本實(shí)用新型屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車換擋控制開關(guān)。

背景技術(shù)：

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車工業(yè)，尤其是轎車工業(yè)駛上了快速發(fā)展的軌道，轎車逐漸進(jìn)入千家萬(wàn)戶廣大老百姓的家中，成為日常生活中人們經(jīng)常使用的交通工具。為了滿足轎車的旺盛需求，各大汽車生產(chǎn)廠家不斷擴(kuò)大轎車的生產(chǎn)產(chǎn)量，持續(xù)推出各種轎車品牌，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)汽車的安全性能的要求也越來(lái)越高，因此汽車在組裝出廠前需要對(duì)各部件的性能進(jìn)行檢測(cè)，只有達(dá)到相關(guān)國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)的才屬于合格產(chǎn)品，才被允許出廠銷售。

汽車的自動(dòng)化程度非常高，常常設(shè)置有許多開關(guān)控制著汽車上的功能部件，其中，汽車的換擋控制開關(guān)由于使用過(guò)于頻繁，機(jī)械結(jié)構(gòu)導(dǎo)致故障率較高，一旦失效，極度危險(xiǎn)，增加了駕駛中的不安全因素。因此需要設(shè)計(jì)一種穩(wěn)定性高，性能可靠的汽車換擋控制開關(guān)，以解決該問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的汽車換擋控制開關(guān)由于使用機(jī)械開關(guān)，容易導(dǎo)致控制失效的技術(shù)缺陷，提供一種汽車換擋控制開關(guān)，該控制開關(guān)采用電子霍爾芯片控制原理，耐久次數(shù)更高，控制穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)可靠。

技術(shù)方案

為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)一種汽車換擋控制開關(guān)，它包括底座、外殼、旋鈕、旋鈕裝飾蓋、轉(zhuǎn)軸、彈簧、鋼球、控制電路,其特征在于：所述汽車換擋控制開關(guān)還包括霍爾芯片、磁鐵、排針和發(fā)光LED燈；所述彈簧、鋼球和磁鐵安裝于轉(zhuǎn)軸內(nèi)，轉(zhuǎn)軸安裝于外殼內(nèi)，所述鋼球和外殼的軌道接觸，控制電路安裝于底座內(nèi)；所述外殼安裝于底座上組成一整體；所述霍爾芯片、發(fā)光LED燈和排針安裝于控制電路上。

所述霍爾芯片、發(fā)光LED燈和排針安裝于外殼與底座組成整體的內(nèi)腔中。

所述裝飾蓋安裝于旋鈕上，與轉(zhuǎn)軸形成一整體。

所述各部件均采用內(nèi)包式結(jié)構(gòu)連接。

有益效果

本實(shí)用新型提供一種汽車換擋控制開關(guān)，該控制開關(guān)采用電子霍爾芯片控制原理，耐久次數(shù)更高，控制穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)可靠。大大提供汽車的安全性和可靠性。

附圖說(shuō)明

附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1---底座 2---外殼 3---旋鈕

4---裝飾蓋 5--轉(zhuǎn)軸 6---彈簧

7---鋼球 8---控制電路 9---霍爾芯片

10---磁鐵 11---排針 12---LED燈

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例

如附圖1所示，一種汽車天窗控制開關(guān)，它包括底座1、外殼2、旋鈕3、旋鈕裝飾蓋4、轉(zhuǎn)軸5、彈簧6、鋼球7、控制電路8、霍爾芯片9、磁鐵10、排針11和發(fā)光LED燈12。所述彈簧6、鋼球7和磁鐵10安裝于轉(zhuǎn)軸5內(nèi)，轉(zhuǎn)軸5安裝于外殼2內(nèi)，所述鋼球7和外殼2的軌道接觸，控制電路8安裝于底座1內(nèi)；所述外殼2安裝于底座1上組成一整體；所述霍爾芯片9、發(fā)光LED燈12和排針11安裝于控制電路8上。

所述霍爾芯片9、發(fā)光LED燈12和排針11安裝于外殼2與底座1組成整體的內(nèi)腔中。

所述裝飾蓋4安裝于旋鈕3上，與轉(zhuǎn)軸5形成一整體。

所述各部件均采用內(nèi)包式結(jié)構(gòu)連接。

需操作開關(guān)時(shí)，可將旋鈕3左右旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸5在外殼內(nèi)運(yùn)動(dòng)，使其磁鐵10左右旋轉(zhuǎn)，接觸控制電路上的霍爾芯片9，所述鋼球7進(jìn)入不同檔位形成停頓，用以控制不同的檔位接通位置，從而實(shí)現(xiàn)汽車換擋的功能。整個(gè)結(jié)構(gòu)采用了內(nèi)包式，起到防水和防塵的作用,控制電路取消了傳統(tǒng)的機(jī)械開關(guān)，采用電子霍爾芯片控制原理，耐久次數(shù)更高，控制穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)可靠。

本實(shí)施例所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說(shuō)明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說(shuō)明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等的用語(yǔ)，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。