本實(shí)用新型屬于電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種加隔膜管設(shè)備。

背景技術(shù)：

一般的干電池，結(jié)構(gòu)包括一個(gè)電池外殼，外殼內(nèi)裝填有電池芯，電池芯由正負(fù)極片組成，正負(fù)極片之間用隔膜紙圈隔離開。目前，隔膜紙圈有通過人工裝填的，效率很低，耗費(fèi)人力，也有通過機(jī)械自動(dòng)化裝填的。

授權(quán)公告號(hào)為CN205319234U的一篇中國實(shí)用新型專利，其公開了一種插隔膜管機(jī)，通過轉(zhuǎn)盤輸送鋼殼，轉(zhuǎn)盤與推動(dòng)紙圈輸送管的氣缸配合實(shí)現(xiàn)將隔膜紙圈裝入鋼殼內(nèi)。但是其存在以下問題：

1、鋼殼傳輸過程中定位不夠穩(wěn)定，導(dǎo)致紙圈裝配時(shí)，對(duì)位不準(zhǔn)確，出現(xiàn)錯(cuò)位，紙圈不能順利進(jìn)入鋼殼內(nèi)的情況。

2、轉(zhuǎn)盤的設(shè)置導(dǎo)致傳輸過程中較復(fù)雜，傳輸穩(wěn)定性差，并且裝配的效率受限制，若要實(shí)現(xiàn)更多個(gè)鋼殼的同時(shí)裝配則需要將轉(zhuǎn)盤設(shè)置得更大，對(duì)設(shè)備場地要求高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，克服了電池鋼殼裝配隔膜紙圈時(shí)傳輸設(shè)備復(fù)雜不穩(wěn)定，裝配效率低，裝配的準(zhǔn)確性差的問題。

一種加隔膜管設(shè)備，包括供紙部分，該供紙部分包括可上下方向移動(dòng)的固定板、設(shè)置在固定板上的若干供紙管；所述供紙管的端部設(shè)置有至少一個(gè)托料裝置；

定位傳輸部分，該定位傳輸部分包括輸送裝置以及在輸送裝置帶動(dòng)下的若干定位裝置；所述定位裝置包括底座以及固定在底座上的定位套；所述定位套包括定位段和設(shè)置在定位段上方且內(nèi)部與其相通的開口段，該開口段的內(nèi)徑大于所述供紙管的外徑，加裝時(shí)，供紙部分下移，定位套開口段的上端部撥開供紙管端部的托料裝置使供紙管內(nèi)的紙圈落入定位段中的鋼殼內(nèi)，完成加裝。

作為優(yōu)選，所述托料裝置包括固定在供紙管出口端面上的轉(zhuǎn)動(dòng)架以及可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架上的轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板包括托料段和撥動(dòng)段，所述撥動(dòng)段和供紙管之間連接有彈性件。

作為優(yōu)選，所述定位套設(shè)置在底座的中心位置上，所述底座的長度為d1，所述供紙管的中心到相鄰供紙管的中心的距離為d2，d1和d2滿足：d1＝d2。

作為優(yōu)選，所述輸送裝置為軌道式輸送裝置，所述輸送裝置上設(shè)置有用于控制輸送裝置在定位裝置移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的供紙管下方時(shí)停止工作的傳感器。

作為優(yōu)選，所述供紙管可拆卸設(shè)置在固定板上。

作為優(yōu)選，所述供紙部分在升降桿的帶動(dòng)下上下移動(dòng)。

作為又一優(yōu)選，所述托料裝置的數(shù)量為兩個(gè)或三個(gè)或三個(gè)以上，該托料裝置沿供紙管的端面圓周均布設(shè)置，該種設(shè)置方式使得定位套的開口段撥動(dòng)托料裝置使紙圈下落時(shí)，紙圈能處在定位套的中心軸位置上，不會(huì)向某一側(cè)偏移，保證紙圈能順利落入鋼殼內(nèi)。

本實(shí)用新型的有益效果：

(1)本實(shí)用新型中通過設(shè)置定位裝置實(shí)現(xiàn)了在對(duì)鋼殼進(jìn)行加隔膜管前對(duì)鋼殼進(jìn)行定位，供紙管能上下升降，供紙管端部的托料裝置與定位裝置的開口段配合完成隔膜紙圈從供紙管內(nèi)自動(dòng)落入定位套中的鋼殼內(nèi)的過程，結(jié)構(gòu)簡單，紙圈下落穩(wěn)定，提高了裝配隔膜紙圈的質(zhì)量以及裝配的效率。

(2)本實(shí)用新型中供紙管的中心到相鄰供紙管的中心的距離等于定位裝置底座的長度，使得定位裝置與定位裝置之間能自動(dòng)調(diào)整好間距，滿足前一個(gè)定位裝置個(gè)供紙管對(duì)準(zhǔn)時(shí)后一個(gè)定位裝置和后一個(gè)供紙管也對(duì)準(zhǔn)。

(3)本實(shí)用新型中定位套設(shè)置有定位段和開口段，一方面滿足與托料裝置配合完成落料的過程，另一方面也具有使鋼殼更容易進(jìn)入到定位套內(nèi)的效果。

(4)本實(shí)用新型中通過設(shè)置與定位裝置配合的輸送裝置并在輸送裝置上設(shè)置控制定位裝置傳輸?shù)膫鞲衅鳎瑢?shí)現(xiàn)鋼殼的傳輸以及定位，傳輸結(jié)構(gòu)簡單，不容易出錯(cuò)。

綜上所述，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，紙圈裝配準(zhǔn)確，裝配效率高等優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于電池生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，有利于實(shí)現(xiàn)高效、快速、高質(zhì)量的裝配。

附圖說明

為了更清楚的說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為加隔膜管設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為供紙部分下移紙圈將要落入鋼殼時(shí)的示意圖。

圖3為加隔膜管設(shè)備的正視示意圖。

圖4為供紙管及托料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為托料裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為設(shè)置兩個(gè)托料裝置時(shí)紙圈下落的示意圖。

圖7為設(shè)置單個(gè)托料裝置時(shí)紙圈下落的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地說明。

實(shí)施例

圖1為加隔膜管設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為供紙部分下移紙圈將要落入鋼殼時(shí)的示意圖，圖3為加隔膜管設(shè)備的正視示意圖，圖4為供紙管及托料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5為托料裝置的放大結(jié)構(gòu)示意圖，圖6為設(shè)置兩個(gè)托料裝置時(shí)紙圈下落的示意圖，圖7為設(shè)置單個(gè)托料裝置時(shí)紙圈下落的示意圖。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，本實(shí)施例中提供的是一種加隔膜管設(shè)備，包括供紙部分1，該供紙部分1包括在升降桿4的帶動(dòng)下上下移動(dòng)的固定板11、設(shè)置在固定板11上的若干供紙管12；所述供紙管12的端部設(shè)置有至少一個(gè)托料裝置121；定位傳輸部分2，該定位傳輸部分2包括輸送裝置21以及在輸送裝置21帶動(dòng)下的若干定位裝置22；所述定位裝置22包括底座221以及固定在底座221上的定位套222，所述定位套222與供紙管12位置一一對(duì)應(yīng)；所述定位套222包括定位段2221和設(shè)置在定位段2221上方且內(nèi)部與其相通的開口段2222，該開口段2222的內(nèi)徑大于所述供紙管12的外徑，加裝時(shí)，供紙部分1下移，定位套222開口段2222的上端部撥開供紙管12端部的托料裝置121使供紙管12內(nèi)的紙圈20落入定位段2221中的鋼殼10內(nèi)，完成加裝；所述托料裝置121包括固定在供紙管12出口端面上的轉(zhuǎn)動(dòng)架1211以及可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)架1211上的轉(zhuǎn)動(dòng)板1212，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板1212包括托料段1213和撥動(dòng)段1214，所述撥動(dòng)段1214和供紙管12之間連接有彈性件1215；彈性件1215用于支撐轉(zhuǎn)動(dòng)板1212的托料段1213拖住供紙管12內(nèi)的紙圈20，并在完成一次紙圈20裝配后帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板1212復(fù)位。

進(jìn)一步地，所述定位套222設(shè)置在底座221的中心位置上，所述底座221的長度為d1，所述供紙管12的中心到相鄰供紙管12的中心的距離為d2，d1和d2滿足：d1＝d2；該種設(shè)置方式使得定位裝置22在輸送裝置21上傳輸時(shí)相鄰兩個(gè)定位裝置22之間的間距得到控制，保證每個(gè)定位裝置22的定位套222都與對(duì)應(yīng)的供紙管12對(duì)齊，使得紙圈20下落準(zhǔn)確。

進(jìn)一步地，所述輸送裝置21為軌道式輸送裝置，所述輸送裝置21上設(shè)置有用于控制輸送裝置21在定位裝置22移動(dòng)到對(duì)應(yīng)的供紙管12下方時(shí)停止工作的傳感器3；傳感器3設(shè)置在某一段的供紙管12一側(cè)；通過設(shè)置與定位裝置22配合的輸送裝置21并在輸送裝置21上設(shè)置控制定位裝置22傳輸?shù)膫鞲衅?，實(shí)現(xiàn)鋼殼的傳輸以及定位，傳輸結(jié)構(gòu)簡單，不容易出錯(cuò)。

需要說明的是，傳感器3可以是計(jì)數(shù)傳感器，當(dāng)檢測到多少個(gè)定位裝置22移動(dòng)過靠邊的供紙管12時(shí)，讓輸送裝置21停止，使一排裝有待裝配鋼殼10的定位裝置22分別于上方供紙管12對(duì)應(yīng)。

更進(jìn)一步地，所述供紙管12可拆卸設(shè)置在固定板11上，可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要加裝和拆卸多少個(gè)供紙管12。

實(shí)施例二

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，其中與實(shí)施例一中相同或相應(yīng)的部件采用與實(shí)施例一相應(yīng)的附圖標(biāo)記，為簡便起見，下文僅描述與實(shí)施例一的區(qū)別點(diǎn)。該實(shí)施例二與實(shí)施例一的不同之處在于：所述托料裝置121的數(shù)量為兩個(gè)或三個(gè)或三個(gè)以上，該托料裝置121沿供紙管12的端面圓周均布設(shè)置；該種設(shè)置方式可以保證紙圈20下落的穩(wěn)定性，并且由于均布設(shè)置的托料裝置121同時(shí)受力轉(zhuǎn)動(dòng)，使得紙圈20能順著供紙管12的中心線以及定位套222的中心線下落，紙圈20能順利落入定位套222中的鋼殼10內(nèi)，例如在均布設(shè)置兩個(gè)托料裝置121時(shí)，如圖6所示，紙圈20下落時(shí)左右位置對(duì)稱，又如圖7所示，在設(shè)置單個(gè)托料裝置121時(shí)，紙圈20下落時(shí)會(huì)偏向一側(cè)。

工作流程：輸送裝置21帶動(dòng)若干個(gè)定位裝置22向前輸送，定位裝置22的定位段2221內(nèi)放置有鋼殼10，傳感器3控制輸送裝置21在若干個(gè)定位裝置22移動(dòng)到供紙部分1的下方并且定位裝置22與供紙管12一一對(duì)應(yīng)時(shí)停止，此時(shí)升降桿4帶動(dòng)供紙部分1向下移動(dòng)，移動(dòng)的過程中，定位套222的開口段2222開始接觸托料裝置121，開口段2222的端部推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板1212的撥動(dòng)段1214，托料段1213開始向供紙管12外轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度時(shí)供紙管12內(nèi)的紙圈20落入定位段2221中的鋼殼10內(nèi)，完成裝配，升降桿4上升，彈性件1215使轉(zhuǎn)動(dòng)板1212復(fù)位。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“前后”、“左右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設(shè)備或部件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)實(shí)用新型的限制。

當(dāng)然在本技術(shù)方案中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，術(shù)語“一”應(yīng)理解為“至少一個(gè)”或“一個(gè)或多個(gè)”，即在一個(gè)實(shí)施例中，一個(gè)元件的數(shù)量可以為一個(gè)，而在另外的實(shí)施例中，該元件的數(shù)量可以為多個(gè)，術(shù)語“一”不能理解為對(duì)數(shù)量的限制。

以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。