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一種磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)正極廢舊材料的回收修復(fù)和再利用的方法與流程

文檔序號:12129650閱讀:584來源:國知局
一種磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)正極廢舊材料的回收修復(fù)和再利用的方法與流程

本發(fā)明涉及鋰離子電池廢舊材料的處理回收領(lǐng)域,特別涉及一種磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)正極廢舊材料的回收修復(fù)和再利用的方法。



背景技術(shù):

自1991年全球第一只商業(yè)化鋰離子電池由日本索尼推向市場以來,鋰離子電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)歷了20多年的發(fā)展,市場規(guī)模從無到有,先后超越鎳鎘電池、鎳氫電池等其他二次電池而發(fā)展成為3C電子產(chǎn)品、電動汽車和儲能領(lǐng)域的首選電池。

近年來,隨著化石資源的日益減少,霧霾等環(huán)境問題的日益嚴重,發(fā)展電動汽車得到各國政府的高度重視。而發(fā)展電動汽車,關(guān)鍵在電池。鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能成為新一代電動汽車的理想動力源,具有重量輕、儲能大、功率大、無污染、也無二次污染、壽命長、自放電系數(shù)小、溫度適應(yīng)范圍寬泛,是電動汽車較為理想的車用蓄電池。從電動汽車列入國家863高科技發(fā)展計劃,到新能源汽車產(chǎn)業(yè)列入國家七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)近十年來得到了快速的發(fā)展,2015年我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,產(chǎn)量37.9萬輛,同比增長3.5倍,2016年有望達到50萬輛,中國也成為全球最大的新能源汽車的增量市場。在未來5年全國新能源汽車將達500萬輛保有量的政策目標。

中國新能源汽車動力電池的發(fā)展使用的正極材料通常有錳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰。錳酸鋰高溫性能、循環(huán)性能、儲存性能均較差,電池組的使用壽命較短。而在整車安全設(shè)計上,中國新能源汽車使用三元鋰電作為動力電池,存在一定的安全隱患。三元材料的脫氧溫度是200℃,放熱能量超過800J/g,三元鋰電無法通過針剌實驗,表明了三元電池在內(nèi)部短路的情況下,很容易引發(fā)安全事故。磷酸鐵鋰電池因其安全可靠、性能穩(wěn)定和成本相對低廉的優(yōu)點受到青睞,尤其是在城市公交和電動大巴上應(yīng)用的動力電池,主要都是磷酸鐵鋰電池。據(jù)統(tǒng)計,在純電動客車上,磷酸鐵鋰仍占主流,磷酸鐵鋰的產(chǎn)量(含企業(yè)自產(chǎn))相比于2015年增長170.0%。

隨著磷酸鐵鋰電池在新能源汽車上的用量逐年增大,各個電池生產(chǎn)廠家的磷酸鐵鋰電池的產(chǎn)量也越來越大,隨之而來的磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)廠在生產(chǎn)過程中存在的廢料,以及電池廠在涂布壓片過程中因斷帶或者切片不均而產(chǎn)生的正極廢舊材料也越來越多。如果將這些廢舊材料直接丟棄,無疑是一種巨大的資源浪費。尤其是隨著新能源汽車對鋰電池的需求越來越大,導(dǎo)致碳酸鋰價格迅速上漲,電池級碳酸鋰報價達到13.5萬元/噸。隨著使用磷酸鐵鋰作動力的電動汽車的大量投入運行,隨之而來的磷酸鐵鋰廢舊電池量也快速增加,預(yù)計從2017年開始,我國每年廢舊電池的產(chǎn)量將達到17~21萬噸。因此對于磷酸鐵鋰電池正極廢舊材料的回收修復(fù)和再利用意義非常重大。

目前針對于磷酸鐵鋰正極廢舊材料的回收主要有以下幾種方法。中國專利CN101383441A公開了一種磷酸鐵鋰正極廢片的綜合回收方法,通過機械分離和或者超聲震蕩的方法,首先將鋁箔分離出來,得到磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、和粘結(jié)劑殘余物的混合物;將該混合物在80~150℃的條件下烘烤8~24h;將烘烤后的材料磨粉分級,控制粒徑不大于15μm。即得磷酸鐵鋰正極回收材料。該方法沒有考慮混合物殘留的粘結(jié)劑,導(dǎo)電劑對材料的電化學(xué)性能的影響。

中國專利CN104362408A公開了一種磷酸鐵鋰電池制造環(huán)節(jié)磷酸鐵鋰廢料的回收再利用的方法。將回收的極片放在馬弗爐中400~600℃的高溫下烘烤2

~3h,活性物質(zhì)磷酸鐵鋰和導(dǎo)電劑從鋁箔上脫離;接著在馬弗爐中650~800℃高溫烘烤4~6h后過篩得到磷酸鐵鋰粉料;磷酸鐵鋰粉料用去離子水洗滌,洗滌后加入乙醇潤濕劑制成懸濁液;將可溶性鋰鹽、鐵鹽、磷酸鹽按比例混合在乙醇溶液中,120~140℃真空干燥;惰性氣氛保護下650~850℃焙烤3~6h,得到合格材料。該方法在回收過程中沒有考慮鋁箔的回收,而且在較高的溫度焙燒的條件下會導(dǎo)致磷酸鐵鋰的氧化,導(dǎo)致得到的磷酸鐵鋰材料性能明顯劣于正品磷酸鐵材料。

本發(fā)明采用一種簡單的方法回收、修復(fù)廢舊磷酸鐵鋰電池正極材料,在回收過程中可以極大的保存鋁箔以便其回收,同時,在整個過程中所需的熱處理溫度也相對較低,所需的能耗也相對較低,修復(fù)得到的產(chǎn)品,具有與新制正品磷酸鐵材料相近的電化學(xué)性能。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對磷酸鐵鋰電池的制造過程中,磷酸鐵鋰正極材料的涂布壓片過程中常常會因斷帶或者切片時產(chǎn)生大量的邊角料,有時也會產(chǎn)生部分不符合工藝要求的正極廢片,以及廢舊磷酸鐵鋰電池正極片,而這些廢舊材料往往得不到妥善處理,本發(fā)明提供一種磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)正極廢舊材料的回收修復(fù)和再利用的方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是:

一種磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)正極廢舊材料的回收修復(fù)和再利用的方法,包括如下步驟:

(1)將回收的磷酸鐵鋰生產(chǎn)環(huán)節(jié)電池正極廢舊材料置于堿性溶液中進行攪拌,使活性物質(zhì)磷酸鐵鋰材料從鋁箔上完全分離;

(2)將步驟(1)堿液中分離出的鋁箔分離后,對堿液中剩余的磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑混合材料進行過濾、洗滌;

(3)將步驟(2)洗滌后的混合材料進行干燥;

(4)將步驟(3)干燥后的混合材料進行球磨,對球磨過后的粉料用振動過篩,控制粒徑在15μm以下;

(5)將步驟(4)得到的混合材料粉末浸泡在有機溶劑中,攪拌及超聲1~4h,除去其中的粘結(jié)劑;

(6)將步驟(5)所得材料過濾、干燥后,置于反應(yīng)窯爐中進行焙燒除去部分碳;

(7)將步驟(6)焙燒后的材料在惰性氣體保護下煅燒,得到修復(fù)的磷酸鐵鋰正極材料;

(8)將步驟(7)得到的磷酸鐵鋰正極材料與導(dǎo)電劑,粘結(jié)劑混合均勻,勻漿后涂布在鋁箔上,重新組裝成磷酸鐵鋰電池。

進一步地,球磨機的轉(zhuǎn)速為300~600rpm。

進一步地,所述的過篩采用300~600目的篩網(wǎng)。

進一步地,所述堿性溶液為氫氧化鈉、氫氧化鋰、氫氧化鉀溶液的一種或兩種以上;其濃度為0.05~1mol/L。

進一步地,所述的有機溶劑為丙酮、N-甲基吡咯烷酮(NMP)、二甲基甲酰胺(DMF)中的一種或兩種以上。

進一步地,所述焙燒的溫度為100~300℃,時間為2~5h。

進一步地,所述煅燒的溫度為400~800℃,時間為2~6h。

進一步地,所述的煅燒在管式爐中進行,管式爐的升溫方式為階梯式升溫,其升溫速率為1~5℃min-1

進一步地,所述惰性氣體為氬氣與氫氣的混合氣體,氬氣的體積占比為80~99%,氫氣為1~20%。

進一步地,步驟(8)中,磷酸鐵鋰正極材料、導(dǎo)電劑及粘結(jié)劑的質(zhì)量比為8:0.5~1:0.5~1。

本發(fā)明的有益效果在于:

本發(fā)明能夠很好地回收廠家生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的磷酸鐵鋰正極廢料,而且回收及修復(fù)過程簡單,可以極大程度地保存分離過程中的鋁箔,便于鋁廠回收。在熱處理過程中所需的溫度相對較低,能耗小,并且修復(fù)后再利用的材料具有與新制備的磷酸鐵鋰正極材料相近的電化學(xué)性能。

附圖說明

圖1為實施例1修復(fù)前的磷酸鐵鋰正極材料的XRD圖。

圖2為實施例1修復(fù)前的磷酸鐵鋰正極材料的SEM圖。

圖3為實施例1修復(fù)后的磷酸鐵鋰正極材料的XRD圖。

圖4為實施例1修復(fù)后的磷酸鐵鋰正極材料的的SEM圖。

圖5為實施例1修復(fù)后的磷酸鐵鋰正極材料在不同倍率下首次充放電曲線。

圖6為實施例1修復(fù)后的磷酸鐵鋰正極材料在1C、2C和5C的循環(huán)性能圖。

圖7為實施例1修復(fù)后的磷酸鐵鋰正極材料倍率性能曲線圖。

具體實施方式

以下通過實施例進一步詳細說明本發(fā)明,以使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明,但本發(fā)明不局限于以下實施例。

下述實施例中的實驗方法,如無特別說明,均為常規(guī)方法。

實施例1

(1)將500g的廢舊磷酸鐵鋰正極片整理好放入500mL 0.05mol/L的氫氧化鈉溶液中,浸泡10min后開始攪拌,待材料從鋁箔上完全分離后,去除鋁箔;

(2)對步驟(1)堿液中剩余的磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等混合材料過濾、洗滌;

(3)將步驟(2)洗滌后的磷酸鐵鋰混合材料放入80℃烘箱中干燥24h。

(4)將步驟(3)干燥好的磷酸鐵鋰混合材料進行球磨,所述的球磨轉(zhuǎn)速為500rpm,球磨后的粉料用振動過篩,采用500目的篩網(wǎng);

(5)將步驟(4)得到的磷酸鐵鋰混合材料粉末浸泡在NMP中,攪拌及超聲處理4h,除去其中的粘結(jié)劑;

(6)將步驟(5)得到的磷酸鐵鋰材料過濾、干燥后,置于反應(yīng)窯爐中250℃條件下焙燒4h除去部分碳;

(7)將步驟(6)焙燒后的磷酸鐵鋰材料在惰性氣體保護下按照5℃/min升溫速率升至400℃,煅燒2h,得到修復(fù)可再利用的磷酸鐵鋰材料;所述的惰性氣氛為:氬氣體積占比95%,氫氣5%;

(8)將步驟(7)得到的磷酸鐵鋰材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑按8:0.7:0.7的質(zhì)量比混合均勻,勻漿涂布在鋁箔上,組裝成磷酸鐵鋰電池。

圖2、圖4分別是實施例1中磷酸鐵鋰材料在修復(fù)前后的SEM圖,其中,修復(fù)前對應(yīng)于步驟(4),修復(fù)后對應(yīng)于步驟(7)。從圖2可見,由于粘結(jié)劑的存在,材料團聚現(xiàn)象比較嚴重;在經(jīng)過NMP浸泡和熱處理后,圖4的團聚現(xiàn)象明顯減少。圖1和圖3是磷酸鐵鋰材料在修復(fù)前后的XRD圖,從圖中可見,修復(fù)后磷酸鐵鋰產(chǎn)品的XRD圖,各衍射峰的強度較高,峰形尖銳,說明回收處理后的磷酸鐵鋰材料具有高結(jié)晶度。用本實施例中修復(fù)后的磷酸鐵鋰正極材料組裝成紐扣電池,通過電化學(xué)性能測試發(fā)現(xiàn),如圖5所示,該材料在2.0~4.3V電壓條件和0.2C電流密度下首次放電比容量為159mAh g-1。并且從圖6的循環(huán)壽命曲線可以看出,修復(fù)后的磷酸鐵鋰材料作為鋰離子電池正極時表現(xiàn)出良好的循環(huán)穩(wěn)定性,在1C、2C和5C電流密度下,其首次放電比容量分別高達148、139和128mAh g-1,經(jīng)過200次充放電循環(huán)之后,其比容量保持率分別為94.0%、92.1%和89%。同時,從圖7也可以看出,修復(fù)后的磷酸鐵鋰材料作為鋰離子電池正極時具有優(yōu)異的倍率性能,在10C的高倍率下,其放電比容量仍有103mAh g-1

實施例2

(1)將500g的廢舊磷酸鐵鋰正極片整理好放入500mL 0.5mol/L的氫氧化鉀溶液中,浸泡10min后開始攪拌,待材料從鋁箔上完全分離后,去除鋁箔;

(2)對步驟(1)堿液中剩余的磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等混合材料過濾、洗滌;

(3)將步驟(2)洗滌后的磷酸鐵鋰混合材料放入100℃烘箱中干燥24h;

(4)將步驟(3)干燥好的磷酸鐵鋰混合材料進行球磨,所述的球磨轉(zhuǎn)速為400rpm,球磨后的粉料用振動過篩,采用400目的篩網(wǎng);

(5)將步驟(4)得到的磷酸鐵鋰混合材料粉末浸泡在DMF中,攪拌及超聲2h,除去其中的粘結(jié)劑;

(6)將步驟(5)得到的磷酸鐵鋰材料過濾、干燥后,置于反應(yīng)窯爐中200℃條件下焙燒3h除去部分碳;

(7)將步驟(6)焙燒后的磷酸鐵鋰材料在惰性氣體保護下按照5℃/min升溫速率升至500℃,煅燒6h,得到修復(fù)可再利用的磷酸鐵鋰正極材料;所述的惰性氣氛為:氬氣體積占比95%,氫氣5%;

(8)將步驟(7)得到的磷酸鐵鋰正極材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑按8:1:0.7的質(zhì)量比混合均勻,勻漿涂布在鋁箔上,組裝成磷酸鐵鋰電池。

通過電化學(xué)性能測試結(jié)果表明,該材料在2.0~4.3V電壓條件和0.2C電流密度下首次放電比容量為138mAh g-1,在2C電流密度下,其首次放電比容量為128mAh g-1

實施例3

(1)首先將500g的廢舊磷酸鐵鋰正極片整理好放入500mL 1mol/L的氫氧化鈉溶液中,浸泡10min后開始攪拌,待材料從鋁箔上完全分離后,去除鋁箔。

(2)對步驟(1)堿液中剩余的磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等混合材料過濾、洗滌。

(3)將步驟(2)洗滌后的磷酸鐵鋰混合材料放入80℃烘箱中干燥24h。

(4)將步驟(3)干燥好的磷酸鐵鋰混合材料進行球磨,所述的球磨轉(zhuǎn)速為600rpm,球磨后的粉料用振動過篩,采用600目的篩網(wǎng)。

(5)將步驟(4)得到的磷酸鐵鋰混合材料粉末浸泡在DMF中,攪拌及超聲1h,除去其中的粘結(jié)劑;

(6)將步驟(5)得到的磷酸鐵鋰材料過濾、干燥后,置于反應(yīng)窯爐中300℃條件下焙燒2h除去部分碳;

(7)將步驟(6)焙燒后的磷酸鐵鋰材料在惰性氣體保護下按照5℃/min升溫速率升至800℃,煅燒3h,得到修復(fù)可再利用的磷酸鐵鋰正極材料。所述的惰性氣氛為:氬氣體積占比95%,氫氣5%。

(8)將步驟(7)得到的磷酸鐵鋰正極材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑按8:1:1的質(zhì)量比混合均勻,勻漿涂布在鋁箔上,組裝成磷酸鐵鋰電池。

通過電化學(xué)性能測試結(jié)果表明,該材料在2.0~4.3V電壓條件和0.2C電流密度下首次放電比容量為130mAh g-1,在2C電流密度下,其首次放電比容量為120mAh g-1

實施例4

(1)首先將500g的廢舊磷酸鐵鋰正極片整理好放入500mL 0.2mol/L的氫氧化鋰溶液中,浸泡10min后開始攪拌,待材料從鋁箔上完全分離后,去除鋁箔。

(2)對步驟(1)堿液中剩余的磷酸鐵鋰、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑等混合材料過濾、洗滌。

(3)將步驟(2)洗滌后的磷酸鐵鋰混合材料放入80℃烘箱中干燥24h。

(4)將步驟(3)干燥好的磷酸鐵鋰混合材料進行球磨,所述的球磨轉(zhuǎn)速為300rpm,球磨后的粉料用振動過篩,采用300目的篩網(wǎng)。

(5)將步驟(4)得到的磷酸鐵鋰混合材料粉末浸泡在NMP中,攪拌及超聲4h,除去其中的粘結(jié)劑。

(6)將步驟(5)得到的磷酸鐵鋰材料過濾、干燥后,置于反應(yīng)窯爐中100℃條件下焙燒5h除去部分碳。

(7)將步驟(6)焙燒后的磷酸鐵鋰材料在惰性氣體保護下按照5℃/min升溫速率升至700℃,煅燒4h,得到修復(fù)可再利用的磷酸鐵鋰正極材料。所述的惰性氣氛為:氬氣體積占比99%,氫氣1%。

(8)將步驟(7)得到的磷酸鐵鋰正極材料、導(dǎo)電劑、粘結(jié)劑按8:0.5:0.5的質(zhì)量比混合均勻,勻漿涂布在鋁箔上,組裝成磷酸鐵鋰電池。

通過電化學(xué)性能測試結(jié)果表明,該材料在2.0~4.3V電壓條件和0.2C電流密度下首次放電比容量為135mAh g-1,在2C電流密度下,其首次放電比容量為117mAh g-1。

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