本實(shí)用新型涉及汽車部件技術(shù)領(lǐng)域，確切的說是一種汽車起動機(jī)，更確切的說是汽車起動機(jī)的刷架組件。

背景技術(shù)：

刷架組件是電機(jī)中重要部件之一?，F(xiàn)有汽車起動機(jī)上的刷架組件包括有刷架，刷架通過底板上的導(dǎo)軌滑動裝配至底板上，刷架內(nèi)設(shè)有電刷和刷簧，電刷一端位于刷架的內(nèi)部，另一端位于刷架的外部，刷簧設(shè)置在刷架的內(nèi)部，所述刷簧的一端與電刷相連，所述刷簧的另一端與刷架相連。所述刷架的內(nèi)部為長方形，所述電刷在此長方形槽內(nèi)滑動?，F(xiàn)有的刷架組件存在如下缺陷：1)刷架僅僅通過底板上的導(dǎo)軌滑動裝配置底板上，在工作過程中，尤其是遇到振動時，由于刷架固定剛性不足，刷架位置產(chǎn)生偏移，甚至導(dǎo)致刷架結(jié)構(gòu)發(fā)生形變，造成刷架對電刷的導(dǎo)向性變差，可能導(dǎo)致電刷在刷架中晃動，最終導(dǎo)致電刷加快磨損，電機(jī)無法工作；2)在工作過程中，刷架與機(jī)殼之間會發(fā)生碰撞增大工作噪音，同時也會引起刷架的變形從而導(dǎo)致電刷的導(dǎo)向性變差，加快電刷的磨損，增加維修成本。

有鑒于此，如何設(shè)計一種新的刷架組件，以消除現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷和不足，是業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)人員亟待解決的一項(xiàng)課題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的在工作過程中遇到振動時由于刷架固定剛性不足，位置產(chǎn)生偏移，導(dǎo)致電刷導(dǎo)向性變差，加快電刷磨損的問題，本實(shí)用新型提供了一種通過加強(qiáng)環(huán)進(jìn)一步固定刷架從而改善電刷導(dǎo)向性、減緩電刷磨損速度的刷架組件。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種刷架組件，包括有一刷架底板、固定在所述刷架底板上的一刷架、位于所述刷架內(nèi)的一電刷，所述電刷在所述刷架內(nèi)滑動，所述刷架位于所述刷架底板的一導(dǎo)軌上，所述電刷和所述刷架之間固定有一刷簧，其特征在于，所述刷架由一加強(qiáng)環(huán)支撐。

更進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)環(huán)呈圓環(huán)形。

更進(jìn)一步地，所述刷架上部設(shè)有固定所述加強(qiáng)環(huán)的一卡爪。

更進(jìn)一步地，所述卡爪開口朝向所述加強(qiáng)環(huán)外沿。

更進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)環(huán)一內(nèi)沿開設(shè)有與所述刷架上部開設(shè)的所述卡爪相匹配的一凹槽。

更進(jìn)一步地，所述凹槽寬度大于所述卡爪寬度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案，刷架通過刷架底板上的導(dǎo)軌固定在刷架底板上，導(dǎo)軌徑向分布在刷架底板上，為了能夠更好的使電刷徑向滑動，防止刷架產(chǎn)生偏移，加強(qiáng)環(huán)通過凹槽和刷架上部的卡爪連接進(jìn)一步固定了刷架結(jié)構(gòu)，防止在工作過程中遇到振動時刷架發(fā)生變形，從而改善電刷導(dǎo)向性變差的情況，延長電刷的使用壽命。刷架上部的卡爪朝向加強(qiáng)環(huán)的外沿，刷架被固定在加強(qiáng)環(huán)的內(nèi)沿。在工作過程中，避免刷架與外部機(jī)器的碰撞，從而防止刷架的變形改善電刷導(dǎo)向性，也降低了由于碰撞而引起的工作噪音。

附圖說明

關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以通過以下的發(fā)明詳述及所附圖式得到進(jìn)一步的了解。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施例。然而，應(yīng)當(dāng)將本發(fā)明理解成并不局限于以下描述的這種實(shí)施方式，并且本發(fā)明的技術(shù)理念可以與其他公知技術(shù)或功能與那些公知技術(shù)相同的其他技術(shù)組合實(shí)施。

在以下具體實(shí)施例的說明中，為了清楚展示本發(fā)明的結(jié)構(gòu)及工作方式，將借助諸多方向性詞語進(jìn)行描述，但是應(yīng)當(dāng)將“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“內(nèi)”、“向外”、“向內(nèi)”、“軸向”、“徑向”等詞語理解為方便用語，而不應(yīng)當(dāng)理解為限定性詞語。此外，在以下描述中所使用的“卡爪”一詞是指刷架2上部開設(shè)的與加強(qiáng)環(huán)內(nèi)沿凹槽相匹配的部件。

本發(fā)明的目的在于提供一種刷架組件，實(shí)現(xiàn)更好的固定刷架避免刷架因與機(jī)殼碰撞發(fā)生變形，改善電刷的導(dǎo)向性，減緩電刷磨損速度。

下面結(jié)合附圖1詳細(xì)說明本發(fā)明的具體實(shí)施例。

如圖1所示的一種換向裝置中的刷架組件，包括有刷架底板1、通過徑向?qū)к壒潭ㄓ谒⒓艿装?上的刷架2，刷架2內(nèi)安裝有可徑向滑動的電刷3。上述方案中，刷架2通過刷架底板1上的徑向?qū)к壈惭b在刷架底板1上，在工作過程中，電刷3在刷架內(nèi)通過導(dǎo)軌徑向滑動，電刷通過刷簧的壓縮可以更好的減緩其磨損速度。

在本實(shí)用新型實(shí)施例中，為了實(shí)現(xiàn)刷架2對電刷1具有更好的導(dǎo)向性，刷架1通過上部卡爪和加強(qiáng)環(huán)4內(nèi)沿的凹槽固定，加強(qiáng)環(huán)4設(shè)置于刷架2的上部，即使工作過程中遇到振動，加強(qiáng)環(huán)4增加了對刷架2上部的支撐作用，使刷架2不易發(fā)生位置移動及變形，改善刷架2對電刷3的導(dǎo)向性，延長機(jī)器的使用時間。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，刷架2和加強(qiáng)環(huán)4連接時使刷架2的卡爪朝向加強(qiáng)環(huán)的外沿，對刷架2有更好的固定作用，從而進(jìn)一步降低機(jī)殼對刷架2的碰撞，同時降低由于刷架2和機(jī)殼碰撞引起的工作噪聲。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，刷架2上部的卡爪可以設(shè)計為矩形結(jié)構(gòu)，此時加強(qiáng)環(huán)上的凹槽結(jié)構(gòu)同時設(shè)計為矩形結(jié)構(gòu)，這樣更有助于刷架的固定；刷架2上部的卡爪也可以設(shè)計為弧狀結(jié)構(gòu)，此時加強(qiáng)環(huán)上的凹槽也要設(shè)計為相匹配的弧狀結(jié)構(gòu)，可以使卡爪和凹槽向匹配的其他結(jié)構(gòu)也滿足本專利的保護(hù)范圍。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型所提供的刷架組件具有以下優(yōu)點(diǎn)：第一、加強(qiáng)環(huán)的設(shè)置更好的起到了固定刷架2的作用，避免刷架2發(fā)生移動，同時起到了防止刷架2因碰撞導(dǎo)致的變形；第二、加強(qiáng)環(huán)位于刷架2的上部，對刷架2有更好的支撐作用，減少刷架2與機(jī)殼碰撞的同時也降低了工作噪聲。

如無特別說明，本文中出現(xiàn)的類似于“第一”、“第二”的限定語并非是指對時間順序、數(shù)量、或者重要性的限定，而僅僅是為了將本技術(shù)方案中的一個技術(shù)特征與另一個技術(shù)特征相區(qū)分。同樣地，本文中出現(xiàn)的類似于“一”的限定語并非是指對數(shù)量的限定，而是描述在前文中未曾出現(xiàn)的技術(shù)特征。同樣地，本文中在數(shù)詞前出現(xiàn)的類似于“大約”、“近似地”的修飾語通常包含本數(shù)，并且其具體的含義應(yīng)當(dāng)結(jié)合上下文意理解。同樣地，除非是有特定的數(shù)量量詞修飾的名詞，否則在本文中應(yīng)當(dāng)視作即包含單數(shù)形式又包含復(fù)數(shù)形式，在該技術(shù)方案中即可以包括單數(shù)個該技術(shù)特征，也可以包括復(fù)數(shù)個該技術(shù)特征。

雖然本實(shí)用新型已利用上述的較佳實(shí)施例予以詳細(xì)說明，然其并非用以限定本實(shí)用新型，凡本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，可進(jìn)行各種更動及修改，皆屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍。