本發(fā)明涉及車載設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器。
背景技術(shù):
車載逆變器是一種能夠?qū)c12v直流電轉(zhuǎn)換為和市電相同的ac220v交流電,供一般電器使用,是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。車載電源逆變器在國(guó)外市場(chǎng)受到普遍歡迎。在國(guó)外因汽車的普及率較高,外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動(dòng)電器及各種工具工作。中國(guó)進(jìn)入wto后,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)私人交通工具越來(lái)越多,因此,車載逆變器電源作為在移動(dòng)中使用的直流變交流的轉(zhuǎn)換器,給生活帶來(lái)很多的方便,是一種常備的車用汽車電子裝具用品。用車上12v電轉(zhuǎn)換成家用220v電壓,有150w,300w,500w,1000w,1500w等,一般家用電器能用,比如車載冰箱等,因?yàn)楝F(xiàn)有的車載逆變器放置于車上,車輛在行走的過(guò)程中產(chǎn)生振動(dòng)容易將外置的插頭甩掉,給設(shè)備運(yùn)行造成不穩(wěn)定。
故此,現(xiàn)有的車載設(shè)備需要進(jìn)一步改善。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下方案:
一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器,包括有逆變器,在所述逆變器后端設(shè)有連接電線,在所述連接電線末端設(shè)有接觸頭,在所述逆變器前段設(shè)有電連接于連接電線的插口,其特征在于:在所述逆變器前端設(shè)有加強(qiáng)固定機(jī)構(gòu)。
如上所述的一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器,其特征在于所述加強(qiáng)固定機(jī)構(gòu)包括有設(shè)在插口四周的環(huán)槽,在環(huán)槽壁面中部設(shè)有限位槽,在所述環(huán)槽一側(cè)內(nèi)設(shè)有防止外置插頭掉落的固定環(huán)扣,所述固定環(huán)扣端部設(shè)有限位塊,所述限位塊配合安裝于限位槽內(nèi),所述限位槽限制限位塊的活動(dòng)空間,在所述固定環(huán)扣上端設(shè)有轉(zhuǎn)軸,在逆變器上端設(shè)有拉動(dòng)塊,所述拉動(dòng)塊底部設(shè)有中心軸,在中心軸和轉(zhuǎn)軸之間連接有連桿。
如上所述的一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器,其特征在于所述逆變器上方設(shè)有頂殼,所述逆變器上端邊緣處設(shè)有多個(gè)安裝口,在所述頂殼底部設(shè)有多個(gè)和安裝口相互配合的安裝塊。
如上所述的一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器,其特征在于所述頂殼中心位置設(shè)有豎向的中軸移動(dòng)槽,所述中軸移動(dòng)槽限定中心軸的移動(dòng)方向。
如上所述的一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器,其特征在于所述拉動(dòng)塊包括有和中心軸頂部連接的彈性壓塊,在所述彈性壓塊一側(cè)設(shè)有防止固定環(huán)扣的限位軸,在所述中軸移動(dòng)槽兩側(cè)設(shè)有多個(gè)限位橫槽,所述限位軸咬合于限位橫槽內(nèi)。
綜上所述,本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)其有益效果是:
本發(fā)明通過(guò)設(shè)有加強(qiáng)固定機(jī)構(gòu)后,能輕易的將外置插頭固定在逆變器的插口上,增加了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的分解圖;
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明的底部立體圖;
圖4為本發(fā)明的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-4,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:
一種加強(qiáng)插口固定的車載逆變器,包括有逆變器1,在所述逆變器1后端設(shè)有連接電線2,在所述連接電線2末端設(shè)有接觸頭3,在所述逆變器1前段設(shè)有電連接于連接電線2的插口4,在所述逆變器1前端設(shè)有加強(qiáng)固定機(jī)構(gòu)5。
本發(fā)明所述加強(qiáng)固定機(jī)構(gòu)5包括有設(shè)在插口4四周的環(huán)槽51,在環(huán)槽51壁面中部設(shè)有限位槽52,在所述環(huán)槽51一側(cè)內(nèi)設(shè)有防止外置插頭掉落的固定環(huán)扣53,所述固定環(huán)扣53端部設(shè)有限位塊54,所述限位塊54配合安裝于限位槽52內(nèi),所述限位槽52限制限位塊54的活動(dòng)空間,在所述固定環(huán)扣53上端設(shè)有轉(zhuǎn)軸56,在逆變器1上端設(shè)有拉動(dòng)塊59,所述拉動(dòng)塊59底部設(shè)有中心軸58,在中心軸58和轉(zhuǎn)軸56之間連接有連桿57。
本發(fā)明所述逆變器1上方設(shè)有頂殼6,所述逆變器1上端邊緣處設(shè)有多個(gè)安裝口11,在所述頂殼6底部設(shè)有多個(gè)和安裝口11相互配合的安裝塊62。
本發(fā)明所述頂殼6中心位置設(shè)有豎向的中軸移動(dòng)槽7,所述中軸移動(dòng)槽7限定中心軸58的移動(dòng)方向。
本發(fā)明所述拉動(dòng)塊59包括有和中心軸58頂部連接的彈性壓塊591,在所述彈性壓塊591一側(cè)設(shè)有防止固定環(huán)扣58的限位軸592,在所述中軸移動(dòng)槽7兩側(cè)設(shè)有多個(gè)限位橫槽61,所述限位軸592咬合于限位橫槽61內(nèi)。
結(jié)合如上所述:
使用者在使用時(shí)可將限位軸592從限位橫槽61上分離,然后將拉動(dòng)塊59往前拉動(dòng),使兩端的固定環(huán)扣53閉合固定。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征以及本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn),本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。