本發(fā)明涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)動(dòng)力電池箱體。

背景技術(shù)：

隨著能源危機(jī)的逼近以及人們環(huán)保意識(shí)的提高，電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，而動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車(chē)的最核心部件，其對(duì)IP(防護(hù)等級(jí))等級(jí)要求越來(lái)越高，現(xiàn)在國(guó)標(biāo)已經(jīng)規(guī)定所有種類(lèi)的電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池箱體的IP等級(jí)必須達(dá)到IP67級(jí)，因此汽車(chē)動(dòng)力電池箱體的密封就很關(guān)鍵了，如果密封性能較差，不僅達(dá)不到國(guó)標(biāo)要求，箱體還可能會(huì)進(jìn)水或者進(jìn)塵，導(dǎo)致動(dòng)力電池出現(xiàn)打火或者絕緣等問(wèn)題，嚴(yán)重的有可能會(huì)短路起火，危及車(chē)輛和人身安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，以解決上述問(wèn)題，提高箱體的密封性能，避免箱體進(jìn)水或者進(jìn)塵，減少打火、絕緣或者短路起火等問(wèn)題的發(fā)生，保障車(chē)輛和人身安全。

本發(fā)明提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，包括：

上蓋，所述上蓋上設(shè)置有上限位部和上密封部，所述上限位部的頂端與所述上蓋的上表面垂直，所述上密封部與所述上限位部的底端垂直；

下殼體，所述下殼體上設(shè)置有180°彎折部和下密封部，所述下密封部與所述180°彎折部垂直；

所述上蓋能蓋合至所述下殼體上，所述上限位部與所述180°彎折部相配合，所述上密封部與所述下密封部相配合，且所述上密封部與所述下密封部配合時(shí)，形成一個(gè)容納腔；

防水圈，所述防水圈放置于所述容納腔中；

緊固件，所述緊固件依次穿過(guò)所述上密封部、防水圈和下密封部將所述箱體密封。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述上密封部的寬度小于所述下密封部的寬度。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述容納腔的高度為所述180°彎折部的高度與所述上限位部的高度之差。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述防水圈的可回彈壓縮量的上限值為a、下限值為b，所述容納腔的高度大于等于所述防水圈的高度與下限值b的乘積，且所述容納腔的高度小于等于所述防水圈的高度與所述上限值a的乘積。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述上密封部的寬度大于所述防水圈的寬度。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述緊固件為螺栓。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述下密封部的底端固定設(shè)置有凸焊螺母，所述螺栓穿過(guò)所述下密封部之后，與所述凸焊螺母相配合。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，還包括密封墊，所述密封墊套設(shè)在所述螺栓上，且所述密封墊位于所述螺栓的擰緊端和所述上密封部之間。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述上蓋和所述下殼體均為鈑金件。

如上所述的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，其中，優(yōu)選的是，所述防水圈的材質(zhì)為硅膠。

本發(fā)明提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體包括上蓋、下殼體、防水圈和緊固件，其中，上蓋包括橫板、上限位部和上密封部，上限位部與橫板垂直固定連接，上密封部與上限位部垂直固定連接；下殼體包括豎板、180°彎折部和下密封部，180°彎折部與豎板固定連接，且180°彎折部位于豎板的上側(cè)，下密封部與180°彎折部垂直固定連接；上蓋能蓋合至下殼體上，上限位部與180°彎折部相配合，上密封部與下密封部相配合，且上密封部與下密封部配合時(shí)，形成一個(gè)容納腔；防水圈放置于容納腔中；緊固件依次穿過(guò)上密封部、防水圈和下密封部將箱體密封。

本發(fā)明的有益效果在于，采用180°彎折的結(jié)構(gòu)與上限位部相配合，在上蓋和下殼體扣合時(shí)進(jìn)行密封，再通過(guò)上密封部和下密封部相配合，進(jìn)行密封加固，其密封性能比較好，并且不需要增加額外的限位套等限位結(jié)構(gòu)，全部在上蓋和下殼體自身的結(jié)構(gòu)上設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，成本也大為降低，通用性提高，并且避免了箱體進(jìn)水或者進(jìn)塵，減少了打火、絕緣或者短路起火等問(wèn)題的發(fā)生，保障了車(chē)輛和人身安全。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體的爆炸圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

10-橫板 11-上限位部 12-上密封部 20-豎板

21-180°彎折部 22-下密封部 30-防水圈 40-緊固件

41-密封墊 50-凸焊螺母

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類(lèi)似的標(biāo)號(hào)表示相同或類(lèi)似的元件或具有相同或類(lèi)似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體的爆炸圖，如圖1和圖2所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體包括上蓋、下殼體、防水圈30和緊固件40。

其中，上蓋包括橫板10、上限位部11和上密封部12，上限位部11與橫板10垂直固定連接，上密封部12與上限位部11垂直固定連接；下殼體包括豎板20、180°彎折部21和下密封部22，180°彎折部21與豎板20固定連接，且180°彎折部21位于豎板20的上側(cè)，下密封部22與180°彎折部21垂直固定連接上蓋上蓋下殼體；上蓋能蓋合至下殼體上，上限位部11與180°彎折部21相配合，上密封部12與下密封部22相配合，且上密封部12與下密封部22配合時(shí)，形成一個(gè)容納腔；防水圈30放置于容納腔中；緊固件40依次穿過(guò)上密封部12、防水圈30和下密封部22將箱體密封。

本發(fā)明實(shí)施例提供的汽車(chē)動(dòng)力電池箱體，采用180°彎折的結(jié)構(gòu)與上限位部11相配合，在上蓋和下殼體扣合時(shí)進(jìn)行密封，再通過(guò)上密封部12和下密封部22相配合，進(jìn)行密封加固，其密封性能比較好，并且不需要增加額外的限位套等限位結(jié)構(gòu)，全部在上蓋和下殼體自身的結(jié)構(gòu)上設(shè)置密封結(jié)構(gòu)，成本也大為降低，通用性提高，并且避免了箱體進(jìn)水或者進(jìn)塵，減少了打火、絕緣或者短路起火等問(wèn)題的發(fā)生，保障了車(chē)輛和人身安全。

進(jìn)一步地，上密封部12的寬度h8小于下密封部22的寬度h7。這樣一來(lái)，當(dāng)上蓋向下扣合時(shí)，上密封部12能整體壓在下密封部22上，不會(huì)裸露在外，增強(qiáng)密封效果。

進(jìn)一步地，容納腔的高度h2為180°彎折部21的高度h6與上限位部11的高度h1之差。

進(jìn)一步地，防水圈30的可回彈壓縮量的上限值為a、下限值為b，容納腔的高度h2大于等于防水圈30的高度h4與下限值b的乘積，且容納腔的高度h2小于等于防水圈30的高度h4與上限值a的乘積，也即h6-h1＝h2≥h4×a且h6-h1＝h2≤h4×80％。設(shè)置合理的容納腔的高度，既能提高密封性能，還可以保證防水圈30不會(huì)被擠壓，從而延長(zhǎng)其使用壽命。

進(jìn)一步地，上密封部12的寬度h8大于防水圈30的寬度h5。該種設(shè)置能使防水圈30有效的卡在容納腔中，不會(huì)裸露或者被上蓋擠壓而損壞，延長(zhǎng)防水圈的使用壽命。

進(jìn)一步地，緊固件40為螺栓，下密封部22的底端固定設(shè)置有凸焊螺母50，螺栓穿過(guò)下密封部22之后，與凸焊螺母50相配合。

進(jìn)一步地，還包括密封墊41，密封墊41套設(shè)在螺栓上，且密封墊41位于螺栓的擰緊端和上密封部12之間。螺栓穿過(guò)上密封部12、防水圈30和下密封部22時(shí)，為防止水等雜質(zhì)從裝配間隙流進(jìn)去，設(shè)置密封墊41可以確保密封效果。

進(jìn)一步地，上蓋和下殼體可以為鈑金件。鈑金件為汽車(chē)常用的材料，其取材、加工都比較方便。

進(jìn)一步地，防水圈30的材質(zhì)可以EPDM或者硅膠等，有彈性的軟質(zhì)材料均可以。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說(shuō)明書(shū)與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。