本實(shí)用新型屬于開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)。

背景技術(shù)：

機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)一般用于行車(chē)等設(shè)備的運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)，其結(jié)構(gòu)包括用于與運(yùn)動(dòng)設(shè)備撞擊的撞塊，通過(guò)撞塊的位置改變來(lái)閉合或斷開(kāi)連接電路。目前的機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)的可維護(hù)性較差，對(duì)于與碰撞開(kāi)關(guān)連接的開(kāi)關(guān)電路很難更換維修，如果開(kāi)關(guān)損壞，往往需要更換整個(gè)開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)，包括底座、電氣按鈕開(kāi)關(guān)、導(dǎo)向筒、撞桿、撞塊、按鈕推板，所述底座設(shè)置有開(kāi)關(guān)室和通向所述開(kāi)關(guān)室內(nèi)的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向筒固定于所述底座上，所述撞桿套入所述導(dǎo)向筒內(nèi)并可彈性軸向運(yùn)動(dòng)，所述撞塊固定于所述撞桿的外端，所述導(dǎo)向筒上設(shè)置有用于硬性限制所述撞塊位置的撞塊限位板，所述撞桿套有彈簧，所述撞桿和所述導(dǎo)向筒內(nèi)均固定有一塊彈簧卡板，所述彈簧位于兩塊所述彈簧卡板內(nèi)，所述撞桿的內(nèi)端穿過(guò)所述導(dǎo)向筒的彈簧卡板并固定設(shè)置有螺桿，所述螺桿連接有螺紋套筒，所述螺紋套筒從所述導(dǎo)向孔穿入所述開(kāi)關(guān)室內(nèi)并連接有按鈕推板，所述按鈕推板貼合在所述電氣按鈕開(kāi)關(guān)的按鈕上。

優(yōu)選地，所述電氣按鈕開(kāi)關(guān)為單按鈕開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，所述開(kāi)關(guān)室為凸形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，所述底座設(shè)置有螺栓孔，所述導(dǎo)向筒通過(guò)螺栓固定連接在所述底座的螺栓孔處。

優(yōu)選地，所述底座的側(cè)面設(shè)置有用于封閉所述開(kāi)關(guān)室的蓋板，所述底座設(shè)置有螺釘孔，所述蓋板通過(guò)螺釘固定連接于所述底座的螺釘孔處。

優(yōu)選地，所述底座設(shè)置有線纜孔，所述線纜孔將所述開(kāi)關(guān)室與外界連通。

優(yōu)選地，所述底座設(shè)置有用于固定的法蘭。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各個(gè)部分之間的結(jié)構(gòu)很容易拆裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中開(kāi)關(guān)電路損壞后不便于維修的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型所述底座的局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-底座，2-螺釘孔，3-電氣按鈕開(kāi)關(guān)，4-法蘭，5-螺栓，6-彈簧卡板，7-彈簧卡板，8-撞塊，9-撞塊限位板，10-撞桿，11-導(dǎo)向筒，12-彈簧，13-螺桿，14-螺紋套筒，15-按鈕推板，16-按鈕，17-線纜孔，18-開(kāi)關(guān)室，19-導(dǎo)向孔，20-螺栓孔，21-蓋板，22-螺釘。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括底座1、電氣按鈕開(kāi)關(guān)3、導(dǎo)向筒11、撞桿10、撞塊8和按鈕推板15，底座1設(shè)置有開(kāi)關(guān)室18和通向開(kāi)關(guān)室18內(nèi)的導(dǎo)向孔19，導(dǎo)向筒11固定于底座1上，撞桿10套入導(dǎo)向筒11內(nèi)并可彈性軸向運(yùn)動(dòng)，撞塊8固定于撞桿10的外端，導(dǎo)向筒11上設(shè)置有用于硬性限制撞塊8位置的撞塊限位板9。撞桿10套有彈簧12，撞桿10和導(dǎo)向筒11內(nèi)均固定有一塊彈簧卡板，標(biāo)號(hào)分別為6和7。彈簧12位于兩塊彈簧卡板內(nèi)，撞桿10的內(nèi)端穿過(guò)導(dǎo)向筒11的彈簧卡板并固定設(shè)置有螺桿13，螺桿13連接有螺紋套筒14，螺紋套筒14從導(dǎo)向孔19穿入開(kāi)關(guān)室18內(nèi)并連接有按鈕推板15，按鈕推板15貼合在電氣按鈕開(kāi)關(guān)3的按鈕16上。

為了使得電氣按鈕開(kāi)關(guān)3與開(kāi)關(guān)室18的結(jié)構(gòu)相匹配，電氣按鈕開(kāi)關(guān)3為單按鈕開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)，開(kāi)關(guān)室18為凸形結(jié)構(gòu)。

為了便于拆裝，底座1設(shè)置有螺栓孔20，導(dǎo)向筒11通過(guò)螺栓5固定連接在底座1的螺栓孔20處。

為了便于更換維修電氣按鈕開(kāi)關(guān)3，底座1的側(cè)面設(shè)置有用于封閉開(kāi)關(guān)室18的蓋板21，底座1設(shè)置有螺釘孔2，蓋板21通過(guò)螺釘22固定連接于底座1的螺釘孔2處。

為了便于電氣按鈕開(kāi)關(guān)3與外部電路連線，底座1設(shè)置有線纜孔17，線纜孔17將開(kāi)關(guān)室18與外界連通。

為了便于將整個(gè)機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)固定，底座1設(shè)置有用于固定的法蘭4。

本實(shí)用新型的工作原理如下：

利用法蘭4將整個(gè)碰撞開(kāi)關(guān)固定在運(yùn)動(dòng)設(shè)備上，并將電氣按鈕開(kāi)關(guān)3的線纜從線纜孔17穿出與外部電路連接，在安裝時(shí)，撞塊8最好正對(duì)運(yùn)動(dòng)設(shè)備運(yùn)行路線上的其它撞板，需保證運(yùn)行設(shè)備上機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)的撞塊8能夠被撞到，撞塊限位板9能夠避免因運(yùn)行設(shè)備在慣性下繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致電氣按鈕開(kāi)關(guān)3被撞壞，彈簧12能夠起到減震緩沖的作用。當(dāng)撞塊8被撞下后，撞桿10向前運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)螺紋套筒14向前運(yùn)動(dòng)，直至將電氣按鈕開(kāi)關(guān)3的按鈕16按下為止，從設(shè)備停止運(yùn)動(dòng)。

如果該機(jī)械開(kāi)關(guān)的硬件結(jié)構(gòu)部件損壞，由于各個(gè)部分相對(duì)獨(dú)立，因此可以隨時(shí)更換；如果該機(jī)械開(kāi)關(guān)中的電氣按鈕開(kāi)關(guān)3損壞，則只需要打開(kāi)蓋板21，然后將電氣按鈕開(kāi)關(guān)3拿出維修或更換。

以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。