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一種新能源汽車裝置的制作方法

文檔序號:11777263閱讀:265來源:國知局
一種新能源汽車裝置的制作方法

本發(fā)明涉及新能源汽車領域,特別涉及一種新能源汽車裝置。



背景技術:

目前,新能源汽車的充電插頭是直接插進到充電樁體的充電槽中連接通電的,雖然這種連接方式簡單,但是現(xiàn)有的充電樁體是直接與電源連接而使得充電槽一直處于通電狀態(tài),在未充電時,充電插頭往往是從充電樁體中拔出的,這樣就會造成充電槽的裸露,充電槽并沒有任何的防護措施,這樣就會意外造成觸電事故,存在較大的安全隱患。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種新能源汽車裝置,其能夠解決上述現(xiàn)在技術中的問題。

為解決上述問題,本發(fā)明采用如下技術方案:本發(fā)明的一種新能源汽車裝置,包括充電樁體以及固定設置在所述充電樁體左側的吊鉤,充電樁體還包括設置在所述充電樁體中且口部朝右的插孔和設置在所述充電樁體中且與所述插孔互通的滑行槽,所述滑行槽頂端部中設置有導位槽,所述滑行槽中設置有滑行架,所述滑行架頂端插進到所述導位槽中且與所述導位槽滑行配合連接,所述滑行架底部處配合連接有螺形桿,所述螺形桿左端與設置在所述滑行槽左端部中的電動機連接,所述螺形桿右端與所述滑行槽右端部可轉動配合連接,所述滑行架右端面貼近頂部位置處設置有電聯(lián)孔,所述滑行槽右端部貼近頂部位置處設置有與所述電聯(lián)孔相對的電聯(lián)柱,所述滑行架右端面底部位置處設置有與所述滑行架固定連接且向右延展的推臂,所述滑行架右端面中部位置處設置有與所述滑行架固定連接且與所述插孔相對的充電快,所述充電快右端面上設置有充電槽,所述插孔底端部中設置有向下延展且與所述插孔互通的鎖槽,所述鎖槽中設置有可上下滑行的鎖塊,所述鎖塊底端面設置有用以將所述鎖塊向上推行的彈性件,所述鎖槽與所述滑行槽之間設置有供所述推臂穿過且滑行配合連接的穿孔,所述鎖塊左端面中設置有斜形槽,所述斜形槽中設置有斜形面,所述推臂穿過所述穿孔并插進到所述斜形槽中與所述斜形面接碰,所述推臂右端面上設置有與所述斜形面滑行配合連接的主動斜形面,所述鎖塊頂端面中還設置有可拆除的壓頂件。

作為優(yōu)選的技術方案,所述斜形面與所述主動斜形面傾斜角度相同,所述滑行架右端面到所述滑行槽右端部的長度與所述插孔的高度相同,在所述推臂頂端面與所述斜形槽頂端部接碰時,所述鎖塊全部回縮在所述鎖槽中,所述鎖塊頂端面與所述插孔底端部對齊。

作為優(yōu)選的技術方案,所述電聯(lián)孔與所述電聯(lián)柱均為圓柱體狀,所述充電快的寬度和高度分別與所述插孔的寬度和高度相同。

作為優(yōu)選的技術方案,所述電聯(lián)孔右端口部處設置有第一導位面,所述充電快右端面外周設置有第二導位面,所述電聯(lián)孔與所述電聯(lián)柱體積相同,所述電聯(lián)柱與市電連接。

作為優(yōu)選的技術方案,所述壓頂件包括液壓缸以及與所述液壓缸連接的液壓桿,所述液壓桿頂部連接推頂板。

本發(fā)明的有益效果是:

1.通過彈性件的頂壓力而使得鎖塊伸出鎖槽并插進到插孔中與插孔頂端部接碰,此時,插孔處于封閉狀態(tài),充電槽處于斷電狀態(tài),這樣就避免造成意外觸電事故的發(fā)生,增加了本裝置的使用安全性。

2.通過一個電動機驅動滑行架向右滑行時,推臂被驅動向右滑行使得鎖塊克服彈性件的頂壓力而向下滑行回縮到鎖槽中,以將插孔打開,充電快插進到插孔中,電聯(lián)柱則插進到電聯(lián)孔中配合連接以使得充電槽通電,從而在插孔處于打開狀態(tài)時,充電槽才通電,以便于實現(xiàn)充電插頭的通電連接,方便充電插頭的插頭插進到充電槽中通電,通電連接操作方便。

3.本發(fā)明結構簡單,生產(chǎn)成本低廉,供電安全穩(wěn)定,有效杜絕了觸電事故的發(fā)生,保障了人們的生命安全,且充電槽的通電以及斷電、插孔的封閉和打開均是自動控制,操作簡單方便,實現(xiàn)了自動化控制。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明新能源汽車裝置的整體結構示意圖;

圖2為圖1中充電槽處于通電狀態(tài)時的結構示意圖;

圖3為圖2中的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1-3所示的一種新能源汽車裝置,包括充電樁體11以及固定設置在所述充電樁體11左側的吊鉤32,通過吊鉤32從而方便將充電樁體11吊掛起,充電樁體11還包括設置在所述充電樁體11中且口部朝右的插孔12和設置在所述充電樁體11中且與所述插孔12互通的滑行槽13,所述滑行槽13頂端部中設置有導位槽14,所述滑行槽13中設置有滑行架17,所述滑行架17頂端插進到所述導位槽14中且與所述導位槽14滑行配合連接,所述滑行架17底部處配合連接有螺形桿15,所述螺形桿15左端與設置在所述滑行槽13左端部中的電動機16連接,所述螺形桿15右端與所述滑行槽13右端部可轉動配合連接,所述滑行架17右端面貼近頂部位置處設置有電聯(lián)孔18,所述滑行槽13右端部貼近頂部位置處設置有與所述電聯(lián)孔18相對的電聯(lián)柱31,所述滑行架17右端面底部位置處設置有與所述滑行架17固定連接且向右延展的推臂23,所述滑行架17右端面中部位置處設置有與所述滑行架17固定連接且與所述插孔12相對的充電快20,所述充電快20右端面上設置有充電槽21,所述插孔12底端部中設置有向下延展且與所述插孔12互通的鎖槽26,所述鎖槽26中設置有可上下滑行的鎖塊27,所述鎖塊27底端面設置有用以將所述鎖塊2向上推行的彈性件29,所述鎖槽26與所述滑行槽13之間設置有供所述推臂23穿過且滑行配合連接的穿孔25,所述鎖塊27左端面中設置有斜形槽28,所述斜形槽28中設置有斜形面30,所述推臂23穿過所述穿孔25并插進到所述斜形槽28中與所述斜形面30接碰,所述推臂23右端面上設置有與所述斜形面30滑行配合連接的主動斜形面24,通過所述主動斜形面24用以與所述斜形面30接碰,而使得所述斜形面30承受來自所述推臂23的推壓力,所述鎖塊27頂端面中還設置有可拆除的壓頂件。

其中,所述斜形面30與所述主動斜形面24傾斜角度相同,所述滑行架17右端面到所述滑行槽13右端部的長度與所述插孔12的高度相同,在所述推臂23頂端面與所述斜形槽28頂端部接碰時,所述鎖塊27全部回縮在所述鎖槽26中,所述鎖塊27頂端面與所述插孔12底端部對齊。

其中,所述電聯(lián)孔18與所述電聯(lián)柱31均為圓柱體狀,所述充電快20的寬度和高度分別與所述插孔12的寬度和高度相同。

其中,所述電聯(lián)孔18右端口部處設置有第一導位面19,通過所述第一導位面19方便所述電聯(lián)柱31快速插進到所述電聯(lián)孔18中配合連接,所述充電快20右端面外周設置有第二導位面22,通過所述第二導位面22方便所述充電快20快速插進到所述插孔12中,所述電聯(lián)孔18與所述電聯(lián)柱31體積相同,所述電聯(lián)柱31與市電連接。

其中,所述壓頂件包括液壓缸以及與所述液壓缸連接的液壓桿,所述液壓桿頂部連接推頂板,所述壓頂件用以在充電插頭的插頭插進到所述充電槽21中通電連接時,可將推頂板頂出以對將充電插頭的插頭的底端面施加頂壓力,從而將充電插頭的插頭頂住在為位置,避免充電插頭的插頭由于誤踢而斷開與所述充電槽21的通電連接。

在初始位置狀態(tài)時,所述電動機16處于停止工作狀態(tài),所述滑行架17位于所述滑行槽13的最左端位置,所述電聯(lián)孔18與所述電聯(lián)柱31相對,所述充電快20與所述插孔12相對,所述鎖塊27由于所述彈性件29的頂壓力而伸出所述鎖槽26并插進到所述插孔12中與所述插孔12頂端部接碰而處于將所述插孔12處于封閉狀態(tài),所述推臂23右端的所述主動斜形面24與所述斜形槽28中的所述斜形面30處于接碰配合狀態(tài),

當需要給新能源汽車充電時,控制所述電動機16工作,所述電動機16工作通過所述螺形桿15驅動所述滑行架17向右滑行,所述滑行架17向右滑行而使得所述電聯(lián)孔18逐漸貼近所述電聯(lián)柱31,所述充電快20逐漸貼近所述插孔12,所述推臂23向右滑行而使得所述鎖塊27克服所述彈性件29的頂壓力而逐漸向下滑行回縮到所述鎖槽26中,當所述滑行架17位向右滑行到所述滑行槽13的最右端位置時,所述鎖塊27克服所述彈性件29的頂壓力而全部回縮在所述鎖槽26中,所述電聯(lián)孔18與所述電聯(lián)柱31通電配合連接,所述充電快20則插進到所述插孔12中,此時所述插孔12被打開,而所述充電槽21處于通電狀態(tài),此時便可以將連接充電插頭的插頭從所述插孔12插進而與所述充電槽21配合連接,從而使得充電插頭通電使用。

當不需要新能源汽車充電時,控制所述電動機16工作反轉,使得本裝置恢復到初始位置狀態(tài),以便于下一次充電插頭的插頭插進通電連接。

本發(fā)明的有益效果是:

1.通過彈性件的頂壓力而使得鎖塊伸出鎖槽并插進到插孔中與插孔頂端部接碰,此時,插孔處于封閉狀態(tài),充電槽處于斷電狀態(tài),這樣就避免造成意外觸電事故的發(fā)生,增加了本裝置的使用安全性。

2.通過一個電動機驅動滑行架向右滑行時,推臂被驅動向右滑行使得鎖塊克服彈性件的頂壓力而向下滑行回縮到鎖槽中,以將插孔打開,充電快插進到插孔中,電聯(lián)柱則插進到電聯(lián)孔中配合連接以使得充電槽通電,從而在插孔處于打開狀態(tài)時,充電槽才通電,以便于實現(xiàn)充電插頭的通電連接,方便充電插頭的插頭插進到充電槽中通電,通電連接操作方便。

3.本發(fā)明結構簡單,生產(chǎn)成本低廉,供電安全穩(wěn)定,有效杜絕了觸電事故的發(fā)生,保障了人們的生命安全,且充電槽的通電以及斷電、插孔的封閉和打開均是自動控制,操作簡單方便,實現(xiàn)了自動化控制。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。

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