技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電池系統(tǒng)以及具有其的電動(dòng)汽車，其中，電池系統(tǒng)包括：自限溫電池，包括殼體、卷芯、PTC加熱片和加熱電極，殼體內(nèi)限定有腔室，殼體上設(shè)有正極和負(fù)極，卷芯設(shè)在腔室內(nèi)，PTC加熱片設(shè)在腔室內(nèi)以對(duì)卷芯進(jìn)行加熱，加熱電極為兩個(gè)，且分別連接到PTC加熱片的兩端以構(gòu)成加熱回路的一部分，PTC加熱片可以設(shè)在卷芯內(nèi)或設(shè)在卷芯與殼體的內(nèi)壁面之間或設(shè)在相鄰兩個(gè)卷芯之間；電池管理單元用于采集電池的溫度，并在電池系統(tǒng)充放電時(shí)根據(jù)電池的溫度對(duì)加熱回路進(jìn)行控制。該電池系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)精簡(jiǎn)原有部件和安裝工序，提高生產(chǎn)效率，降低成本，并且串聯(lián)式加熱電路能夠保證電池內(nèi)部溫升快、溫度分布均勻，并可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電池加熱的簡(jiǎn)便控制、安全性能好。

技術(shù)研發(fā)人員：盛軍;李玉軍;周健;趙亮;婁忠良;李寧;王彥紅;俞會(huì)根
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.26
技術(shù)公布日：2017.07.18