本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種使用壽命長(zhǎng)，充電速度快，可以提供多種不同功率電流的新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置。

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背景技術(shù)：
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目前，隨著我國(guó)科技的不斷發(fā)展，越來越多的產(chǎn)品需要用電池來提高能量，鋰電池以其電容量大，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)在很多領(lǐng)域有著應(yīng)用，但是傳統(tǒng)的鋰電池應(yīng)用在電動(dòng)車上的時(shí)候，不能很好的滿足電動(dòng)車不同檔位的需要，如申請(qǐng)?zhí)枮?01410044432.2的中國(guó)專利，具體內(nèi)容為：一種電動(dòng)車用鋰電池包，包括小容量的功率型模塊和大容量的容量型鋰電池組，所述功率型模塊的正極與所述容量型鋰電池組的正極連接，所述功率型模塊的負(fù)極與所述容量型鋰電池組的負(fù)極連接：所述功率型模塊的標(biāo)稱電壓不低于容量型鋰電池模塊的標(biāo)稱電壓，且所述功率型模塊可承受的充電最高電壓高于容量型模塊可承受的最高充電電壓；所述功率型模塊與電壓均衡電路相連，所述容量型鋰電池組與限流電路串聯(lián)。由于電動(dòng)車在不同檔位運(yùn)行需要不同功率的電流，若鋰電池?zé)o法較好的提供不同功率的電流，則會(huì)嚴(yán)重制約實(shí)際情況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

怎樣才能使得鋰電池的使用壽命更長(zhǎng)，充電速度更快，而且可以靈活提供多種不同功率的電流，更加滿足電動(dòng)車行駛過程中機(jī)動(dòng)靈活的要求，本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)行了大量的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)，并取得了較好的成績(jī)。

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技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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為克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型提供一種使用壽命長(zhǎng)，充電速度快，可以提供多種不同功率電流的新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的方案是提供一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置，包括鋰電池箱體、設(shè)置于鋰電池箱體外部用于顯示內(nèi)部鋰電池信息的觸摸顯示屏、安設(shè)于鋰電池箱體內(nèi)部的鋰電池組、主控制器、電流流通板、充電控制板、輸出控制板以及與充電控制板電性連接的充電插接口、與輸出控制板電性連接的電流輸出插口；所述充電控制板、輸出控制板、鋰電池組及觸摸顯示屏與主控制器電性連接；該所述鋰電池組包括從下到上依次堆疊設(shè)置的小功率鋰電池、中等功率鋰電池和大功率鋰電池，在所述小功率鋰電池和中等功率鋰電池之間以及中等功率鋰電池和大功率鋰電池之間都設(shè)置用于進(jìn)行電流流動(dòng)的電流流通板；

還包括用于計(jì)量各小功率鋰電池、中等功率鋰電池和大功率鋰電池中電量大小的電量計(jì)量單元以及溫度感測(cè)單元；所述溫度感測(cè)單元、電量計(jì)量單元與主控制器電性連接；

所述電流輸出插口包括電流輸出正極插口以及電流輸出負(fù)極插口；

在所述鋰電池箱體下部設(shè)置便于移動(dòng)該鋰電池箱體的滾輪；

在所述鋰電池箱體上部設(shè)置有報(bào)警指示燈和報(bào)警器；所述溫度感測(cè)單元感測(cè)鋰電池箱體內(nèi)部的工作溫度，若溫度值超過安全值，則傳輸信號(hào)到主控制器，主控制器接收到信號(hào)后發(fā)送控制信號(hào)到報(bào)警指示燈和報(bào)警器進(jìn)行溫度報(bào)警。

優(yōu)選地，所述鋰電池組設(shè)置于鋰電池箱體內(nèi)部的中間位置；所述充電控制板、輸出控制板分別設(shè)置于鋰電池組兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述鋰電池箱體上部還設(shè)置有便于提起該鋰電池箱體的提手。

優(yōu)選地，所述小功率鋰電池、中等功率鋰電池和大功率鋰電池都包括外殼、電解液、正極片、負(fù)極片以及設(shè)置于正極片和負(fù)極片之間的電極隔膜帶；所述正極片、電極隔膜帶、負(fù)極片卷繞式設(shè)置于各鋰電池的外殼內(nèi)部；所述正極片包括正極集流體箔片以及焊接于所述正極集流體箔片上的正極引線，且正極集流體箔片的兩面都涂覆有正極活性材料；所述負(fù)極片包括負(fù)極集流體箔片以及焊接于所述負(fù)極集流體箔片上的負(fù)極引線；所述正極引線、負(fù)極引線與充電控制板及輸出控制板電性連接。

優(yōu)選地，所述正極集流體箔片的厚度范圍為15-20μm；負(fù)極集流體箔片的厚度范圍為25-30μm。

優(yōu)選地，所述電極隔膜帶為表面涂布有氧化鈦微粉涂層的聚酰亞胺無紡布；且所述氧化鈦微粉涂層的厚度范圍為0.3-0.48μm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置通過在鋰電池箱體中設(shè)置小功率鋰電池、中等功率鋰電池和大功率鋰電池，多種不同功率大小的鋰電池綜合設(shè)置，在主控制器的控制下，實(shí)際使用過程中，可以為外界待充設(shè)備提供多種不同功率電流，滿足不同需求，提供使用效率，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便利，應(yīng)用面廣。

[附圖說明]

圖1是本實(shí)用新型一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置的立體狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置的截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置的工作原理示意圖。

[具體實(shí)施方式]

為使本實(shí)用新型的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定此實(shí)用新型。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置1包括鋰電池箱體11、設(shè)置于鋰電池箱體11外部用于顯示內(nèi)部鋰電池信息的觸摸顯示屏111、安設(shè)于鋰電池箱體11內(nèi)部的鋰電池組117、主控制器116、電流流通板119、充電控制板、輸出控制板以及與充電控制板電性連接的充電插接口、與輸出控制板電性連接的電流輸出插口115；所述充電控制板、輸出控制板、鋰電池組117及觸摸顯示屏111與主控制器116電性連接；該所述鋰電池組116包括從下到上依次堆疊設(shè)置的小功率鋰電池1171、中等功率鋰電池1172和大功率鋰電池1173，在所述小功率鋰電池1171和中等功率鋰電池1172之間以及中等功率鋰電池1172和大功率鋰電池1173之間都設(shè)置用于進(jìn)行電流流動(dòng)的電流流通板119；

還包括用于計(jì)量各小功率鋰電池1171、中等功率鋰電池1172和大功率鋰電池1173中電量大小的電量計(jì)量單元以及溫度感測(cè)單元118；所述溫度感測(cè)單元118、電量計(jì)量單元與主控制器116電性連接；

所述電流輸出插口115包括電流輸出正極插口以及電流輸出負(fù)極插口；

在所述鋰電池箱體11下部設(shè)置便于移動(dòng)該鋰電池箱體11的滾輪112；

在所述鋰電池箱體11上部設(shè)置有報(bào)警指示燈113和報(bào)警器114；所述溫度感測(cè)單元118感測(cè)鋰電池箱體11內(nèi)部的工作溫度，若溫度值超過安全值，則傳輸信號(hào)到主控制器116，主控制器116接收到信號(hào)后發(fā)送控制信號(hào)到報(bào)警指示燈113和報(bào)警器114進(jìn)行溫度報(bào)警。

通過在鋰電池箱體11中設(shè)置小功率鋰電池1171、中等功率鋰電池1172和大功率鋰電池1173，多種不同功率大小的鋰電池綜合設(shè)置，在主控制器116的控制下，實(shí)際使用過程中，可以為外界待充設(shè)備提供多種不同功率電流，滿足不同需求，提供使用效率，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便利，應(yīng)用面廣。

優(yōu)選地，所述鋰電池組117設(shè)置于鋰電池箱體11內(nèi)部的中間位置；所述充電控制板、輸出控制板分別設(shè)置于鋰電池組117兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述鋰電池箱體11上部還設(shè)置有便于提起該鋰電池箱體的提手。

優(yōu)選地，所述小功率鋰電池1171、中等功率鋰電池1172和大功率鋰電池1173都包括外殼、電解液、正極片、負(fù)極片以及設(shè)置于正極片和負(fù)極片之間的電極隔膜帶；所述正極片、電極隔膜帶、負(fù)極片卷繞式設(shè)置于各鋰電池的外殼內(nèi)部；所述正極片包括正極集流體箔片以及焊接于所述正極集流體箔片上的正極引線，且正極集流體箔片的兩面都涂覆有正極活性材料；所述負(fù)極片包括負(fù)極集流體箔片以及焊接于所述負(fù)極集流體箔片上的負(fù)極引線；所述正極引線、負(fù)極引線與充電控制板及輸出控制板電性連接。

優(yōu)選地，所述正極集流體箔片的厚度范圍為15-20μm；負(fù)極集流體箔片的厚度范圍為25-30μm。

優(yōu)選地，所述電極隔膜帶為表面涂布有氧化鈦微粉涂層的聚酰亞胺無紡布；且所述氧化鈦微粉涂層的厚度范圍為0.3-0.48μm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型一種新型高靈敏度電動(dòng)車鋰電池裝置1通過在鋰電池箱體11中設(shè)置小功率鋰電池1171、中等功率鋰電池1172和大功率鋰電池1173，多種不同功率大小的鋰電池綜合設(shè)置，在主控制器116的控制下，實(shí)際使用過程中，可以為外界待充設(shè)備提供多種不同功率電流，滿足不同需求，提供使用效率，本設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用便利，應(yīng)用面廣。

以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。