本實用新型涉及一種12V鋰電模塊充放電保護電路。
背景技術:
鋰離子電池是近10年來高新技術研究的最重要成果之一,代表著化學電源發(fā)展的最先進水平。由于這一新體系兼具高比能量、長循環(huán)壽命以及環(huán)境友好等顯著優(yōu)勢,現(xiàn)已成為各類先進便攜式電子產(chǎn)品的主要配套電源,在移動場合具有絕對的優(yōu)勢,目前鋰離子電池的全球年需求量已達13億只,擁有每年270億美元的銷售額,毫無疑問是充電電池市場的主導者之一。隨著鋰離子電池新材料的研發(fā)、電池制作技術的創(chuàng)新以及眾多科研機構和企業(yè)的參與,鋰離子電池的性能正日益提高,電池成本日益降低,電池的安全性能也得到了極大提高,鋰離子電池在電動汽車領域正逐步顯示出應用優(yōu)勢。日本富士經(jīng)濟認為,鋰離子電池將在2011年開始逐步取代鎳氫電池,鋰離子電池作為未來的主流技術路線不容置疑。隨著納米鈦酸鋰、納米磷酸鐵鋰等新材料的開發(fā)與應用,鋰離子電池將成為清潔交通、光伏儲能等一系列重大高技術應用的理想選擇,目前中國國家電網(wǎng)公司正在積極開展10MW級鋰離子電池儲能系統(tǒng)的試驗項目,這將引發(fā)相關制造設備和廠房的新一輪投資,同時,眾多新進入鋰離子動力電池及材料的廠商將使相關領域的技術競爭更趨激烈,大容量鋰離子電池儲能電站將此基礎上逐漸興起。
鋰電池的壽命比鉛酸電池長,鋰電池的自放電率只有5%/月,而鉛酸電池的自放電率卻達到20%/月,鋰電池的能量效率達到95%,而鉛酸電池的能量效率只有60%,鋰電池的能量密度有255,而鉛酸電池能量密度只有100,鋰電池的能量密度是鉛酸電池的2倍還多。
然而,鋰電車在使用過程中經(jīng)不起劇烈撞擊,一旦鋰電池遭到刺穿或摔壞,就有可能產(chǎn)生燃燒與爆炸;鋰電池對充電器的要求很高,不能像鉛酸電池那樣隨便用馬路邊的投幣充電器來充電,一旦因電流過大擊穿鋰電池內的保護板,就有可能發(fā)生燃燒甚至爆炸;此外,由于鋰電池產(chǎn)品的質量良莠不齊,很難實現(xiàn)對每一節(jié)電池的均衡保護。
技術實現(xiàn)要素:
針對上述現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型提供一種12V鋰電模塊充放電保護電路,在通用鉛酸電池殼內安裝盡可能多的鋰電池的基礎上,能夠實現(xiàn)對單節(jié)電池的充放電均衡保護,具有儲能容量大、放電效率高及自放電率低等優(yōu)點,此外,該模塊還具有充放電保護功能,不會使電池因過充過放或高低壓而影響使用壽命。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供的技術方案是:一種12V鋰電模塊充放電保護電路,其特征在于,它包括通用鉛酸電池殼、鋰電池、鋰電池異極連接片、鋰電池同極連接片、鋰電池蓋板、充電直流固態(tài)繼電器、放電直流固態(tài)繼電器以及三串電池保護板;構成具有過充保護、過放保護以及高低壓保護的12V鋰電模塊;
所述的鋰電池電壓為3.6V,三節(jié)串聯(lián)達到12V;
所述的充電直流固態(tài)繼電器和放電直流固態(tài)繼電器用于保護電池充放電系統(tǒng)不受高低壓的影響。
所述的三串電池保護版可以采集到電池電壓信息,起到保護作用,增加電池壽命,其過充保護電壓和過放保護電壓分別為4.25V和2.7V。
所述鋰電池采用先并后串的連接方式,以使得電池保護包可以檢測每節(jié)電池的電壓。
所述的電池模塊充放電不同口。
附圖說明
圖1為本實用新型總體結構示意圖;
圖中:1、通用鉛酸電池殼,2、鋰電池,3、鋰電池異極連接片,4、鋰電池同極連接片,5、鋰電池蓋板,6、充電直流固態(tài)繼電器,7、放電直流固態(tài)繼電器,8、三串電池保護板。
圖2為本實用新型電池排布結構示意圖。
圖3為本實用新型電池模塊總體電路示意圖。
圖4為本實用新型電池串聯(lián)電路示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如圖1所示,是本實用新型提供的一種12V鋰電模塊充放電保護電路總體結構示意圖,它包括通用鉛酸電池殼1、鋰電池2、鋰電池異極連接片3、鋰電池同極連接片4、鋰電池蓋板5、充電直流固態(tài)繼電器6、放電直流固態(tài)繼電器7以及三串電池保護板8;構成具有過充保護、過放保護以及高低壓保護的12V鋰電模塊;
所述的鋰電池2電壓為3.6V,三節(jié)串聯(lián)達到12V;
所述的充電直流固態(tài)繼電器6和放電直流固態(tài)繼電器7用于保護電池充放電系統(tǒng)不受高低壓的影響。
所述的三串電池保護版8可以采集到電池電壓信息,起到保護作用,增加電池壽命,其過充保護電壓和過放保護電壓分別為4.25V和2.7V。
所述的電池模塊充放電不同口。
如圖2所示,是本實用新型提供的一種12V鋰電模塊充放電保護電路電池排布結構示意圖;
所述鋰電池2采用先并后串的連接方式,以使得電池保護包可以檢測每節(jié)電池的電壓。
如圖3所示,是本實用新型提供的一種12V鋰電模塊充放電保護電路電池模塊總體電路示意圖。
如圖4所示,是本實用新型提供的一種12V鋰電模塊充放電保護電路電池串聯(lián)電路示意圖。
本實用新型是一種12V鋰電模塊充放電保護電路,在通用鉛酸電池殼內安裝盡可能多的鋰電池的基礎上,能夠實現(xiàn)對單節(jié)電池的充放電均衡保護,具有儲能容量大、放電效率高、自放電率低等優(yōu)點,此外,該模塊還具有充放電保護功能,不會使電池因過充過放或高低壓而影響使用壽命。
對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡是依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等同替換和改進,均應包含在本實用新型技術方案的保護范圍之內。