本實用新型涉及一種滑動導(dǎo)電結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在一些電子產(chǎn)品中，例如頭戴式耳機(jī)，包括左右兩個與耳部接觸的耳機(jī)單元和將兩個耳機(jī)單元連接起來的頭帶。為了適應(yīng)不同大小的頭部，現(xiàn)有頭戴耳機(jī)的頭帶可以相對兩個耳機(jī)單元滑動從而改變頭帶與耳機(jī)單元形成的頭部穿戴空間的大小，兩個耳機(jī)單元之間通過位于頭帶內(nèi)的導(dǎo)線進(jìn)行導(dǎo)通，存在的問題是，頭帶與耳機(jī)單元在調(diào)整位置時，導(dǎo)線經(jīng)常被拉拽、擠壓、無序纏繞，導(dǎo)線易斷，從而造成兩個耳機(jī)單元之間的導(dǎo)電失效，造成失音。因此，提供一種結(jié)構(gòu)簡單可靠的可以滑動導(dǎo)電的結(jié)構(gòu)是有益的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型目的是提供一種滑動導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，無需導(dǎo)線就可實現(xiàn)兩個滑動件之間的導(dǎo)通，結(jié)構(gòu)簡單、可靠，拆裝方便。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種滑動導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，包括第一滑動件和第二滑動件，所述第一滑動件上開有一用于與所述第二滑動件滑動配合的滑槽，所述滑槽內(nèi)沿長度方向設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)電滑軌，所述第二滑動件包括第二滑動件本體和兩個設(shè)置在所述第二滑動件本體上、且與所述導(dǎo)電滑軌相對應(yīng)的導(dǎo)電部；在第二滑動件與滑槽的滑動軌跡內(nèi)，每個導(dǎo)電部與相應(yīng)的導(dǎo)電滑軌保持接觸。

進(jìn)一步地，所述第二滑動件還包括設(shè)置在第二滑動件本體一端的彈性部，在所述彈性部上設(shè)置有弧形凸塊，所述滑槽內(nèi)沿長度方向設(shè)置有多個與所述弧形凸塊相應(yīng)的弧形凹槽，弧形凸塊嵌入弧形凹槽內(nèi)以使第二滑動件與第一滑動件相對靜止。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)電部包括安裝在第二滑動件本體一端的彈片座和安裝在所述彈片座上且與導(dǎo)電滑軌保持接觸的彈片，兩個彈片座分列所述彈性部的兩側(cè)，所述彈片上具有延伸至彈片座與彈性部之間的間隙處的焊接部。

進(jìn)一步地，所述第二滑動件本體上開有貫穿其長度方向的中空結(jié)構(gòu)，所述彈性部上開有與所述中空結(jié)構(gòu)連通的線槽。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)電部與第一滑動件滑動連接。

進(jìn)一步地，所述第一滑動件包括外殼和卡接在所述外殼內(nèi)的內(nèi)殼，外殼和內(nèi)殼之間形成所述滑槽。

進(jìn)一步地，沿滑動方向在第二滑動件本體兩側(cè)分別開有一限位槽，在第一滑動件上設(shè)有位于所述限位槽的移動軌跡內(nèi)、且用于限制第二滑動件相對第一滑動件的滑動距離的限位塊。

進(jìn)一步地，在所述內(nèi)殼的兩相對的殼壁上從內(nèi)殼的一端向另一端分別開有一具有預(yù)定長度的缺口，所述限位塊設(shè)置在所述缺口上。

本實用新型的有益效果：

1．通過分別設(shè)置在兩個滑動件上的導(dǎo)電滑軌與導(dǎo)電部之間的持續(xù)接觸，即可實現(xiàn)兩個滑動件之間在沒有導(dǎo)線存在的情況下的導(dǎo)通。

2．導(dǎo)電滑軌可通過粘接的方式固定在第一滑動件上，固定方式可靠，且導(dǎo)電滑軌即使在磨損的情況下，仍能與彈片保持接觸。

3．第一滑動件和第二滑動件之間的相對位置可方便地進(jìn)行調(diào)節(jié)。

4．第一滑動件由外殼和卡接在外殼內(nèi)的內(nèi)殼組成，這樣方便與第二滑動件之間的拆裝。

附圖說明

圖1為本實用新型應(yīng)用到頭戴式耳機(jī)時的爆炸圖；

圖2為圖1中的第二滑動件的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖1中的內(nèi)殼的立體結(jié)構(gòu)圖；

圖4為圖1中的第二滑動件與內(nèi)殼滑動配合時的俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進(jìn)一步闡述本實用新型。

請參閱圖1，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種滑動導(dǎo)電結(jié)構(gòu)，包括第一滑動件10和第二滑動件20，所述第一滑動件10上開有一用于與所述第二滑動件20滑動配合的滑槽13，所述滑槽13內(nèi)沿長度方向設(shè)置有兩條平行的導(dǎo)電滑軌121，所述第二滑動件20包括第二滑動件本體21和兩個設(shè)置在所述第二滑動件本體21上、且與所述導(dǎo)電滑軌121相對應(yīng)的導(dǎo)電部23。在第二滑動件20與滑槽13的滑動軌跡內(nèi)，每個導(dǎo)電部23與相應(yīng)的導(dǎo)電滑軌121保持接觸。

第一滑動件10包括外殼11和卡接在所述外殼11內(nèi)的內(nèi)殼12，外殼11和內(nèi)殼12之間形成所述滑槽13，這樣設(shè)置拆裝方便。導(dǎo)電滑軌121由銅片或其他導(dǎo)電金屬片制成、且嵌入或粘貼到滑槽13的內(nèi)壁上，固定牢靠。所述導(dǎo)電部23可以是與導(dǎo)電滑軌121通過尺寸上的過盈配合來保持接觸，所述導(dǎo)電部23也可以是通過偏置力來保持與導(dǎo)電滑軌121的持續(xù)接觸。

圖1為本實施例應(yīng)用到頭戴式耳機(jī)時的具體結(jié)構(gòu)，頭戴式耳機(jī)包括兩個耳機(jī)單元、兩個分別連接在兩個耳機(jī)單元上的滑動器和兩端分別與兩個滑動器滑動連接的頭帶。其中，第一滑動件10即為頭戴式耳機(jī)的頭帶，第二滑動件20即為滑動連接頭帶與耳機(jī)單元的滑動器。圖1僅示出了頭帶和一個滑動器的部分結(jié)構(gòu)。使用時，一根導(dǎo)線從滑動器的一端穿到滑動器的另一端的導(dǎo)電部23上，導(dǎo)線的正、負(fù)兩股線分別與兩個導(dǎo)電部23連接，再通過另一根導(dǎo)線的正、負(fù)兩股線分別與兩個導(dǎo)電滑軌121連接，從而實現(xiàn)了電在頭帶與滑動器的滑動過程中的傳導(dǎo)。

本實施例通過分別設(shè)置在兩個滑動件上的導(dǎo)電滑軌121與導(dǎo)電部23之間的持續(xù)接觸，即可實現(xiàn)兩個滑動件之間在沒有導(dǎo)線存在的情況下的導(dǎo)通。

如圖2所示，所述第二滑動件20還包括設(shè)置在第二滑動件本體21一端的彈性部22，具體地說是指第二滑動件20上位于第一滑動件10內(nèi)的一端具有所述彈性部22，在所述彈性部22上設(shè)置有弧形凸塊221，所述滑槽13內(nèi)沿長度方向設(shè)置有多個與所述弧形凸塊221相應(yīng)的弧形凹槽122，弧形凸塊221嵌入弧形凹槽122內(nèi)以使第二滑動件20與第一滑動件10相對靜止。彈性部22在滑槽13內(nèi)具有一定的活動空間，在非受力狀態(tài)下弧形凸塊221嵌入到弧形凹槽122內(nèi)，實現(xiàn)第二滑動件20與第一滑動件10的固定連接，移動第二滑動件20時，彈性部22發(fā)生彈性變形，從而克服弧形凹槽122對弧形凸塊221的阻力，使弧形凸塊221與弧形凹槽122相互脫離并實現(xiàn)滑動，直至弧形凸起進(jìn)入到其他弧形凹槽122內(nèi)，從而改變第二滑動件20與第一滑動件10的相互位置。

如圖2、4所示，所述導(dǎo)電部23包括安裝在第二滑動件本體21一端的彈片座231和安裝在所述彈片座231上且與導(dǎo)電滑軌121保持接觸的彈片232，具體地說是指第二滑動件20上位于第一滑動件10內(nèi)的一端具有所述彈片座231，兩個彈片座231分列所述彈性部22的兩側(cè)，所述彈片232上具有延伸至彈片座231與彈性部22之間的間隙處的焊接部2321，這樣方便導(dǎo)線的正、負(fù)兩股線分別穿過兩個間隙后焊接在彈片232上，所述間隙的寬度應(yīng)能保證導(dǎo)線穿過。基于上述設(shè)置，優(yōu)選導(dǎo)電滑軌121和弧形凹陷都設(shè)置在內(nèi)殼12內(nèi)，且都設(shè)置在內(nèi)殼12內(nèi)的一個表面上。

導(dǎo)電部23上與導(dǎo)電滑軌121接觸的彈片232一般通過螺釘固定在彈片座231上，相比導(dǎo)電滑軌121通過粘接的方式固定在滑槽13內(nèi)更容易，且由于彈片232與導(dǎo)電滑軌121的長時間滑動接觸勢必會產(chǎn)生磨損，因此優(yōu)選導(dǎo)電滑軌121的硬度高于彈片232的硬度，這樣當(dāng)彈片232磨損過多而導(dǎo)致與導(dǎo)電滑軌121接觸不良時，直接更換彈片232即可。

如圖1、2所示，所述第二滑動件本體21上開有貫穿其長度方向的中空結(jié)構(gòu)211，所述彈性部22上開有與所述中空結(jié)構(gòu)211連通的線槽222。中空結(jié)構(gòu)211既減輕第二滑動件本體21的重量，又方便導(dǎo)線穿過。穿過中空結(jié)構(gòu)211的導(dǎo)線被嵌在或固定在所述線槽222內(nèi)，保證了導(dǎo)線不會對第二滑動件20相對第一滑動件10的滑動產(chǎn)生影響。

所述導(dǎo)電部23與第一滑動件10滑動連接，第二滑動件本體21則與第一滑動件10滑動接觸而不連接，這樣設(shè)置可以減少第二滑動件20相對第一滑動件10滑動時的阻力。

如圖1所示，沿滑動方向在第二滑動件本體21兩側(cè)分別開有一限位槽212，在第一滑動件10上設(shè)有位于所述限位槽212的移動軌跡內(nèi)、且用于限制第二滑動件20相對第一滑動件10的滑動距離的限位塊124。限位塊124的兩端分別與限位槽212的兩端抵接時，即為第二滑動件20可相對第一滑動件10滑動的兩個極限位置，從而保證第二滑動件20被限制在滑槽13內(nèi)，既不會滑出滑槽13，又不會滑入滑槽13內(nèi)過深以至于位于滑槽13外的一端也滑入滑槽13內(nèi)。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，如圖3所示，在所述內(nèi)殼12的兩相對的殼壁上從內(nèi)殼12的一端向另一端分別開有一具有預(yù)定長度的缺口123，所述限位塊124設(shè)置在所述缺口123上，限位塊124設(shè)置在缺口123上，不會占用內(nèi)殼12的其他空間，使得整體結(jié)構(gòu)緊湊。組裝時，先將第二滑動件20放入內(nèi)殼12里，且保證限位塊124位于限位槽212的移動軌跡內(nèi)，然后扣上外殼11，使外殼11與內(nèi)殼12之間卡緊。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。