本實(shí)用新型涉及變壓器輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種變壓器用的支撐裝置。

背景技術(shù)：

目前為了使變壓器移動(dòng)更為方便，使得通過(guò)叉車也能對(duì)其進(jìn)行搬運(yùn)，一般都是在變壓器底部并列設(shè)置兩根槽鋼，槽鋼的其中一塊腿端面與變壓器連接，另一塊腿端面與地面接觸，使得槽鋼將變壓器底部懸空，在搬運(yùn)時(shí)，叉車從變壓器底部的懸空處插入并提起搬運(yùn)，但是由槽鋼支撐變壓器存在如下不足之處：1、由于槽鋼的結(jié)構(gòu)特性，為了保證變壓器的水平穩(wěn)定性，那么對(duì)槽鋼中腿端面與腰端面之間的連接處的強(qiáng)度要求就比較高，長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)對(duì)槽鋼中的直角彎折處結(jié)構(gòu)造成破壞，從而導(dǎo)致變壓器傾斜；2、在將叉車插入變壓器底部的懸空處時(shí)，需要頻繁調(diào)整叉車位置，使得叉車的兩個(gè)叉子要位于變壓器底部的中心處，保證在將變壓器叉起時(shí)變壓器的重心不偏移，使得不會(huì)發(fā)生變壓器傾斜摔落的問(wèn)題，還有就是叉車在將變壓器叉起時(shí)，叉車的兩個(gè)叉子受變壓器的重力影響，使得叉子頂端會(huì)往上翹或向下傾斜，在沒有保護(hù)裝置的前提下，會(huì)有很大的幾率發(fā)生變壓器從叉子上滑落的事故，上述問(wèn)題都是單純靠?jī)筛垆撍荒芙鉀Q的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問(wèn)題而提供一種變壓器用的支撐裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)問(wèn)題主要通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決：

一種變壓器用的支撐裝置，包括變壓器外殼及并列設(shè)置在其底部的兩組支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)包括焊接在變壓器外殼底部的長(zhǎng)條形鋼板a，水平設(shè)置在地面上的鋼板b及連接鋼板a與鋼板b的兩塊連接板，其中兩塊連接板與鋼板a及鋼板b之間圍有空腔，所述鋼板a與鋼板b上下并列設(shè)置，其中鋼板a寬度小于鋼板b寬度。

優(yōu)選的，所述鋼板a的寬度略大于兩塊連接板之間的間距，且位于兩塊連接板之間的鋼板a底部還設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述連接板、鋼板a及鋼板b三者之間的長(zhǎng)度相等。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型相比現(xiàn)有通過(guò)槽鋼支撐的技術(shù)，通過(guò)空腔限定叉車的叉子位置，方便了叉車的叉子對(duì)齊，保證了叉車在將變壓器叉起時(shí)變壓器的中心不偏移，連接板與鋼板a及鋼板b的連接處均位于對(duì)應(yīng)的鋼板a及鋼板b的中間區(qū)域，使得位于連接板兩側(cè)的鋼板a與鋼板b均受力，達(dá)到連接板與鋼板a及鋼板b之間的連接處在受力情況下不容易折斷及支撐機(jī)構(gòu)對(duì)變壓器所構(gòu)成的穩(wěn)固性要高于槽鋼對(duì)變壓器所構(gòu)成的穩(wěn)固性的目的，而防滑紋則能在叉車的叉子傾斜時(shí)，增強(qiáng)鋼板a與叉車的叉子之間的摩擦力，從而減小了變壓器從叉車的叉子上滑落的幾率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、變壓器外殼，2、支撐機(jī)構(gòu)，201、鋼板a，202、鋼板b，203、連接板，204、空腔。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。

一種變壓器用的支撐裝置，包括變壓器外殼1及左右并列設(shè)置在其底部的兩組支撐機(jī)構(gòu)2，支撐機(jī)構(gòu)2將變壓器外殼1底部懸空并對(duì)其起到支撐固定作用，其中支撐機(jī)構(gòu)2包括焊接在變壓器外殼1底部的長(zhǎng)條形鋼板a201，水平設(shè)置在地面上的鋼板b202及連接鋼板a201與鋼板b202的兩塊連接板203，其中兩塊連接板203與鋼板a201及鋼板b202之間圍有容納叉車叉子的空腔204，通過(guò)空腔204限定叉車的叉子位置，方便了叉車的叉子對(duì)齊，保證了叉車在將變壓器叉起時(shí)變壓器的中心不偏移，如圖所示，連接板203與鋼板a201及鋼板b202的連接處均位于對(duì)應(yīng)的鋼板a201及鋼板b202的中間區(qū)域，使得位于連接板203兩側(cè)的鋼板a201與鋼板b202均受力，使得連接板203與鋼板a201及鋼板b202之間的連接處在受力情況下不容易折斷，從而使得支撐機(jī)構(gòu)2對(duì)變壓器所構(gòu)成的穩(wěn)固性要高于槽鋼對(duì)變壓器所構(gòu)成的穩(wěn)固性，所述鋼板a201與鋼板b202上下并列設(shè)置，其中鋼板a201寬度小于鋼板b202寬度則是因?yàn)樵龃箐摪錬202與地面之間的受力面積。

所述鋼板a201的寬度略大于兩塊連接板203之間的間距，且位于兩塊連接板203之間的鋼板a201底部還設(shè)有防滑紋，防滑紋能在叉車的叉子傾斜時(shí)，增強(qiáng)鋼板a201與叉車的叉子之間的摩擦力，從而減小了變壓器從叉車的叉子上滑落的幾率，所述連接板203、鋼板a201及鋼板b202三者之間的長(zhǎng)度相等。

以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。