓋1，所述外殼2內(nèi)用于放置電芯，所述外殼2包括外壁2.2和內(nèi)壁2.1，所述外壁2.2和內(nèi)壁2.1之間具有空腔，所述外壁2.2的側(cè)面具有多個散熱孔2.2.1，所述外壁2.2的底面具有進(jìn)氣孔2.2.2，所述進(jìn)氣孔2.2.2內(nèi)具有進(jìn)氣風(fēng)扇2.2.3；所述動力電池還包括安裝底板3.2和固定在安裝底板3.2上的支架3.1，所述外殼安裝在所述支架上。所述頂蓋的四周包括第一臺階部，所述外殼的上端開口周圍具有第二臺階部，所述第一臺階部和第二臺階部嚙合。所述頂蓋上具有供正極柱穿過的第一通孔和供負(fù)極柱穿過的第二通孔，所述第一通孔和正極柱之間具有第一絕緣墊片，所述第二通孔和負(fù)極柱之間具有第二絕緣墊片。所述內(nèi)壁由鋁制成。所述支架的數(shù)量大于2個。

本實用新型的動力電池，外殼內(nèi)可以容納多組電芯，外界空氣進(jìn)入進(jìn)氣孔再從散熱孔出來，散熱效果好，鋁制的內(nèi)壁可以很好地導(dǎo)熱將電芯的熱量導(dǎo)入空腔內(nèi)，并由空腔內(nèi)的流動空氣帶走。并且凸臺的設(shè)計增加了頂蓋和外殼安裝的便捷性和準(zhǔn)確定位。

盡管本實用新型就優(yōu)選實施方式進(jìn)行了示意和描述，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，只要不超出本實用新型的權(quán)利要求所限定的范圍，可以對本實用新型進(jìn)行各種變化和修改。