本實用新型涉及一種燃油泵總成的附屬結(jié)構(gòu)，更具體地說，它涉及一種耐甲醇的燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車使用量快速增加，但同時中國對國際原油價格并不掌握話語權(quán)，這就對中國石油需求和環(huán)境保護(hù)造成了巨大壓力，節(jié)能減排任務(wù)形勢嚴(yán)峻。為此中國在部分地區(qū)推廣使用甲醇燃油，可直接替代普通燃油，緩解燃油緊張的局面，同時有很好的環(huán)保效益，對國家生態(tài)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展、社會的進(jìn)步都具有十分重要的意義。雖然甲醇燃油燃燒清潔性能良好，但甲醇燃油對汽油發(fā)動機(jī)的腐蝕性較大，因為甲醇具有很強(qiáng)的腐蝕性、導(dǎo)電性、滲透性，甲醇在通電的情況下電解能力很強(qiáng)，特別是對碳刷、換向器的分解能力更強(qiáng)、破壞性更大，即使碳刷有一點點的破損，整個燃油泵就會完全報廢，造成很大的資源浪費。傳統(tǒng)的有刷泵燃油泵總成泵芯中刷簧與碳刷直接接觸，在使用甲醇燃油的燃油泵中，為避免刷簧因電化學(xué)腐蝕而斷裂進(jìn)而導(dǎo)致燃油泵失效，需要合理設(shè)計燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)來避免刷簧在甲醇燃油中被電化學(xué)腐蝕斷裂。目前，有些燃油泵采用在刷簧表面噴涂PTFE涂層或鍍鎳的方式把刷簧與碳刷隔離絕緣，但此方案仍存在刷簧涂層在甲醇燃油中長時間浸泡、摩擦而被腐蝕的可能性。公開號為CN202513429U的實用新型專利于2012年10月31日公開了一種用于汽車燃油泵的碳刷架,該碳刷架包括有架體以及設(shè)于架體上的碳刷槽，所述的架體上設(shè)有安裝孔；所述架體的邊緣設(shè)有搭片槽。按照本實用新型設(shè)計的一種碳刷架能使本申請人另外設(shè)計的一種汽車燃油泵線路板很好的安放在其上面，縮小了刷架與線路板的整體體積。但該實用新型的發(fā)明目的并非是為了提高燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)的耐甲醇腐蝕性。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

現(xiàn)有的燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)中，刷簧與碳刷隔離絕緣不可靠，使用甲醇燃油時會因電化學(xué)腐蝕而斷裂進(jìn)而導(dǎo)致燃油泵失效，為克服這一缺陷，本實用新型提供了一種能更可靠地將刷簧與碳刷隔離絕緣，有效避免刷簧在甲醇燃油中被腐蝕斷裂，保證燃油泵使用壽命的耐甲醇的燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)。

本實用新型的技術(shù)方案是：一種耐甲醇的燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)，包括碳刷和刷簧，刷簧連接在燃油泵總成的出油座上，碳刷連接在刷簧上，碳刷與刷簧間設(shè)有使碳刷、刷簧二者脫離接觸的絕緣墊。與現(xiàn)有技術(shù)中的絕緣涂層相比，絕緣墊具有更厚實、耐磨的結(jié)構(gòu)，能更可靠、長久地保持碳刷、刷簧間的絕緣，在使用甲醇燃油時阻止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，有效避免刷簧中被腐蝕斷裂。

作為優(yōu)選，絕緣墊的碳刷連接端中心固設(shè)有芯桿，芯桿嵌插在碳刷上。芯桿嵌插在碳刷中，可使絕緣墊與碳刷徑向固定，再通過刷簧的軸向預(yù)緊，絕緣墊與碳刷可較牢靠地連為一體。

作為另選，絕緣墊的碳刷連接端端面上設(shè)有碳刷嵌孔，碳刷過盈嵌置在碳刷嵌孔中。通過碳刷與碳刷嵌孔的配合，絕緣墊與碳刷可實現(xiàn)徑向及周向固定，再通過刷簧的軸向預(yù)緊，絕緣墊與碳刷可較牢靠地連為一體。

作為優(yōu)選，刷簧過盈套接在絕緣墊的刷簧連接端。此結(jié)構(gòu)可方便牢靠地實現(xiàn)刷簧與絕緣墊的連接。

作為另選，絕緣墊的刷簧連接端端面設(shè)有刷簧嵌孔，刷簧端部過盈嵌插在刷簧嵌孔中。通過此結(jié)構(gòu)也可方便地將刷簧與絕緣墊連接。

作為優(yōu)選，出油座上設(shè)有刷簧安裝筒，刷簧端部嵌入刷簧安裝筒中。刷簧嵌置在刷簧安裝筒中，可以較好地使刷簧在出油座上定位。

本實用新型的有益效果是：

提高燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)的耐甲醇腐蝕性能，確保使用甲醇燃油的燃油泵穩(wěn)定可靠地工作。本實用新型通過絕緣墊使得刷簧與碳刷能可靠地隔離絕緣，避免刷簧產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕斷裂進(jìn)而導(dǎo)致燃油泵失效。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-碳刷，2-刷簧，3-絕緣墊，4-出油座，5-刷簧安裝筒。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

實施例1：

如圖1所示，一種耐甲醇的燃油泵總成碳刷結(jié)構(gòu)，包括碳刷1和刷簧2，刷簧2連接在燃油泵總成的出油座4上，碳刷1連接在刷簧2上，碳刷1與刷簧2間設(shè)有使碳刷1、刷簧2二者脫離接觸的絕緣墊3。絕緣墊3用PPS塑料制成。絕緣墊3的碳刷連接端中心一體成型地設(shè)有芯桿，芯桿嵌插在碳刷1中心。絕緣墊3的刷簧連接端設(shè)有軸向突出部，刷簧2過盈套接在該軸向突出部上。出油座4上設(shè)有刷簧安裝筒5，刷簧2端部嵌入刷簧安裝筒5中。

絕緣墊3具有更厚實、耐磨的結(jié)構(gòu)，能更可靠、長久地保持碳刷1、刷簧2間的絕緣，在使用甲醇燃油時阻止電化學(xué)腐蝕的發(fā)生，有效避免刷簧2被腐蝕斷裂。

實施例2：

絕緣墊3的刷簧連接端端面設(shè)有刷簧嵌孔，刷簧2端部過盈嵌插在刷簧嵌孔中。絕緣墊3用HDPE塑料制成。其余同實施例1。

實施例3：

絕緣墊3的碳刷連接端端面上設(shè)有碳刷嵌孔，碳刷1過盈嵌置在碳刷嵌孔中。絕緣墊3用POM塑料制成。其余同實施例1。

實施例4：

絕緣墊3的碳刷連接端端面上設(shè)有碳刷嵌孔，碳刷1過盈嵌置在碳刷嵌孔中。絕緣墊3的刷簧連接端端面設(shè)有刷簧嵌孔，刷簧2端部過盈嵌插在刷簧嵌孔中。其余同實施例1。