本發(fā)明涉及一種裝載于汽車等上的白熾燈。
背景技術：
：作為汽車的頭燈，公知有具備以下構造的白熾燈：軟質玻璃制的真空管；密封該真空管的軟質玻璃制的密封部；一對導線，其具有在真空管內從密封部立起且相互對置的立起部分，并且該一對導線在被固定于密封部的同時貫通密封部且露出于密封部之外；燈絲，其被配設于一對導線的所述立起部分之間，且在其兩端部處受各立起部分的頂端部保持；軟質玻璃制的橋架，其被配設于一對導線的立起部分之間的、位于相比燈絲要更靠近密封部的一側且其兩端部處與各立起部分相結合。作為導線，一般采用杜美絲(dumetwire)。杜美絲具有由鐵鎳合金構成的芯部上受銅被覆的構造，且杜美絲的熱膨脹率與軟質玻璃制的密封部以及橋架的熱膨脹率相近。因此，在制造白熾電球時，在杜美絲貫通的密封部和橋架熔融、冷卻、固化后，能夠提高密封部上杜美絲的貫通部的封緘性和橋架中杜美絲的貫通部的結合性。通過向下彎折導線的頂端，使得燈絲被保持在導線的頂端上。由于燈絲在白熾電球開燈時為高溫狀態(tài)，因白熾燈的反復開燈和關燈，保持燈絲的導線的保持部會慢慢地脆化并逐漸松開，因而容易發(fā)生燈絲從該保持部脫落而導致保持部斷線。在日本特開2015-185419號公報以及日本特開2015-185449號公報中公開了解決該問題的白熾電球。在該白熾電球中，將導線分成燈絲側部分和電極側部分，電極側的部分使用杜美絲，燈絲側的部分使用以高熔點的鉬為主成分的線材來代替杜美絲。在日本特開2015-185449號公報的白熾電球中，進一步地將燈絲側的線材設置得比電極側的杜美絲細，在對以鉬為主成分的線材和杜美絲的端部彼此進行焊接結合時，杜美絲的端部以包裹以鉬為主成分的線材的端部的方式熔融并結合，從而提高兩者的結合強度。裝載于汽車等上的白熾燈容易受到振動和/或沖擊。如果保持燈絲的導線的保持部逐漸松開時，當白熾電球受到振動和/或沖擊時，導線和燈絲變得容易分離，因而容易導致發(fā)生斷線。因此，白熾電球的耐振動性和耐沖擊性的強化被人們所期望。技術實現要素：本發(fā)明的目的在于提供一種強化耐振動性和耐沖擊性從而實現進一步防止斷線的白熾燈。本發(fā)明的白熾燈，其具備：軟質玻璃制的真空管；密封該真空管的軟質玻璃制的密封部；一對導線，其具有在所述真空管內從密封部立起且相互對置的立起部分，并且該一對導線在被固定于密封部的同時貫通密封部，且露出于密封部之外；燈絲，其被配設于所述一對導線的所述立起部分之間，且在其兩端部處被各立起部分的頂端部保持；軟質玻璃制的橋架，其被配設于一對導線的所述立起部分之間的、位于相比所述燈絲要更靠近密封部的一側，且在其兩端部處與各立起部分相結合。各導線以所述立起部分的頂端側的端部為一端，以露出于所述密封部之外的露出側的端部為另一端，各導線從一端側到另一端側被劃分為楊氏模量(young’smodulus)依次下降的第1區(qū)段、第2區(qū)段、以及第3區(qū)段。所述第3區(qū)段由杜美絲或者帶鎳鍍膜的杜美絲構成。各導線在所述第3區(qū)段上貫通所述密封部。根據本發(fā)明，楊氏模量比第3區(qū)段的杜美絲或帶鎳鍍膜的杜美絲的楊氏模量高的第1區(qū)段和第2區(qū)段占據了立起部分。因此，由于立起部分的剛性升高，白熾電球的耐振動性和耐沖擊性得到強化，從而能夠實現進一步地防止保持部的斷線。優(yōu)選地，所述第1區(qū)段由以鉬為主成分的材料構成。根據此構成，由于一對導線在由以鉬為主成分的材料構成的第1區(qū)段上保持燈絲，即、由于第1區(qū)段是由非合金的高熔點的近乎單一的材料構成，所以能夠抑制保持燈絲的導線的保持部的脆化以及斷線。優(yōu)選地，所述第2區(qū)段由以鎳為主成分的材料構成，各導線在所述第2區(qū)段上貫通所述橋架。根據此構成，以鎳為主成分的第2區(qū)段貫通橋架部，而該鎳與軟質玻璃制的橋架部的熱膨脹率的差要比鉬與軟質玻璃制的橋架部的熱膨脹率的差小。由此，能夠抑制導線貫通的橋架部分的剝落(chipping)。優(yōu)選地，所述第2區(qū)段在所述橋架的貫通部處在徑向上被施以擠壓加工。根據此構成，第2區(qū)段的橋架貫通部的表面積增大。其結果，在制造時，在熔融、冷卻橋架后，第2區(qū)段對橋架的密合性升高，橋架與第2區(qū)段的結合度增大，白熾電球的耐振動性和耐沖擊性得到改善。附圖說明圖1是白熾燈的側面圖。圖2是插入到真空管之前的組合件的側面圖。圖3是帶鍍膜的杜美絲的橫截面圖。具體實施方式圖1是白熾燈1的側面圖。該白熾燈1例如作為汽車的頭燈被配備于汽車的前部。白熾燈1具備真空管2、壓封部(pinchsealportion)3、一對導線4、橋架5、燈絲6以及排氣管8。為了降低熔點，真空管2、壓封部3、橋架5以及排氣管8均為軟質玻璃制品。在本實施方式中，真空管2、壓封部3、橋架5以及排氣管8的軟質玻璃通過相同的玻璃材料制成，全部為無色透明。但是，真空管2的顏色可以適當地采用無色以外的琥珀色(amber)等。排氣管8被配設于壓封部3的側面。在白熾電球1的制造工序中，在壓封部3的壓封處理前的狀態(tài)下，壓封部3形成為筒狀，并且能夠經由壓封部3的內表面?zhèn)瓤臻g將后述的圖2所示的組合件自由地插入真空管2內。排氣管8形成于壓封部3的側面，在真空管2的密封處理前連通真空管2內外。閉止部9構成排氣管8的端部，但該閉止部9在白熾燈1的制造開始時并沒有形成，而是伴隨白熾燈1在制造時排氣管8的閉止處理而形成。圖2是插入真空管2之前的組合件的側面圖。圖2明確表示了導線4的各部位的兩端之間的范圍。在圖1和圖2中，一對導線4具有在真空管2內相互對置地從壓封部3立起的立起部分11。另外，以下為了說明方便，將一對導線4的立起部分11的對置的方向定義為“對置方向”(圖1和圖2的左右方向)，將立起部分11的立起方向定義為“立起方向”(圖1和圖2的上下方向)。橋架5在壓封部3的上端與后述的結合部位20a之間的近乎中點的高度上被配設于一對導線4的立起部分11之間，同時橋架5在其對置方向上的兩端部處與兩個立起部分11相結合。此結合在白熾燈1的制造工序中通過以下方式實現：將一對導線4的立起部分11插通于最初為環(huán)形的橋架5的內周側，然后通過將軟質玻璃制成的橋架5熔融、夾壓,并通過焊著構成結合。燈絲6被配置在立起方向上比橋架5更靠立起部分11的上端部一側，且該燈絲6在對置方向上延伸，在其兩端部處受各立起部件11的頂端部14保持。導線4保持燈絲6的形態(tài)有多種。例如，有將燈絲6的端部卷繞在導線4的頂端部14從而將燈絲6保持于導線4的形態(tài)。除此以外，還有將立起部分11的頂端部14這一方彎折到燈絲6的端部上的保持形態(tài)。各導線4在被固定到壓封部3的同時貫通壓封部3。由此，在導線4上作為立起部分11的頂端部14側端部的一端位于真空管2內，另一端則露出于真空管2外、也即白熾電球1之外。各導線4在其另一端側的露出部分在特定點上折返成多線部，從而形成電極端子16。當壓封部3被裝插到未圖示的插座中時，各電極端子16與該插座的供電端子相接觸。電極端子16的多線部有助于增大插座的供電端子與電極端子16的接觸面積。導線4根據線材種類的不同從一端側到另一端側依次被劃分為三個區(qū)段：第1區(qū)段19a、第2區(qū)段19b以及第3區(qū)段19c。結合部位20a在立起部分11中位于橋架5以上的位置，是通過將第1區(qū)段19a和第2區(qū)段19b焊接結合而成的部位。結合部位20b在立起部分11中位于壓封部3的上表面以上橋架5以下的位置，是通過將第2區(qū)段19b和第3區(qū)段19c焊接結合而成的部位。壓封部3在白熾電球1的制造工序中被熔融之后，被特定的夾緊工具夾壓后冷卻、固化，從而形成密封部。另外，夾壓方向相對于對置方向和立起方向的兩個方向成直角的方向，并構成固化后的壓封部3的“厚度方向”。壓封部3在固化后成為在導線4的立起部分11的對置方向上長、在厚度方向上薄的形狀。在導線4上，頂端部14屬于第1區(qū)段19a，電極端子16屬于第3區(qū)段19c。第1區(qū)段19a和第2區(qū)段19b全部的部分屬于立起部分11。第3區(qū)段19c的僅在結合部位20b和壓封部3之間的范圍屬于立起部分11。第2區(qū)段19b和第3區(qū)段19c為等徑(橫截面的直徑相同)。第1區(qū)段19a的徑比第2區(qū)段19b的徑細。徑的關系可以用式子表達為：第1區(qū)段19a的徑<第2區(qū)段19b的徑＝第3區(qū)段19c的徑。第1區(qū)段19a由以鉬為主成分的材料構成。即，第1區(qū)段19a由近乎單一的材料鉬構成。第2區(qū)段19b由以鎳為主成分的材料構成。即，第2區(qū)段19b由近乎單一的材料鎳構成。圖3是帶鍍膜的杜美絲26的橫截面圖。帶鍍膜的杜美絲26具有杜美絲29以及通過對杜美絲29的表面進行鍍鎳處理而形成的鍍膜31。杜美絲29本身由下述周知的構造構成：鐵鎳合金的芯部27和以銅為主成分并被覆芯部27的外周部28。第3區(qū)段19c的線材可以是以下任意一種：具有鍍膜31的帶鍍膜的杜美絲26；從帶鍍膜的杜美絲26除去鍍膜31的杜美絲29。在圖1和圖2的實施方式中，第3區(qū)段19c采用沒有鍍膜31只有杜美絲29的線材。在圖3中，d1表示芯部27的徑，d2表示外周部28的厚度，d3表示鍍膜31的厚度，d4表示帶鍍膜的杜美絲26的徑。如果對d1～d4數值的一個例子進行表示，可以是以下內容：d4的數值為設定值，d1～d3的數值為測定值。單位為mm。d1≒0.387，d2≒0.055，d3≒0.0015，d4＝0.5。如圖1和圖2的實施方式那樣，當第3區(qū)段19c采用沒有鍍膜31的杜美絲29時，第3區(qū)段19c的徑會比0.5mm少2×d3，因而增大d1、d2，將達到d1+2×d2＝0.5mm的設定值的杜美絲29作為第3區(qū)段19c。帶鍍膜的杜美絲26的鍍膜31具有以下功能：能夠在防止杜美絲29氧化和腐蝕的同時，在真空管2內防止從杜美絲29中排出雜質氣體。因此，以鎳為主成分的第2區(qū)段19b也與帶鍍膜的杜美絲26相同，不會在真空管2內發(fā)生氧化和腐蝕，也不會向真空管2內排出雜質氣體。如上所述，由于第2區(qū)段19b被設定為與第3區(qū)段19c等徑，所以在導線4上，第2區(qū)段19b的徑被設定為0.5mm。第1區(qū)段19a的徑被設定為比第2區(qū)段19b的徑細。作為具體例，第1區(qū)段19a的徑被設定為0.25～0.35mm。用徑的比率來表示時，第1區(qū)段19a與第2區(qū)段19b的徑比率(＝第1區(qū)段19a的徑/第2區(qū)段19的徑)被設定為0.4～0.8的范圍。通過將第1區(qū)段19a的徑設定為比第2區(qū)段19b的徑細，在對第1區(qū)段19a和第2區(qū)段19b的結合部位20a進行焊接時，比由鉬構成的第1區(qū)段19a的熔點低的由鎳構成的第2區(qū)段19b的結合側端部形成為包裹第1區(qū)段19a的結合側端部的形狀，并通過之后的冷卻進行固化。其結果，能夠實現結合部位20a的結合強度增大。在橋架5的貫通部的中途對第2區(qū)段19b進行擠壓加工。第2區(qū)段19b的擠壓加工在導線4的徑向上實施。第2區(qū)段19b在進行擠壓加工的部位上，其徑在擠壓方向上變薄，而在相對擠壓方向成直角的直角方向上延展。其結果，被擠壓加工的部位的表面積相比擠壓加工前增大。因表面積增大，在制造時，橋架5在熔融、冷卻后，提高了第2區(qū)段19b相對于橋架5的密合性。由此，橋架5與第2區(qū)段19b的結合度增大，改善了白熾電球1的耐振動性和耐沖擊性。對白熾燈1的制造工序進行簡單地說明。壓封部3最初為筒狀，經由筒的內周側空間能夠將圖2所示的組合件自由地插入到真空管2內。因此，在真空管2外預先將圖2的組合件制造好后，該組合件的電極端子16的上端以上的部分從壓封部3的開口部(下端)插入到壓封部3和真空管2的內部。接著，將壓封部3在高溫下熔融后，用特定的夾緊工具(未圖示)將壓封部3壓縮、密封。在此狀態(tài)下，一對導線4都還保持著直線狀態(tài)，并且貫通固化后的壓封部3，使多線部的電極端子16從壓封部3的下表面向下方突出。接著，各電極端子16在上端處被被彎折并朝向壓封部3的各側面折返，從而成為圖1所示的狀態(tài)。接著，真空管2內的空氣經由排氣管8被向外排放。接著，真空管2內被供給惰性氣體(例如：氙、氪、氬、或者氮)。最后，排氣管8通過閉止部9的熔融而被閉合。像這樣，真空管2內成為惰性氣體的密封狀態(tài)?！颈?】表1材料楊氏模量(gpa)鉬324鎳168杜美絲143上述表1對鉬等材料的楊氏模量進行了對比。在表1中，鉬和鎳的楊氏模量是指純鉬和純鎳的楊氏模量。但是，由于第1區(qū)段19a和第2區(qū)段19b分別以鉬和鎳為主成分，所以可以看作是各自具有表1的鉬和鎳的楊氏模量。通過根據表1對第1區(qū)段19a、第2區(qū)段19b以及第3區(qū)段19c的材料進行選擇，第1區(qū)段19a的楊氏模量>第2區(qū)段19b的楊氏模量>第3區(qū)段19c的楊氏模量。在白熾電球1中，導線4在以鉬為主成分的第1區(qū)段19a處保持燈絲6。鉬比杜美絲熔點高。因此，能夠抑制作為保持燈絲6的部位的導線4的保持部伴隨白熾燈1反復開燈和關燈而導致脆化的現象，從而抑制該保持的斷線。導線4在由杜美絲構成的第3區(qū)段19c處貫通壓封部3。杜美絲的熱膨脹率接近軟質玻璃的熱膨脹率。因此，壓封部3上導線4的貫通部的密封性變得良好。另外，當白熾電球1受到振動和沖擊時，導線4由于橋架5的存在在一對導線4的對置方向上基本不會晃動，而在與導線4的對置方向和立起方向成直角的直角方向的橋架5的厚度方向上大幅度地晃動?；蝿恿吭诹⑵鸩糠?1的頂端部14處最大。在白熾燈1受到振動和沖擊時，由于橋架5的質量對立起部件11起到的振動力或者沖擊力的作用，所以在導線4晃動時的導線4的負荷相應地增大。另外，鎳與軟質玻璃的熱膨脹率的差相比杜美絲與軟質玻璃的熱膨脹率的差要大。但是，由于差的增大量停留在容許范圍內，所以在制造白熾電球1時，能夠抑制將一對導線4的立起部分11通過橋架5的熔融、冷卻后的固化而使得第2區(qū)段19b與橋架5結合時的橋架5的剝落(chipping)。鎳的電阻率雖比鉬和銅的電阻率高，但是是屬于容許值內的電阻率，因而導線4上存在第2區(qū)段19b不會造成耗電上問題。本發(fā)明，不限于以上說明的實施方式，還包含各種變形例。例如，白熾電球1雖然是被裝載在汽車上，但本發(fā)明的白熾電球也能夠被裝載于汽車以外的船舶或飛機等移動體上，或者能夠被配置于移動體以外的接受振動或沖擊的地方。在實施方式中，第1區(qū)段19a和第2區(qū)段19b在立起部件11的結合部位20a上結合，第2區(qū)段19b和第3區(qū)段19c在結合部位20b上結合。于是，在白熾電球1中，在立起方向上，結合部位20a被設置于橋架5以上的部分，結合部位20b被設置于橋架5以下的部分。在本發(fā)明中，只要確保第2區(qū)段在導線的立起部分上具有特定的長度，也能夠將橋架5設置在比圖1所示的部位高的位置上，并將結合部位20a設置在橋架5以下的位置。在實施方式中，在立起部分11中，第1區(qū)段19a由以鉬為主成分的材料構成，第2區(qū)段19b由以鎳為主成分的材料構成，第3區(qū)段19c由無鍍膜31的杜美絲29或帶鍍膜的杜美絲26構成。對此，本發(fā)明的導線的第1區(qū)段19a、第2區(qū)段19b和第3區(qū)段19c只要是由楊氏模量按照該順序降低的材料構成，則第1區(qū)段19a和第2區(qū)段19b的材料也可以分別由以鉬和鎳為主成分的材料以外的材料構成。另外，只要第1區(qū)段19a的材料以鉬為主成分，也可以包含鉬以外的成分。只要第2區(qū)段19b的材料以鎳為主成分，也可以包含鎳以外的成分。在實施方式中，對第2區(qū)段19b上橋架5的貫通部實施的擠壓加工是在任意的徑向上實施的。優(yōu)選地，在與橋架5的厚度方向一致的徑向上對第2區(qū)段19b實施擠壓加工使其在對置方向上延展。在該場合，由于制造時對橋架5的夾壓方向與第2區(qū)段19b薄的方向一致，所以擠壓加工部相對于橋架5的密合性增大。當前第1頁12