本實(shí)用新型涉及一種電磁操作機(jī)構(gòu)，確切地說是一種真空斷路器用電磁操作機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
真空斷路器是當(dāng)前最重要的電力輸變電及控制設(shè)備之一，使用量十分巨大，且真空斷路器的操控性能也直接影響了電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。當(dāng)前所使用的真空斷路器中，為了提高真空斷路器使用的安全性和可靠性，降低真空斷路器操作的勞動(dòng)強(qiáng)度等要求，均在真空斷路器中設(shè)置了用于驅(qū)動(dòng)分合閘操作的操作機(jī)構(gòu)，其中電磁操作機(jī)構(gòu)是當(dāng)前最常用的設(shè)備之一，但在實(shí)際操作中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前所使用的電磁操作機(jī)構(gòu)雖然可以滿足實(shí)際使用的需要，但其在運(yùn)行過程中，普遍存在合閘驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)定可靠，但分閘驅(qū)動(dòng)力穩(wěn)定性差，分閘操作靈敏性不足，極易出現(xiàn)分閘操作失效等情況，除此之外，當(dāng)前的電磁操作機(jī)構(gòu)在運(yùn)行時(shí)也往往缺乏有效的故障及誤操作防護(hù)能力。因此針對這一現(xiàn)狀，迫切需要開發(fā)一種新型的電磁操作機(jī)構(gòu)，以滿足實(shí)際工作的需要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供一種真空斷路器用電磁操作機(jī)構(gòu)。該實(shí)用新型系統(tǒng)構(gòu)成簡單，使用靈活方便，運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高，一方面提高了分閘驅(qū)動(dòng)力的穩(wěn)定性和分閘動(dòng)作的可靠性和靈敏性，另一方面可有效的對設(shè)備故障及誤操作起到良好的防護(hù)作用，從而極大的提高了真空斷路器運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：
一種真空斷路器用電磁操作機(jī)構(gòu)，包括電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、分合閘操作機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、分合閘操作機(jī)構(gòu)之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和分合閘操作機(jī)構(gòu)均通過定位板相互連接且分合閘操作機(jī)構(gòu)位于電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)正上方。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在定位板上表面。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括防護(hù)殼體、電磁線圈、動(dòng)鐵芯、驅(qū)動(dòng)桿、隔板、復(fù)位彈簧、第一承壓彈簧及導(dǎo)向套。其中電磁線圈環(huán)繞防護(hù)殼體軸線均布在防護(hù)殼體內(nèi)。動(dòng)鐵芯嵌于電磁線圈中并與電磁線圈同軸分布。動(dòng)鐵芯另通過導(dǎo)向套與電磁線圈滑動(dòng)連接。導(dǎo)向套包覆在動(dòng)鐵芯外表面。動(dòng)鐵芯末端與復(fù)位彈簧前端連接，復(fù)位彈簧末端與防護(hù)殼體內(nèi)表面連接。復(fù)位彈簧與動(dòng)鐵芯同軸分布。復(fù)位彈簧的彈力方向與動(dòng)鐵芯運(yùn)行方向相反。動(dòng)鐵芯前端與驅(qū)動(dòng)桿連接并與驅(qū)動(dòng)桿末端鉸接。動(dòng)鐵芯軸線與驅(qū)動(dòng)桿軸線呈0°-90°夾角。驅(qū)動(dòng)桿通過導(dǎo)向套與防護(hù)殼體滑動(dòng)連接且導(dǎo)向套通過棘輪機(jī)構(gòu)與防護(hù)殼體鉸接。驅(qū)動(dòng)桿軸線與防護(hù)殼體上表面呈0°-90°夾角。驅(qū)動(dòng)桿前端位于防護(hù)殼體外并與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和分合閘操作機(jī)構(gòu)連接。第一承壓彈簧至少一根，嵌于防護(hù)殼體內(nèi)且第一承壓彈簧一端與驅(qū)動(dòng)桿連接，另一端與防護(hù)殼體內(nèi)表面連接。隔板至少一個(gè)，嵌于防護(hù)殼體內(nèi)并位于電磁線圈和驅(qū)動(dòng)桿之間位置。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括底座、定位套、推桿、擋塊、調(diào)節(jié)螺帽、第二承壓彈簧及定位銷。其中底座安裝在定位板上表面。定位套通過棘輪機(jī)構(gòu)與底座相互鉸接安裝并與定位板上表面呈0°-90°夾角。定位套為空心管狀結(jié)構(gòu)。定位套兩端均設(shè)擋塊。定位套包覆在推桿外且推桿兩端均位于定位套外并分別與電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、分合閘操作機(jī)構(gòu)連接。推桿與定位套同軸分布并相互滑動(dòng)連接。第二承壓彈簧嵌于定位套內(nèi)并包覆在推桿外。第二承壓彈簧兩端分別通過定位銷與推桿連接并與定位套兩端位置的擋塊相抵。
進(jìn)一步的，定位板上設(shè)若干定位孔，定位孔環(huán)繞定位板軸線均布。
進(jìn)一步的，防護(hù)殼體與電磁線圈之間設(shè)電磁屏蔽層，防護(hù)殼體內(nèi)表面上設(shè)絕緣防護(hù)層。
本實(shí)用新型系統(tǒng)構(gòu)成簡單，使用靈活方便，運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高，一方面提高了分閘驅(qū)動(dòng)力的穩(wěn)定性和分閘動(dòng)作的可靠性和靈敏性，另一方面可有效的對設(shè)備故障及誤操作起到良好的防護(hù)作用，從而極大的提高了真空斷路器運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
如圖1所述一種真空斷路器用電磁操作機(jī)構(gòu)，包括電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、分合閘操作機(jī)構(gòu)2及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、分合閘操作機(jī)構(gòu)2之間通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3連接。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1和分合閘操作機(jī)構(gòu)2均通過定位板4相互連接且分合閘操作機(jī)構(gòu)2位于電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1正上方。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3安裝在定位板4上表面。電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1包括防護(hù)殼體11、電磁線圈12、動(dòng)鐵芯13、驅(qū)動(dòng)桿14、隔板15、復(fù)位彈簧16、第一承壓彈簧17及導(dǎo)向套18。其中電磁線圈12環(huán)繞防護(hù)殼體11軸線均布在防護(hù)殼體11內(nèi)。動(dòng)鐵芯13嵌于電磁線圈12中并與電磁線圈12同軸分布。動(dòng)鐵芯13另通過導(dǎo)向套18與電磁線圈12滑動(dòng)連接。導(dǎo)向套18包覆在動(dòng)鐵芯13外表面。動(dòng)鐵芯13末端與復(fù)位彈簧16前端連接，復(fù)位彈簧16末端與防護(hù)殼體11內(nèi)表面連接。復(fù)位彈簧16與動(dòng)鐵芯13同軸分布。復(fù)位彈簧16的彈力方向與動(dòng)鐵芯13運(yùn)行方向相反。動(dòng)鐵芯13前端與驅(qū)動(dòng)桿14連接并與驅(qū)動(dòng)桿14末端鉸接。動(dòng)鐵芯13軸線與驅(qū)動(dòng)桿14軸線呈0°-90°夾角。驅(qū)動(dòng)桿14通過導(dǎo)向套18與防護(hù)殼體11滑動(dòng)連接且導(dǎo)向套18通過棘輪機(jī)構(gòu)與防護(hù)殼體11鉸接。驅(qū)動(dòng)桿14軸線與防護(hù)殼體11上表面呈0°-90°夾角。驅(qū)動(dòng)桿14前端位于防護(hù)殼體11外并與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3和分合閘操作機(jī)構(gòu)2連接。第一承壓彈簧17至少一根，嵌于防護(hù)殼體11內(nèi)且第一承壓彈簧17一端與驅(qū)動(dòng)桿14連接，另一端與防護(hù)殼體11內(nèi)表面連接。隔板15至少一個(gè)，嵌于防護(hù)殼體11內(nèi)并位于電磁線圈12和驅(qū)動(dòng)桿14之間位置。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括底座31、定位套32、推桿33、擋塊34、調(diào)節(jié)螺帽35、第二承壓彈簧36及定位銷37。其中底座31安裝在定位板4上表面。定位套32通過棘輪機(jī)構(gòu)與底座31相互鉸接安裝并與定位板4上表面呈0°-90°夾角。定位套32為空心管狀結(jié)構(gòu)。定位套32兩端均設(shè)擋塊34。定位套32包覆在推桿33外且推桿33兩端均位于定位套32外并分別與電磁驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)1、分合閘操作機(jī)構(gòu)2連接。推桿33與定位套32同軸分布并相互滑動(dòng)連接。第二承壓彈簧36嵌于定位套32內(nèi)并包覆在推桿33外。第二承壓彈簧36兩端分別通過定位銷37與推桿33連接并與定位套32兩端位置的擋塊34相抵。
本實(shí)施例中，所述的定位板4上設(shè)若干定位孔5，所述的定位孔5環(huán)繞定位板4軸線均布。
本實(shí)施例中，所述的防護(hù)殼體11與電磁線圈12之間設(shè)電磁屏蔽層6，所述的防護(hù)殼體11內(nèi)表面上設(shè)絕緣防護(hù)層7。
本實(shí)施例在具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)進(jìn)行合閘操作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電磁線圈12運(yùn)行，對動(dòng)鐵芯13施加驅(qū)動(dòng)力并由動(dòng)鐵芯13驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿14運(yùn)動(dòng)，然后由驅(qū)動(dòng)桿14通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)分合閘操作機(jī)構(gòu)2及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3進(jìn)行合閘運(yùn)動(dòng)。與此同時(shí)，在動(dòng)鐵芯13驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿14做合閘運(yùn)動(dòng)時(shí)，復(fù)位彈簧16及第一承壓彈簧17分別產(chǎn)生彈性形變且彈力方向分別與動(dòng)鐵芯13和驅(qū)動(dòng)桿14合閘操作驅(qū)動(dòng)力方向相反，當(dāng)進(jìn)行分閘操作時(shí)，驅(qū)動(dòng)電磁線圈12運(yùn)行，對動(dòng)鐵芯13施加驅(qū)動(dòng)力并由動(dòng)鐵芯13驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿14運(yùn)動(dòng)，然后由驅(qū)動(dòng)桿14通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3驅(qū)動(dòng)分合閘操作機(jī)構(gòu)2及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3進(jìn)行分閘運(yùn)動(dòng)，同時(shí)復(fù)位彈簧16及第一承壓彈簧17的彈力釋放，從而增強(qiáng)分閘驅(qū)動(dòng)力的強(qiáng)度和響應(yīng)敏感性，且在進(jìn)行分合閘操作時(shí)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)時(shí)，另同時(shí)施壓與分合閘驅(qū)動(dòng)力方向相反的反驅(qū)動(dòng)力，從而達(dá)到提高分合閘驅(qū)動(dòng)操作的響應(yīng)敏感性并避免誤操作現(xiàn)象發(fā)生。
本實(shí)用新型系統(tǒng)構(gòu)成簡單，使用靈活方便，運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性高，一方面提高了分閘驅(qū)動(dòng)力的穩(wěn)定性和分閘動(dòng)作的可靠性和靈敏性，另一方面可有效的對設(shè)備故障及誤操作起到良好的防護(hù)作用，從而極大的提高了真空斷路器運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。
以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制。上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)。這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。