本發(fā)明涉及一種線束插件，特別是一種便于更換端子的汽車線束插件。

背景技術：

汽車線束插件是電流傳遞的過渡結(jié)構(gòu)，插件結(jié)構(gòu)設計及固定可靠性對線束安全至關重要?，F(xiàn)有技術中的常用線束插件存在以下問題：

彈片易從根部斷裂，傳統(tǒng)的線束插件的彈片在上、下方向的運動都不可控制，導致彈片的根部多次按壓后，容易斷裂，所以只能通過根部加強厚度被動予以改善。此外，線束插件的彈片還受溫度影響較大，反復卡接后，也容易導致根部發(fā)生斷裂。

端子更換麻煩，傳統(tǒng)的線束插件都是通過內(nèi)部卡接凸臺實現(xiàn)對端子的固定，當反復插拔后，容易導致端子損壞，由于線束插件為封閉式結(jié)構(gòu)，更換端子時需要使用挑針，操作非常不便，端子更換效率較低。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種便于更換端子的汽車線束插件，以解決現(xiàn)有技術中的不足，它能夠在不借助外部工具的情況下，快速更換端子。

本發(fā)明提供了一種便于更換端子的汽車線束插件，包括內(nèi)芯、外殼、端子、彈片和鎖止機構(gòu)，所述內(nèi)芯設于所述外殼內(nèi)，所述內(nèi)芯的外壁與所述外殼的內(nèi)壁之間形成容納腔，所述鎖止結(jié)構(gòu)與所述內(nèi)芯插接連接，所述彈片設于所述外殼的頂部；所述內(nèi)芯上至少設有1個端子安裝腔，所述端子安裝腔由自上而下依次設置且相互連通的上端子安裝孔、插板安裝孔和下端子安裝孔組成，所述上端子安裝孔和所述下端子安裝孔內(nèi)均安裝有所述端子，且二者內(nèi)的所述端子相對設置，所述插板安裝孔內(nèi)設有2個端子鎖止部，2個所述端子鎖止部相對設置，所述鎖止機構(gòu)包括鎖止外殼、通孔、插板和箭頭狀端頭，所述通孔設置在所述鎖止外殼上，且2個為一組，分別與所述上端子安裝孔和所述下端子安裝孔位置相對，所述插板設于所述鎖止外殼內(nèi)，且與所述插板安裝孔一一相對設置，每個所述插板的自由端均設置1個所述箭頭狀端頭，所述箭頭狀端頭插接在2個所述端子鎖止部之間，用于驅(qū)動2個所述端子鎖止部以實現(xiàn)對所述端子的鎖止和解鎖。

前述的便于更換端子的汽車線束插件中，優(yōu)選地，所述端子鎖止部上設有卡接凸臺，所述端子上設有與所述卡接凸臺配合的卡孔；所述端子鎖止部的自由端具有與所述箭頭狀端頭配合的倒勾；2個相對的所述端子鎖止部之間形成梯形空腔，所述箭頭狀端頭插接在所述梯形空腔內(nèi)。

前述的便于更換端子的汽車線束插件中，優(yōu)選地，所述內(nèi)芯的外壁上形成第三定位凸臺，所述鎖止外殼上設有與所述第三定位凸臺配合的定位孔。

前述的便于更換端子的汽車線束插件中，優(yōu)選地，所述外殼的頂部形成有開口，所述開口上設有u形導向架，所述彈片通過連接桿固定在所述u形導向架內(nèi)，所述彈片的底部設有鉤狀部；所述u形導向架的2個相對的側(cè)面上均設有導向槽，還包括插件，所述插件與所述彈片插接連接，所述插件的外壁上設有2個與所述導向槽滑動配合的導向柱，所述導向槽由水平段和上升段組成，所述上升段位于靠近所述鎖止機構(gòu)的一側(cè)。

前述的便于更換端子的汽車線束插件中，優(yōu)選地，所述插件包括端板、插桿和第一定位凸臺，所述插桿為2根，對稱設置在所述端板上，2根所述插桿相對的面上均設有滑槽，所述彈片的兩外側(cè)壁上均設有一根導向桿，所述導向桿與所述滑槽插接并滑動配合；2根所述插桿之間設有一根第一連接桿，所述第一定位凸臺固定安裝在所述第一連接桿的頂部，所述u形導向架頂板的底面設有與所述第一定位凸臺卡接配合的第二定位凸臺；2個所述導向柱分別設置在2根所述插桿自由端的外壁上。

前述的便于更換端子的汽車線束插件中，優(yōu)選地，所述回位機構(gòu)包括導向座、彈簧導向桿和彈簧，所述彈片上形成有安裝槽，所述彈簧導向桿設于所述安裝槽內(nèi)，所述彈簧導向桿位于2根所述導向桿之間，所述彈簧套接在所述彈簧導向桿上，所述導向座固定在所述端板上，且與所述彈簧導向桿相對設置，所述彈簧導向桿的自由端與所述導向座插接連接，所述彈簧的一端與所述導向座相抵接。

前述的便于更換端子的汽車線束插件中，優(yōu)選地，所述彈簧導向桿為圓柱狀結(jié)構(gòu)，且由固定段和導向段組成，所述固定段的直徑大于所述導向段的直徑，所述固定段與所述安裝槽的槽底固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明通過外殼頂部的彈片與另一個插件固定連接。當長期插拔操作后容易對端子造成磨損或者損壞，需要對端子進行維修和更換時，只需向外拔出鎖止機構(gòu)，當鎖止機構(gòu)向遠離內(nèi)芯的方向運動時，箭頭狀端頭不再抵壓2個端子鎖止部，此時端子鎖止部恢復自然狀態(tài)，從而實現(xiàn)對端子的解鎖，解鎖后很容易便可將端子從上端子安裝孔和下端子安裝孔內(nèi)取出，無需借助輔助工具。當更換好新的端子后，只需按壓鎖止機構(gòu)，使鎖止機構(gòu)與內(nèi)芯插接到位，此時箭頭狀端頭抵壓2個端子鎖止部，使二者分別卡入端子，實現(xiàn)對端子的固定。本發(fā)明操作簡單而且無需借助輔助工具，有效提高了端子的更換效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的爆炸圖；

圖2是內(nèi)芯和外殼的側(cè)視圖；

圖3是圖2的a-a視圖；

圖4是鎖止機構(gòu)的軸測圖；

圖5是內(nèi)芯和外殼的半剖后的主視圖；

圖6是端子的軸測圖；

圖7是內(nèi)芯和外殼的半剖后的軸測圖；

圖8是插件的軸測圖；

圖9是內(nèi)芯和外殼頂部剖開后的俯視圖。

附圖標記說明：1-內(nèi)芯，2-外殼，3-端子，4-彈片，5-鎖止機構(gòu)，6-上端子安裝孔，7-插板安裝孔，8-下端子安裝孔，9-鎖止外殼，10-通孔，11-插板，12-箭頭狀端頭，13-端子鎖止部，14-卡接凸臺，15-卡孔，16-倒勾，17-第三定位凸臺，18-定位孔，19-u形導向架，20-連接桿，21-鉤狀部，22-導向槽，23-插件，24-導向柱，25-水平段，26-上升段，27-端板，28-插桿，29-第一定位凸，30-滑槽，31-導向桿，32-第一連接桿，33-導向座，34-彈簧導向桿，35-彈簧，36-安裝槽，37-第二定位凸臺。

具體實施方式

下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對本發(fā)明的限制。

本發(fā)明的實施例：如圖1-圖6所示，一種便于更換端子的汽車線束插件，包括內(nèi)芯1、外殼2、端子3、彈片4和鎖止機構(gòu)5，內(nèi)芯1設于外殼2內(nèi)，內(nèi)芯1的外壁與外殼2的內(nèi)壁之間形成容納腔，該容納腔用于容納鎖止機構(gòu)5，鎖止結(jié)構(gòu)5與內(nèi)芯1插接連接，彈片4設于外殼2的頂部，通常彈片4的底部設置有鉤體，通過鉤體與另一個插件內(nèi)的孔的配合實現(xiàn)2個插件的固定；內(nèi)芯1上至少設有1個端子安裝腔，當端子安裝腔為多個時，優(yōu)選地，任意相鄰2個端子安裝腔等間距布置，每個端子安裝腔的結(jié)構(gòu)均相同，均由自上而下依次設置且相互連通的上端子安裝孔6、插板安裝孔7和下端子安裝孔8組成，上端子安裝孔6和下端子安裝孔8內(nèi)均安裝有端子3，且二者內(nèi)的端子3相對設置，插板安裝孔7內(nèi)設有2個端子鎖止部13，2個端子鎖止部13相對設置，鎖止機構(gòu)5包括鎖止外殼9、通孔10、插板11和箭頭狀端頭12，通孔10設置在鎖止外殼9上，且2個為一組，分別與上端子安裝孔6和下端子安裝孔8位置相對，插板11設于鎖止外殼9內(nèi)，且與插板安裝孔7一一相對設置，每個插板11的自由端均設置1個箭頭狀端頭12，箭頭狀端頭12插接在2個端子鎖止部13之間，用于驅(qū)動2個端子鎖止部13以實現(xiàn)對端子3的鎖止和解鎖。優(yōu)選地，內(nèi)芯1的外壁上形成第三定位凸臺17，鎖止外殼9上設有與第三定位凸臺17配合的定位孔18。

具體地，端子鎖止狀態(tài)下，鎖止機構(gòu)5是完全插接在內(nèi)芯1上的，此時箭頭狀端頭12抵頂2個端子鎖止部13(此時狀態(tài)可參照圖5)，2個端子鎖止部13分別伸入上端子安裝孔6和下端子安裝孔8內(nèi)，實現(xiàn)對端子3的鎖止。當需要更換端子3時，只需向外拔出鎖止機構(gòu)5，鎖止機構(gòu)5向外運動的同時不再抵頂2個端子鎖止部13，2個端子鎖止部13恢復自然狀態(tài)，實現(xiàn)對端子3的解鎖，此時可輕松取出端子3，且無需借助輔助工具，有效提高端子3的拆卸效率。

在一種具體地實施方式中，如圖3和圖5所示，端子鎖止部13上設有卡接凸臺14，端子3上設有與卡接凸臺14配合的卡孔15；端子鎖止部13的自由端具有與箭頭狀端頭12配合的倒勾16；2個相對的端子鎖止部13之間形成梯形空腔，箭頭狀端頭12插接在梯形空腔內(nèi)。需要說明的是，端子鎖止部13的結(jié)構(gòu)并不限于此，本實施方式僅是一種優(yōu)選方案。采用該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點在于，當箭頭狀端頭12運動至圖5所示梯形空腔的左端時，箭頭狀端頭12抵頂2個端子鎖止部13，2個端子鎖止部13分別向靠近上端子安裝孔6和下端子安裝孔8的方向運動，使其上的卡接凸臺14卡入端子3上的卡孔15內(nèi)，從而實現(xiàn)對端子3的鎖止。當箭頭狀端頭12運動至梯形空腔的右端時，箭頭的尾部驅(qū)動2個端子鎖止部13上的倒勾16相互靠近，幫助卡接凸臺14撤出卡孔15，實現(xiàn)對端子3的解鎖。

在一種優(yōu)選地實施方式中，如圖1和圖7-圖9所示，外殼2的頂部形成有開口，開口上設有u形導向架19，彈片4通過連接桿20固定在u形導向架19內(nèi)，彈片4的底部設有鉤狀部21；u形導向架19的2個相對的側(cè)面上均設有導向槽22，還包括插件23，插件23與彈片4插接連接，插件23的外壁上設有2個與導向槽22滑動配合的導向柱24，導向槽22由水平段25和上升段26組成，上升段26位于靠近鎖止機構(gòu)5的一側(cè)。

設置插件23可以有效保護彈片4，防止彈片4過度翻轉(zhuǎn)導致根部斷裂。當設置了插件23以后，需要將本發(fā)明與另一個插件分離時，只需按壓插件23，使插件23上的導向柱24運動至上升段26，在上升段26的作用下，插件23帶著彈片4同時向上翻轉(zhuǎn)，使彈片4底部的鉤狀部21與另一個插件上的凹槽分離，此時便可將本發(fā)明與另一插件分開。在導向槽22的限制下，彈片4的翻轉(zhuǎn)角度是受限的，既能夠?qū)崿F(xiàn)解鎖功能，又能夠防止反轉(zhuǎn)過度，從而起到保護彈片4的作用。

在一種可選的實施方式中，插件23包括端板27、插桿28和第一定位凸臺29，插桿28為2根，對稱設置在端板27上，2根插桿28相對的面上均設有滑槽30，彈片4的兩外側(cè)壁上均設有一根導向桿31，導向桿31與滑槽30插接并滑動配合；2根插桿28之間設有一根第一連接桿32，第一定位凸臺29固定安裝在第一連接桿32的頂部，u形導向架19頂板的底面設有與第一定位凸臺29卡接配合的第二定位凸臺37；2個導向柱24分別設置在2根插桿28自由端的外壁上。

進一步，還包括回位機構(gòu)，回位機構(gòu)包括導向座33、彈簧導向桿34和彈簧35，彈片4上形成有安裝槽36，彈簧導向桿34設于安裝槽36內(nèi)，彈簧導向桿34位于2根導向桿31之間，彈簧35套接在彈簧導向桿34上，導向座33固定在端板27上，且與彈簧導向桿34相對設置，彈簧導向桿34的自由端與導向座33插接連接，彈簧35的一端與導向座33相抵接。彈簧導向桿34為圓柱狀結(jié)構(gòu)，且由固定段和導向段組成，固定段的直徑大于導向段的直徑，固定段與安裝槽36的槽底固定連接。

通過回位機構(gòu)的設置，當松開插件23時，彈簧35釋放彈力，實現(xiàn)各部件自動回位，無需手動操作。

以上依據(jù)圖式所示的實施例詳細說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時，均應在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。