本發(fā)明涉及一種防水結(jié)構(gòu)，尤其涉及電池倉輸出端防水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電池倉是存放電池并保證電池與設(shè)備通電的腔體，現(xiàn)有電池倉的正負極端多采用金屬彈簧或彈片的形式。使用這些都會在遇到水或長期使用后會出現(xiàn)不同程度的銹蝕和氧化狀況，導致機器內(nèi)部的元器件發(fā)生短路及接觸不良現(xiàn)象，對線路板形成不可逆破壞，同時也會損壞機器部件。

在現(xiàn)有技術(shù)中，如中國專利cn106090579a設(shè)計了一種手持式穩(wěn)定平衡裝置，包括云臺組件、手柄組件和防水結(jié)構(gòu)，防水結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于手持式穩(wěn)定平衡裝置的各個部件的連接處。該裝置在部件的各個連接處分別設(shè)置密封圈或者密封膠，從而使得手持式穩(wěn)定平衡裝置能夠防水。上述現(xiàn)有技術(shù)僅通過在電池倉的螺紋連接處設(shè)置密封圈或者密封膠，未對電池的輸出端，即正、負極導電端子進行防水保護，長時間使用同樣會導致正、負極端子彈簧或彈片的銹蝕和氧化，導致用戶無法正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本發(fā)明提供一種電池倉輸出端防水結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有電池倉不能長期在雨水中使用，以及電池倉正、負極端子的氧化、銹蝕等問題。

本發(fā)明采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的：

電池倉輸出端防水結(jié)構(gòu)，包括彈性堵頭(2)、金屬導體(4)、連接端口(5)；彈性堵頭(2)嵌入連接端口(5)；彈性堵頭(2)端面設(shè)有孔洞(3)，孔洞(3)貫穿彈性堵頭(2)；金屬導體(4)一端插入孔洞(3)，另一端設(shè)有卡位結(jié)構(gòu)(41)；電池倉輸出端為電池倉正、負極導電端子；彈性堵頭(2)加上金屬導體(4)能夠替代傳統(tǒng)的金屬彈簧或金屬彈片，卡位結(jié)構(gòu)(41)能夠保證電池與金屬導體(4)的良好接觸，防止金屬導體(4)全部陷入孔洞(3)內(nèi)；金屬導體(4)在連接端口(5)內(nèi)部與導電線路連接，利用彈性堵頭(2)的彈性，在放入電池、旋轉(zhuǎn)封閉電池倉蓋后，使得金屬導體(4)與連接端口(5)的線路電連接。

其進一步技術(shù)方案為，連接端口(5)設(shè)有凹槽(1)，彈性堵頭(2)與凹槽(1)過盈配合，提高電池倉的防水、密封性能。

其進一步技術(shù)方案為，金屬導體(4)與孔洞(3)過盈配合，提高金屬導體(4)與彈性堵頭(2)之間的防水、密封效果。

其進一步技術(shù)方案為，彈性堵頭(2)包括頂面(21)、凸臺(23)；凸臺(23)設(shè)置在頂面(21)上；孔洞(3)貫穿凸臺(23)和頂面(21)；通過擠壓凸臺(23)，提高卡位結(jié)構(gòu)(41)與彈性堵頭(2)之間的密封性能。

其進一步技術(shù)方案為，彈性堵頭(2)還包括嵌入連接端口(5)的堵頭底端(22)，所述堵頭底端(22)為中空結(jié)構(gòu)；電池與金屬導體(4)接觸后，通過擠壓凸臺(23)和頂面(21)，彈性堵頭(2)的外立面受到向外擴展的力，提高防水效果。

其進一步技術(shù)方案為，彈性堵頭(2)的材料為硅膠、橡膠、樹脂中的一種，但不限于上述材料。

其進一步技術(shù)方案為，金屬導體(4)的材料為銅。

其進一步技術(shù)方案為，卡位結(jié)構(gòu)(41)的外徑大于金屬導體(4)和孔洞(3)的外徑。

其進一步技術(shù)方案為，金屬導體(4)為金屬柱、金屬線、金屬柱和金屬線的組合中的一種。

其進一步技術(shù)方案為，防水結(jié)構(gòu)用于拍攝手持穩(wěn)定器。

本發(fā)明的工作原理為：將彈性堵頭(2)嵌入連接端口(5)內(nèi)，金屬導體(4)穿過彈性堵頭(2)的孔洞(3)，放電池在電池的倉體內(nèi)，電池的輸出端與金屬導體(4)的卡位結(jié)構(gòu)(41)接觸，旋合電池倉，電池擠壓金屬導體(4)，金屬導體(4)在連接端口(5)內(nèi)部與導電線路連接。在旋合過程中，電池擠壓金屬導體(4)，彈性堵頭(2)受到向外擴展的力，從而使彈性堵頭(2)與連接端口(5)的凹槽(1)更好配合連接，提高電池倉輸出端的防水、密封性能。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明通過彈性堵頭(2)和金屬導體(4)替代了現(xiàn)有彈簧或彈片的正、負極端子，又通過彈性堵頭(2)和凹槽(1)、彈性堵頭(2)和金屬導體(4)之間的過盈配合，實現(xiàn)了電池倉正、負極和控制線路的防水，提高了密封效果，有效防止了正、負極端子的銹蝕和氧化。能夠?qū)崿F(xiàn)電池端和控制線路板端兩端的防水，雨雪等惡劣天氣下正常使用。配合現(xiàn)有技術(shù)中電池倉螺紋處的o形墊圈，可在水下2米正常使用。

附圖說明

圖1為：本發(fā)明所述電池倉輸出端防水結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為：本發(fā)明所述電池倉輸出端防水結(jié)構(gòu)的剖面圖。

圖中：1、凹槽；2、彈性堵頭；21、頂面；22、堵頭底端；23、凸臺；3、孔洞；4、金屬導體；41、卡位結(jié)構(gòu)；5、連接端口。

具體實施方式

如圖1至圖2所示，電池倉輸出端防水結(jié)構(gòu)包括彈性堵頭(2)、金屬導體(4)、連接端口(5)；所述彈性堵頭(2)嵌入連接端口(5)；所述彈性堵頭(2)端面設(shè)有孔洞(3)，所述孔洞(3)貫穿彈性堵頭(2)；所述金屬導體(4)一端插入孔洞(3)，另一端設(shè)有卡位結(jié)構(gòu)(41)；彈性堵頭(2)加上金屬導體(4)能夠替代傳統(tǒng)的金屬彈簧或金屬彈片，有效防止了電池倉正、負極端子的氧化、銹蝕；卡位結(jié)構(gòu)(41)能夠保證電池與金屬導體(4)的良好接觸，防止金屬導體(4)全部陷入孔洞(3)內(nèi)；金屬導體(4)在連接端口(5)內(nèi)部與導電線路連接，利用彈性堵頭(2)的彈性，在放入電池、旋轉(zhuǎn)封閉電池倉蓋后，使得金屬導體(4)與連接端口(5)的線路電連接。

如圖1、圖2所示，所述連接端口(5)設(shè)有凹槽(1)，所述彈性堵頭(2)與凹槽(1)過盈配合，提高電池倉的防水、密封性能。

如圖1、圖2所示，所述金屬導體(4)與孔洞(3)過盈配合，提高金屬導體(4)與彈性堵頭(2)之間的防水、密封效果。

如圖1、圖2所示，所述彈性堵頭(2)包括頂面(21)、凸臺(23)；所述凸臺(23)設(shè)置在頂面(21)上；所述孔洞(3)貫穿凸臺(23)和頂面(21)；通過擠壓凸臺(23)，提高卡位結(jié)構(gòu)(41)與彈性堵頭(2)之間的密封性能。

如圖1、圖2所示，所述彈性堵頭(2)還包括嵌入連接端口(5)的堵頭底端(22)，所述堵頭底端(22)為中空結(jié)構(gòu)；電池與金屬導體(4)接觸后，通過擠壓凸臺(23)和頂面(21)，彈性堵頭(2)的外立面受到向外擴展的力，提高防水效果。

所述彈性堵頭(2)的材料為硅膠、橡膠、樹脂中的一種，但不限于上述材料。

所述金屬導體(4)的材料為銅。

如圖1、圖2所示，所述卡位結(jié)構(gòu)(41)的外徑大于金屬導體(4)和孔洞(3)的外徑。

所述金屬導體(4)為金屬柱、金屬線、金屬柱和金屬線的組合中的一種。

所述防水結(jié)構(gòu)用于拍攝手持穩(wěn)定器。

本發(fā)明通過彈性堵頭(2)和金屬導體(4)替代了現(xiàn)有彈簧或彈片的正、負極端子，又通過彈性堵頭(2)和凹槽(1)、彈性堵頭(2)和金屬導體(4)之間的過盈配合，實現(xiàn)了電池倉正、負極和控制線路的防水，提高了密封效果，有效防止了正、負極端子的銹蝕和氧化。能夠?qū)崿F(xiàn)電池端和控制線路板端兩端的防水，雨雪等惡劣天氣下正常使用。配合現(xiàn)有技術(shù)中電池倉螺紋處的o性墊圈，可在水下2米正常使用。