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一種防雨滑觸線(xiàn)的中央接線(xiàn)盒的制作方法

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一種防雨滑觸線(xiàn)的中央接線(xiàn)盒的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及滑觸線(xiàn)的接線(xiàn)盒,具體涉及一種防雨滑觸線(xiàn)的中央接線(xiàn)盒。



背景技術(shù):

滑觸線(xiàn)也稱(chēng)為滑導(dǎo)線(xiàn),就是給移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行供電的一組輸電裝置?;|線(xiàn),通常為室外安裝,給直線(xiàn)或者曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)供電的電路系統(tǒng)。由于小車(chē)的移動(dòng)位移較大,直接引線(xiàn)給小車(chē)供電,往往不方便,造成供電線(xiàn)在地上拖行,容易磨損,造成漏電等事故。

但又同時(shí)在室外,普通滑觸線(xiàn)供電無(wú)法滿(mǎn)足防雨的要求?,F(xiàn)有技術(shù)中的防雨滑觸線(xiàn),截面一般為“Π”字形結(jié)構(gòu),導(dǎo)電銅條在內(nèi)部分布,使得雨水無(wú)法進(jìn)入,達(dá)到防雨的目的。但有小車(chē)的行走,不一定為直線(xiàn),存在曲線(xiàn)行走,不光存在曲線(xiàn)行走,有時(shí)還要分叉、換道。這時(shí)由于滑觸線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)、或者滑觸線(xiàn)同時(shí)還存在頭尾兩端均要對(duì)接岔道等裝置,使得供電不可以從端面接線(xiàn),只好從導(dǎo)電銅條的中央接線(xiàn)。而從中央接線(xiàn),尤其是在電流較大、電纜較粗壯的時(shí)候,往往存在一個(gè)大大的接線(xiàn)盒,這個(gè)接線(xiàn)盒兩邊凸起的尺寸太大,有時(shí)就會(huì)影響了小車(chē)的行走,限制了小車(chē)的運(yùn)動(dòng),小車(chē)的行走會(huì)直接與接線(xiàn)盒發(fā)生碰撞,給小車(chē)的設(shè)計(jì)制作造成障礙。并且現(xiàn)有技術(shù)中的接線(xiàn)盒僅能進(jìn)行單面接線(xiàn),使用不方便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種體積小、能夠便于小車(chē)行走活動(dòng)、能夠確保電纜與導(dǎo)電銅條接觸充分、方便接線(xiàn)的防雨滑觸線(xiàn)的中央接線(xiàn)盒。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種防雨滑觸線(xiàn)的中央接線(xiàn)盒,包括滑觸線(xiàn)外殼、接線(xiàn)部分和導(dǎo)電銅條,所述接線(xiàn)部分正面突出的寬度大于背面突出的寬度,所述接線(xiàn)部分包括頂罩盒、接線(xiàn)座、側(cè)封板和防水接頭,所述頂罩盒罩在接線(xiàn)座上,所述頂罩盒與接線(xiàn)座固定連接,所述接線(xiàn)座的兩端與滑觸線(xiàn)外殼固定連接,所述側(cè)封板位于接線(xiàn)座的兩端,所述側(cè)封板與接線(xiàn)座固定連接,所述防水接頭位于接線(xiàn)部分正面的一側(cè),所述防水接頭與側(cè)封板固定連接。

進(jìn)一步的,所述滑觸線(xiàn)外殼的內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)電銅條安裝槽,所述導(dǎo)電銅條位于導(dǎo)電銅條安裝槽內(nèi)部。

進(jìn)一步的,所述導(dǎo)電銅條位于接線(xiàn)部分處固定連接有接線(xiàn)塊,所述接線(xiàn)塊外側(cè)固定連接有供電螺釘。

采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:

(1)本實(shí)用新型通過(guò)將接線(xiàn)部分設(shè)置為向一邊偏斜的形狀,即位于正面的突出部分的寬度大于位于背面的突出部分的寬度,從而避免了接線(xiàn)部分突出影響小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況發(fā)生。

(2)本實(shí)用新型的任意一側(cè)都可以從接線(xiàn)盒的兩端共同接線(xiàn),減小了單根電纜的直徑,使得電纜的分布更方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的正面立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型中的背面立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型中的不帶頂罩盒的正面立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是本實(shí)用新型中的導(dǎo)電銅條的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施方式僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

參看圖1、圖2、圖3、圖4和圖5,一種防雨滑觸線(xiàn)的中央接線(xiàn)盒,包括滑觸線(xiàn)外殼1、接線(xiàn)部分2和導(dǎo)電銅條3,接線(xiàn)部分2正面突出的寬度大于背面突出的寬度。其中,接線(xiàn)部分2包括頂罩盒21、接線(xiàn)座22、側(cè)封板23和防水接頭24,頂罩盒21罩在接線(xiàn)座22上,頂罩盒21與接線(xiàn)座22通過(guò)鉚釘固定連接,接線(xiàn)座22的兩端與滑觸線(xiàn)外殼1通過(guò)螺釘固定連接,側(cè)封板23位于接線(xiàn)座22的兩端,側(cè)封板23與接線(xiàn)座22固定連接,側(cè)封板23套設(shè)在接線(xiàn)座22,可行的,側(cè)封板23可以與接線(xiàn)座22進(jìn)行卡嵌連接。防水接頭24位于接線(xiàn)部分2正面的一側(cè),防水接頭24與側(cè)封板23通過(guò)內(nèi)外螺紋配合固定連接。通過(guò)將接線(xiàn)部分2設(shè)置為向一邊偏斜的形狀,即位于正面的突出部分的寬度大于位于背面的突出部分的寬度,從而避免了接線(xiàn)部分2突出影響小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況發(fā)生。

滑觸線(xiàn)外殼1的內(nèi)壁設(shè)置有導(dǎo)電銅條安裝槽11,導(dǎo)電銅條安裝槽11與滑觸線(xiàn)外殼1采用一體成型的方式成型,即通過(guò)模具注塑成型,導(dǎo)電銅條3位于導(dǎo)電銅條安裝槽11內(nèi)部。使用過(guò)程中,能夠確保電纜與導(dǎo)電銅條接觸充分,并且滑觸線(xiàn)外殼1兩側(cè)的任意一側(cè)均可以從接線(xiàn)盒的兩端共同接線(xiàn),減小單根電纜的直徑,使得電纜的分布更方便。

此外,導(dǎo)電銅條3位于接線(xiàn)部分2處固定連接有接線(xiàn)塊31,接線(xiàn)塊31外側(cè)固定連接有供電螺釘32。接線(xiàn)塊31通過(guò)壓緊螺釘33與導(dǎo)電銅條3進(jìn)行固定,供電螺釘32用于接供電線(xiàn)路,進(jìn)行供電。

以上所述,僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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