本發(fā)明涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輕型煤礦井下梭車用電纜。
背景技術(shù)：
隨著我國科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，煤炭由原來的人工開采變?yōu)橛矛F(xiàn)代化的聯(lián)合采煤機組來開采，聯(lián)合采煤機組包括采煤機、梭車和輸送機。采煤機采下的煤由梭車運到皮帶輸送機上，梭車在工作過程中是來回移動的，而電纜是通過梭車上的滾筒自動收放的，會發(fā)生嚴重的彎曲和拖拉，同時還受到跌落的煤塊和石塊的沖擊，很容易使電纜導(dǎo)體斷裂和護套破損，從而發(fā)生短路，若遇到瓦斯將會產(chǎn)生爆炸。在遇到火災(zāi)時電纜燃燒又會產(chǎn)生大量的有毒氣體，使人的生命安全受到很大威脅。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，提供了一種具有耐磨、抗拉、抗扭、抗彎曲、抗靜電、抗干擾、低煙無鹵的煤礦低煙無鹵梭車電纜。
本發(fā)明所述的一種煤礦低煙無鹵梭車電纜，包括纜芯，所述的纜芯由三根動力線芯、兩根無絕緣的地線芯以及一根監(jiān)視線芯構(gòu)成；在纜芯的空心處設(shè)有環(huán)保型膨脹阻火模塊，所述的纜芯外設(shè)有半導(dǎo)電包帶，半導(dǎo)電包帶外設(shè)有以三元乙丙膠為基料的低煙無鹵阻燃橡皮內(nèi)護套，低煙無鹵阻燃橡皮內(nèi)護套外編織芳綸纖維絲加強層，芳綸纖維絲加強層外設(shè)有以三元乙丙膠為基料的低煙無鹵阻燃橡皮外護套，在低煙無鹵阻燃橡皮外護套外表面涂覆石蠟。
進一步改進，所述的動力線芯由動力線芯導(dǎo)體、擠包在動力線芯外的動力線芯絕緣層以及編織在動力線芯絕緣層外的金屬編織屏蔽層構(gòu)成。
進一步改進，所述的地線芯由地線芯導(dǎo)體以及設(shè)置在地線芯導(dǎo)體中心的纖維加強芯構(gòu)成。
進一步改進，所述的監(jiān)視線芯由監(jiān)視線芯導(dǎo)體、設(shè)置在監(jiān)視線芯導(dǎo)體中心的纖維加強芯以及編織在監(jiān)視線芯導(dǎo)體外的金屬編織屏蔽層構(gòu)成。
進一步改進，所述的動力線芯導(dǎo)體由多股鍍錫軟銅線股絞后復(fù)絞而成，股絞節(jié)徑比控制在12倍以下，復(fù)絞的節(jié)徑比控制在10倍以下。
進一步改進，所述動力線芯絕緣層為半導(dǎo)電帶絕緣層。
進一步改進，所述地線芯導(dǎo)體采用六類鍍錫軟銅線用500型纏繞機分層纏繞在抗拉絲上而成。
進一步改進，所述監(jiān)視線芯導(dǎo)體為高強度紡綸絲纖維經(jīng)400型束線機股絞構(gòu)成導(dǎo)體的抗拉絲后再在抗拉絲上分層纏繞鍍錫軟銅絲而成，每層纏繞方向相反，最外層的纏繞方向為左向。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果在于：
1、環(huán)保型膨脹阻火模塊是一種新型防火封堵材料，采用無毒膨脹材料和特殊工藝制成，主要應(yīng)用于石化、電力、通信、冶金等行業(yè)的電線、電纜、電器的防火封堵，該產(chǎn)品綜合了傳統(tǒng)有機防火堵料、無機防火堵料和阻火包的所有優(yōu)點，遇火不會產(chǎn)生有毒氣體，沒有飛煙、不脫落，綠色環(huán)保，機械強度高，含有少量高效交聯(lián)材料，有彈性，有利于保護電纜；
該電纜質(zhì)量輕，實測環(huán)保型阻火膨脹模塊干密度為0.68t/m3，質(zhì)量遠低于國家標(biāo)準不大于2.5t/m3的要求，可大大減輕封堵材料對電纜橋架和建筑物的負荷；
該電纜耐火時間長，由于保型阻火膨脹模塊采用特殊配方材料組成，熱量傳導(dǎo)性非常差，能夠阻止燃亮穿透，使耐火時間增長到5h以上，超過國家一級防火產(chǎn)品規(guī)定的3h標(biāo)準；
2、導(dǎo)體采用高強度紡綸絲纖維經(jīng)股絞構(gòu)成導(dǎo)體的抗拉絲。采用六類鍍錫軟銅線分層纏繞在高強度、高彎曲性能的抗拉絲上，每層的纏繞方向相反，最外層的纏繞方向為左向，構(gòu)成監(jiān)視線芯導(dǎo)體。這種結(jié)構(gòu)形式節(jié)距很小，導(dǎo)體單絲展開后其長度是原長度的1.3～1.5倍，電纜在彎曲和拖拉時，導(dǎo)體猶如一根彈簧，大部分的作用力都集中在抗拉絲上，從而有效地避免了電纜導(dǎo)體被拉斷和彎斷。監(jiān)視線芯擠包絕緣后編織一層金屬屏蔽層，這樣就能有效地避免外界電源信號對監(jiān)視回路的干擾。
地線芯導(dǎo)體同樣采用六類鍍錫軟銅線分層纏繞在抗拉絲上，地線芯導(dǎo)體無絕緣層，提高了電纜的抗靜電能力。
為保證梭車電纜有較好的柔軟性，動力線芯導(dǎo)體采用六類導(dǎo)體結(jié)構(gòu)；多股鍍錫軟銅線股絞后復(fù)絞，導(dǎo)體股絞節(jié)徑比控制在12倍以下，復(fù)絞的節(jié)徑比控制在10倍以下，并且為股絞和復(fù)絞方向相同的同心式正規(guī)絞合，外層絞合方向為左向。此種絞合方式中每一根股線的位置均輪流在絞線上部的伸長區(qū)和絞線下部的壓縮區(qū)，當(dāng)絞線彎曲時導(dǎo)體不會發(fā)生變形斷裂，使其柔軟性和延展性更好。為了改善導(dǎo)體表面的電場分布、均化電場和消除導(dǎo)體與絕緣層之間氣隙，同時防止導(dǎo)體絞合過程中的毛刺等尖端突起刺入絕緣層，先繞包一層半導(dǎo)電帶后擠包絕緣形成絕緣線芯，然后編織一層金屬屏蔽層，避免對外界的干擾。
3、動力線芯用金屬和纖維編織屏蔽，而地線芯沒有絕緣，在成纜纜芯外繞包半導(dǎo)電帶也就增大了動力線芯屏蔽和地線芯的接觸面，這樣在電纜絕緣任何一處受到損傷時整個設(shè)備都會立即斷電，井下不會因電纜故障而發(fā)生危險。
4、電纜的加強層采用芳綸絲編織在內(nèi)、外護套之間，且內(nèi)外護套要緊密結(jié)合；內(nèi)、外護套采用耐油、耐熱、耐腐蝕、耐磨的以三元乙丙膠為基料的低煙無鹵阻燃橡皮擠包，使電纜的抗扭轉(zhuǎn)和抗彎曲性能有了很大提高，同時在電纜遇火災(zāi)時無有毒氣體放出。
5、對梭車電纜結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化，提高了電纜的抗靜電和抗干擾能力以及抗彎曲性能，電纜受到損傷時整個設(shè)備會立即斷電；同時選用了具有良好機械物理性能的耐油、耐熱、耐腐蝕、耐磨的以三元乙丙膠為基料的低煙無鹵阻燃橡皮為護套材料，在電纜燃燒時不產(chǎn)生有毒氣體，使人的生命安全有了保障，而且使用壽命長。
6、外護套外涂覆石蠟，防止電纜在拖拽中摩擦起火帶來的隱患。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示的一種煤礦低煙無鹵梭車電纜，包括纜芯，所述的纜芯由三根動力線芯、兩根無絕緣的地線芯以及一根監(jiān)視線芯構(gòu)成；在纜芯的空心處設(shè)有環(huán)保型膨脹阻火模塊7，所述的纜芯外設(shè)有半導(dǎo)電包帶9，半導(dǎo)電包帶外設(shè)有以三元乙丙膠為基料的低煙無鹵阻燃橡皮內(nèi)護套10，低煙無鹵阻燃橡皮內(nèi)護套外編織芳綸纖維絲加強層11，芳綸纖維絲加強層外設(shè)有以三元乙丙膠為基料的低煙無鹵阻燃橡皮外護套12，在低煙無鹵阻燃橡皮外護套外表面涂覆石蠟13。
所述的動力線芯由動力線芯導(dǎo)體5、擠包在動力線芯外的動力線芯絕緣層6以及編織在動力線芯絕緣層外的金屬編織屏蔽層4構(gòu)成，所述的動力線芯導(dǎo)體由多股鍍錫軟銅線股絞后復(fù)絞而成，股絞節(jié)徑比控制在12倍以下，復(fù)絞的節(jié)徑比控制在10倍以下，所述動力線芯絕緣層為半導(dǎo)電帶絕緣層。
所述的地線芯由地線芯導(dǎo)體以及設(shè)置在地線芯導(dǎo)體8中心的纖維加強芯7構(gòu)成，所述地線芯導(dǎo)體采用六類鍍錫軟銅線用500型纏繞機分層纏繞在抗拉絲上而成。
所述的監(jiān)視線芯由監(jiān)視線芯導(dǎo)體2、設(shè)置在監(jiān)視線芯導(dǎo)體中心的纖維加強芯1、擠包在監(jiān)視線芯導(dǎo)體外的監(jiān)視線芯絕緣層3以及編織在絕緣層外的金屬編織屏蔽層4構(gòu)成，所述監(jiān)視線芯導(dǎo)體為高強度紡綸絲纖維經(jīng)400型束線機股絞構(gòu)成導(dǎo)體的抗拉絲后再在抗拉絲上分層纏繞鍍錫軟銅絲而成，每層纏繞方向相反，最外層的纏繞方向為左向。
本發(fā)明具體應(yīng)用途徑很多，以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。